બધા માટે એક - શું એક ક્રોસઓવર છે

વિવિધ વ્યાખ્યાઓ જવા વિના વાહનો પ્રકારો જેના માટે તેઓ એક વર્ગ અથવા અન્ય સોંપેલ કરી શકાય છે, તે સમજવા માટે શું ક્રોસઓવર થી ઇંગલિશ ભાષા શબ્દ અનુવાદિત કરવા "ક્રોસઓવર 'પર્યાપ્ત છે. તે સંકર, કેટલાક ક્રોસઓવર ઘટના તરીકે અર્થઘટન કરી શકાય છે. કાર સંબંધમાં, આ મશીનો કેટલાક અન્ય પ્રકારના પરિવહન વાહન ફાયદા કનેક્શન થાય છે.

સમજ શું ક્રોસઓવર મુશ્કેલ છે જ્યાં સુધી તમે આ કાર લક્ષણો ઓળખી કાઢ્યા છે. આ સમાવેશ થાય છે:

- એક એસયુવી તરીકે ક્લિઅરન્સ;

- એક ઉચ્ચ બેઠક પોઝિશન અને કેબિન, એક વાન જેવા ઊંચા છત;

- સેડાન તરીકે આરામ અને સગવડ;

- પ્રાપ્યતા (હંમેશા નથી, પરંતુ સામાન્ય રીતે) બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ, જે બંધ માર્ગ અને ખરાબ માર્ગ થોડો કાબુ માટે પરવાનગી આપે છે;

- આધુનિક અને સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન.

પણ ડિઝાઇન એક સરળ ગણતરી આ કાર સહજ આપે છે, સમજી ક્રોસઓવર શું કરી શકો છો. હકીકતમાં - આ એક સિટી કાર ધારક સેટિંગ્સ બંને શહેરના ટ્રાફિક વિવિધ અને હાઇવે, તેમજ એક સરળ માર્ગ પર નિરાંતે આસપાસ ખસેડવા માટે તક પૂરી પાડે છે શકે છે. આવા વાહન એકદમ જગ્યા સામાન ડબ્બામાં જરૂરી આરામ અને સલામતી સાથે અનેક મુસાફરોને લઈ કરવાનો છે.

જો કે, તમામ વાહનો, લાભ, સિવાય ત્યાં ગેરફાયદા છે. ક્રોસઓવર સંબંધમાં નીચેની સમાવેશ થાય છે:

- તેના ઓપરેશન પરંપરાગત કાર કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે;

- ક્રોસઓવર પર ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર ઉચ્ચ, જે ખૂણા માં valkost તરફ દોરી જાય છે સુયોજિત થયેલ છે;

- બ્રેકિંગ અંતર સહેજ વધારો વજન કારણે વધી;

- ફ્લો maneuvering વિશાળ કદ કારણે મુશ્કેલ છે.

કેટલીક ખામીઓ ક્રોસઓવર્સ છતાં, તેમની લોકપ્રિયતા વધી રહી છે, અને વધુ અને વધુ જેમ કે કાર નંબર આપણા શહેરોમાં ની શેરીઓ ભરે. તદનુસાર, નવા અને કાર જૂના મોડલ અપગ્રેડ કર્યા હતા. અને તેના પરિણામે - એક પ્રયાસ શ્રેષ્ઠ ક્રોસઓવર પણ નક્કી કરવું. ત્યાં ઘણા મેગેઝીનો અને અન્ય avtoizdany જેમાં કાર તેના મૂલ્યાંકન, ક્રોસઓવર પસંદગી દરેક આવૃત્તિ આપવામાં આવે છે. જો કે, આ અર્થ એ નથી કે તેમના પસંદગીના કાર ખરેખર શ્રેષ્ઠ છે.

અન્ય, ઓછી કોઈ લોકપ્રિય, તે સૌથી નક્કી કરવા માટે પ્રયાસ કરવા માટે છે આર્થિક ક્રોસઓવર. અને આ પ્રવૃત્તિ નિરાશાજનક ગણી શકાય. મુદ્દો એ છે કે કાર જરૂરી પરીક્ષણોમાં પાસ કરતું નથી નથી. સમસ્યા અન્ય હશે. પરીક્ષણો પર મેળવી આંકડા, હંમેશા નથી, અથવા બદલે ભાગ્યે જ વાસ્તવિક દુનિયાની પરિસ્થિતિમાં નકલ કરી હતી.

ટેસ્ટ એક ખાસ તૈયાર નમૂના કે જેના પર ફેક્ટરી ઇજનેરો જરૂરી ગોઠવણો હાથ ધરવામાં આવી છે અને યોગ્ય ગોઠવણો બનાવવા માટે પૂરી પાડે છે. આવી પરિસ્થિતિમાં વાસ્તવિક કામગીરી પુનરાવર્તન કરવામાં આવે છે, અકુશળ વપરાશકર્તા વારંવાર અશક્ય. વપરાશ અને ખર્ચ પર ખરેખર ડેટા સંચાલન ખર્ચમાં ઉત્પાદક દ્વારા વચન કરતાં વધારે હશે.

પરીક્ષણો અને પ્રયોગો પરિણામો વાસ્તવિકતા જેવી શક્ય વિસંગતતાથી છતાં, તેઓ સમજ એવી છે કે આવા ક્રોસઓવર પર કોઈ અસર થાય છે. ટૂંકમાં તેને એક બહુમુખી સિટી કાર નબળી ગુણવત્તા માર્ગો પર દેશમાં ચળવળ કેટલાક શક્યતા છે કે તરીકે વર્ણવી શકાય.