કારકાર

આધુનિક ઓટોમોટિવ ડબલ્યૂ પ્રકારના એન્જિન

આધુનિક ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગોના મોટાભાગના વિકસિત વિસ્તારોમાં એક છે, અને વાહન અને ઓટોમોટિવ એન્જિન ડિઝાઇન સતત સુધારવા એન્જિનના વર્ચ્યુઅલ કોઈપણ પ્રકારની થી મશીનો એક વિશાળ શ્રેણી સાથે ગ્રાહકો પૂરી પાડે છે.

કાર બન્ને લેવાયેલા એન્જિન સૌથી વધુ લોકપ્રિય પ્રકારો, અને ક્રોસઓવર્સ અને એસયુવીઝ હાલના સમયે એક W-પ્રકાર એન્જિન, લગભગ તમામ વિશ્વની અગ્રણી યંત્રનિર્માતાઓમાંના દ્વારા ઉત્પાદિત છે.

તેના લેઆઉટ સાથે ડબલ્યુ આકારની એન્જિન જે શરીરમાં એરોડાયનેમિક ગુણધર્મો પર હકારાત્મક અસર કરે છે કાર, મોટર ડબ્બામાં ઊંચાઇ ઘટાડવા માટે પરવાનગી આપે છે.

આધુનિક ડબલ્યુ આકારની એન્જિન મુખ્યત્વે એક શક્તિશાળી કાર મોડેલો પર માઉન્ટ થયેલ છે. ખરેખર, મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, મોટર આ પ્રકારના ઓછામાં ઓછા છ-સિલિન્ડરનું મૂર્ત સ્વરૂપ માં નિકાલ કરવામાં આવે છે. છ-સિલિન્ડરનું ઉપરાંત, પર કાર આઠ અને બાર સિલિન્ડર એન્જિન માઉન્ટ, ઊંચી ટોર્ક અને મહત્તમ શક્તિ કિંમતો મેળવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

ડબલ્યુ આકારની મોટર્સ ગેસોલિન અને ડીઝલ વિભાજિત કરવામાં આવે છે, ડીઝલ એન્જિન અને નીચલા ટોર્ક ઓફ ઘણી ઊંચી કિંમતો હોઈ બળતણ વપરાશ ગેસોલિન પ્રકાર એન્જિન કરતાં.

હકીકત એ છે કે ડિઝલ એન્જિન શરૂઆતમાં ઊંચા ભાવ ન હોવા છતાં, આ શક્તિ એકમો સંપૂર્ણપણે તેમના કિંમત justify કારણે એન્જિન દૃશ્યતા પડતી ચૂકવણીની સાથે વાહન લાંબી ઓપરેશન દરમિયાન બળતણ માટે સામગ્રી ખર્ચમાં બચત દ્વારા ઓફસેટ કરવામાં આવશે.

જેમાં દરેક સિલિન્ડર પોતાની અલગ નોઝલ જે નોંધપાત્ર બળતણ બચત મેળવવા માટે પરવાનગી આપે છે પર માઉન્ટ થયેલ આ પ્રકારની મોટાભાગની ગેસોલિન એન્જિનમાં સીધો ફ્યૂઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમના લાગુ પડે છે. વધુમાં, વધુ અર્થતંત્ર સક્રિય પ્રકાર afterburner બળતણ સિસ્ટમો સ્થાપિત એન્જિન માટે બળતણ 5% સુધી સાચવી શકો છો છે.

ગેસોલિન એન્જિન અને ડીઝલ તેમના સમકક્ષો એક અથવા બે ટર્બાઇનની, જે તેના પર આધાર રાખીને સજ્જ કરી શકાય છે કારણ કે પ્રભાવ વધારવા માટે સંકોચન ગુણોત્તર ધરાવતું, વધારી શકે છે એન્જિનની શક્તિ 25-40 ટકા છે.

પરંતુ ડબલ્યુ આકારની એન્જિન - આ જેથી શાસ્ત્રીય રૂપરેખાંકન કર્યા એન્જિન મશીનો સરખામણીમાં શક્તિ ઊંચી કિંમતે શ્રેણી માં સ્થિત પ્લાન્ટ આ પ્રકારના સાથે બધા ઓટોમોબાઇલ્સ મુશ્કેલ અને ખર્ચાળ શક્તિ એકમ જાળવવા છે.

વી-ટ્વીન સૌથી શક્તિશાળી એસયુવી ઉપયોગમાં એન્જિન, પેસેન્જર કાર બિઝનેસ ક્લાસ, બિઝનેસ વર્ગ અને સ્પોર્ટ્સ કાર ઝડપી ડ્રાઇવિંગ એક અનફર્ગેટેબલ છાપ પેદા કરે છે.

પણ નોંધ્યું વર્થ પણ હકીકત એ છે કે તાજેતરના W-પ્રકાર એન્જિનમાં આધુનિક વર્ણસંકર પાવર પ્લાન્ટ છે, જે નોંધપાત્ર રીતે બળતણ વપરાશ ઘટાડવા જ્યારે ચળવળ શહેર સ્થિતિમાં મુસાફરી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.