હું વિવિધ રંગો ઍન્ટીફ્રીઝ મિશ્રણ કરી શકે છે? Antifreeze લાલ, લીલો, વાદળી - શું તફાવત છે?

દરેક વાહન ઠંડક સિસ્ટમ ડિઝાઇન આપવામાં આવે છે. તે એન્જિનના ઓપરેશન દરમિયાન પેદા થતી ગરમીને દૂર કરવા બહાર કામ કરે છે. શિયાળામાં, ઠંડક સિસ્ટમ કામ આંતરિક ગરમી ફાળો આપે છે. આજે અમે છે કે કેમ તે વિવિધ રંગો માં antifreeze મિશ્રણ માટે, તેમજ રંગમાં પ્રવાહી તફાવતો જાણવા શક્ય છે જુઓ.

લક્ષણ

પ્રથમ, અમે કે જે કોઈપણ શીતક નોંધો, પછી ભલે તે વિદેશી છે કે રશિયન ઉત્પાદન રંગહીન છે. કોઈ રીતે આ પરિબળ ગુણવત્તા અસર કરે છે. "પરંતુ શા માટે તેઓ રંગીન નહોતી?" - તમે પૂછો. કેવી રીતે antifreeze પસંદ કરવા માટે - લાલ, લીલો, વાદળી? શું તફાવત છે? ઉત્પાદકો તેથી તેમના ઉત્પાદનો વર્ગીકૃત. કોઈ પણ પ્રવાહી કમ્પોનન્ટ્સ છે, જેમાં નીચા તાપમાને થીજી ચલાવવાની મંજૂરી ન હોય હોવાના લાક્ષણિકતા છે. આ નંબર બાદ 40 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર ઓછા 15 થી લઇને કરી શકો છો. નીચે આપણે તફાવતો જોવા આવશે.

શું તફાવત છે

વિવિધ રંગો ઉત્પાદકો ઍન્ટીફ્રીઝ માર્ક - લાલ, લીલો, વાદળી. શું તફાવત છે? લાલ ઊંચી થ્રેશોલ્ડ સ્ફટિકીકરણ છે. તે ઓછા 40 ડીગ્રી જેટલા નીચા તાપમાને થીજી નથી. પાંચ વર્ષ સુધી - તે જ સમયે તેને ઊંચા સર્વિસ આયુષ્ય ધરાવે છે. આગળ જુઓ - લીલો રંગ. આ antifreezes બાદ 25 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર સ્થિર છે. ઓફિસ તેમના શબ્દ ત્રણ વર્ષ છે. અને છેલ્લી કેટેગરી - વાદળી (પણ "ઍન્ટીફ્રીઝ" તરીકે ઓળખાય છે). 1-2 વર્ષ - બધા સૌથી નાનું છે. પરંતુ થીજબિંદુ તાપમાન થ્રેશોલ્ડ - ઉચ્ચ એક અને ઓછા 30 ડિગ્રી સેલ્સિયસ જેટલી.

જૂથો

આમ, દરેક રંગ ઉત્પાદકો વર્ગના સભ્ય છે. તેમને કેટલાક:

• G11.
• G12.
• G13.

દરેક જૂથ તેના પોતાના રંગ ધરાવે છે. નીચે આપણે રંગ દ્વારા ઍન્ટીફ્રીઝ વર્ણવે છે અને દરેક શ્રેણી લક્ષણો જાણી શકો છો.

લીલા

આ ઍન્ટીફ્રીઝ પ્રથમ જૂથ માટે અનુસરે છે. તેની બનાવટ તે રાસાયણિક અને જૈવિક ઉમેરણો છે. આધાર, તેમજ તમામ પર - ઇથિલિન ગ્લાયકોલ છે. ગ્રીનના ઍન્ટીફ્રીઝ માં સિલિકેટ અને કાર્બોક્ઝિલિક એસિડ એક નાની ટકાવારી સમાવેશ થાય છે. આ મિશ્રણ, કારણ કે તે હતા, ફિલ્મ તમામ આંતરિક ઠંડક સિસ્ટમ "આવરણમાં" અને સક્રિય કાટ ખિસ્સા સામે લડે છે.
જેમ કે એન્ટી ફ્રીઝ ઉપયોગ નોંધવું જોઇએ ફાયદા વચ્ચે ઉચ્ચ વિરોધી કાટ ગુણધર્મો છે. ફિલ્મ સિસ્ટમ માટે આભાર લાંબા સમય માટે વપરાય છે અને અલગ અલગ ઓપરેટિંગ સ્થિતિઓ રસ્ટ નથી. નીચા જીવનકાળ છે, જે ત્રણ વર્ષ છે - ખામીઓ સમાવેશ થાય છે. અમે પણ ઓછી ગરમી સ્વચ્છંદતા, જે એક જ ફિલ્મ અટકાવે ઉલ્લેખ જોઈએ. તેની સેવા જીવનના અંતે, ઍન્ટીફ્રીઝ ઠંડક સિસ્ટમ તકતી રચના થાય છે. તે સમય બદલી ન હોય તો, તે એન્જિન નાના ચેનલો પગરખું કરી શકો છો.

લાલ

આ ફેરફાર (g12) વધુ વધે છે. અહીં, રચનાના - કાર્બનિક ઉમેરણો અને કાર્બોક્ઝિલિક એસિડ. આ મિશ્રણ ચેનલો અંદર એક ફિલ્મ, કે જે ગરમી ટ્રાન્સફર સુધારે રચના નથી. પણ તે કાર્બોક્સિલિક એસિડના ક્રિયા મારફતે કાટ localizes. સમય જતાં, લાલ ઍન્ટીફ્રીઝ નોતરી નથી. વેચાણ ખૂબ લીલા કરતાં વધુ સામાન્ય છે. ખામીઓ પૈકી નોંધવું જોઇએ કે તેઓ એલ્યુમિનિયમ રેડિએટર્સ ઓક્સિડેશન સામે રક્ષણ નથી. શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે - પરંતુ તમે તાંબુ અથવા પિત્તળ, લાલ ઍન્ટીફ્રીઝ હોય, તો.

જાંબલી

અમને થોડા તેને જોવા માટે જીવે છે, પરંતુ ભંડોળ પણ અસ્તિત્વમાં છે. તેઓ પ્રમાણમાં તાજેતરમાં દેખાયા - 2012 માં. 13 જૂથ નો સંદર્ભ લો. પર્પલ lobridnye antifreeze, જે ઇથિલિન ગ્લાયકોલ એક ભાગ સમાવી નથી પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે તે ખૂબ જ ઝેરી છે. પરંતુ તે ઇથિલિન ગ્લાયકોલ વગર ગરમી દૂર જો મૂળભૂત માળખું પૂરું પાડે છે? સ્ટીડનો ઉત્પાદકો વધુ ઇકો-ફ્રેન્ડલી પ્રોપીલીન ગ્લાયકોલ ઉપયોગ કરે છે. તે ઓછો ઝેરી અને પર્યાવરણ માટે બિનહાનિકારક છે. જાંબલી ઍન્ટીફ્રીઝ અન્ય ઘટકો માટે સિલિકેટ અને કાર્બિક્સિંલિક એસિડ, પહેલેથી જ અગાઉના જૂથો એક કાટ બાધક કારણ કે અમને ઓળખાય સમાવેશ થાય છે.

વાદળી

આ તમામ અમે antifreeze, જે છેલ્લા સદીના દૂરના 70-IES દેખાયા ખબર છે. તેમાં 20 ટકા નિસ્યંદિત પાણી સમાવે છે. બાકીનું બધું - ઇથિલિન ગ્લાયકોલ છે. આવા પ્રમાણ જોતાં, ઍન્ટીફ્રીઝ તાપમાન થ્રેશોલ્ડ ઓછા 30 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે. માર્ગ દ્વારા, અન્ય તમામ "રંગવાળા" એનાલોગ નિસ્યંદિત પાણી માત્ર 5 ટકા સમાવેશ થાય છે. તેથી ઍન્ટીફ્રીઝ વારંવાર ઉકળે. 110 ડિગ્રી પર પહેલાથી જ તે બિનઅસરકારક બને છે. અને જ્યારે તમે ધ્યાનમાં વિદેશી મોટર વાહનો કેટલાક "સેંકડો" વિશે ઓપરેટિંગ તાપમાન હોય છે, તો પછી આ સાધન ફક્ત તેમને ખતરનાક ઉપયોગ કરે છે. તે ચોક્કસપણે એન્જિન overheat આવશે. તેથી, ઍન્ટીફ્રીઝ સ્થાનિક કાર, કોઈ વધુ માટે જ યોગ્ય છે. હા, અને તેની સેવા જીવન બે વર્ષ ઉપર છે. વર્ષો સુધી, તેના ગુણધર્મો heatsink આવતા હોય છે. એ જ લાલ ઍન્ટીફ્રીઝ કોઈ સમસ્યા પાંચ વર્ષ માટે "તેમની સારવાર". પરંતુ તે ટકા વધુ ખર્ચાળ દીઠ 50-80 ગુમાવવી પડી.

હું વિવિધ રંગો ઍન્ટીફ્રીઝ મિશ્રણ કરી શકે છે?

તેથી, પરિસ્થિતિ કલ્પના: પગલે અપ, તમે ગેરેજ પર જાઓ અને શીતક સ્તર તપાસી શકો છો. તમે ઢાંકણ ખોલવા માટે, અને તે ઓછામાં ઓછા છે. શું કરવું? હું વિવિધ રંગો ઍન્ટીફ્રીઝ મિશ્રણ કરી શકે છે? તે સંપૂર્ણપણે અશક્ય છો. વધુમાં, પણ જો antifreeze જ રંગ. દરેક ઉત્પાદક ગુણધર્મો ભૌતિક અલગ હોઇ શકે છે. શા માટે અલગ અલગ રંગો ઍન્ટીફ્રીઝ મિશ્રણ કરી શકતા નથી? આવા ક્રિયા રચના વિક્ષેપ અને ઉમેરણ પ્રમાણ બદલી શકે છે. આ કારણે, જ્યારે એન્જિનના ઓપરેટિંગ તાપમાન ફીણ પ્રવાહી. આ કિસ્સામાં હીટ સિન્ક ન્યૂનતમ હશે, અને જો સમય સમસ્યા (જે કિસ્સાઓ 90 ટકા થાય છે) નોટિસ નથી, તો તમે સરળતાથી એન્જિન overheat કરી શકો છો. તમે પ્રયોગ અને અજાયબી કરવાની જરૂર નથી "શું ઍન્ટીફ્રીઝ મિશ્રિત કરી શકાય છે." જવાબ છે - તે અશક્ય છે, પછી ભલે તે જ રંગ.

યોગ્ય રીતે ઓગાળી

જો જળાશય ઓછામાં ઓછા ઘટીને શું કરવું? એન્જિન માટે મૃત્યુ - એક નવું ડબલું ઍન્ટીફ્રીઝ ખર્ચાળ છે ખરીદો, "ઉપર ટોપિંગ પર" નાના પ્લાસ્ટિક બોટલ લો. પરંતુ બધા ઍન્ટીફ્રીઝ નિસ્યંદિત પાણી બનેલા છે, તો અમે તેને તેના પાતળું હશે. પ્રમાણ અડધા વધી ન જોઈએ. 50 ટકા નિસ્યંદિત પાણી - તે 50 ટકા ઇથિલિન ગ્લાયકોલ છે. જો તમે ટાંકીમાં પ્રવાહી એક નાની રકમ રેડીને કરવા માંગો છો આ આદર્શ છે. એક નિયમ તરીકે, તે સમય જતાં તે બહાર નીકળે છે. જો તમે પાણી સાથે antifreeze મિશ્રણ શું થાય? તેની હાજરી રચના અને શીતક ગુણધર્મો બદલવા નથી. બેલેન્સ ઉમેરણો ભાંગી નથી, તાપમાન થ્રેશોલ્ડ વધારો થયો નથી કરવામાં આવે છે. જો કે, જો તમે પાણી એક લિટર ભરવા, શિયાળો પર્વ પર જરૂરી સંપૂર્ણ બનાવે છે શીતક રિપ્લેસમેન્ટ. મોટા પ્રમાણ, આવા મિશ્રણ ઝડપથી થીજી છે. આ એકાઉન્ટમાં લેવી જોઇએ. તમે ટાંકી dolili નિસ્યંદિત પાણી કોઈ વધુ 300 કરતાં milliliters, તો તમે વિના કરી શકે છે ઍન્ટીફ્રીઝ બદલીને શિયાળામાં.

અન્ય જોખમો

હવે અમે પ્રશ્નનો જવાબ ખબર કે "તે અલગ રંગો ઍન્ટીફ્રીઝ મિશ્રણ શક્ય છે." આ કરવા માટે, માત્ર નિસ્યંદિત પાણી વાપરો. કોઈપણ પ્રવાહી "નળ" વિશે ગણવામાં ન કરવો જોઇએ. તે માત્ર ઍન્ટીફ્રીઝ ગુણધર્મો કથળી નથી, પરંતુ પ્રથમ ઉત્કલન (જે એન્જિનના કામગીરી 20 મિનિટ પછી થાય છે) પર મેલનો પેદા થાય છે. તેને દૂર કરવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. પ્રક્રિયા નિયમિત washes અને રેડિયેટર ના dismounting ફેંકાય છે. સૌથી ખરાબ કિસ્સાઓમાં, નાના પાયે સ્કોર્સ ચેનલ્સ નથી. કોઈ કિસ્સામાં નળ પાણીનો ઉપયોગ નથી. ફક્ત નિસ્યંદિત.

નિષ્કર્ષ

તેથી, અમે તે અલગ રંગો ઍન્ટીફ્રીઝ મિશ્રણ શક્ય છે અને શું આવા પ્રવાહી તફાવત છે જોવા મળે છે. જ્યારે નવો શીતક ખરીદી, યાદ રાખો કે કોઇ રંગ - ઉત્પાદક પસંદગી છે. ક્યારેક જ રચના રંગ પ્રવાહીમાં નોંધપાત્ર તફાવત હોઈ શકે છે. કાળજીપૂર્વક જૂથ છે કે જે ઉત્પાદન ધરાવે જુઓ. પણ તેમની કાર બ્રાન્ડ તરીકે ગણે છે. જો તે વિદેશી કાર છે, તે antifreeze રેડીને નથી, ભલે તે કેવી રીતે ખર્ચાળ છે. અને જાળવવા માટે શીતક સ્તર નિસ્યંદિત પાણી સાથે કેનિસ્ટર રાખો.