"ગમગીન 4x4": સમીક્ષાઓ, વર્ણનો, સ્પષ્ટીકરણો

મોટરચાલકોને જે વિવિધ દેશોમાં રહેતા વાહનો વિવિધતા માટે પસંદ કરવા માટે. તે ખૂબ જ સરળ અને સરળ છે તે સમજાવવા માટે છે. વિવિધ દેશોમાં, તેના રસ્તા, તેના પોતાના આર્થિક પરિસ્થિતિઓ અને અન્ય ઘણા પરિબળો છે. ઘણી વખત, આ પરિબળો મોટરચાલકોને ઓટો ફેશન કાયદા રાખે છે. કોઈપણ ઇયુ દેશમાં સરેરાશ નાગરિક કોમ્પેક્ટ કાર પસંદ કરે તો, એશિયનો અર્થતંત્ર કદર, અમેરિકનો આદર વિશાળ જીપોનું માપો, અહીં રશિયન પ્રાંતના રહેવાસી બંધ માર્ગ વાહનો મહત્તમ કરવાનો છે.

રશિયન રસ્તાઓ વિષય ટુચકાઓ ઘણો પેદા કરી છે. આ કોમિક કથાઓ સાચા છે. એટલા માટે મોટરચાલકોને વર્તમાન વાસ્તવિકતાઓ સંતુલિત કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે. ઠીક છે, હવે તમે સરળતાથી યોગ્ય કાર ઉચ્ચ ક્રોસ સાથે એક સસ્તું ભાવે ખરીદી કરી શકો છો, પરંતુ હજુ પણ. આ કારની એક - ચાર વ્હીલ ડ્રાઇવ ડીઝલ "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ ગમગીન".

રશિયન રસ્તાઓ વાસ્તવિકતાઓ

જેઓ તેમના મૂળ શહેર, જાણીતા બહાર મુસાફરી કારણ કે તે ક્યારેક મુશ્કેલ છે પ્રેમ જ્યાં આત્મા કહે મેળવો. કદાચ તે એક મનપસંદ તળાવ પ્રવાસે હશે, અને બિઝનેસ મુદ્દાઓ પર સફર કરી શકે છે - રશિયન હાર્ટલેન્ડ દરેક કાર હરાવવું શકતા નહોતા રોડ. શહેરોમાં રસ્તાઓ વન કરતાં પણ વધુ ખરાબ છે - તમે પણ જંગલ અને ધૂળ પ્રવાસ વિશે વાત કરી શકો છો. અને જો માલ પહોંચાડવા માટે કે નગર અથવા અન્ય શહેરમાં લોકો પરિવહન માટે એક તાત્કાલિક જરૂર છે? અહીં, એક કાર પસંદ હોય, તો તમે ખૂબ જ કાળજી રાખવી જોઇએ.

ઘણા સાથે ખૂબ જ ખુશ છે કે આધુનિક ઓટોમોટિવ સ્થાનિક બજારમાં સંભવિત ખરીદદારો બંધ માર્ગ મોડેલો વિવિધ વિશાળ પસંદગી આપે છે માટે તૈયાર છે. જોકે, ખબર કૃપા કરીને કે માર્ગ રશિયન માત્ર રશિયન ઈજનેરો સમજવા માટે સક્ષમ હશે. તેથી, શ્રેષ્ઠ કાર તમે તે કે જે બધી વ્હીલ ડ્રાઇવ સજ્જ છે ધ્યાનમાં શકે છે. તેથી, મોટા ભાગના તેમને વિખ્યાત - તે એક નવો "ગમગીન", ગોર્કી ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટ નવીનતમ વિકાસ એક છે.

પશુ કેવા પ્રકારની?

"વાઇલ્ડ એનિમલ" - એક કાર્ગો અને પેસેન્જર કાર, લક્ષણો patency સુધારી હતી. મશીન પહેલેથી બદલાઈ હોવું જ જોઈએ દંતકથારૂપ બની "રખડુ." આ કાર એક લાંબા સમય પહેલા, પ્રથમ આવૃત્તિ થી, સૌથી વધુ સ્કોર અને રેવ સમીક્ષાઓ કમાવ્યા છે. બધા દોષ - એક સરળ ડિઝાઇન. તમે સમારકામ જરૂર હોય તો, "Sobol" તેના પર મની ઘણો જરૂર નથી. પણ, આ સેવા એક પ્રાણી માલિક ગંભીર રકમ માં તે ઉડાન ભરે કરશે નથી.

નવું શું "Sobol" અલગ પાડે છે?

નવી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, જે તમામ વ્હીલ ઉપરાંત ડ્રાઈવ SHRUS અને વિભેદક પાછળના ધરી લૉક કાર્ડન શાફ્ટની ધરાવે વિવિધ મશીન. ઘટાડો ગિઅર સાથે સજ્જ, એસયુવી કોઈપણ gullies હરાવવું શકે છે. વધુમાં, નાવિન્ય લાવી કેન્દ્ર વિભેદક લોક, બે તબક્કામાં ટ્રાન્સફર કેસ સ્થાપના કરી અને હાઇડ્રોલિક સુકાન સજ્જ. વધુમાં, કાર "Sobol" એક અનન્ય દર્પણ ગરમી વ્યવસ્થા ધરાવે છે.

બાહ્ય માં તમે કોઈ તફાવતો ફક્ત શકતો નથી મળશે - તેઓ ફક્ત નથી. આંતરિક પણ સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખવામાં આવ્યાં સર્જનાત્મક ડિઝાઇનર હાથ રહ્યો છે. અને તે શા માટે છે, કારણ કે અમને સામે નથી, સંપૂર્ણપણે ઉપયોગિતાવાદી કાર છે. તેમણે તમામ આસપાસના તેમના દેખાવ હિટ નથી. મશીન કાર્યાત્મક છે - તે પર્યાપ્ત છે.

આંતરિક

મોટા દરવાજા "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ Sobol 'કાર થોડા કે નહીંવતૂ પ્રમાણમાં મુશ્કેલી સાથે ખોલી શકાય છે.
જોકે, અહીં એ થાંભલા, જે કેબિન અંદર હોવું જ હાથા, કેટલાક કારણોસર નથી નથી. ડ્રાઈવર અને મુસાફરો કોકપિટમાં જમ્પિંગ પ્રવેશ મેળવવા જોઈએ. સલામતી પટ્ટા માટે ખૂબ જ કઠોર anchorages સજ્જ કેબિન બેઠકો લગભગ અડધો ભાગ. મોડેલ પેસેન્જર આવૃત્તિ આરામદાયક ફિટ સાત લોકો માટે રચાયેલ છે.

પ્રકાશ કેબિન અંદર ઘણો, તેમ તેમ દ્રવ્ય અને જગ્યા છે. અહેડ ત્યાં એક સામાન્ય છત છે, પાછા ત્યાં બે મોટા plafond છે. અન્ય દીવો પગથિયા બાજુ પર બારણું બારણું એક વિશિષ્ટ છે. ત્યાં દરેક દીવો માટે એક અલગ સ્વીચ છે.

વધુમાં, એક નવો "ગમગીન" તદ્દન આરામદાયક - તે સલૂન માં કામ કરી શકે છે બે વાતાનુકૂલકોમાં છે. જ્યારે અન્ય પાછળના છત પર માઉન્ટ થયેલ છે તેઓમાંના એક, ફ્રન્ટ ખાતે આવેલું છે. સાથે, આ જોડીએ બે મિનિટ માટે રેફ્રિજરેટરમાં આંતરિક પરિવર્તન કરી શકો છો. ગરમી માટે, ત્યાં બે હીટર છે. કોર ઉપરાંત, ત્યાં પણ એક વધારાનું છે - તે જમણી બાજુએ પેસેન્જર બેઠક હેઠળ છે. જેઓ પહેલાથી જ સફળ થયા કાર "Sobol 4x4" રીવ્યૂ માત્ર હકારાત્મક હીટર લાભ લેવા - ઉત્તમ ગરમી પકડી લે છે.

સાધનની પેનલ અને ડ્રાઇવર સીટ

સાધનની પેનલ પોતે અલગ અને સારા કાર્યક્ષમતાના તદ્દન સરસ છે. ઘણા પાછળનું દૃશ્ય અરીસામાંથી ઉત્તમ દૃશ્યતા પ્રશંસા કરી છે. મોટા ભાગના પણ હાથમોજું ખંડ, cupholders વિશાળ વિવિધતા સ્વાદ હતી. છત ઉપાય અજમાવો માઉન્ટ થયેલ. સ્ટિયરીંગ વ્હીલ રેડિયો નિયંત્રણો, પાવર વિન્ડોઝ અને મિરર્સ ગરમ સિસ્ટમ સાથે સજ્જ છે.

ડ્રાઇવરની સીટ કોઈપણ કે જે ક્યારેય કોઇપણ કાર "ગાઝ Sobol" અથવા સામાન્ય "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" ની વ્હીલ પાછળ બેઠા છે માટે ખૂબ જ પરિચિત છે. ઝોક ના એડજસ્ટેબલ કોણ સાથે વ્હીલ છે, ખુરશી પણ વિશાળ ગોઠવણ શ્રેણી ધરાવે છે.

અર્ગનોમિક્સ ભૂલો

સાથે તમામ આંતરિક અને ડેશબોર્ડ ફાયદા ખામીઓ જોઇ શકાય છે. તેથી, સાઇટ, કે જે સામાન્ય રીતે તેમના ડાબા પગ પાસે હોય છે દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ નથી. ગુમ armrest - તેના બદલે ખુલ્લા વિન્ડો વાપરો. પરંતુ તે જ્યારે ગંભીર ઉનાળામાં ગરમી ખુલ્લા વિન્ડો કેટલાક મુશ્કેલી લાવી શકે છે, પરંતુ તે કામ કરશે નહિં બંધ છે. એર કન્ડીશનીંગ ત્યાં થઇ ગઇ છે. પરંતુ જેઓ તેનો ઉપયોગ કર્યો છે "ગમગીન 4x4" કાર, સમીક્ષાઓ કહે છે કે આ પૂરતી સારી વિકલ્પો નથી. કોઈપણ ઝડપ અને કોઈપણ હવા સ્થિતિઓ ફક્ત થોડી ઠંડી હતી.

માં ગમગીન

હું સ્વીકારું છું કે શહેરી પર્યાવરણમાં આવા વાહન તદ્દન નજીકથી કહેવું જ જોઈએ. ઔપચારિક રીતે કહીએ તો, તે પેસેન્જર કાર છે. તેના પરિમાણો જેમ કે કોઈ સમસ્યા રશિયન મૂડી કેન્દ્ર પસાર કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. શારીરિક લંબાઈ લંબાઈ સેડાન બિઝનેસ લેવલ છે - તમે રેન્ક માં કાર પાર્ક કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. પરંતુ તે પહેલાથી જ વિશાળ છે - મધ્યમ પરિવહન ક્ષમતાના ટ્રક્સ જેમ.

ઘણા ખુશ સવારી ઊંચાઇ. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યાં "હેમર" છત, ડ્રાઈવર "ગમગીન" શોલ્ડર છે. ટ્રાફિક પરિસ્થિતિ શ્રેષ્ઠ ઝાંખી બની શકે માત્ર હતી કે ટ્રક ડ્રાઇવર. જોકે, તેમણે વધુ મૃત ઝોન છે. પરંતુ કાર "Sobol" તમે પણ આધુનિક ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને વિના પાર્ક કરી શકો છો. કારણ કે પાછળના બમ્પર લેન્ડસ્કેપ કોઈપણ વિશાળ ભાગો પર પસાર તમે Parktronic વગર કરી શકો છો. વધુમાં, બધા અવરોધો સંપૂર્ણપણે પાછળના વિંડોમાં જોઇ શકાય છે.

એન્જિન

ઓટો "ગમગીન" માંથી પસંદ કરવા માટે બે એન્જિનો સાથે ઉપલબ્ધ છે. આ ઘરગથ્થુ ગેસોલિન એન્જિન UMZ-4216 અને ક્યુમિન્સ ISF દ્વારા યુએસ ડીઝલ. કોઈપણ હવામાન અને કોઇપણ મૂકવામાં આવે છે, પણ સૌથી આત્યંતિક નીચા તાપમાને - તેમણે કેટલાક મહાન શો છે. 2.8 લિટર - ડીઝલ 2.6 લિટર પેટ્રોલ એન્જિનનો કદ ધરાવે છે. માર્ગ દ્વારા, અમેરિકન ડીઝલ શક્તિ ફક્ત 120 લિટર છે. એ. જોકે, વ્યવહારમાં બતાવે છે કે, આ કારની માટે પૂરતી કરતાં વધુ છે.

અદ્યતન - એકમ ડિઝાઇન. તે પ્રથમ સામાન્ય "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" પર પરીક્ષણ અને પછી તે અને આ મોડેલ બનેલી. તે મજબૂત, સંપૂર્ણ રીપેર કરાવી છે. ગ્લો તે બધા એકલા પ્લગ, અને તે મેનીફોલ્ડ સીધું હવા ગરમ કરે છે. જ્યારે છોડ નિષ્ણાતો, જે પ્રથમ વખત માટે આ મોટર જોયું, તમે તેલ ઉપકરણ અને વોટર પંપ સાથે ખૂબ સંતુષ્ટ હતા.

બધા એક સરળ પ્રાપ્યતા સ્થાપિત - ગરમી શક્યતા છે, તેમજ તેને બૂસ્ટર પંપ સાથે ફ્યુઅલ ફિલ્ટર. પણ શીતક માટે સ્વતંત્ર હીટર ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી.

તેમણે નાના ઝડપ, agility પર તદ્દન વિશ્વાસ બનાવ્યા છે અને અહીં તેઓ લગભગ નથી. એન્જિન માત્ર અડધા એક મિનિટમાં 100 km / h કાર વેગ આપે છે. "ગમગીન" અચાનક હલનચલન ગમતું નથી. તેમણે તત્વજ્ઞાનમાં જીવન જુએ છે. પરંતુ એકમ અમારા બળતણ માટે મહાન કામ કરે છે.

શક્ય તેટલી વધુમાં વધુ ઝડપ કે જેની પર વાહન વેગ શકે છે "Sobol" -dizel 120 km / h છે. આ કિસ્સામાં, મશીન અલબત્ત તદ્દન સોફ્ટ છે, અને ઊંચી ઝડપે કોઈપણ ઝડપે બદલે સ્થિર, અને તે પણ બંધ રોડ પર ગતિ.

ટ્રાન્સમિશન

ખાસ કરીને 5 સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન આ એકમ, તેમજ ટ્રાન્સફર કેસ માટે વિકસાવવામાં આવ્યો છે.

ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સહેજ અલગ ગિયર ગુણોત્તર ધરાવે છે. સીએટી કાર્ટર ડિઝાઇનર્સ પાંસળી મજબૂત કરવાનું પસંદ કરો. Gears ને અને બોક્સમાં રોલોરો મજબૂત સ્ટીલ બનેલા હોય છે. સિલ્સ અને બેરિંગ્ઝ - સ્થાનિક ન હોય, અને આયાત કર્યા હતા. synchronizer બદલીને ગયો દ્વારા - હવે તેઓ પણ આયાત કરવામાં આવે છે. ક્લચ પણ સ્થાનિક ઉત્પાદન નથી, અને તેની ઉચ્ચ ગુણવત્તા ઉત્પાદનો પૂરી પાડે છે.

ટ્રાન્સફર કેસ ઉપર પણ સારી નોકરી હતી. આ પદ્ધતિઓ બધા ઉત્પાદન અમારા દેશ માં આવેલી છે. Gears ને ચાવવા છે, જે નોંધપાત્ર તાકાત વધારે છે. પણ આ રીતે આપણે howling, આ મોડેલ લાક્ષણિકતા દૂર કરવા સફળ રહ્યા હતા.

હકીકત લિટલ વિચારો, શું છે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ પ્રકાર પસંદ, એન્જિનિયરો કાયમી ચાર પૈડાની લાગુ અથવા શાસ્ત્રીય યોજના ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લીધો. કારણ કે તે લાંબા સમય છે અને ખૂબ જ સફળતાપૂર્વક વિખ્યાત બ્રાન્ડ્સ પ્રખ્યાત તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડેલ્સનો ઉપયોગમાં આ યોજના પણ જાણીતું છે. તેમને એક - લેન્ડ રોવર માંથી "ડિફેન્ડર".

આ યોજના, આકસ્મિક સાથે ડીઝલ એન્જિન પોલીશ અને ચેક ટ્રાન્સફર કિસ્સાઓમાં સજ્જ લિથુઆનિયા વિધાનસભા "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" માં ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

કોકપીટમાં એસયુવી માં હોવાથી, ફક્ત હાથ કે ફ્લોર હેઠળ માંથી બહાર કાઢવા પુષ્કળ ખાતે દેખાવ બંધ કરવા માંગો છો. ની સામાન્ય પરંપરાગત ગિયર પસંદગીકાર મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન માંથી, બે અન્ય ચાલ્યા ગયા છે. એક વિભેદક તાળું કરવાની જરૂર છે. અન્ય ટ્રાન્સફર કેસ સ્થિતિ બદલવા માટે વપરાય છે.

અન્ય અન્ય આધુનિક બંધ માર્ગ પર, આ તમામ કાર્યો એક હાથ દ્વારા માંડવામાં આવે છે, પરંતુ કાર "Sobol" અમુક કારણોસર દ્વારા, પરંપરાગત બે લિવર વાપરવા માટે ઓફર કરે છે. એની વે, બધા વધુ જેથી ત્યાં અમુક લાભો છે. ઉદાહરણ માટે, તમે નીચા ગિયર, કેન્દ્રિય વિભેદક અટકાવતી જોખમ વિના સમાવેશ થાય છે.

ડ્રાઈવર ડેશબોર્ડ પેસ્ટ ડાયાગ્રામ સ્પષ્ટ સમજાવે છે કે કેવી રીતે આ સિસ્ટમ ઉપયોગ કરવા માટે સ્વીચ હારી મળી ન હતી.

આમ છતાં, આ ટ્રાન્સમિશન ખૂબ જ સારી કામ કરે છે. કાર વિશ્વાસપૂર્વક જાય જયારે એ પહેલાંના અન્ય ચુસ્ત બની ગયા છે. તે મુશ્કેલ વિસ્તારોમાં પસાર કરીએ હંમેશા પ્રથમ સમય નથી, પરંતુ જે રીતે પોતાના માટે તોડે અને તે પણ ઊંડા કોતર બહાર મેળવી શકો છો.

"ગમગીન" - સ્પષ્ટીકરણો

આ મોડેલ ઇન્ડેક્સ ગેસ પ્રાપ્ત 2117. શારીરિક લંબાઈ - 4880 મીમી, પહોળાઈ 2066 એમએમ અને કાર ની ઊંચાઇ છે - 2300 મીમી. વ્હીલબેઝ 2760 એમએમ છે. અગાઉના મોડેલો સાથે સરખાવવામાં ક્લિયરન્સ વધારો થયો છે અને હવે 205 મીમી, જે એક એસયુવી માટે ખૂબ જ સારો છે બરાબર છે. વાહન વજન કાબુમાં - 2250 કિલો અને કુલ વજન 2785 કિલોગ્રામ છે.

ટ્રાન્સમિશન, પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે, જેમ કે જાતે પાંચ ઝડપ.
ડ્રાઇવ માટે, પછી નવી આવૃત્તિ તે સંપૂર્ણ કાયમી હોય છે, પરંતુ છેલ્લા ફેરફારો પૂર્ણ હતા, પરંતુ જરૂરી ડ્રાઈવ પ્લગ ઇન કરો.

ડીઝલ એન્જિન, ચાર. અમેરિકન "ક્યુમિન્સ" ચોક્કસ રકમ 2.78 લિટર સમાન છે. તેનું પ્રદર્શન કારણ કે Cardinality 120 લિટર સમાન છે. 3200 રેવ / મિનિટ સાથે. ટોર્ક કે જે આ એન્જિન પેદા 1700-2700 વોલ્યુમ અંતે 297 એનએમ મીન છે. /. 100 કિ.મી. ગતિ / આ મોટર સાથે H 28 સેકન્ડ સુધી લંબાય છે. "ગમગીન" હેવી વાહન લક્ષણો માટે તદ્દન સારી છે, પરંતુ તે માત્ર જો આરામદાયક ડામર છોડી તેમના તમામ શક્તિ ઉઘાડી શક્ય છે.

આગળ અને રીયર સસ્પેન્શન - આશ્રિત પ્રકાર. બ્રેક્સ આગળ અને પાછળના પરંપરાગત - ડ્રમ.

કેવી રીતે એસયુવી જાય?

સુકાન મહાન સ્પષ્ટતા દ્વારા અલગ થયેલ નથી. તમે ઝડપે કરતાં વધારે 90 km / h ખસેડો, તો તે સમય સુધીની ટેક્સી સમય માટે જરૂરી છે. ક્યારેક ધ્યાન સામે એક્સલ સસ્પેન્શન તરફ ખેંચવામાં આવે છે. બ્રેક્સ તદ્દન નિશ્ચયી અને સારી gtc: mediawiki ભારે કાર રાખે છે. જ્યારે 60 કિ.મી. ની ઝડપ સાથે બરફ પર બ્રેકિંગ, કાર બંધ કોર્સ જાઓ નથી.

હકીકત એ છે કે ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર પૂરતી છે, પણ કાર "Sobol 4x4", લગભગ દરેક માલિક સમીક્ષા પર ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન માળખાની વિચિત્રતા કારણે ઊંચી હોય છે કારણે સૂચવે છે કે મશીન ખરાબ અચાનક હલનચલન પાચન થાય છે. અમે વધુ સરળતાથી ખસેડવા જરૂર છે.

તમે ડામર છોડો છો, તો

લાંબા અંતરના રૂટ મજબૂત બિંદુ છે, કારણ કે વધુમાં વધુ ઝડપ માત્ર 120 km / h છે નથી. ઓનર્સ સર્વસંમતિથી પુનરાવર્તન કર્યું હતું કે તે પણ અંતે 110 km / h ચાલ અસ્વસ્થતા બની જાય છે, ઉપરાંત બળતણ સેવનથી વધે છે. પરંતુ તે પેવમેન્ટ પર હોય છે.

પરંતુ તે સંપૂર્ણ બળ માં પ્રગટ પણ તમામ ભૂપ્રદેશ વાહન બંધ માર્ગ આ પ્રતિભા કારણ કે બંધ માર્ગ માં કૉલ કરવા માટે જરૂરી છે, અને કદાચ છે. તેથી, ઉગેલા સંતોષાય પુલ ડ્રાઈવ, બે razrabotochnaya બોક્સ, ખૂબ શક્તિશાળી ડ્રાઈવ શાફ્ટ, પાછળના વિભેદક વીજળીની લૉક જોડે છે - આ ગંભીર સેટ તરંગ છે.

એવું કહેવાય છે કે આ કાર રેલી "સિલ્ક રોડ" 2013 માં સાથે સંકળાયેલા છે. પણ રબર પર તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ ઓલ-ભૂપ્રદેશ વાહન ખૂબ વિશ્વાસપૂર્વક છે પથ્થર, રેતી પર ફરે છે, અને કાદવ અને બરફ શિયાળામાં, તેમણે પણ ખૂબ જ સારી સવારી ડામર. તે ખેંચે આ કાર ખૂબ જ સરસ છે.

"ગમગીન 4x4" - સમીક્ષા

આ એક "લેન્ડ રોવર", અલબત્ત નથી. ઘણા ન હોય તો પણ આ મોડેલ એસયુવી કૉલ કરવા માંગો છો. અહીં, કાર લેઆઉટ, લક્ષણો અને સસ્પેન્શન સેટિંગ્સ, તેમજ અન્ય ઘણા નાના બળ વિચાર છોડી આ કાર ભૂપ્રદેશ વાહન કૉલ કરવા. પરંતુ જો તમે બીજી બાજુ પર દેખાય છે, આજના આધુનિક ક્રોસઓવર્સ અથવા એસયુવીઝ જોઈ, તેમજ સીધી સ્પર્ધકો સીધા, અમે તારણ કરી શકો છો કે સ્થાનિક મોડલ રોલ મોડેલ હોવા જોઈએ. ધૂળ માં તેમણે ડૂબીને મરી જવું ન હતો, પરંતુ ડામર સપાટી ચાલ પર તદ્દન ગંભીરતાપૂર્વક. અને ખરેખર એક ઉચ્ચ કક્ષાએ કાર "Sobol" સ્પષ્ટીકરણો છે.

અહીં ગુપ્ત સરળ છે. આ એપ્લિકેશન સરળ અને સફળ સંપૂર્ણ ડ્રાઈવ પરિપથ છે. અહીં, એન્જિન લંબાઈમાં સ્થિત થયેલ છે, ટ્રાન્સમિશન અલગ, ટ્રાન્સફર કેસ, પણ છે.

જોકે, અમારા ડ્રાઇવરો માટે એક સારા ડિઝાઇન સ્પષ્ટ નથી પર્યાપ્ત છે. અમે પણ ઉચ્ચ ગુણવત્તા, પછી સર્વિસ જીવન અને વિશ્વસનીયતા ઓફ ખાતરી પ્રયત્ન કરીશું. અને હવે આ તાલીમ સાથે ગેસ સફળતાપૂર્વક સામનો. જો તમે સ્થાનિક "ગમગીન" શહેરમાં ખરીદી યોગ્ય કાળજી સાથે તે લાંબા સમય તેના માલિક કૃપા કરીને હશે.

આ મશીન પર ખસેડવું, તે ક્યારેક લાગે અશક્ય કશું છે. ત્યાં સંપૂર્ણ સ્વતંત્રતા છે. કદાચ હવે કાર ફક્ત ધૂળ અપ વિચાર છે, અને તે લે છે અને સવારી.

તેથી, તે રણમાં એક વાસ્તવિક પશુ છે. હા. તેમણે એક બીટ ઘોંઘાટીયા છે, તે એક મેટલ, કોઈ અલગ ઝડપ લક્ષણો છે ઝરણા પર. પરંતુ આ કાર આર્થિક છે, જગ્યા ધરાવતી, ક્રોસ દેશ માટે વિચિત્ર તકો રહે છે. અને જ્યારે તમે માને છે કે 300 થી 700 હજાર રુબેલ્સને માંથી "Sobol 4x4" કિંમત છે, તે સ્પર્ધામાંથી બહાર છે.

આ મોડેલ અનુરૂપ છે. તેમણે એમ પણ બ્રાન્ડ નામ "Sobol" હેઠળ ઓફર, પરંતુ ઓછી છત જુદા પડે છે. શરીર સુખદ દેખાવ ધરાવે છે, પરંતુ બાજુ બારણું ડ્રાઇવરો ભાગ પર પ્રકોપ એક તોફાન થાય છે. આ કાર - "ગેસ ગમગીન Barguzin". તે એક minivan કારણ કે સ્થિત થયેલ છે. ચળવળ આરામ જોકે, અને તે અત્યાર સુધી પાછળ નથી છે, "મર્સિડીઝ વિટો".

રશિયન દુકાન "Barguzin" એક નાનકડો રૂમ છે. ડ્રાઇવરની સીટ પણ આરામદાયક અને એકદમ અર્ગનોમિક્સ છે - તે શ્રેણી માટે એક પરંપરા છે. ઘોંઘાટ પરફોર્મ નોંધપાત્ર સારી રીતે, સાધનની પેનલ નકારાત્મક નથી.

જો આપણે તકનિકી લક્ષણો વિશે વાત, મુખ્યત્વે પેટ્રોલ એન્જિન્સ હોય છે. પરંતુ કેટલાક ડીલરો "ક્યુમિન્સ" ની ડીઝલ એન્જિન સાથે કાર ઓફર કરે છે. "Barguzin" - એક રીયર ડ્રાઇવ વિકલ્પ, પરંતુ ત્યાં પણ છે ચાર વ્હીલ ડ્રાઇવ આવૃત્તિ.

હકારાત્મક ક્ષણોમાં નીચી કિંમત છે. ઉદાહરણ તરીકે, મૂળભૂત રૂપરેખાંકનમાં, મોડલ 475 હજારના ખર્ચે ઉપલબ્ધ છે, અને જો તમે કોઈ રન સાથે કાર ખરીદો છો, તો તેની કિંમત લગભગ 200 હજાર રુબેલ્સ છે.

તેથી, અમને જાણવા મળ્યું છે કે સ્થાનિક કાર "સેબલ" પ્રકારની સમીક્ષાઓ અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ કઈ છે. જેમ તમે જોઈ શકો છો, આ શિકાર અને માછીમારી પ્રવાસો માટે એક ઉત્તમ કાર છે, અથવા જે લોકો સંપૂર્ણ નિશ્ચિતતા સાથે બંધ માર્ગ જઇ શકે છે કે તેમની કાર પછી ટ્રેક્ટર દ્વારા બહાર ખેંચી લેવાની જરૂર નથી.