કેવી રીતે વેઝ-2109 પર બ્રેક્સ પંપ એકલા અથવા એક સહાયક સાથે?

બ્રેક સિસ્ટમ - આ દરેક કાર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ નોડ છે. તે તેના સારા ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર સલામતી પર આધાર રાખે છે. તેથી, સિસ્ટમ જેમ કે એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ પર સતત નજર રાખવામાં અને ખરાબ કામગીરીને દૂર કરવા સમય હોવી જ જોઈએ. ક્રમમાં તે હવામાં ઝુમખા રચના કરવા નથી, તે સમયાંતરે નાખી શકાય જોઈએ. અને આજે આપણે કઈ રીતે પોતાના હાથ વેઝ-2109 પર બ્રેક્સ બ્લીડ પર દેખાશે.

પ્રસારણ વિશે

બ્રેક પેડલ દબાવવામાં આવે તો બધા સરળ અને સરળ બની હતી, અને કઠિનતા પરત સ્ટ્રોક સાથે, તેથી, સિસ્ટમ હવા છે. કારણ કે દબાણ તે સંકુચિત કરી શકાય તેની હાજરી ખૂબ જ ખતરનાક છે. અને ત્યારથી આ પ્રવાહી વિશિષ્ટ નથી, અસર બ્રેકિંગ પર નથી. આ ઘણીવાર ગંભીર અકસ્માતો સર્જાય છે. અને જો તમે એક પેડલ દબાવીને ઉપર પરિસ્થિતિ સાથે સામનો કરી રહ્યાં છો, ઉકેલ પાછળથી વિલંબ નથી.

શા માટે આ રહ્યું છે?

સમય જ્યારે બ્રેક પેડલ રીલીઝ કરી છે સમય પર, ત્યાં બાહ્ય વાતાવરણ એર ઈનટેક છે - નુકસાન ભાગો મારફતે ચૂસે છે, અને પછી તે પ્રવાહી માં પડે છે. ઘણી વખત, આ સમસ્યા દરેક 6-12 મહિના થાય છે અને અડધા કલાકમાં ઉકેલી શકાય છે. બધા તમને જરૂર છે પ્રવાહી, વરાળ સાધનો અને એક મદદનીશ માટે કન્ટેનર છે.

કેવી રીતે બ્રેક્સ પંપ માટે એક સહાયક સાથે વેઝ-2109 પર છો?

કાર પર, આ કુટુંબ નવમી કામગીરી ક્રમ માં કરવામાં આવે છે. રક્તસ્ત્રાવ કર્ણ સિદ્ધાંત પર છે - પ્રથમ, પાછળના અધિકાર વ્હીલ, પછી આગળ અને પાછળના, અને પછી યોગ્ય આગળ છોડી દીધી હતી.

હવે તમે જવા માટે તૈયાર છો. પ્રથમ રિફિલ બ્રેક પ્રવાહી MAX સ્તર (એટલે કે, તે ટોચ પર છે), પછી (જો પાછળના વ્હીલ્સ પોસ્ટ કરવામાં આવે છે) મૂઠ પાછળના બ્રેક ભાગો નકારાત્મક દબાણ screwdriver અને એક પદ્ધતિ બહાર લઇ (પિસ્ટન અને પ્લેટ વચ્ચે સામેલ) માધ્યમ દ્વારા અનલૉક. વધુ હવા સ્રાવ વાલ્વ પરથી ધૂળ અને કચરો શુદ્ધ અને તેમાંથી કેપ દૂર કરે છે. વાલ્વ વડા નાના રબર ટોટી પર મૂકવામાં, અને બીજા અડધા તે પારદર્શક પાત્રમાં ડૂબી કરવામાં આવી હતી બ્રેક પ્રવાહી સાથે હાફવે ભરી.

આગળ, કૉલ તીવ્ર સહાયક દબાવવામાં પેડલ બે સેકન્ડ અંતરાલો 5-6 ગણા છે. આ પૂરતું હશે.

તે પછી, પેડલ દબાવવામાં આવે છે. તે જ સમયે અમે અડધા વળાંક વાલ્વ સ્ક્રૂ કાઢવા અને પરપોટા નળી બહાર આવતા જુઓ. જ્યારે તેઓ જવા માટે બંધ, મદદનીશ જણાવ્યું હતું કે, જેથી તેઓ બ્રેક પેડલ ના જવા દો. તેથી અમે સિસ્ટમ બહાર બધી હવા સુધી તમામ વ્હીલ્સ બનાવવા માટે ચાલુ રાખો.

કર્યા પછી બધા ઉપર કામગીરી નોઝલ સ્રાવ વાલ્વ સાફ અને કેપ પર મૂકે છે. બધું આ તબક્કે કેવી રીતે વેઝ-2109 પર બ્રેક્સ બ્લીડ માટે પ્રશ્ન ગણી શકાય બંધ કરી દીધું. તમે જોઈ શકો છો કારણ કે, કામ સરળ છે. મુખ્ય વસ્તુ - પ્રક્રિયા ક્રમ અનુસરો અને સિસ્ટમ અંદર હવા રોકાણ દેવા માટે નથી.

કેવી રીતે વેઝ-2109 એક પર બ્રેક્સ પંપ છે?

અમે માટે ખાસ પદ્ધતિ ખરીદી કરવાની જરૂર પડશે બ્રેક્સ રક્તસ્ત્રાવ. તે વાયુમિશ્રણ યંત્રો 'કહેવામાં આવે છે. તે વર્ચ્યુઅલ કોઈપણ ઓટોમોટિવ સ્ટોર માં કે શહેર બજારમાં શોધી શકાય છે. આવા સસ્તા ઉપકરણ, 80 રુબેલ્સને આસપાસ છે. જ્યારે કામ ટાંકી પર એક વાલ્વ સાથે વ્હીલ વાલ્વ સાથે જોડાય છે. વધુ jacking મશીન સ્ક્રૂ કાઢવા અને વ્હીલ બ્રેક પીડાકારી માણસ વાલ્વ દૂર કરે છે. અમે બનાવવામાં હવાનું દબાણ કાર સિસ્ટમ બહાર પ્રવાહી તમામ હાંકી કાઢવા કરશે. એ જ રીતે અગાઉના કેસ પ્રથમ પાછળના અધિકાર વ્હીલ સાથે કામ હોય, તો પછી વધુ ડાબી ફ્રન્ટ ડાબી પાછળના ખસેડવા હોય, તો પછી, અને છેલ્લે, આગળ જમણી બાજુ.

તેથી, અમે બહાર figured એકલા અથવા એક સહાયક સાથે વેઝ-2109 પર બ્રેક્સ પંપ કેવી રીતે.