કાર શરીર

કાર શરીર શું છે? "લાકડાનો, મેટલ અથવા પ્લાસ્ટિક બોક્સની બનાવામાં જેમાં પરિવહન સામાન અને મુસાફરો", - ડ્રાઈવર જણાવ્યું હતું. "કાર સૌથી ખર્ચાળ અને ભારે તત્વ" - ડિઝાઇનર જણાવ્યું હતું. 'તેને બધા અન્ય વિગતો સાથે જોડવું કે સંલગ્નિત, "- ઈજનેર જણાવ્યું હતું. અને ડિઝાઇનર કહ્યું: "શરીર - કલા એક કામ!". શું રસપ્રદ છે, તેમાંના દરેક તેના પોતાના અધિકારમાં હશે.

સ્વરૂપો સંપત્તિ

યુનિયન સેડાન (Moskvich, વોલ્ગા, લેડા) અને સ્ટેશન વેગન (2104, વોલ્ગા 24-13) કરતાં અન્ય કાર શરીર ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. દેશ રસ્તાઓ પર મૂળભૂત ફક્ત કારની ચાલી રહ્યા હતા. ટ્વીન મશીન એકવિધ પ્રવાહ ક્યારેક લિમોઝિન સરકાર કાફલો, વિદેશી કૂપ, રોડસ્ટર્સ અને કન્વર્ટિબલ્સ ભળે. પરંતુ આ મશીનો દેખાવ જેથી દુર્લભ છે, ત્યાં હંમેશા એક ઘટના તરીકે જોવામાં આવે છે, વિધિને પ્રેક્ષકો તેની આસપાસ ભેગી.

પરંતુ તે દિવસોમાં દૂર પસાર કરવામાં આવે છે, અને હવે, વ્યસ્ત હાઇવે જોવાનું, તે શક્ય છે બે મિનિટ fastback, હેચબેક, notchback, એક-, બે તરીકે દેખાવ સ્નેચ માટે કાર સંસ્થાઓ આ પ્રકારના, અને તે પણ ત્રણ વોલ્યુમો કાર, srednekapotnye મશીન. તેમજ સામાન્ય સાથે કૂપ વચ્ચે અમેઝિંગ ક્રોસ તરીકે, ઘરઆંગણે અને લિમોઝિન માટે એસયુવીઝ સાથે કન્વર્ટિબલ્સ. ત્યાં જ્યાં માટે વિકલ્પો હોય છે અને સમજી શકતા નથી શું કાર શરીર આ કિસ્સામાં ઉપયોગ થાય છે. હવે માટે, દરેક ઓટોમેકર એક "પ્લેટફોર્મ" પર અદા કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે એક દંપતિ પહેલા, કારણ કે નથી, પરંતુ મોડલ ત્રણ, પાંચ કે વધુ વિવિધ પ્રકારના, અને તેમના વર્ગીકરણ ચોક્કસપણે પણ નિર્માતાઓ દ્વારા મુશ્કેલ સમજવા માટે.

શરીર પ્રકારો

કન્વર્ટિબલ - એક સોફ્ટ ટોચ અને openable બાજુ બારીઓ સાથે એક પેસેન્જર કાર શરીર. આંતરરાષ્ટ્રીય સાધનો કન્વર્ટિબલ્સ તે તેવા યંત્રો જેની બાજુ વિન્ડો દૂર કહેવાય છે, ડુબી નથી.

Cabover - એક વોલ્યુમ શરીર, જેમાં ફ્રન્ટ એક્સલ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ કેન્દ્ર બિંદુ પાછળ સ્થિત થયેલ છે. "વેગન" વ્યવસ્થા સાથે નાના જાપાનીઝ કાર મોટી સંખ્યામાં, પ્રથમ દૃષ્ટિ પર, હકીકત beskpotnikami છે. સુબારુ સાંભાર - આ પ્રકારના તેજસ્વી પ્રતિનિધિ.

શે પેસેન્જર પ્રકાર સોફ્ટ બદલે તંબુ છત અને દૂર કરવા વિન્ડો શરીર કહેવાય છે. ગૂંચવણ હકીકત એ છે કે જર્મનીમાં, ઘોડાગાડી છ શરીર, ફોલ્ડિંગ છત અને રેક બાજુ વિન્ડો દૂર કરવાની ક્ષમતા સાથે પરિવર્તનીય કહેવાય ઉમેરે છે.

વેન વાહન શરીર, જેમાં કેરિયર ડ્રાયવર પાર્ટીશન દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે માનવામાં આવે છે. ડ્રાઈવર અને કાર્ગો વોલ્યુમમાં વચ્ચે પાર્ટીશનો વગર કાર્ગો વિસ્તારમાં એક દૂર કરવા યોગ્ય બેઠક સ્વરૂપમાં થોડા ફેરફારો સાથે આ પ્રકારની છેલ્લા સદીના 90 વર્ષોમાં લોકપ્રિય શરૂ થઈ ગયો હતો.

Combi - એક બે ગ્રંથ શરીર, જે બંને મુસાફરોને લઈ અને કાર્ગો શકો પ્રમાણમાં મોટી (બંધ રિયર બેઠકો સાથે). પાછળના દરવાજા Combi લદામણ અને ઉતરામણ કરે છે. તમે નામ પરથી કદાચ ધારી શકો, આ શરીરના પ્રકાર ડિઝાઇનરો ક્ષમતાઓ સેડાન અને વેગનનું સંયુક્ત. હકીકત એ છે કે IL-Combi ઘણા વર્ષો માટે ઉત્પાદિત છતાં, તે હજુ પણ વિદેશી શબ્દ "હેચબેક" સોવિયેટ નામ, જે કમનસીબે વળગી ન હતી કરતાં વધુ લોકપ્રિય બની છે.

યુનિવર્સલ - શરીર બે ગ્રંથોમાં, પેસેન્જર અને નૂર, જે વચ્ચે કોઈ અવરોધો છે ધરાવે છે. રિયર બેઠકો શ્રેણી વેગન ફોલ્ડ.

આ પ્રકારના કેટલાક કાર, ઉદાહરણ તરીકે, રેનો ઈસ્પેસ, એક વોલ્યુમ સાર્વત્રિક કહેવાય કરી શકાય છે. તેથી સર્વતોમુખી - તે જરૂરી બે ગ્રંથ નથી.

રોડસ્ટર્સ - સોફ્ટ છાપરા સાથે બે બેઠકોવાળી શરીરના એક દુર્લભ પ્રકાર.

તારગા - સામાન્ય hardtop મધ્યમાં ભાગ દૂર કરવા માટે ક્ષમતા સાથે કૂપ અથવા સેડાન. આ પ્રકારના તેજસ્વી પ્રતિનિધિ - પોર્શ 911 તારગા અને પોર્શ 914.

પિકઅપ - શરીર પેસેન્જર અને કાર્ગો પ્રકાર બેઠકો એક અથવા બે પંક્તિઓ પર, નક્કર પાર્ટીશન પાછળના કાર્ગો માટે એક ખુલ્લું પ્લેટફોર્મ છે જે ઓછામાં મુસાફરો પાસેથી ભાર અલગ સાથે.