Iz 56 - પરંપરાઓ એક શ્રદ્ધાંજલિ

Iz-49 વધી લોકપ્રિયતા, તેમજ સ્પર્ધામાં ઇજ઼્ષેવ્સ્ક વિજેતા કાર તમામ મોટરસાયકલોનું અપીલ, કારણ કે ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારો સાનુકૂળ સ્થિતિ રચના કરી છે. એનાલિસિસ નિષ્ણાતો આ મોડેલ દર્શાવ્યું હતું કે તે નોંધપાત્ર સુધારો કરવાની જરૂર છે.

જો કે, એક નવા પ્લાન્ટ ઊભો કરવા માટે શક્ય નથી, કારણ કે તે ખૂબ જ ખર્ચાળ હતી. તેથી, કંપની મેનેજમેન્ટ વધુ આધુનિક મોટરસાઇકલ બનાવવા માટે હાલની મોડેલો આધારે નિર્ણય કર્યો હતો. તે જ સમયે તે અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીકલ ઉકેલો ઉપયોગ કરે છે અને IZH-49 ની ડિઝાઇન બદલવા માટે, આમ વધુ અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીકલ સ્તર માટે ઇજ઼્ષેવ્સ્ક પ્લાન્ટ લાવવા શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ માનવામાં આવતું હતું. આ Iz -56 બનાવવા દૂર કરશે.

હકીકત એ છે કે પ્રારંભિક '50s માં ડિઝાઇનરો, ઇજનેરો છોડ, રેસર્સ અને શોખ ખાતર રમતા, રમતો જજ - કેવી રીતે સુધારી પર બધા વિકસતી ચર્ચા સોવિયેત મોટરસાયકલો. કારણ કે તેઓ જોઈ હોય કે વિશ્વના મોટર ઉદ્યોગ સતત બનાવવા પ્રયાસશીલ છે આ તે લોકો જેઓ વિદેશમાં રહી છે અને વિદેશી કંપનીઓ અગ્રણી નવીન સાથે મળ્યા છે તે વિશે ખાસ કરીને ચિંતિત છે એન્જિન દબાણ આધુનિક એકમો.

જો કે, સોવિયેત યુગમાં ટેકનિકલી આર્થિક આયોજન દ્રષ્ટિએ ફેક્ટરી ફરીથી અશક્ય હતી. મોટરસાયકલો ઉત્પાદન સતત વૃદ્ધિ જાળવી ઉત્પાદનો ગુણવત્તા તબક્કાવાર રીતે વધારો કરવામાં એકીકરણ મોડેલ્સ લાગુ કરી શકાય છે. આવા અભિગમ સર્જન Iz -56 લાદેલી.

એટલે કે, આધુનિકીકરણ જૂના Izh-49, અમે એક બ્રાન્ડ નવી કાર મળી. આ સુધારણા કારણે તેમને ફક્ત શક્ય હતું મોટરસાઇકલ એકમ અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા બદલાતો રહ્યો છે. લેઆઉટ ડિઝાઇન ફેરફાર કે સેન્ટ્રલ ડિઝાઈન "Izhmash" the bureau દ્વારા સમજાયું આવ્યા હતા IZH -56 પુટ ઉત્પાદનમાં મુખ્ય ભાર મૂકે છે.
આમ ડિઝાઇનર્સ પતળી-દિવાલોવાળી ટ્યુબ હળવા બાંધકામ માટે બહિષ્કૃત ફ્રેમ બદલ્યો છે. જો કે, આ લાદેલી માત્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયા Iz -56 બદલે છે. તેના બદલે જૂના કાસ્ટિંગ ટેકનોલોજી માં સીધા જમીન હેઠળ મોલ્ડિંગ ઉપયોગ શરૂ કર્યો વધારાનું દબાણ. આવરણ, હબ, પિસ્ટોન અને સિલિન્ડર ઉત્પાદન માટે પણ ખાસ વર્કશોપ બનાવી છે. એક ટ્યુબ્યુલર ફ્રેમ બનાવવા માટે, નવી ટેકનોલોજીઓ કુશળ અને અલગ રૂમ સજ્જ.

1956 માં ઈઝેવસ્ક ફેક્ટરી ખાતે નવા મશીન ની ડિઝાઈન પર કામ સમાપ્ત. કે કેવી રીતે મોટરસાઇકલ Izh -56 બનાવવામાં આવી હતી છે. ફ્રન્ટ ભાગ - પાંખ વ્હીલ, handlebar અને કાંટો - માત્ર થોડી બદલાયેલી, છોડી, કારણ કે તેઓ IZH-49 પર હતી.

1956 માં અમે નવા વસ્તુઓ સીરીયલ ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. બે વર્ષમાં તે Iz-49 સાથે મળીને ઉત્પાદન કર્યું હતું. 10 જુલાઈ, 1960 મિલિયન કાર બનાવી છે. આ ઉનાળામાં, છોડના નિષ્ણાતો મોટાભાગના એવોર્ડ ENEA પ્રાપ્ત થઈ છે. રફ ગણતરી અનુસાર, આ સમય મોટરસાઈકલ Iz -56 ઉત્પાદન વિદેશમાં 700 હજાર નકલો પહોંચી હતી. પછી કેટલાક સુધારા "પ્લેનેટ" પેદા કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું.

તે વર્ષ ની ઘટનાઓ પર પાછા છીએ, તમે જાણો છો કે Iz -56 મોટરસાયકલો કે ઉત્પાદન માટે ફેક્ટરી ખ્યાતિ લાવવામાં પ્રથમ નિશાની હતી "ગ્રહો." અનેક વિકાસો અને નવીનતાઓ 50 હાલના દિવસોમાં યથાવત રહી હતી. આ મેરિટ, અલબત્ત, સમય ડિઝાઇનર્સ છે. તમે કહી શકો છો બરાબર શું "પચાસ છઠ્ઠા" ઉત્પાદન મોટરસાયકલો સમગ્ર સાંકળ મુખ્ય કડી છે.