"સુબારુ ટ્રિબેકા" (સુબારુ ટ્રિબેકા): વિશિષ્ટતાઓ, સમીક્ષાઓ, ભાવ અને ફોટાઓ

મોટા ક્રોસઓવર 'સુબારુ B9 ટ્રિબેકા "આ વર્ગમાં પ્રથમ મોડેલ, જાપાનીઝ ઉત્પાદક ના કન્વેયર પરથી ઉતરી આવ્યો છે. જાહેર કાર સત્તાવાર પદાર્પણ ડેટ્રોઇટ શહેરમાં પ્રદર્શન દરમિયાન 2005 માં યોજાયો હતો. મશીન આ આધુનિકીકરણ બાદ બે વર્ષ હાથ ધરવામાં આવી હતી. તે અપડેટ ફોર્મ છે અને તે સ્થાનિક બજારમાં વર્ષ 2008 માં દેખા દે છે. તેના મુખ્ય લાભ ઉચ્ચ બિલ્ડ ગુણવત્તા, વિશ્વસનીયતા આરામદાયક લાઉન્જ અને સારા ગતિશીલ પ્રભાવ માનવામાં આવે છે. મશીન નામ માટે, તે ન્યુ યોર્ક સિટી માં સૌથી પ્રતિષ્ઠિત પડોશીઓ એકનું નામ આવેલું - કેનાલ, નીચે ત્રિકોણ જ્યાં બુટિક, રેસ્ટોરાં અને શહેરના સાંસ્કૃતિક જીવન સાઇટ્સ ઊંચી સાંદ્રતા.

તકનિકી લક્ષણો

કાર "સુબારુ ટ્રિબેકા" ના હૂડ, સ્થાનિક બજારમાં પૂરી પાડવામાં હેઠળ, 3.6 લિટર ના ગેસોલિન એન્જિન ક્ષમતા સેટ, છ સિલિન્ડર સમાવેશ થાય છે. પાવર યુનિટનો પાવર 258 એચપી છે. મશીન કાયમી બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ, જેનાથી ઉત્તમ મનુવરેબિલીટી અને કાર સ્થિરતા ખાતરી કરે સજ્જ છે. તે પણ મોડેલ, જે લગભગ બે ટન જેટલી છે વજન અસર કરે છે. રસપ્રદ લક્ષણ એ છે કે ટોર્ક વિતરણ પાછળના ધરી તરફેણમાં જોવા મળે છે અને સામાન્ય ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ 45:55 છે. ટ્રાન્સમિશન, પછી રશિયન મોટરચાલકોને પણ પસંદગી અહીં નથી માટે. મોડલ સાથે પૂર્ણ કરી શકો છો ફાઇવ પગલું "ઓટોમેટિક", એક કાર્ય છે કે જે જાતે ગિયર્સ બદલવા માટે પરવાનગી આપે છે છે.

રૂપરેખાંકન વિકલ્પો

સ્થાનિક ગ્રાહકો માટે, ત્યાં ત્રણ મૂળભૂત ટ્રીમ સ્તર છે "સુબારુ ટ્રિબેકા." તે જ સમયે શો કે, સાધનો મૂળભૂત આવૃત્તિ એકદમ ઘન છે પણ કાર વપરાશકર્તાઓ સમીક્ષાઓ. ખાસ કરીને, આ વ્હીલ સમાવેશ થાય છે એલોય વ્હીલ્સ 18 ઇંચ, ઝેનોન વડા લાઇટ્સ અને ધુમ્મસ, આધાર સિસ્ટમો કટોકટી બ્રેકિંગ અને ગતિશીલ સ્થિરતા નિયંત્રણ, ગરમ ફ્રન્ટ બેઠકો, અને પડદો airbags, કાચ છત અને વધુ અરજી છે. કેબિન ક્રુઝ નિયંત્રણ (બે-ઝોન), એક પાછળનું દૃશ્ય કૅમેરા, અને મલ્ટીફંક્શન એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ નોંધવું જોઈએ. વિકલ્પો અને સિસ્ટમોની સંખ્યા અનુગામી સ્તરો વિકસે છે. સાધનો પર આધાર રાખીને, "સુબારુ ટ્રિબેકા" 2014 પ્રકાશન ખર્ચ 2,087 માંથી 2,265 મિલિયન રુબેલ્સને સુધીનું હતું.

બાહ્ય

કાર દેખાવ જોઈ, તે તરત જ સ્પષ્ટ થઈ જાય છે કે આ કાર મુખ્યત્વે નોર્થ અમેરિકન પ્રદેશ ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે. ત્રણ વેન્ટિલેશન સ્લોટ્સ સાથે "ખોટી" રેડિયેટર ગ્રિલ માટે આભાર, તેમજ બમ્પર અને વડા પ્રકાશ ઈજનેરી ક્લાસિક શૈલી માં બનાવવામાં કારણ કે, કાર તદ્દન મૈત્રીપૂર્ણ દેખાય છે. નોંધપાત્ર પરિમાણો એક હિંટ કરતાં વધુ પ્રમાણ મોડલ બની જાય છે. બાહ્ય "સુબારુ ટ્રિબેકા" ખૂબ જ અર્થસભર તત્વો તદ્દન ઉચ્ચ લીટી બોનેટ બની ગયા છે, roofline અને વિશિષ્ટ આડી "ધાર" કે ફ્રન્ટ નજીક ઉદ્ભવ ઢાળવાળી ડોર હેન્ડલ્સ અને taillights નજીક થાય છે. પાછળના પ્રકાશ તત્વો માટે, તેઓ અન્ય ઘણા જાણીતા કંપનીઓ મોડેલ સમાન બાબતોમાં છે.

આંતરિક

મોડલ સમગ્ર આંતરિક ડિઝાઇન તદ્દન મૂળ અને તે જ સમયે જાપાનીઝ ઉત્પાદક લાક્ષણિક છે. પહેલાથી માનક આંતરિક પેડિંગ માં ગુણવત્તા ચામડું મદદથી કરવામાં આવે છે. ઘણા મોટરચાલકોને "સુબારુ ટ્રિબેકા" માટે એક ખૂબ જ મહત્વનું લક્ષણ - ઝોક ની કોણ વ્યવસ્થિત માટે સુકાન પદ્ધતિ સજ્જ છે. ચોક્કસ શબ્દો બે ટાયર સામે પેનલ, તેમજ તેના સ્વરૂપમાં પદ્ધતિ અને ઉપકરણો સ્થાન પાત્ર છે. માહિતી પ્રદર્શન પ્રદર્શિત તદ્દન મૂળ ડિઝાઈન. ખાસ કરીને, તે માત્ર કન્સોલ સપાટી પર સ્થિત પોડિયમ, પરંતુ વધુ અને આકર્ષક વક્ર વિભાજન લીટીઓ નથી. આકૃતિ કે "ટોરપિડો" પર લાદવામાં ફક્ત કાપી નથી - તેમણે બારણું કાર્ડ પર ચાલુ રાખ્યું.

માન્યતા

કાર નિષ્ણાતો વચ્ચે ઊંચા માન્યતા પ્રાપ્ત થઈ છે અને સુરક્ષાનું ઉચ્ચતમ સ્તર ધરાવે આવ્યું છે. આ અભ્યાસો દર્શાવે છે કે અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ એસોસિએશન 2006 માં યોજાઇ હતી પુરાવા છે. કદાચ તેમના શોધ પરિણામોમાં અનુસાર, કાર સૌથી વધુ સ્કોર આપવામાં આવ્યો. વધુમાં, તે જ સંસ્થા, તેમજ «પિતા મેગેઝિન» અધિકૃત મેગેઝિન મોડલ અનુસાર શ્રેષ્ઠ કુટુંબ કાર યાદી દાખલ થયો હતો.

સલામતી

કોઈપણ વાહન કી લક્ષણો એક ડ્રાઈવર અને તેના મુસાફરો સલામતી તેની ખાતરી કરવા માટે છે. કોઈ અપવાદ અને મોડેલ "સુબારુ ટ્રિબેકા", જે સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સલામતી પ્રણાલીઓના પ્રોત્સાહન છે. પ્રથમ ઉત્તમ દૃશ્યતા અને અસરકારક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ હતી, જે પણ ભાર કાર અને પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સરળ સંચાલન કરે છે. વધુમાં, મશીન સેટ ગતિશીલતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ છે. તેના મુખ્ય કાર્ય મોનીટર અને ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં વિવિધ વિશ્લેષણ કરવા, તેમજ ભવિષ્યમાં તેમના ઘટના શક્યતા આકારણી છે.

નિષ્ક્રિય રક્ષણ સિસ્ટમ માટે મજબૂત રિંગ આકારની વાહન ફ્રેમ કે ઉચ્ચ-તાકાત સ્ટીલ બનાવવામાં આવે છે, તેમજ એક શ્રેણી સમાવેશ થાય છે જોઈએ એરબેગ્સ. હકીકત એ છે કે વિન્ડો થાંભલા, ડોર્સ, છત અને માળ, એક સેગમેન્ટ કે જોડવામાં આવે કારણે જ્યારે કાર તેની તાકાત વિખેરી કોઇ પણ ભાગમાં હડતાલ. અન્ય શબ્દોમાં, આ ક્ષણે કેસ કવચ એક પ્રકારની છે કે જે અંદર તે લોકો સલામતી તેની ખાતરી કરે છે કે કરે છે. રક્ષણ સ્તર નોંધપાત્ર રીતે વધારો થયો અને સક્રિય વડા રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સનો કારણે છે. મોડેલ ખાસ સેન્સર કાર ઉથલાવી પાડવામાં સ્વતંત્ર સખ્ત છે સીટ બેલ્ટ્સ અને એરબેગ્સ સક્રિય કરે છે. આ તમામ મિશ્રણ કાર એક વાસ્તવિક અને વ્યાપક રક્ષણ કહેવાય પરવાનગી આપે છે.

વાર્તા મોડલ અંતે

2013 ની પાનખર માં જાપાની ઉત્પાદક પ્રતિનિધિઓ સત્તાવાર રીતે જણાવ્યું કે સુધારા "સુબારુ ટ્રિબેકા" ની સમસ્યાને જાન્યુઆરી 2014 માં ફેરવવામાં આવે છે. તેમને અનુસાર, મુખ્ય કારણ અનપેક્ષિત નીચા વેચાણની હતી. ખાસ કરીને, એક કરતાં વધુ આઠ વર્ષ માટે, ડીલર્સ કાર માત્ર 78,000 નકલો વેચી શકી હતી. તે જ સમયે, ત્યાં માને છે કે ત્યાં ટૂંક સમયમાં જ એક અનુગામી મોડેલ હશે, જોકે તે હજુ સુધી જાણી શકાતું નથી કે દરેક કારણ છે.