સાઇટ્રોન સી 4 - માલિકોની સમીક્ષાઓ

નવી સિટ્રોઈન સી 4 મળો! તેમના વિશેની સમીક્ષાઓ, એક નિયમ તરીકે, તદ્દન હકારાત્મક, જોકે તદ્દન તેજસ્વી નથી. એક સારી છાપ તેના શક્તિશાળી અને આર્થિક એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે, વ્યાપક આંતરિક જગ્યા અને સામાન્ય રીતે ગુણવત્તા સુધારણા. જો કે, કેટલીક વિગતો છે કે જે હજુ પણ ઉત્સાહનું કારણ નથી અને સામાન્ય રીતે નેતા વર્ગ તરીકે સી 4 નો તેજસ્વી નથી.

જેમ જેમ માલિકો કહે છે કે, સિટ્રોન સી 4 એક સચોટ અને શુદ્ધ કાર છે, જેમાં ઉત્તમ સવારીની ગુણવત્તા અને અવાજના ઇન્સ્યુલેશન છે, જે મોટરવે પર મુસાફરી માટે આદર્શ બનાવે છે. જો કે, કેટલીક સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે તેની પાસે ખૂબ ઓછા ફ્રન્ટ બમ્પર છે, કેટલીકવાર શ્વેત પર શરીરની થોડો વળાંક હોય છે, અને ત્યાં પણ બારણું તાળાઓ સાથે અમુક સમસ્યાઓ છે અને ઠંડા સિઝનમાં ડ્રાઈવરની બેઠકને ગરમ કરી છે.

નોંધનીય છે કે આ કારની મહત્તમ ઝડપ પ્રતિ કલાક 200 કિમી છે. મોટાભાગની ડીઝલ કારની જેમ (ઘણી સમીક્ષાઓથી પુરાવા મળ્યા છે), સિટ્રોન સી 4 ઠંડા સવારે ખૂબ ઝડપથી હૂંફાળુ નથી, અને જો તમે હમણાં જ બેસતા હોવ, રેડિયોને સાંભળો અને એન્જિન બંધ કરી દો, તો કાર થોડીક મિનિટોમાં ઊર્જા બચત મોડમાં જશે.

સ્પર્ધકોની સરખામણીમાં નવી સિટ્રોન સી 4 સમીક્ષાઓ, ખૂબ સારી છે. ખાસ કરીને આ તેના પ્રમાણભૂત સાધનો પર લાગુ પડે છે, સાથે સાથે વધારાના સાધનો, જે સામાન્ય રીતે વધુ ખર્ચાળ કારના વિશેષાધિકાર છે (ઉદાહરણ તરીકે, મસાજ કાર્ય સાથે બેઠકની હાજરી). તેથી, કેબિનની અંદર વિપુલ નરમ પ્લાસ્ટિક, વિવિધ સહાયક ઉપકરણો છે. તેમને એક સ્માર્ટ પણ મળ્યો હતો, પરંતુ સહેજ અસ્વસ્થતાવાળી ક્રૂઝ કંટ્રોલ, જે તેની સ્મૃતિમાં ઘણી ઝડપે સંગ્રહ કરી શકે છે. સી 4 ની અંદર- કાર્યાત્મક અને નિરુપદ્રવી, પણ પ્રેરણાદાયક પણ નહીં. આંતરિક જગ્યા તમે કલ્પના કરી શકો છો કરતાં મોટી છે, તે બાજુ માંથી જોઈ, પાછળના બેઠકો જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક છે. બહારથી, તે સ્ટાઇલિશ અને અસરકારક દેખાવનું સંચાલન કરે છે, જે તેને આ વર્ગની અન્ય ઘણી કારથી અલગ પાડે છે.

તેના હકારાત્મક લક્ષણ એક અસામાન્ય નિયંત્રણ સિસ્ટમ છે, જેમાં સ્ટિયરિંગ રીમ એક નિશ્ચિત અક્ષની ફરતે ફરે છે, જેના પર તમામ મૂળભૂત નિયંત્રણો માઉન્ટ થાય છે. આ ફક્ત નિયંત્રણોનો ઉપયોગ સરળ બનાવે છે, પણ એનો અર્થ એ પણ છે કે એરબેગ એ જ સ્થિતિમાં રહે છે, અને તેથી સીટ્રોન સી 4 અકસ્માતની ઘટનામાં વધુ સારી રીતે રક્ષણ આપે છે.

માલિકોની ટિપ્પણીઓ સૂચવે છે કે આ કાર છ સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે આવે છે, જે વાપરવા માટે ખૂબ મુશ્કેલ છે, ઉપરાંત તે અનવિવાર્ય છે. જો કે, આ કાર ખૂબ આર્થિક છે: 100 કિલોમીટર માટે ફક્ત 6 લિટર બળતણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

સીટ્રોન સી 4 ની સમીક્ષાઓ એકદમ સ્થિર કાર તરીકે વર્ગીકૃત કરે છે, જે રસ્તા પર કાપલી લાગે છે - કોઈ ખાડો અથવા પથિત પોલીસ નથી લાગતા. આ કારમાં એક ઉત્તમ આંચકા શોષણ છે અને એક સુખદ લાગણી આપે છે, જેમ કે આરામદાયક, શાંત અને મોબાઇલ કોચ પર બેસીને, અને મોટરવે સાથે આગળ વધવું નહીં.

ઘણાં માલિકો ખાસ કરીને કારની વધેલી સલામતીને પ્રકાશિત કરે છે - તેની પાસે મૃત નિયંત્રણ બિંદુ, ખૂણેની લાઇટ અને પાંચ મેમરી સેટિંગ્સ સાથે ઝડપ સીમીટર છે. ઇટીચ સિસ્ટમની હાજરીમાં, જેની સાથે તમે અકસ્માતની ઘટનામાં કટોકટીની સેવાઓને કૉલ કરી શકો છો. વાસ્તવમાં, આ કારને યુરો એનસીએપીથી સલામતી કાર્યો માટે પાંચ સ્ટાર્સ મળ્યા હતા.

તે એક કુટુંબ કાર તરીકે ભલામણ કરવામાં આવે છે તેથી, જો તમે એથ્લેટિક કંઈક શોધી રહ્યા છો, તો Citroën C4, જેની સમીક્ષાઓ મોટે ભાગે હકારાત્મક છે, કદાચ કામ કરશે નહિં. જો તમને વિશ્વસનીય કારની જરૂર હોય, તો સી 4 સારી પસંદગી છે.

આમ, સિટ્રોએન સી 4, એ હકીકત હોવા છતાં કે તે કેટલીક નવી અદ્યતન તકનીકીઓ પ્રાપ્ત થઈ છે, તે એક સામાન્ય વાહન છે જે ખૂબ સારી રીતે અને વિશ્વસનીય રીતે કામ કરે છે.