શેવરોલે Niva ડીઝલ દર - ઝાંખી અને લાભો

ઘણા મોટરચાલકોને ડીઝલ શક્તિ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાના સાથે સંકળાયેલું છે. જોકે, શેવરોલે Niva ડીઝલ ટર્બો વિશાળ કદર આવૃત્તિ મળી ન હતી. એવું જણાય છે, Niva - મહાન એસયુવી, અને ડીઝલ ગેસોલિન એન્જિન કરતા વધુ યોગ્ય છે. જોકે, ઓટોમોટિવ સમુદાય અન્યથા નિર્ણય લીધો છે.

તેથી શું બધા જ કારણ છે? પરંતુ હકીકત એ છે કે શેવરોલે Niva ડીઝલ પ્રોજેક્ટ લેખકો હતી જીએમ વિકાસકર્તાઓ "એવટોવાઝ" અને ઓછી જાણીતી ડિઝાઇનર્સ Tolyatti પેઢી "થીમ પ્લસ" નથી. તેની વિશિષ્ટતા - ટ્યુનિંગ Niva બદલે નવી પ્રગતિઓ. વિચિત્રતા અને વારા ઘણો પછી, "એવટોવાઝ" હજુ પણ તેના પોતાના બ્રાન્ડ હેઠળ નવી કાર રજૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

અહીં કેવી રીતે શેવરોલે Niva દેખાયા (એક નવી ડીઝલ વર્ઝન) છે. કંપનીના "થીમ પ્લસ" એક ક્રૂર મજાક નવીનતાનું તત્વ સાથે રમાય જોકે ખરાબ સમીક્ષાઓ. તે કામ ગુણવત્તા કારણે, ઘણા મોટરચાલકોને તેના ઉત્પાદનો ખરીદી ભલામણ નથી. હકીકત એ છે કે શેવરોલે Niva ડીઝલ વ્યવહારીક તેના ગેસોલિન પ્રતિરૂપ અલગ નથી છતાં, અફવા તેના કામ કર્યું છે, અને ડીઝલ અવગણવામાં વચ્ચે હતી.

અને આ આવૃત્તિ ટેકનિકલ લક્ષણો દ્રષ્ટિએ શું વિશે શું? ઉપર દર્શાવ્યા મુજબ, ગેસોલિન અને ડીઝલ વચ્ચે ચોક્કસ તફાવત નથી. અલબત્ત, પાવરપ્લાન્ટ સિવાય. અમે વિકાસકર્તાઓ શ્રદ્ધાંજલિ આપવા જ જોઈએ: તેઓ પેટ્રોલ 12 લિટર અને ડીઝલ એન્જિન માટે 7.5 લિટર સાથે બળતણ વપરાશ Niva શેવરોલે ઘટાડવા માટે સક્ષમ હતા. તફાવત નોંધપાત્ર છે. વધુમાં, ડીઝલ ઓછી ઝડપે ઊંચા થ્રસ્ટ છે. આ ગુણવત્તા ખાસ કરીને બંધ માર્ગ મશીનોમાં પ્રશંસા મેળવી છે. તળિયાવાળા હાઇ ટ્રેક્શન કોઇપણ બંધ માર્ગ દૂર કરવા દે છે.

જાપાનીઝ વિકાસકર્તાઓ ટ્રાન્સમિશન સ્થાપના કરી હતી. તે કોઇ દાવાઓ જેમ કામ કરે છે અને કાર્યક્ષમતા વ્યાખ્યા અનુસાર. પરંતુ અમારા ડ્રાઇવરો ની આદત એક મોટી ફેરફાર ગિયર બોક્સમાં અસ્વસ્થતા બનાવે છે. માલિકો અનુસાર, લીવર પર ગિયર ખૂબ ટૂંકા સ્ટ્રોક છે. તે આશ્ચર્યજનક છે કે વિદેશી કાર, તેનાથી વિપરિત, ગણવામાં ધીમી ઝડપ gearshift. શા માટે Niva શેવરોલે ડીઝલ તે વિશે નકારાત્મક પ્રતિભાવો મળે?

ડીઝલ વર્ઝન, જે વાસ્તવિકતા અનુલક્ષે માત્ર ગેરલાભ, તે ઘોંઘાટીયા કાર્ય છે. સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન દ્રષ્ટિએ કામ કરે છે Niva ડીઝલ વધુ ટ્રેક્ટર જેવી છે. અવાજ સહેજ મશીન હિલચાલ દરમિયાન ઘટાડો થાય છે, પરંતુ હજુ પણ સ્પષ્ટ કેબિન માં બુલંદ. કર્મચારીઓની "થીમ પ્લસ" જવાબ છે કે ડિઝલ એન્જિન અવાજ સ્તર ગેસોલિન કરતાં ઓછી છે. કદાચ તે અવાજ સ્તર અને તેના આવર્તન નથી? ડીઝલ નીચા અવાજ પેદા કરે છે, અને તે અસહ્ય અવાજ માણસ દ્વારા જોવામાં આવે છે.

હવે ભાવ વિશે. ડીઝલ નાવિન્ય લાવી કિંમત 597 000 રુબેલ્સને બનાવે છે. રશિયન મોટરચાલકોને અનુસાર, આ આંકડો અનેક ગણાં દર્શાવવાનો છે. મોટા ભાગના લોકો થોડી ઉમેરો અને એક વિદેશી એસયુવી ખરીદી પસંદ કરે છે. જેઓ Niva ડીઝલ ટર્બો જવાનો પ્રયાસ કર્યો, નોંધો કે મશીન ખૂબ ઉચ્ચ ગુણવત્તા, ખર્ચ અસરકારક અને ખૂબ સાધારણ સારું, ઠીક ઠીક છે. માર્ગ દ્વારા, લગભગ છ હજાર રુબેલ્સને ખર્ચ, તેઓ ખૂબ ઊંચો વિચારતા નથી, કાર ક્ષમતાઓ આપવામાં આવે છે.

પસંદ છે કે નહીં "એવટોવાઝ" માંથી નવી કાર - શેવરોલે Niva ડીઝલ, માત્ર તમારા પર નિર્ભર છે. રસ્તા પર શુભેચ્છા!