શું ક્રોસ વિભાગો પ્રકારો

કોઈપણ ઉત્પાદનમાં ભાગો અને માળખાઓ ચોક્કસ છબીઓ ઉપયોગ ઉત્પાદન માટે બાંધકામ ઉદ્યોગ. તેઓ વિવિધ ખૂણેથી પદાર્થ એક પ્રકારની પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અને ક્યારેક સ્વાગત વિભાગ કે વિભાગ ઉપયોગ જરૂરી છે.

ઈજનેરી ચિત્ર આ અભિગમ ચોક્કસ ધોરણો અનુસાર, કરવામાં આવે છે. તેઓ સ્પષ્ટપણે ક્રોસ વિભાગો પ્રકારો નિર્ધારિત, સામાન્ય ધોરણોને આ ટેકનોલોજી લાવવા પરવાનગી આપે છે. આ યોગ્ય રીતે કામ ઇજનેરો જેમ કે છબીઓ સમજવા માટે પરવાનગી આપે છે. આ સમગ્ર ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ગુણવત્તા અને સંસ્થા અંતિમ ઉત્પાદન આધાર રાખે છે. તેથી, ચોક્કસ જરૂરિયાતો છબીઓ રચના આગળ મૂકો.

પર્ફોર્મિંગ છબી સ્ટાન્ડર્ડ

વિભાગો, વિભાગો, ખોખા, બાર વિવિધ પ્રકારના, તેમને રેખાંકનો લાગુ એક યોજનાકીય દૃશ્ય પર્ફોર્મિંગ અલગ અલગ ધોરણ નિયમન કરે છે. તેમને મુખ્ય એક સિસ્ટમ છે ડિઝાઇન દસ્તાવેજીકરણ (ESKD) "છબીઓ -. જોવાઈ, વિભાગો, ક્રોસ કલમ"

આ મહેમાન જાન્યુઆરી 1, 1968 કરવામાં આવી હતી. તેમણે સ્પષ્ટ કરે છે કે છબી ચોક્કસ ખૂણા પર પ્લેન પર એક પદાર્થ એક પ્રક્ષેપણ તરીકે જોવામાં આવે છે. GOST "છબીઓ - પ્રકારો, કટ, વિભાગો," કહે છે કે આ રેખાંકનો લઘુત્તમ રકમ હોવી જોઈએ. પરંતુ તેમના નિષ્ણાત આભાર પદાર્થ વિશે સંપૂર્ણ માહિતી પ્રાપ્ત થવી જોઈએ.

તેથી, તેમની સામગ્રી અનુસાર છબીઓ તમામ GOST પ્રકારો, ક્રોસ વિભાગો અને વિભાગોમાં વિભાજીત. પણ આ દસ્તાવેજ ચિહ્નો, લેબલ્સ અને સંકેતો પ્રકારો પ્રસ્થાપિત કરે છે.

GOST 2.305-08 નિયમન કે જે બધી છબીઓ ચિત્ર ટેકનોલોજી ઓર્થોગોનલ (લંબચોરસ) પ્રક્ષેપણ ઉપયોગ કરવા લાગુ પડવો જોઈએ. આદર્શરીતે, વિષય નિરીક્ષક અને ડિઝાઇન વિમાન વચ્ચે મધ્યમ છે.

પરંતુ હકીકત એ છે કે કેટલાક ઘટકો અને તત્વો અલગ કોણથી ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે દૃષ્ટિએ, આ સ્થિતિ ઉલ્લંઘન છે. તેથી, ક્રોસ વિભાગીય જોવાઈ, રેખાંકનો, જે ઉત્પાદનમાં પરિસ્થિતિમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, છબીઓ કહેવાય છે. તેમના પ્રભાવ ધોરણો માટે પ્રકારના સરળ અને ઘટાડો એક સંખ્યા સ્પષ્ટ કરો.

પ્રજાતિઓ, ખ્યાલ કાપ અને વિભાગો

કટ્સ, વિભાગો, દૃશ્યો - આ ઈજનેરી ગ્રાફિક્સ રેખાંકનો બાંધકામમાં ત્રણ મુખ્ય વર્ગોમાં છે. તેઓ તેમની સામગ્રીમાં અલગ હોય છે. તેથી વિગતવાર વિચારણા હકદાર છે.

કોલ્ડ ચિત્ર workpiece સપાટી દર્શક ચહેરાઓ નજરે જુએ છે. આવા આંકડો પર ઈજનેરી કામ સરળ બનાવવા માટે ડૈશ્ડ રેખાઓ દ્વારા પરવાનગી છે અદ્રશ્ય સપાટી નિદર્શન કરે છે.

મુખ્ય દૃશ્ય - ફ્રન્ટ આ છબી. પરંતુ ત્યાં પણ તેના અન્ય જાતિઓ છે. વિગતવાર પણ ડાબે, ઉપર, જમણી બાજુ, પાછળ અથવા તળિયા પર દર્શાવવામાં આવે છે.

કટ - એક workpiece ચિત્ર, જે માનસિક વિમાન (એક અથવા વધુ) ઘટાડો કર્યો છે. વિભાગમાં તે બતાવવામાં આવશે શું કલમ વિમાનમાં અને તે પાછળ છે.

પરંતુ આ કલમ પણ સમીક્ષા, ચોક્કસ જે રીતે વિમાન ઘટાડો કર્યો તત્વો કહેવામાં આવે છે. પરંતુ તે બતાવવામાં આવે કે માત્ર શું કટીંગ વિમાનમાં હતી. હકીકત હતી કે ચિત્ર, દૃશ્યમાન નથી.

આ વ્યાખ્યાઓ ધ્યાનમાં નિષ્ણાત એક એન્જિનિયરિંગ ચિત્ર મદદથી ટેકનોલોજીકલ કાર્યો લેવા જરૂરી છે.

દૂરસ્થ અને લાદવામાં કલમ

સ્ટાન્ડર્ડ ESKD દૃશ્યો, વિભાગો, વિભાગ ચોક્કસ વર્ગીકરણ ની મદદ સાથે ખોલે છે. આ અભિગમ અનુસાર, તે વધુ સારું પ્રદર્શન ગ્રાફિક્સ ભાગો માટે મંજૂરી ધોરણો સમજવા માટે શક્ય છે.

ક્રોસ વિભાગો દ્વારા કરવામાં અથવા લાદવામાં આવે છે. બંને પેટાજાતિ વિભાગ ભાગ નથી.

તે એન્જિનિયરિંગ ગ્રાફિક્સ રેન્ડર વિભાગનો ઉપયોગ કરવા માટે ઇચ્છનીય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે એક જ પ્રકારનું ઘટક તત્વો વચ્ચે ગેપ મૂકવામાં આવે છે.

આવા સર્કિટ (તેમજ છબી, કલમ એક ભાગ) ચિત્ર જાડા રેખાઓ દ્વારા લાગુ પડે છે. ઓવરલેની છેદ તેની સરહદોની ઘન પણ પાતળા સીમાઓ દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે.

સૂચવવા માટે સપ્રમાણતા ધરી ડોટેડ લાઇન મદદથી જેમ કે છબીઓ છે. તેઓ પતળા લાગુ પડે છે અને કોઈપણ અક્ષરો અથવા તીર દર્શાવવા નથી.

પરંતુ તે એક જાડા રેખા ખુલ્લી ટ્રેક વિભાગ વિમાન સૂચવવા માટે અરજી કરવા માટે જરૂરી છે. તીર, કે જે ત્રાટકશક્તિ દિશા સમજવા માટે આપવામાં આવે છે દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવે છે.

જ ડિસેક્શન વિમાન રશિયન મૂડી અક્ષરો નિદર્શન કરે છે. કૅપ્શન પ્રકાર વાયર કદ, વિધાનસભાઓ અથવા ઘટકો "એએ" અનુસાર ઉત્પાદન કર્યું હતું.

આ અંતિમ અને પ્રારંભિક આંચકા માં પાથ પાર ન જોઈએ. અંગ્રેજી બારાખડી પ્રમાણે એસાઈન્ડ ડ્રાઇવ અક્ષરો, પુનરાવર્તનો અથવા ઓમિશન વગર. ફોન્ટ કદ 2 ગણી વધારે કદ સૂચવે છે નંબર્સનો હોવો જોઈએ.

અક્ષરો મુખ્ય લેબલ સમાંતર સંબંધિત ગોઠવાય છે. અને તે કેવી રીતે કલમ વિમાન સ્થિત થયેલ છે તેના પર આધાર રાખે નથી.

કટીંગ વિમાન સ્થિતિ

કટીંગ વિમાન સ્થિતિ પર આધાર રાખીને, કે GOST દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે છબીઓ અનેક પ્રકારના હોય છે. પ્રજાતિ કાપ, વિભાગો, પ્રમાણભૂત નિયમો અનુસાર, આડી વિમાન ઉપરની જગ્યામાં વ્યાખ્યાયિત કરે છે.

તદનુસાર તે દ્વિભાજનની ક્રિયા વિમાન ઉભું અથવા obliquely આડા એક પદાર્થ પસાર કરી શકે છે.

પ્રથમ કિસ્સામાં, એક ક્રોસ વિભાગીય ત્રાંસુ જોઇ જુઓ, આડી વિમાન માટે સમાંતર. ઘણા ડ્રોઇંગમાં, એન્જિનિયરિંગ ચિત્ર આ પ્રકારના કહેવામાં આવે છે. આ વિભાગો પણ દરેક ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં અલગ અલગ નામો હોઈ શકે છે.

વર્ટિકલ કલમ આધાર કાટખૂણે કટ મૂકીને સમાવેશ થાય છે. વિવિધ આડા અને છેદતી વિમાનો ચોક્કસ ખૂણો વચ્ચે ઝોક રચે છે. તે સીધી અલગ છે.

વર્ટિકલ વિભાગો આગળનો (આગળ પ્રક્ષેપણ રેખા સમાંતર) અથવા પ્રોફાઇલ (પ્રક્ષેપણ રેખા પ્રોફાઇલમાં સમાંતર) છે.

બીમ ઊંચાઇ કે પદાર્થ લંબાઈની સાથે-સાથે સંલગ્ન છે, તો એક સમાંતર વિભાગીય દૃશ્ય છે. પરંતુ ત્યાં ચિત્ર બીજા કેન્દ્રિત છે. ત્યાં આડછેદ જોવાઈ જે કટીંગ વિમાન, લંબાઈ અથવા પદાર્થ ઊંચાઇ સંબંધિત જગ્યા અભિગમ કાટખૂણે હોય છે.

ચિત્ર, ક્રોસ વિભાગ સ્થિતિ તીર દ્વારા સૂચવવામાં અને ખુલ્લા રેખા નિયુક્ત કરવામાં આવે છે.

ક્લિપિંગ રહેલાં વિમાનોની સંખ્યા

સરળ ભાગ માટે પૂરતી વિમાન માત્ર એક વિભાગ ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા. આ સમજવા માટે કેવી રીતે ટેકનિશિયન આ ભાગ કરવી જોઈએ પર્યાપ્ત છે. પરંતુ જટિલ workpieces કે પૂરતી નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ત્યાં બીમ પ્રકારો વિભાગો માનસિક વધુ જટિલ રીતે કાપી શકાય કરવાની જરૂર છે કે જે ક્રોસ છે.

આ અંત માટે, ધોરણો અનેક છેદતી વિમાનો ઉપયોગ ઉલ્લેખ કરો. તેઓ ભાંગી અથવા રાખવામાં શકાય છે. ઓરિએન્ટેશન વિમાનો આ સંદર્ભે એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

કોણ જે તેઓ સંબંધિત એકબીજા નામ નિર્દિષ્ટ કરે છે. વિમાન કાટખૂણે રચના કરવા ભેગા, તો stepwise કાપી છે. આ ગુણોત્તર લાક્ષણિકતા છે ત્યારે અલગ વલણ કલમ પૉલીલાઇન.

જ્યારે સ્ટ્રોક વચ્ચે પોઇન્ટ પાર પ્લેનમાં જટિલ વિભાગો કરવામાં આવે છે. નિરીક્ષક આંખો દિશામાં પ્રારંભિક અને અંતિમ એક તીર પોઇન્ટ છે. તેઓ સ્ટ્રોકના 2-3 મીમી અંદર સ્થિત છે. ખૂણે બહાર એક પદ પરથી અક્ષરો આંતરછેદો પર મૂકવામાં તીર આસપાસ. આ કિસ્સામાં પોતે કાપી, તે હંમેશા "એએ" ના પ્રકાર દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે.

સ્થાનિક છેદ

છેદ પદાર્થ માત્ર એક ચોક્કસ સ્થાન કરવા મંજૂરી છે. આ મર્યાદિત preform વિચારણા સ્થાનિક ઉપકરણ કહેવામાં આવે છે. તે ચિત્ર ક્યાંય લાગુ પાડી શકાય છે એક તીર સંકળાયેલ છબી વિસ્તાર તરફ ઇશારો. આ લાંબા છબીઓ માટે ઉપયોગી છે, પરંતુ વિષયો કાયમી-કલમ સ્વરૂપમાં.

આવા એક છબી સૌથી નીચો રેખા તૂટવાનું સુધી મર્યાદિત કરી શકે છે. વાહક તેમના મહાન લંબાઈ કારણે ક્રોસ વિભાગો પ્રકાર આ અભિગમ મદદથી કરી શકાય છે.

છબી આ વિભાગ સતત ઊંચુંનીચું થતું લાઇન સામે બહાર રહે છે. આ રેખાઓ ચિત્ર અન્ય સીમાઓ સાથે બંધબેસતો નથી.

સ્થાનિક વિભાગ છબી પ્રકાર "એ" પર ચિહ્નિત થયેલ છે. અનુરૂપ પત્ર હોદ્દો તરીકે સંકળાયેલી પ્રજાતિ સંકેત છે.

વધારાના કલમ

છબીઓ (જોવાઈ, વિભાગો, ક્રોસ સેકશન) વિમાનો કે જે અંદાજો પ્રાથમિક સ્લાઇસેસ સમાંતર નથી છે તેના પર કરવામાં આવી શકે છે. તેઓ પૂરક કહેવામાં આવે છે. જ્યારે તે કોર પર વિષય કોઈપણ ભાગ આકાર અથવા કદ ખોટી વગર બતાવવા માટે અશક્ય છે ઈજનેરી ચિત્ર આવા અભિગમ માટે વપરાય છે.

આવા એક વિભાગ પ્રકાર "એ" દ્વારા સહી થયેલ છે. વધારાના કલમ દૃશ્ય તેની સાથે એક તીર સંકળાયેલ પદાર્થ અનુરૂપ અને સમાન પત્ર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. પોઇન્ટર પણ તે નિરીક્ષક સ્પષ્ટ જોવા દિશામાં બનાવે છે.

વૈકલ્પિક સ્લાઇસ સીધા અનુરૂપ ઇમેજ પ્રક્ષેપણ પર સ્થિત થયેલ હોય, અને તીર નિશાની ચિત્ર પર લાગુ જરૂરી નથી.

ક્રોસ વિભાગો વધારાના પ્રકારો ફેરવ્યું શકાય છે. પરંતુ મુખ્ય વસ્તુ સ્થાન જાળવી રાખ્યું છે. જેમ કે "એ" કારણ કે શિલાલેખો માટે રોટેશન નિશાની ઉમેરવામાં આવે છે.

આ અભિગમ ચિત્ર પર શેડ એપ્લિકેશન કરવાનું ટાળે છે. તે ગુપ્ત રાખતું અને છબી સ્પષ્ટતા નબળી પડી છે. આ તકનીકોનો ગ્રાફિક્સ ગુણવત્તા સુધારવા શકે છે.

સપ્રમાણતા

વિભાગીય જોવાઈ તફાવત છે, કે જે ઇમેજ ભાગો વચ્ચે રચાયેલી છે મૂકવામાં આવી શકે છે. આ કટ વિમાન આગામી એક્સ્ટેંશનને કરી શકાય છે. પરંતુ આવા અભિગમ માત્ર સમમિતીય આકાર, કે જે ડિસેક્શન દરમિયાન મેળવવામાં આવે છે હેઠળ સ્વીકાર્ય છે. ક્રોસ વિભાગ ચિત્ર ક્ષેત્ર કોઈપણ ભાગ રેન્ડર. તે પણ રોટેશન કરવા ધારી છે.

સમતલ ચિત્ર ટ્રેસ સમમિતીય વિભાગો માટે દર્શાવાય નથી. પણ, આ લેબલ પર વિભાગ છે.

અસમપ્રમાણતાવાળા વિભાગો ભંગાણ કામ અથવા ચિત્ર પર મૂકેલું. આવા આલેખ માટે પ્લેનની ટ્રેસ રીતે દર્શાવાય છે, પરંતુ અક્ષરો સાઇન ઇન નથી. ઉપરાંત, ત્યાં કોઈ શિલાલેખ છે.

રેન્ડર વિભાગ જાડી, સતત સમોચ્ચ સાથે ઘેરી. તે તેના હોદ્દો લાઇન માટે લાગુ કરવામાં આવે તો એ એક પાતળો, સતત ઉપયોગ કરે છે.

સમોચ્ચ કેટલાક સમાન વિભાગો વિષય એક અક્ષર દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવે તો. માત્ર એક સ્લાઇસ સાથે દોરવામાં આવ્યા છે.

સરળ

છબીઓ (પ્રકારો, કટ, વિભાગો) તમારી સમજ તેમના સરળતા માટે સરળ કરી શકાય છે. ધોરણો અને નિયમો પ્રક્રિયા સંચાલન કરે છે.

સપ્રમાણ આંકડા પ્લોટ માત્ર એક અડધા કાપી અથવા અરજી સાથે એક ઓપન રેખા સૌથી શકાય. જ્યારે પદાર્થ એકથી વધુ એક સરખા તત્વો તેમને માત્ર એક દોરવામાં આવે છે. અન્ય સમાન ભાગો schematically દોરવામાં આવે છે.

રેખાઓ આંતરછેદ પ્રક્ષેપણ એક સરળ મંજૂરી આપી હતી. પરંતુ તમે વિગતવાર છબી જરૂર નથી તો જ.

, સરળ આકારો દોરવા દા.ત. જો તે જરૂરી છે શંકુ ની ક્રોસ વિભાગો પ્રકારના ધ્યાનમાં, આલેખ એક ચોક્કસ અભિગમ મદદથી કરી રહ્યું છે. આ રેખાંકનો સમજ બનાવે છે. એક સપાટી ચોક્કસ નિયમિતતા સાથે બદલવામાં આવે છે, ત્યારે તે વિક્ષેપ કરી શકાય છે.

એકબીજાની સરળ સપાટી, તો તેમની સરહદ ઉલ્લેખિત કર્યો છે કે પ્રોબેશન માન્ય રાખી નથી.

Nepustotelye સમમિતીય ભાગો અને ઉત્પાદનો nerassechennymi સમાંતર વિભાગમાં ચિત્ર બતાવવામાં આવે છે. અને ઓછી કરતાં 2 એમએમ આકૃતિ લેખ કદ, તો તે મુખ્ય ધોરણ માંથી વિચલન સાથે દર્શાવવામાં આવે છે.

સપાટ સપાટીનું દર્શાવવા માટે કર્ણ ઘન રેખાઓ હાથ ધરવા કરી શકો છો.

તે પણ ધ્યાનમાં ઉઠાવવામાં જોઇએ કે કાયમી જોડાણ વિદ્યુત કે રેડિયો સંબંધિત ઉત્પાદન માનક પ્રકારના સરળ બનાવે છે. આ એક મુખ્ય સરળીકરણ, જે ડિઝાઈનની દસ્તાવેજીકરણ માટે યુનિફાઇડ સિસ્ટમ નિયમન કરે છે. ચિત્રણ ભાગો, ઘટકો અથવા પદ્ધતિઓ તેઓ મોટા ભાગના મોટા ઉદ્યોગો કે અત્યાધુનિક જરૂરી બાંધકામ રેખાંકનો માટે વપરાય છે.

પ્રકારના સરળ કેટલાક ખાસ કિસ્સાઓમાં

આ આંકડો કટ, વિભાગો, કુદરતી ચિત્રણ જોવાઈ સપાટી સુધારવા માટે, તો તેઓ બંધ તોડી શકે છે. આ તો એક નિશ્ચિત રીતે કરવામાં આવે છે. ત્રણ મર્યાદાઓ છે.

પ્રથમ પ્રકારની સતત પાતળા તૂટી લીટી ઉપયોગ થાય છે. તે જઈ શકે છે કે છબી સરહદ 2-4 એમએમ છે. ઉપરાંત, ભાગ સમોચ્ચ સતત ઊંચુંનીચું થતું રેખા અથવા lineart કનેક્ટ કરી શકે છે.

ચિત્ર સરળ કરવા માટે, તુટક રેખા કટીંગ વિમાન અને નિરીક્ષક વચ્ચે કટ કરવા માટે માન્ય છે. ઉપરાંત, જટિલ વપરાય વિભાગો ગ્રાફિક્સ સમજ સુધારો કરે છે.

જ્યારે કેટલાક ભાગોમાં ઇમેજ apertures (કેન્દ્ર ગિયર્સ, keyways, ગરગડી દ્વારા લસરી) માત્ર તેમના રૂપરેખા આપવામાં આવે છે. ક્લિપિંગ પ્લેન ગોળ ફ્લેંજ ગોખલો, વિભાગ તેના નિરૂપણ ખાતે નિકાલ ન મળી હોય તો.

ભાગો પર આભૂષણ કિસ્સામાં, સતત નેટવર્ક માત્ર તેના તત્વો એક નાનો ભાગ પ્રતિનિધિત્વ કરે છે અથવા ચિત્ર સરળ બનાવવા માટે માન્ય છે.

આવા પદ્ધતિઓ તેની સમજ સરળતા માટે ચિત્ર શુદ્ધતા હાંસલ કરી શકે છે. બધા પછી, વસ્તુઓ તમામ પ્રકારના બનાવવા માટે ઈજનેરી ચિત્ર એપ્લિકેશન એક સાંકેતિક ભાષાનો ઉપયોગ થાય છે. તે દરેક નિષ્ણાત જેમના કાર્યને છબીઓ આ પ્રકારના સાથે જોડાયેલ છે તે જાણવા જ જોઈએ. અંતિમ પરિણામ આ ગુણવત્તા પ્રતિ આધાર રાખે છે.

ક્રોસ વિભાગો પ્રકારના તપાસ કર્યા પછી, તે તેમના પ્રદર્શન અને સમજ ના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો સમજવા માટે શક્ય છે. ધોરણો ભલામણો અમલીકરણ, તમે શુદ્ધતા એક સારો ચિત્ર મેળવી શકે છે. આ અર્થઘટનના પ્રક્રિયા કરે છે. એક દૃશ્ય અને એક વિભાગ કટ વચ્ચે તફાવત સમજવા માટે, તેમની સાચી વર્ગીકરણ અને ડ્રોઈંગ ટેકનોલોજી નિષ્ણાત નોંધણી જાણીને સાચી છબી બનાવી શકો છો. તે ટેકનિશિયન workpiece માં સમાપ્ત ઉત્પાદન કરી રહ્યા છે તે સમજવા માટે સરળ છે, અને સંબંધિત ઘટકો અને ભાગો તમામ જરૂરિયાતો બનાવવા માટે સમર્થ હશે. આ પ્રક્રિયા સમગ્ર ઉત્પાદન ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે.