વેઝ-21063: લાક્ષણિકતાઓ, ભાગો, રિપેર યોજના

કાર આ શ્રેણી હજુ ઘણી મોટરચાલકોને દ્વારા પ્રેમભર્યા છે. પ્રથમ વખત માટે આ સોવિયેત સેડાન 1976 માં એસેમ્બલી લાઇન નીચે આવ્યા હતા. છેલ્લે 2006 માં ઇજ઼્ષેવ્સ્ક માં એકત્રિત ઉદાહરણ. બધા કરતાં વધુ 4.3 મિલિયન કાર ફેરફારો વિવિધ પેદા કરવા માટે સફળ રહ્યા હતા. વેઝ 21063 - આ ફેરફારો એક.

આ કોઈપણ સમાધાન વગર વાસ્તવિક કાર છે. હવે એક વાર્તા છે, પરંતુ 70 માં તે વાસ્તવિક વૈભવી હતી. પણ "વોલ્ગા" આરામ છે "છ" સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે સક્ષમ નથી. જ્યારે "વોલ્ગા" વોલ્યુમ વજન તેને લેવા માટે, "છ" પ્રયાસ કર્યો અને શું તે સમયે હતા શ્રેષ્ઠ લીધો, ફિયાટ 124. વેઝ -2106 "વોલ્ગા", સૌથી આરામદાયક અને USSR ના મોટરચાલકોને વચ્ચે સૌથી પ્રિય બાદ સૌથી શક્તિશાળી પેસેન્જર કાર ગણવામાં આવતા હતા.

વેઝ 21063: આ કાર શું છે?

સામ્યવાદ નિષ્ફળ ગયો હતો, પરંતુ કાર "Zhiguli" છઠ્ઠા મોડલ પોસ્ટ સોવિયેત માર્ગ લોકપ્રિય રહી પણ ખૂબ લાંબી છે. આજે, આ મશીન દુકાન શિખાઉ ડ્રાઇવરો, તેમજ જેઓ વ્યવહારુ, સસ્તી જાળવવા અને કાર રિપેર કરવાની જરૂર છે.

ડિઝાઇનર્સ આ મશીન બધા ગુણો કે "છ" શ્રેષ્ઠ મોડેલો હતા વિકસાવવા માટે સ્વપ્ન. નવી ઘણો આરામ કરવા માટે રચાયેલ છે, સલામતી અને ડિઝાઇન નવીનતા ઉમેરવામાં આવ્યા છે. મોડલ શરીર બંધ, ચાર દરવાજો. ક્લાસિક લેઆઉટ.

સેલોન પાંચ લોકો પરિવહન માટે રચાયેલ છે. થડ વિવિધ માલ આશરે 50 કિલો લઈ શકે.

હકીકતમાં, "છ" - એક અપગ્રેડ ત્રીજા મોડેલ, જે સહેજ અલગ આંતરિક, પાછળના ઓપ્ટિક્સ, ફ્રન્ટ ગ્રિલ ડિઝાઇન છે. આ તમામ વેઝ 21031 એક મોડેલ તરીકે બનાવનાર અને ફેક્ટરી અનુક્રમણિકા પર હતી. પરંતુ કાર 2106 માં આપવામાં આવ્યું હતું.

શા માટે? તે ખૂબ જ સરળ છે. માર્ગદર્શિકા વિચાર્યું અને નક્કી કર્યું કે તે જરૂરી આગામી પાર્ટી કોંગ્રેસ નવું મોડેલ બનાવવા માટે નથી. તેથી ઝડપથી દસ્તાવેજો બદલી અને નવા મશીન બનાવ્યું છે.

કેવી રીતે કર્યું

તરીકે ઓળખાય છે, વેઝ 21063 ફેરફાર આધાર એન્જિન, કે જે કાર "Zhiguli" છઠ્ઠા મોડલ કરવામાં આવી છે દ્વારા ઉપયોગ થતો નથી. ડિસેમ્બર '75 માં પ્રથમ ઉદાહરણ ફેક્ટરી છોડી દીધું, અને તે એક અહેવાલમાં પાર્ટી કોંગ્રેસ ખાતે લેવામાં આવી હતી. ફેક્ટરી ખાતે વર્તમાન બાબતો સંકળાયેલી અને વિગતો એકરૂપ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. ઉત્પાદન ઉછર્યા હતા, અને ત્યાં કાર ક્યુને હતા. પ્લાન્ટ નીચો કામગીરી સાથે આ ફેરફાર સ્થાપિત એન્જીન માં ઘોડા સંખ્યા ઘટાડવા માટે નિર્ણય કર્યો હતો.

આ જરૂરીયાતો સમજાવ્યું, અને વધુ ચોક્કસ રીતે, જેઓ ઇયુ દેશોના માં મશીન આયાત ઈચ્છાઓ. બાબત એ છે કે યુરોપમાં કાર એન્જિનના કદ મુજબ વેરો લેવાય છે. રકમ તદ્દન ગંભીર હતી. તે સોવિયેત ડિઝાઇનરો 1.3 લિટર એન્જિન ક્ષમતા સાથે વેઝ 21063 રાખવામાં આવી હતી, અને તેના ક્ષમતા માત્ર 64 એચપી હતી

આ કાર તમામ યુરોપમાં વેચવામાં આવતી નથી. તેના સોવિયેત મોટરચાલકોને અને સમાજવાદી દેશોના રહેવાસીઓ હસ્તગત કરી હતી.

દેખાવ

વેઝ 21063 વિવિધ નવા રંગો. પ્લાન્ટ ખાતે અમે ખાસ ગ્લેઝિંગ દંતવલ્ક વધુ સમૃદ્ધ રંગો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લીધો. પણ અન્ય વિવિધ રંગો ઉચ્ચ ગુણવત્તા સામગ્રી દ્વારા ઉપયોગમાં કેબિન માં. શરીરના બાજુઓ પર રબર દાંત, તેમજ પ્લાસ્ટિક moldings સાથે ફીટ બફર્સનો હવે અત્યંત મુખ્ય છે અને ખૂબ પ્રભાવશાળી જુઓ.

ફેસિંગ ગ્રિલ સ્પષ્ટપણે બદલવામાં આવી છે. ઓપ્ટિક્સ નજીક ખાસ પ્લાસ્ટિક દાખલ છે, કે જે થોડી ગ્રિડ સ્વરૂપમાં બદલાઈ જાય છે ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. ફ્રન્ટ પાંખો પર ચાલુ સંકેતો ડબલ્સ જોઇ શકાય છે. પાછળના fenders પર ડિઝાઇનરો reflectors સ્થાપિત કરવાનો નિર્ણય કર્યો.

પ્રકાશ

રીઅર ઓપ્ટિક્સ ખૂબ મોટી છે. તે "સ્ટોપ લેમ્પ", એક જટિલ છે પાર્કિંગ લાઇટ, વળાંક સંકેતો અને વિપરીત લાઇટ. પાછળના લાઇટ, માર્ગ દ્વારા, તેમના નિયમિત ફરજો ઉપરાંત, અન્ય કાર્ય કરે છે - તેઓ પ્રકાશ અધિકાર કાસ્ટ્સ અને લાયસન્સ પ્લેટ પર છોડી દીધી.

હું કહું છું જોઇએ કે દિશા સંકેતો બે સ્થિતિઓ માં પ્રકાશ. ડેટાઇમ લાઇટ રાત્રિ દરમિયાન કરતાં તેજસ્વી ચમકે છે. ગ્લો મજબૂતાઈ ખાસ રિલે દ્વારા નિયંત્રિત છે. અનન્ય સર્કિટરી (વેઝ 21063) આપણને દિવસ દરમિયાન વળાંક સંકેતો વધુ દૃશ્યમાન બનાવવા માટે મંજૂરી આપી હતી.

વ્હીલ્સ

વ્હિલ્સ તરત પોતાની જાતને ધ્યાન કૉલ કરો. તેમના ડિસ્ક - એક સંપૂર્ણપણે મૂળ ઉકેલ. તેઓ પેટર્ન, જે સ્પોર્ટ્સ કાર પર તે સમયે પુનરાવર્તન કરો. આ થોડી તે સજાવટ માટે મંજૂરી આપી હતી.

આંતરિક

સ્થાનિક કાર વેઝ ઓફ કેબિન અધિકાર 21063 નજરે નવી ચેર ખાતે થોભે છે.
તેઓ ગુણવત્તા અને ટચ ફેબ્રિક માટે સુખદ છે, પરંતુ પીઠ પર નકલ ચામડું સાથે સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી અને કુશન મળી આવ્યા હતા. ફ્રન્ટ બેઠકો ની backside એડજસ્ટેબલ સાથે આરામદાયક headrests શોધી શકાય છે. અસંખ્ય જવાબો પર ખુરશીની અગાઉના મોડેલો કરતાં ઘણી સરળ છે.

અંદર બારણું જ પેશીઓ સુવ્યવસ્થિત. ખાસ કરીને ડિઝાઇનર્સ મોટી armrests ચાલુ કર્યું છે. ઉપયોગની સંભાળે વિન્ડો હર્ટ ભય વિના, હવે શાંતિથી કરી શકો છો અથવા બીજો પ્લાન ઇજા. સામાન્ય રીતે, હું કહું છું જોઇએ કે આ મોડેલમાં, વિકાસકર્તાઓ સલામતી સુધારવા પર ખાસ ભાર મૂકવામાં આવ્યો કર્યા છે.

રીઅર કાચ સંપૂર્ણપણે પોલીશ્ડ. તે મારફતે આ સુધારેલા દૃશ્યતા. હવે ડ્રાઈવર કોઇ ઓપ્ટિકલ વિકૃતિ દેખાશે નહીં - ફક્ત જુઓ વાસ્તવિક ચિત્ર ખોલે છે. પવન અવરોધક આડશ - "એવટોવાઝ" ટ્રિપ્લેક્સ માટે પ્રમાણભૂત.

તકનિકી લક્ષણો

શારીરિક - એક ચાર ડોર, ફાઇવ-સીટ સેડાન. એન્જિન 1.29 લિટર એક વોલ્યુમ હતી.
તેની ક્ષમતા માત્ર 64 એચપી હતી 5400 ખાતે. એન્જિનના ટોર્ક 3400 રેવ / મિનિટ પર 92 એનએમ હતી. એન્જિન લંબાઈમાં સામે મૂકવામાં આવ્યું હતું. વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ - કાર્બોરેટર કાર વેઝ 21063 કાર્બોરેટર ઉપયોગમાં - "ઓઝોન" અથવા DAAZ 2105. શક્તિ સિસ્ટમ પણ બળતણ ફિલ્ટર અને પંપ સમાવેશ થાય છે. એન્જિન ગેસોલિન સંચાલિત 93 એક ઓક્ટેન રેટિંગ સાથે કરવામાં આવી હતી.

ટ્રાન્સમિશન આ ફેરફારમાં બદલાયો નથી જ કારણ કે તે સામાન્ય માં "છ" હતી રહી હતી. ઉત્પાદન વર્ષ પર આધાર રાખીને મશીન PPC 4 અથવા 5 સ્પીડ હોઈ શકે છે.

ફ્રન્ટ સ્થાપના કરવામાં આવી સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન ત્રિકોણાકાર Wishbone અને જાળવનાર બાર. ડિઝાઇનર્સ પાછળ વસંત સસ્પેન્શન Panhard સળિયા પર અવલંબન સ્થાપિત કરવાનો હતો.

બ્રેક્સ - પહેલેથી પરંપરાગત વેઝ મોડેલો - ડિસ્ક આગળ અને ડ્રમ પાછળનું.

કામગીરી

આ એંજીનમાં, વાહન 19 સેકન્ડ માટે કુલ 100 કિ.મી. વેગ કરી શકો છો. કલાક દીઠ 145 કિલોમીટર વધુમાં વધુ ઝડપ. 7.8 લિટર - શહેરી ચક્રમાં ફ્યુઅલ વપરાશ શહેરી ચક્ર મશીન 100 કિલોમીટર દીઠ 11.8 લિટર વપરાશ સહેજ ઓછી છે.

ઘણા ભારે દુઃખી છે કે જ્યારે આવા રિપ્લેસમેન્ટ શક્તિ એકમ વપરાશ વર્ચ્યુઅલ યથાવત. પાસપોર્ટ એક ફેરફાર, તે જણાવવામાં આવ્યું હતું કે 10 લિટર / 100 કિમી સરેરાશ પ્રવાહ દર. જોકે, ભારે શરીર કારણે તે થોડુંક વધુ હોવું જરૂરી હતું. પણ કે જેઓ આ કાર હસ્તગત બંધ ન હતી. હકીકત એ છે કે વેઝ 21063 ના સમારકામ પહેલેથી જ એક સરળ અને અન્ય મોડેલો વિપરીત સસ્તું હતું કારણે મૂળભૂત આવા લોકપ્રિયતા.

જાળવણી અને સમારકામ

મશીન નિયમિત સુનિશ્ચિત જાળવણી જરૂરી છે. તે બધા પહેરવામાં ઉત્પાદનોમાં રિપ્લેસમેન્ટ, ટેકનોલોજીકલ અને ઊંજણ પ્રવાહી રિપ્લેસમેન્ટ સમાવેશ થાય છે. ઉપરાંત, એવા કિસ્સાઓ તપાસો અને વાલ્વ ટાઇમિંગ કોણમાં સંતુલિત કરવાની જરૂર છે.

નિયમિત જાળવણી સાથે, મશીન વિશ્વસનીય અને unpretentious બની જાય છે. જો વેઝ 21063 પ્રકારના ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન પર ઇન્સ્ટોલ, તે બધા આ નિરાંતે કાર સાથે બધા સમસ્યાઓ ઉકેલવા કરી શકો છો.

મશીન ખૂબ જ સારી પ્રતિક્રિયા સુધારી છે. તેથી, નિષ્ણાતો ભારે આ મોડેલો પુનઃકાર્ય, વધુ આધુનિક સુવિધાઓ સાથે "છ" માં પરિણમે છે. ઉદ્યોગ ઊંડી ડિપ્રેશન કરવામાં આવી છે, પરંતુ હવે જ્યારે વખત અનન્ય વસ્તુઓ છે.

કાર '94 બજારમાંથી પાછી ખેંચી હતી. અમે મોકલેલી નિવૃત્તિ ની એક મોડેલ ખૂબ જ શાંત છે. નવી મશીનો વિપુલતા હોવા છતાં, વોલ્ગા "છ" સૌથી ઉત્કૃષ્ટ એક હતું. અને જો તે સારી હાથમાં છે, તે તેના માલિક કૃપા કરીને, પણ હવે સક્ષમ છે.

તેથી, અમે બહાર figured જે સ્થાનિક avtomobl વેઝ 21063 "છ" ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, ડિઝાઇન અને આંતરિક છે.