"નિસાન Almera": પોતાની હાથ, વર્ણન, લક્ષણો અને સમીક્ષાઓ સાથે ટ્યુનિંગ

યોજવામાં "નિસાન Almera" વાહન આધુનિકીકરણ તકનિકી ગુણો સુધારો કરે છે. ટ્યુનિંગ કાર ફેરફારો બહુવિધ માળખાકીય તત્વો સમાવેશ થાય છે. આ સમાવેશ થાય છે: શરીર, આંતરિક ભાગ, ચેસિસ અને એન્જિન ભાગો બદલી. આ ઓપરેશન Cardinality કિંમત વાહન લક્ષણો સુધારવા ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે.

બાહ્ય ટ્યુનિંગ

વાહન શરીરના આધુનિકીકરણ પ્રથમ તબક્કો "નિસાન Almera" ના રિમેક બની જાય છે. બાહ્ય ભાગો ટ્યુનિંગ - ઉમેર્યું વિગત સાથે મશીન ડિઝાઇન ફેરફાર છે, જે કામગીરી વિસ્તૃત કરો. આમ, સ્થાપન ફરેબી માણસ એરોડાઇનેમિક લાક્ષણિકતાઓ અને આગામી હવાના પ્રવાહ સ્ટ્રીમલાઈન સુધારે છે.

બાહ્ય ટ્યુનિંગ "નિસાન Almera H16 'મોડિફાઈડ ભાગો સ્થાપિત અર્થ છે:

• આગળ અને પાછળના બમ્પર.
• સ્પોઈલર (પાંખ) ટ્રંક ઢાંકણ પર.
• સિલ.
• એર બોનેટ અને છત ઇન્ટેક.
• Deflectors ચશ્મા.
• ગ્રિલ.
• ફ્રન્ટ પાંખો પર હવા આઉટલેટ જાળી.

ત્યાં ઉત્પાદન ભાગો ઘણા માર્ગો છે, પરંતુ મોટા ભાગના સામાન્ય ફાઇબરગ્લાસ છે. તે સારી રીતે, તેના આકાર રાખે પ્રકાશ વજન અને પુરતી તાકાત આગામી હવા પ્રવાહ એક દબાણે તુટેલી નથી.

આંતરિક ફેરફાર

સુધારો બીજા તબક્કામાં વાહન એક આંતરિક પરિવર્તન, "નિસાન Almera" તરીકે બની જાય છે. અંદરની ટ્યુનિંગ - કાર, જે વ્યવહારુ લાભ લઈ શકે શણગાર તરીકે સેવા આપી અને વ્યક્તિત્વ વ્યક્ત કરવા આંતરિક વિશ્વના પુનરાવર્તન. આંતરિક એક સંપૂર્ણ ફેરફાર અનેક તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવે છે:

1. પૂર્ણ વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા સલૂન સમાવેશ થાય છે:

• બેઠક કારણકે તેમાં વધુ તોડવું. તમે 14 વડા, જે otkruchivatsya સ્કીઇંગ બોલ્ટ્સ સામેલ હશે જરૂર પડશે. તે પાછા નોંધવું જોઇએ કે તે સામે પ્રથમ fastening તત્વો સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જરૂરી છે, અને પછી. તમે વિરુદ્ધ કરવું હોય, તો તે તદ્દન અન્ય મેળવવા માટે મુશ્કેલ હશે.
• સાધનની પેનલ દૂર કરો. તે 16 ફીટ કે પ્લાસ્ટિક પ્લગ હેઠળ વિવિધ સ્થળોએ છુપાયેલા છે સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જરૂરી છે. દૂર કરતા પહેલા સાધનની પેનલ મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ, સ્ટીયરિંગ વ્હિલ, હીટર નિયંત્રણ પેનલ, લાઇટિંગ કંટ્રોલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન પેનલ અને હાથમોજું બોક્સ ઉતારવું જોઈએ. પણ બધા કેબલ્સ કે સાધનની પેનલ સાથે જોડાયેલ છે ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે હોય છે.
• થાંભલા અને છત લાઈનિંગ એક screwdriver સાથે હાથ ધરવામાં કારણકે તેમાં વધુ તોડવું. તમે કાળજીપૂર્વક બધા કેપ્સ અને ટેબ્સ ભાગો દૂર કરવા માટે, અને પછી દૂર કરવાની જરૂર પડશે.
• પછી આંતરિક નાશ, તે ગાલીચા દૂર કરવું શક્ય હશે.

2. ભાગો અને સ્થાપનની તૈયારી:

• પુરવણી બેઠકો. તેઓ વિશેષતા સ્ટોર્સ ખરીદી શકાય છે. સૌથી સામાન્ય કંપનીના "સ્પાર્ક" ના વેચાણ પોઈન્ટ છે કારણ કે તેઓ પ્રમાણભૂત માઉન્ટ અને સ્થાપિત કરવા માટે સરળ હોય છે.
• સાધનની પેનલ પૅડિંગ. પ્રથમ તમે તે નક્કી કરવા માટે કે જે ફેબ્રિક નિયમિત પ્લાસ્ટિક કેસ pokleit આવશે જરૂર છે. ઘણા મોટરચાલકોને Alcantara અથવા ચામડું પસંદ કરો. તેને સરળતાથી સ્થાપિત અને અન્ય કરતાં લાંબા સમય સુધી છે.
• રેક્સ અને છત ફેરફાર જેટલું જ સામગ્રી સાથે કરવામાં આવે છે સાધનની પેનલ. એ જ રંગો મુ સામગ્રી પસંદગી વિશાળ પર્યાપ્ત છે, અને કોઈપણ કાર માલિક શું પસંદગીમાં પસંદ કરવા માટે સક્ષમ હશે. પેસ્ટ એક ખાસ ગુંદર, કે જે ખરીદી શકાય છે જ્યાં વેચાણ સામગ્રી અને રબર spatula, જે સપાટીની સરભર અને ત્યારના ચાર્જ ઉપયોગ કરી હતી.
• Shumovibroizolyatsiya માળ, કે જે ગાલીચા હેઠળ છુપાયેલા છે પર આવેલું છે.

પણ, તમે હજુ પણ બારણું કાર્ડ્સમાં બોલનારા સ્થાપિત કરી શકો છો. આ ફીટ માધ્યમ દ્વારા સરળતાથી કરવામાં આવે છે. સ્થાપન નિયમિત બેઠકો પર હાથ ધરવામાં આવે છે. જેઓ બહાર ઊભા કરવા માંગો છો, બોલનારા બહિર્મુખ પરિપત્ર છિદ્રો તળિયે સામગ્રી કદ હેઠળ સમાપ્ત દરવાજા કાર્ડ ઓફર કરે છે.

સોફ્ટવેર એન્જિન ટ્યુનિંગ

ચિપ-ટ્યુનિંગ "નિસાન Almera" - વધારો પ્રભાવ અને ડ્રાઇવિંગ ગતિશાસ્ત્ર માટે વાહન કોમ્પ્યુટર ફર્મવેર. વ્યવહાર ચલાવવા માટે લેપટોપ, પીસી જોડાણ કેબલ અને કાર, સૉફ્ટવેર, ફર્મવેર અનુરૂપ આવૃત્તિ જરૂર પડશે.

મોટર EEPROM 28 માટે આદર્શ એક "નિસાન Almera" માટે કર્નલ એક આવૃત્તિ છે. આ કિસ્સામાં એન્જિનના ટ્યુનિંગ નીચેના ક્રમમાં થાય છે:

• લેપટોપ કાર સાથે જોડાયેલ અને કોમ્પ્યુટર માન્યતા કાર્યક્રમ શરૂ થાય છે.
• જૂના ફર્મવેર સંપૂર્ણપણે કાઢી નાખ્યો છે.
• સોફ્ટવેર ની મદદ સાથે નવી આવૃત્તિ સાથે ભરવામાં આવે છે.
• તે ઇગ્નીશન ચાલુ કરે છે. આ કિસ્સામાં, બોર્ડ કોમ્પ્યુટર 20 ભૂલોનો ક્રમમાં બતાવવા જ જોઈએ.
• સેટિંગ્સ, અને બધું કામ કરે છે રીસેટ કરો.

28 કર્નલ ફર્મવેર સુવિધાઓ કે જે વાહન એટલે કામગીરી વધારવા સમાવેશ થાય છે:

• ફ્યૂઅલ ઇન્જેક્શન 0.25 સેકન્ડમાં દ્વારા અગાઉ કરવામાં આવે છે.
• થ્રોટલ મારફતે ઇનલેટ હવા પ્રવાહ 17% દ્વારા વધી જાય છે.
• ફ્યૂઅલ ઇન્જેક્શન રકમ 22% દ્વારા વધારો થયો છે.

ભૌતિકશાસ્ત્ર એન્જિન ટ્યુનિંગ

ક્રમમાં એન્જિનની શક્તિ માટે "નિસાન Almera" ટ્યુનિંગ સુધારેલ પર વિગતો કેટલાક બદલીને કરવી જોઈએ વધારવા માટે છે. આમ નીચે પ્રમાણેના પાર્ટ્સનું સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી છે:

• લાઇટવેટ વાલ્વ જાપાન પાવર 070 022.
• પિસ્ટોન્સ અને JRW થી કનેક્ટીંગ રોડ છે, જે કરતાં ધોરણ 38 ગ્રામ હળવા હોય છે.
• થ્રોટલ AWD.
• WRR કેમશાફ્ટ.

આ તમામ ભાગો સરળતા અને કાર વધારાની 45 હોર્સપાવર ઉમેરીને એન્જિનની શક્તિ લાક્ષણિકતાઓ વજન વધશે.

વૈકલ્પિક ઓપ્ટિક્સ

ટ્યુનિંગ "નિસાન Almera" લાઇટ્સ પણ ઓનલાઇન ઓર્ડર કરી શકો છો. મુખ્ય જાણીતા ઉત્પાદકો વૈકલ્પિક કાચના આ મોડેલ માટે StandFree, લાઇટ ફાયર અને એસઆરએસ પ્રકાશ છે. આ તમામ કંપનીઓ જાપાન છે અને જાપાનીઝ કાર હેડલાઇટ સુધારી નિષ્ણાત.

પોતાના હાથમાં ટ્યુનિંગ

ઘણા મોટરચાલકોને પોતાના હાથ સાથે "નિસાન Almera" ટ્યુનીંગ બનાવવા. આમ, વિકાસ હાથ ધરવામાં આવે છે, ડિઝાઇન અને નીચે પ્રમાણેના પાર્ટ્સનું ઉત્પાદન:

• બાહ્ય સ્કર્ટ.
• દાબ આંતરિક ભાગો દ્વારા કાર આંતરિક બદલી.
• ટીન્ટેડ કાચ.
• પેઇન્ટિંગ અને એરબ્રશિંગ.
• સ્થાપન ડિસ્ક.
• મલ્ટીમીડિયા એકોસ્ટિક સિસ્ટમો સ્થાપન.

આ તમામ, મોટરચાલકોને પોતાને ખર્ચાળ ટ્યુનર્સ આશ્રય વિના કરી શકો છો. તે ઘણી સસ્તી છે, પરંતુ તે સમય અને પ્રયત્ન ઘણો લે છે.

બાહ્ય ટ્યુનિંગ ઘટકો બનાવી

કસ્ટમાઇઝ ભાગો બનાવવાનું કેટલાક અનુભવ જરૂરી છે. ભાગો ની બલ્ક ફાઇબરગ્લાસ બને છે. પોતાના હાથમાં સાથે "નિસાન Almera" ટ્યુનિંગ ધીમે ધીમે કરી વર્થ છે.

બાહ્ય સ્કર્ટ પ્રૌદ્યોગિકી પ્રક્રિયા:

• એક આધારે સામે બમ્પર, જે માપવામાં આવે છે.
• કમ્પ્યુટર કે બધી માપન અને એરોડાયનેમિક્સના અને સ્ટ્રીમલાઈન ગણતરી સાથે ભાવિ વિગતવાર સિમ્યુલેટેડ પર.
• એકવાર તૈયાર રેખાંકનો, એક hardener ઉત્પાદિત ફાજલ ભાગ માધ્યમ દ્વારા એક ગ્લાસ ટુકડાઓ. તે ખાતામાં બધા ફિક્સર સ્થાપન જરૂર લાગી કારણ કે જો કાચ સખત, તે કંઈક સુધારવા માટે સમર્થ હશો નહિં જોઈએ.
• વિગતવાર પેઇન્ટિંગ spackling અને વિશેષાર્થ ગોખણપટ્ટી પગલાંઓ અગાઉ પસાર થઈ.

આમ, તમે સમાપ્ત ભાગ કાર પર સ્થાપિત કરવામાં મેળવી શકો છો.

પોતાના હાથમાં સાથે સ્થાપન

સ્થાપન પોતાના હાથમાં ધીમે ધીમે કરવી જોઈએ. ફેક્ટરી ભાગો, એક નિયમ તરીકે, ફિક્સિંગમાં નિયમિત પાત્ર હોય છે અને પ્રમાણભૂત બેઠકો પર માઉન્ટ થયેલ છે. પોતાના કાર માલિક પર ફાજલ ભાગો ઉત્પાદન કિસ્સામાં આ બિંદુએ વિચારવું જોઇએ અને fastening માટે પૂરી પાડે છે. અલબત્ત, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, વધારાના છિદ્રો બનાવવા અને FASTENERS છે, કે જે કારખાનું ન હોય સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડશે. પછી અમે અલગ anticorrosive આવી જગ્યાઓએ અથવા અન્ય રક્ષણાત્મક સાધન પ્રક્રિયા ધ્યાનમાં લેવી જ જોઈએ.