મોટા એસયુવીઝ અને તેની તુલના

મોટા એસયુવીઝ દરેક માણસ માટે એક સ્વપ્ન છે ઘણા કારણો માટે, તમારા જીવનમાં ઓછામાં ઓછો એકવાર, તમારે કોઈ પણ રસ્તા ન હોય તેવા પ્રદેશની આસપાસ મુસાફરી કરવી પડશે, અને પછી અચાનક તમે અચાનક ઉચ્ચ ટ્રાફિક સાથે કાર વિશે વિચારો છો. જો કે, એકવાર તે નોંધવું યોગ્ય છે કે મોટી પરિમાણો ધરાવતા એસયુવી મોટા શહેરો માટે ખૂબ જ યોગ્ય નથી. ઉદાહરણ તરીકે, એક સાંકડી શેરી સાથે ડ્રાઇવિંગ અથવા પાર્કિંગની જગ્યા શોધવા માટે કેટલીક વાર શક્ય નથી. પરંતુ હજુ પણ, જ્યારે તમે આ રાક્ષસો જુઓ, પ્રશંસા માટે કોઈ મર્યાદા નથી. તે અસંભવિત છે કે ઓછામાં ઓછા એક મોટરચાલક પોતાની જાતને તેના પર સવારી આનંદ નામંજૂર કરવાનો પ્રયત્ન કરશે. છેવટે, જ્યારે મોટી એસયુવી ચલાવવી, દરેકને પોતાને જગતનો માસ્ટર લાગે છે

આવા મશીનોની બ્રાન્ડને ધ્યાનમાં રાખીને, તે સૌથી મોટુ નમુનાઓને એકલું કરવાનું શક્ય છે. ચાલો તેમને વધુ સારી રીતે જાણવું.

ફોર્ડ એફ 250 સુપર ચીફ

બધા મોટા એસયુવીઝમાં મોટી પરિમાણો છે. આ માપદંડોમાં સૌથી વધુ અપરિચિત છે ફોર્ડ એફ 250 સુપર ચીફ જ્યારે તમે હૂડ નજીક છો, એવું લાગે છે કે તેની પાસે કોઈ અંત નથી. તેની લંબાઈ લગભગ 7 મીટર (6730 એમએમ) સુધી પહોંચે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો આપણે સરખામણી માટે પ્યુજો 107 ની સરખામણી કરીએ તો, ફોર્ડની લંબાઈ આ મોડેલની ડબલ લંબાઇ બનાવવાનું છે. કારની પહોળાઈમાં પણ વિશાળ પરિમાણો છે. યુરોપમાં, આ આંકડો નિષેધાત્મક ગણવામાં આવે છે, પરંતુ અમેરિકામાં 2320 એમએમ એ ધોરણ છે. કારની ઊંચાઈ તેના કદથી પ્રભાવિત થશે. તે 2000 એમએમ છે અને 460 મીમીના ફોર્ડ એફ 250 સુપર ચીફની મંજૂરીને કારણે કોઈ પણ ઓફ-રોડ પર પસાર થશે.

ઘણાં ડ્રાઈવરો, જેમ કે કદ વિશે શીખ્યા, તરત જ મશીનની uneconomicality વિશે વિચારો. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે કાર 3 ઈંધણ એન્જિનથી સજ્જ છે. આ વિકાસનો સૌપ્રથમ ઉપયોગ આ મોડેલમાં થયો હતો. ફોર્ડ એફ 250 સુપર ચીફ હાઇડ્રોજન, ગેસોલીન અને ગેસોલીન અને ઇથેનોલ (ઇએટીએ) નું મિશ્રણ ચલાવે છે. પ્રતિ કિલોમીટર દીઠ પ્રવાહ અનુક્રમે 4.6 કિગ્રા, 27.4 લિટર અને 19.6 લિટર રહેશે.

ફોર્ડ પર્યટન

મોટી એસયુવીઝની યાદીમાં સન્માનની એક જગ્યા ફોર્ડ પર્યટન છે. આ મોડેલની લાક્ષણિકતાઓ અમને તેને સૌથી લાંબી સીરીયલ બ્રાન્ડ કહે છે. જો તમે ફ્રન્ટથી પાછળના બમ્પર સુધીનું અંતર માપતા હોવ તો, તે લગભગ 6 મીટર (5760 એમએમ) હશે. તે આ સૂચક છે જે તેને તેના વર્ગમાં બધી કારની આગળ રહેવાની મંજૂરી આપે છે. શેવરોલે સબર્બનથી માત્ર "ફોર્ડ" સહેજ હારી ગયું છે . તેની લંબાઈ 140 મિમી જેટલી ઓછી છે. અને જો તમે ટોયોટા મેગા ક્રુઝરની તુલના કરો છો, તો આ તફાવત લગભગ 700 મીમી છે. પરંતુ ફોર્ડ એફ 250 (1960 એમએમ) કરતાં ઊંચાઇ 40 એમએમ ઓછી છે. પહોળાઈ માટે, તે લગભગ સમાન (2300 mm) છે. 185 મીમીની ભૂમિ ક્લિઅરન્સ રસ્તા પરની સૌથી અનપેક્ષિત અવરોધોની જીત દરમિયાન ડ્રાઈવરને વિશ્વાસ આપે છે.

અમેરિકન એસયુવી આર્થિક રીતે કૉલ કરવા મુશ્કેલ છે તે એક દુકાન ટ્રકના આધારે બનાવવામાં આવી હતી, જો કે પર્યટન ફેરફારમાં કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ ગેરહાજર છે. બળતણ વપરાશ સાધનો પર આધારિત છે: લઘુત્તમ સૂચક 12.5 લિટર છે, અને સંયુક્ત સ્થિતિમાં 16 લિટર સરેરાશ છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, આ વિશાળ ઉત્તમ એરોડાયનેમિક ગુણધર્મો દર્શાવે છે. સ્ટિયરિંગ બૂસ્ટરને કારણે, કારને સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે

ટોયોટા મેગા ક્રુઝર

આ મોડેલ યોગ્ય રીતે સૌથી વધુ એસયુવી ગણવામાં આવે છે. તેની ઊંચાઈ 2070 એમએમ કરતાં વધી જાય છે. કાર "હેમર એચ 1" સાથે સરખાવવા માટે, પછી તફાવત તેટલો જેટલો 170 એમએમ હશે. ઓફ-રોડ વાહનોની અન્ય બ્રાન્ડ્સ પણ ઉંચાઈમાં નીચી છે. ઉદાહરણ તરીકે, ફોર્ડ એફ 250 75 મીમી, ફોર્ડ એક્સેરિઝન - 55 એમએમ દ્વારા નાની છે. સવારી ઊંચાઇના કદ પર ધ્યાન આપવાનું પણ વર્થ છે . આ મોડેલમાં, તે 420 એમએમ છે. પરંતુ જીપ્સમાં તે અડધો ઓછું છે લંબાઈમાં કાર 5315 એમએમ પહોળો પહોળી છે - 2177 મીમી. ટોયોટા મેગા ક્રુઝર માત્ર લશ્કરી હેતુઓ માટે વિકસાવવામાં આવી હતી. વ્યક્તિઓ 150 કરતાં વધુ કોપી વેચી ન હતી

શેવરોલે ઉપનગરીય

આ મોડેલ મોટા એસયુવીઝ પર પણ લાગુ પડે છે. આ કારનું શરીર 5680 એમએમ સુધી વિસ્તરેલું છે. તેની પહોળાઈ નાની કહેવાય નહીં, કારણ કે તે 2040 mm છે. ઉંચાઈમાં, અમેરિકન એસયુવી 1,900 એમએમ સુધી પહોંચે છે. ક્લિયરન્સ, અલબત્ત, ઉપરોક્ત વર્ણવેલ મોડેલ સાથે તુલના કરતું નથી, પરંતુ તે બરાબર નાની કહેવાતું નથી. રસ્તા અને લેન્ડિંગ ગિયર વચ્ચેનું અંતર 238 મીમી છે. સંયોજિત કાર સામૂહિક - 3,3 ટન. કેબિનમાં સ્પાઈસીનેસમાં તેને આધુનિક મોડેલ "શેવરોલે ટેહો" સાથે સરખાવી શકાય છે. સબર્બનની કિંમત આશરે 6.6 મિલિયન રુબેલ્સ છે. પરંતુ તેના "સાથીદાર" અંશે સસ્તી છે.

શેવરોલે તાહૌ 6.2 એટી

2015 માં, બ્રાન્ડ હેઠળ શેવરોલે એક નવું મોડેલ Tahoe 6.2 AT છે. તેમને જોઈ, તમે તરત જ તમામ શક્તિ લાગે. આ કાર પ્રીમિયમ વર્ગથી સંબંધિત છે. તેના હૂડ હેઠળ શક્તિશાળી સામુદાયિક છે. તેના પરિમાણોને કારણે તે મોટી એસયુવીઝની શ્રેણીને અનુસરે છે. તેની પહોળાઈ ખૂબ પ્રભાવશાળી છે - 2045 એમએમ પાછળના બમ્પરથી અંતર 5179 mm છે. આ સૂચક ઉપનગરીય મોડેલ અંશે હલકી ગુણવત્તાવાળા છે, જોકે, ઊંચાઈ, તે 1890 મીમી જેટલી છે, જે 10 એમએમ ઓછી છે. જો કે, "શેવરોલેટ ટેહો", જેનો ભાવ 45 000 થી 63 000 ડોલર જેટલો અલગ છે, આરામદાયકતા માટે ભદ્ર લમ્બોસિન જેવું લાગે છે.

ટોયોટા ટુંડ્ર

પ્રત્યક્ષ તમામ ભૂપ્રદેશ વાહનને ટોયોટા ટુંડ્ર મોડેલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે . તે માત્ર તેના પરિમાણોને જ પ્રભાવિત કરે છે, પરંતુ ઉચ્ચ સ્તરના પેટની આ શક્તિમાં સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન છે. આ મોટા એસયુવીઝ ઘણા ફેરફારોમાં રજૂ કરવામાં આવે છે. આ વિવિધતા છે જે તમને સૌથી યોગ્ય વિકલ્પ પસંદ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. 2015 માં રજૂ થનારી મોડેલના પરિમાણો મુજબ, અમે કહી શકીએ કે આ એસયુવી એક અગ્રણી સ્થાન પર કબજો કરી શકે છે. તેની લંબાઈ 5814 થી 6294 એમએમમાં બદલાય છે. જો આપણે અમારી સૂચિમાંથી કારોની સરખાવો , તો પછી ઊંચાઇ સૂચક ખાસ કરીને નોંધપાત્ર નથી. તે 1940 mm છે. વિરુદ્ધ બાજુઓની અંતર 2029 મીમી છે. ટોયોટા ટુંડ્રમાં શક્તિશાળી એન્જિનોથી સજ્જ છે તે ધ્યાનમાં લઈને, બળતણ વપરાશમાં સરેરાશ 17 લિટર

કેડિલેક એસ્કાલેડ

મોટી એસયુવીઝનું તેજસ્વી પ્રતિનિધિ કેડિલેક એસ્કાલેડ છે. મોડેલની લાક્ષણિકતાઓ ખૂબ પ્રભાવશાળી છે. શક્તિશાળી એન્જિનોના સાધન માટે આભાર, તે તેના વર્ગમાં સૌથી ઝડપી છે. ઝડપથી ગતિ કરે છે, પરંતુ નરમાશથી, સરળતાથી ખસેડવાની કેડિલેક એસ્કાલેડનું ઉત્પાદન બે ટ્રીમ સ્તરોમાં થયું હતું. તેમની પહોળાઇ એ જ છે, 1956 મીમી છે. પરંતુ લંબાઈ અને ઊંચાઈ અલગ છે પ્રથમ ફેરફારમાં, શરીરની લંબાઈ 5052 મીમી હોય છે, અને ઊંચાઈ 1943 mm છે. બીજી લંબાઇ - 5624 મીમી, અને રસ્તાથી છત સુધીનું અંતર - 1923 મીમી. બંને વેરિઅન્ટ્સની મંજૂરી 205 મીમી છે. આ મોડેલના મોટા પરિમાણોને ધ્યાનમાં રાખીને આર્થિક બળતણ વપરાશ પર ગણતરી કરવી જરૂરી નથી. 100 કિલોમીટરના અંતરે, તે 20 લિટરની સરેરાશ ખર્ચ કરે છે.

ઇન્ફિનિટી QX56

મોટા કદના એસયુવી કાર ઇન્ફિનિટી ક્યુક્સ 56 છે. તેની લાક્ષણિકતાઓ તેના પુરોગામી કરતાં કંઈક અલગ છે. તે કહેવું જરૂરી છે, ખરેખર વિશાળ કદ હતા પરંતુ નવું મોડેલ પણ મોટું બની ગયું છે. તેની લંબાઈ વધીને 5290 મીમી, અને તેની પહોળાઈ - 2,029 મીમી સુધીની. પરંતુ આ ઊંચાઈ કહી શકાય નહીં. તેનાથી વિપરીત, તે ઘટીને 1920 મીમી. ઇન્ફિનિટી QX56 એક શક્તિશાળી એન્જિનથી સજ્જ છે. તે 405 લીટર ઉત્પાદન માટે સક્ષમ છે. સાથે શહેરમાં, તેઓ લગભગ 20 લિટર બળતણ ખાય છે, પરંતુ રસ્તા પર આ આંકડો લગભગ બેથી ઘટશે. રશિયામાં, QX56 મોડેલને 3.6 મિલિયન રુબેલ્સના ભાવે ઓફર કરવામાં આવે છે. તે નિશાન વર્થ છે કે નિસાન પેટ્રિઅટ વૈભવી પેકેજ લગભગ 1.5 મિલિયન rubles દ્વારા સસ્તા છે.

હમર એચ 1

સૌથી મુશ્કેલ એસયુવી કાર "હેમર એચ 1" છે આ મોડેલ વિશે બોલતા, તે નોંધવું યોગ્ય છે કે તે સૌથી પ્રસિદ્ધ છે. જો તમે સૌથી સંપૂર્ણ ફેરફાર કરો, તો તેનું વજન 4 ટનથી વધુ હશે, અને કિનારાનું વજન લગભગ 3 ટન સુધી પહોંચશે. હમીર એચ 1, ટોયોટા મેગા ક્રુઝર જેવી, લશ્કરી હેતુઓ માટે વપરાય છે. જો કે, બીજી કારનું વજન 140 કિલો કરતાં ઓછું છે. આ એસયુવીના પરિમાણો વિશે આપણે શું કહી શકીએ? અગાઉના મોડેલોની તુલનામાં શરીરની લંબાઈ નાની છે, માત્ર 4686 મીમી છે. પરંતુ પહોળાઈ ધ્યાન પાત્ર છે. તે 2197 મીમી જેટલું છે. આ મોડેલ એવા લોકો માટે આદર્શ છે જે મોહક લાઉન્જ પસંદ કરે છે.

જો આપણે મોટી એસયુવીની સરખામણી કરીએ તો, અમે કહી શકીએ કે ઊંચાઇ 1 9 05 મીમીની સરેરાશથી બંધ છે. પરંતુ જમીનની મંજૂરીથી ઘણા પ્રભાવિત થશે . તે ટોયોટા મેગા ક્રુઝર (406 એમએમ) કરતાં માત્ર 14 એમએમનું કદ ઓછું છે. અલબત્ત, "હમર" ભાગ્યે જ એક આર્થિક કાર કહેવામાં આવે છે. 100 કિલોમીટર દૂર કરવા માટે તેને 18 થી 23 લિટર ગેસોલીનની જરૂર પડશે.