ટ્રક ZIL: ટ્યુનિંગ

સમયે ઘરેલું યંત્રનિર્માતાઓમાંના ખરીદદારો વિવિધ મોડેલો ઘણો ઓફર કરે છે. ઘણા રસ્તાઓ પર અને હાલના સમયે જોવા મળે છે. તેમ છતાં, કેટલાંક વિકલ્પો કાર માલિકોને પોતાને બદલી કરવામાં આવી છે. કાર સૌથી લોકપ્રિય સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સ પૈકીની એક ZIL ગણવામાં આવે છે. માહિતી ટ્રક ટ્યુનિંગ - તે પરિચિત અને ભાગ્યે જ નથી. અને જો તેમની શક્તિ અને સહનશીલતા સંમત થવું શકે છે કે આરામ નબળી છે. એક અલગ મોડલ એકસાથે મુશ્કેલ કેટલાક ફેરફારો વિના ઑપરેટ કરે છે. આ ટ્રક ZIL "બુલ", એક ફરજિયાત છે જે ટ્યુનિંગ લાગુ પડે છે. આ હકીકત હતી કે તેઓ આપવામાં આશ્ચર્યજનક નથી, "હકીકત એ છે કે હતો ઢાંકી."

મોડલ નિર્માતા સુધારવા માટે પ્રયાસો

ZIL ઉત્પાદન ઘણા દાયકાઓ પહેલા શરૂ કર્યું હતું. ઉદાહરણ તરીકે, ZIL-130 1956 માં દેખાયા હતા. શરૂઆતમાં તે એક 5.2-લિટર carburettor એન્જિન 4 ટન 130 હોર્સપાવર અને લોડ ક્ષમતા ઉત્પન્ન સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. પરંતુ પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે ટ્રક ચોક્કસ ગુણો, વક્તા છે, જે એક ઓછી છે. તેથી, ઉત્પાદક ZIL સમાપ્ત કરવા નિર્ણય લીધો હતો. અસરગ્રસ્ત શક્તિ એકમ, જે સંપૂર્ણપણે બદલવામાં આવ્યો છે ટ્યુનિંગ. નવા એન્જિન 150 હોર્સપાવર ક્ષમતા ધરાવે છે. કાર નવા તત્વો માટે આભાર વધુ પ્રશિક્ષણ અને સહનશક્તિ બની હતી.

ખામીઓ સુધારવા માટે પ્રયાસો પણ Zil-5301 (સામાન્ય રીતે "વાછરડો" તરીકે ઓળખાય છે) નો ઉલ્લેખ કર્યો. Zil-130 થી - અસલમાં અગાઉના મોડેલોમાં ટ્રેક્ટર કેબ, સીએટી તેના પ્રોડક્શન એન્જિન માટે વપરાય છે. ટ્રક એક ડિઝાઇનર તરીકે એકત્રિત, પરંતુ સમય વિકાસકર્તા તે ચકાસવા માટે ત્યાં ન હતો. તેથી, હાથ દ્વારા વાહનો ZIL ટ્યુનિંગ માલિકો છે.

ઉત્પાદકો બદલવા માટે પ્રયાસ કર્યો છે "bychkov." આ આવૃત્તિ ઇન્ડેક્સ ZIL-53012 હતી. વિચાર ટેકનોલોજી સાથે આયાત પોતાના વિકાસ સાથે જોડાવા માટે હતી. પરિણામ સ્વરૂપે, "મર્સિડીઝ બેન્ઝ 709D" ના ચેસિસ કેબિન અને ZIL માંથી પ્લેટફોર્મ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે.

શું બદલી શકાય છે?

ZIL ટ્યુનિંગ (ફોટા કે જે તમને આ લેખમાં જોઈ શકે છે) ઘણીવાર નીચેના પગલાંઓ સમાવેશ થાય છે:

• અમલના ફ્રેમ.
• એન્જિન લીધું હતું.
• કેબિન આખરીકરણ.
• વધતો આરામ.

આ કામો તદ્દન સામાન્ય યાદી છે. વધુ ચોક્કસ પદ્ધતિઓ ઇચ્છા અને મોટરચાલક સુવિધાઓ પર આધાર રાખે છે. વધુમાં, તે ટ્રક મોડેલ, જે ટ્યુનિંગ પસાર જ બીલ્ડ કરવા માટે જરૂરી છે. Zil-130 Zil Zil-131 અને 5301: તેમને ત્રણ પર વધુ વિગતવાર.

સ્તર સુધારો

ટ્યુનિંગ કરવામાં સુધારાઓ એક અલગ જથ્થો સમાવેશ થાય છે. આ પર આધાર રાખીને, ત્યાં ત્રણ ડિગ્રી છે:

• કોસ્મેટિક - નાના ફેરફારો કે વધારાની તત્વો (હેડલાઇટ, હૂડ, moldings, ગ્રિલ kengooryatniki અને તેથી પર) સ્થાપન હોય છે, શરીર અને એરબ્રશિંગ, આધુનિક ધ્વનિ સાધનો રંગ.
• સરેરાશ - કેબિન માં આરામ સ્તર એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સુધારો ટ્રાન્સમિશન અને મોટર અન્ય ભાગોમાં વધી ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે.

• હાઇ - ઉપરાંત તે પહેલાથી જ વર્ણવેલ, ટ્રક ટેકનિકલ લક્ષણો (બળતણ વપરાશ, પાવર, હેન્ડલિંગ, ઝડપ અને અન્ય) સુધારે છે.

આ સુધારાઓ મોડેલો કોઈપણ સંબંધિત કરી શકો છો.

ટ્યુનિંગ ZIL-130

પ્રથમ વસ્તુ કે ટ્યુનિંગ વિષય છે - આ સલૂન. હાઇ અવાજ સ્તર આરામદાયક લાગે પરવાનગી આપતું નથી. તેથી, કેબિન અવાજ અને કંપન અલગતા રક્ષા કરે છે. તે પછી, બેઠક ધ્યાન સેવ્યું હતું. તમે તેમને અન્ય લોકો સાથે બદલો કરી શકતા નથી, તો હવાવાળો સિસ્ટમ સાથે સજ્જ ગાદી બદલવા માટે પર્યાપ્ત હશે. મધર બેઠક ચામડું માં upholstered છે, જે ખૂબ જ બેસી સુખદ નથી.

દાતા પસંદગી દુકાન "ફોર્ડ ઇ 250" જેવા કેટલાક ચાહકો. તેમની પાસેથી એક સંપૂર્ણ આંતરિક લઇ ઓજાર પેનલ, જે સ્થાનિક પેનલ માટે ગોઠવવામાં આવે છે. આ બધા સુધારેલ લાઇટિંગ ભળે છે. એક સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને સારા બોલનારા સ્થાપિત કરો.

મુદ્દો ટેકનીકલ બાજુ પર, ત્યાં શક્તિ અને ક્ષમતા પર ધ્યાન ચુકવણી કરે છે. આ હેતુ માટે, સસ્પેન્શન ઘટકો બદલો. પુરવણી હવાવાળો કુશન સરળ કારણ કે ચાલ ઝરણા. કાર્બોરેટર માં જેટ રિપ્લેસમેન્ટ કારણે શક્તિ વધારો, અને સિલિન્ડર હેડ બ્લોકના બોર, રિપ્લેસમેન્ટ વાલ્વ.

બદલવાનું Zil-131

આ લશ્કરી ટ્રક અત્યાર સુધી લોકપ્રિય છે. અન્ય વાહનો જેમ, ફેરફારો વારંવાર દેખાવ, આંતરિક ભાગ અને પાવરપ્લાન્ટ Zil-131 અસર કરે છે. ટ્યુનિંગ બે ભાગમાં વહેંચી શકાય છે:

• (Chrome સહિત) વધારાના તત્વો, લાઇટ, અને અન્ય સમાન વિગતો મોટી સંખ્યામાં ઉપયોગ કરતી વખતે અમેરિકન શૈલીમાં ટ્યુનીંગ વિશે કહે છે.

• ZIL-131 યુરોપીયન શૈલી છે, જે spoilers, kengooryatniki, એન્જિન બદલવા માટે વધુ લાક્ષણિક છે બદલી શકાય છે.

બંને કિસ્સાઓમાં, એક ક્રોમ શરીર ઉપયોગ કરે છે અને નવા repainted.

સુધારેલી "bychkov"

કેબ એક આધાર તરીકે લેવામાં, સારા પરિમાણ ધરાવે છે. જગ્યાએ આ સાથે થોડા લોકો માટે પૂરતું છે. ઘરની કેબ ગરમી સિસ્ટમમાંથી ગરમી. પરંતુ સામાન્ય રીતે નળીનો આદેશ હોય છે. ટ્રેક્ટર એન્જિન મોટો અવાજ સાથે સંકળાયેલ ગેરફાયદા સંખ્યાબંધ કારણ બને છે. અને તે જીતવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન ઘણી રીતે મૂકવામાં:

• હૂડ ની અંદર પર.
• એન્જિન રક્ષક બંને બાજુઓ પર.
• pedals અને લિવર હેઠળ જગ્યા નથી.

આ પદ્ધતિઓ ઘટાડવા, પરંતુ અવાજ નથી દૂર કરે છે. સૌથી વિશ્વસનીય માર્ગ - પાવર એકમ લીધું હતું. વધુમાં, ZIL ટ્યુનિંગ સામે બ્રેક્સ, વાયરિંગ, ક્લચ અસર કરે છે. ત્યાં આમ સુધારેલ બાહ્ય અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ સાથે મશીન મેળવી હતી.

ZIL ટ્યુનિંગ એક ખૂબ જ રસપ્રદ પ્રક્રિયા ગણી શકાય. અહીં મુખ્ય વસ્તુ - તે વધુપડતું કરવું નથી.