કારણો ઇન્જેક્ટર પર દુર્બળ: અમે સમસ્યા સમજવા

ત્યાં ઘણા કાર malfunctions, જેના કારણે વાહન વધુ કામગીરી સમસ્યારૂપ બને છે. આ ફાંટો ઉલ્લેખ વાહન કામગીરી ભૂલ અથવા R0171 આંકડો 0171. આ નંબરો હાજરી repauperization મિશ્રણ સૂચવે છે. કારણો તદ્દન વૈવિધ્યસભર ઇન્જેક્ટર પર દુર્બળ છે. પ્રથમ, તમારે ઉપયોગ દરમિયાન મશીનની રાજ્ય પર નજર કરવાની જરૂર દુર્બળ.

ચિહ્નો દુર્બળ

ભૂલ પૂર્વે સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત થાય છે. આ સૂચવે છે કે એર-બળતણ મિશ્રણ ઇંધણ જથ્થો હવા કરતાં ઘણી ઓછી છે. ઉપલબ્ધતા દુર્બળ મિશ્રણ તરીકે દેખાય misfire અથવા તીક્ષ્ણ ગેસ પેડલ દબાવીને કરવામાં વિલંબ પડ્યો. અન્ય કિસ્સાઓમાં, એન્જિન troit અથવા સંપૂર્ણપણે નિષ્ક્રિય ખાતે તેમના કામ રોકી શકો છો. વધુમાં, પ્રવેગ jerks વાહન અને એન્જીન સમયે તદ્દન અલગ ધ્વનિ અને તે સામાન્ય ઓપરેશન દરમિયાન એન્જિનના અવાજ અલગ છે. પાવર યુનિટનો જ્યારે દુર્બળ મિશ્રણ મદદથી ઓપરેશન સ્થિર નથી.

સૂચક મિશ્રણ અને શક્ય પરિણામ ધોરણો

એક લામડા ચકાસણી - એન્જિન પર સ્ટાન્ડર્ડ "યુરો-2" સાથે વાહનો અથવા ઊંચી એક સેન્સર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. તે મિશ્રણ ગુણવત્તા નિયંત્રણ કરે છે. સ્ટાન્ડર્ડ હેઠળ બળતણ 14 ભાગો હવા જરૂરી છે કે એક ભાગ હતી. જો લઘુત્તમ વિચલન 0.25 છે, બોર્ડ પર કોમ્પ્યુટર દુર્બળ ભૂલ આપશે. એન્જિન નિષ્ફળતાઓને પ્રવેશ repauperization મિશ્રણ પર માત્ર ઓપરેશનમાં, પણ એન્જિન ગરમથી શક્યતા જોવા મળે છે. ઝડપ દર પર્યાપ્ત નીચા સેટ કરો. વધુમાં, જો તમે ગુણવત્તા નિદાન વીતાવતા નથી અને એક દુર્બળ રચના કારણ દૂર, તો પછી પરિણામ વધુ દયાપાત્ર દીન હશે:

• પાવર યુનિટનો ગરમ;
• બર્ન આઉટ પિસ્ટન રિંગ્સ;
• બર્ન આઉટ વાલ્વ;
• નીચા એન્જિન થ્રસ્ટ;
• થાક પિસ્ટોન;
• વધારો બળતણ વપરાશ અને શીતક.

કારણો અને તેમને ઓળખવા માટે કેવી રીતે

ગરીબ હવાઈ બળતણ મિશ્રણ (ઇન્જેક્ટર) ના કારણો એકદમ સરળ છે અને વાહન આવેલા હોય છે. તેઓ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ એન્જિન મારફતે જ વ્યાખ્યાયિત કરી શકો છો. આ પ્રકારની થાપણો બધા હાજરી પ્રથમ કેન્ડલલાઇટ દ્વારા જોઈ શકાય છે. પણ ફ્યૂઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમના ખામી સાથે સંકળાયેલ ઇન્જેક્ટર માટે દુર્બળ મિશ્રણ કારણ બને છે. તે જવાબદાર નથી માત્ર શક્તિ એકમ બળતણ પુરવઠા માટે, પણ હવાઈ બળતણ મિશ્રણ યોગ્ય તૈયારી છે. આવા કિસ્સામાં, તે ફ્યુઅલ સપ્લાય અથવા હવાના સુયોજિત સાથે કોઈ સમસ્યા હોઈ શકે છે. કારણ કે આ repauperization મિશ્રણ જોવા મળે છે. કાર માલિક સમસ્યા હલ કરવા માટે નિષ્ફળતા ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ સેન્સર્સ, થ્રોટલ કોણ અયોગ્ય ગોઠવણ ઓફ ખામી આવરી લે છે કારણ કે વ્યાવસાયિક મદદ લેવી જોઈએ. ઇલેક્ટ્રોનીક આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ પર ફર્મવેરની બેઠકમાં કેસ છે. તે યાદ છે કે મિશ્રણ ની રચના માત્ર ટૂંકી સમય માટે કેટલાક મૂલ્યો બદલી શકે વર્થ છે. નહિંતર, તમે સમસ્યા માટે જુઓ અને તેને ઠીક કરવાની જરૂર છે.

ભૂલ કિસ્સામાં શું કરવું

ઇન્જેક્ટર પર દુર્બળ કારણો (2110 સમાવેશ થાય છે) જો તેઓ શોધાયેલ છે અને સ્વતંત્ર નાબૂદ કરી શકો છો, પરંતુ શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એક વિશિષ્ટ વર્કશોપ જ્યાં મિકેનિક્સ એક ઉચ્ચ ગુણવત્તા નિદાન પકડી કરશે અને વાહન કામગીરી અન્ય ખામી શોધી શકે વાહન દૂર વાહન છે. સર્વિસ સ્ટેશન ખર્ચ સંપર્ક, અને કારણ કે ડ્રાઈવરો મોટા ભાગના ખાલી ખબર નથી કે કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવા અને ઉત્પન્ન હવાઈ બળતણ મિશ્રણ ની રચના સંતુલિત કરવા માટે. એક નિયમ, ઇન્જેક્શન એન્જિન અને ગેસોલિન, આ કાર માલિક હોય તક મળી છે. એક ઉદાહરણ તરીકે, થ્રોટલ ઓપનિંગ નિયમન પરિણમી જોઈએ. આ તે ખસેડવાની પર ખાસ પોલાણમાં થડકારાવાળો લોકીંગ રિંગ સ્થિતિ બદલવા માટે, એકાંતરે પર્યાપ્ત છે.

સ્વ-નિયમન

કારણ કે તેઓ સંપૂર્ણપણે વિશ્વાસ છે કે આ સાથે ફ્લો નિયંત્રણ ઇંધણ કરશે સૌથી ડ્રાઇવરો ખૂબ ખુશ છે કે તેઓ થ્રોટલ કોણ સંતુલિત કરી શકો છો. વધુમાં, કેટલાક ઇલેક્ટ્રોનિક વાહન કંટ્રોલ યુનિટ ફર્મવેર આશરો છે. ક્રમમાં કેટલાક એકમો કે ECU નિષ્ક્રિય નથી, તે કેટલાક કામગીરી કાર સુધારવા માટે મિશ્રણ ગુણવત્તા અસર કર્યા વિના, એક લાયક કારીગરો જે ખાસ કાર્યક્રમો મદદ સાથે કરવા માટે સમર્થ હશે પાસેથી મદદ લેવી જરૂરી છે. નહિંતર, "હત્યા" તમારા વાહન એન્જિન જોખમ વધી જાય છે. આમ દુર્બળ મિશ્રણ ઇન્જેક્ટર, કારણ (2114 કોઈ અપવાદ છે) જે સ્વ ખૂણા માં હસ્તક્ષેપ મોટરચાલક એન્જિન સિસ્ટમના ઓપરેશનમાં બિનઅનુભવી એડજસ્ટ આવેલા માં રચાયેલી છે.

ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ ભંગાણના

અન્ય કારણોમાં ઇન્જેક્ટર માટે દુર્બળ મિશ્રણ એક malfunction છે ઈંધણ સિસ્ટમ વાહન. ખાસ કરીને, અટકાવો ઇંધણ નબળી ગુણવત્તા છે, જે ઓછી જાણીતી ગેસ સ્ટેશન ભરવામાં આવે છે કારણે થાય છે. એક મૂર્ત સ્વરૂપ દ્વારા, એન્જિન કામગીરી અસ્થિર અને ગરીબ મિશ્રણ રચના ભરાયેલા આભારી છે બળતણ કોષ વાહન. આવા કિસ્સાઓમાં, ત્યાં એન્જિન પાસ છે. પરિણામે, વાહન આંચકો આવી શકે છે. આને અવગણવા માટે, તે બળતણ માત્ર સાબિત ગેસ સ્ટેશન્સ ખરીદી માટે જરૂરી છે. તમે પણ બંને બળતણ કોષો સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ કરવી જોઈએ. નોંધો કે એક ફિલ્ટર જાળીદાર કારણ કે ઇન્જેક્ટર પર રજૂ કરવામાં આવે છે, અને બળતણ ગેસોલિન પમ્પ સીધું સ્થાપિત થયેલ છે. બીજું, તત્વ, વાહન પર ટાંકીના તળિયે નજીક ઘણીવાર ઓછામાં ઓછા - એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ છે. repauperization મિશ્રણ અવગણવા માટે, તેઓ એક વખત કરતાં ઓછા નહિં દરેક 40 000 કિમી અંતરાલે બદલી શકાય કરવાની જરૂર છે. ક્યારેક આ આંકડો નીચો હોઇ શકે છે, કારણ કે બધું જ ગેસોલિન ગુણવત્તા પર આધાર રાખે છે.

ભરાયેલા નોઝલ

તમે કાર બળતણ કોષ સિસ્ટમ બદલવા માટે સમય પસાર ન હોય તો, ઇન્જેક્ટર પર એક ગરીબ મિશ્રણ રચના કરી શકે છે, કે જે કારણો ખરાબ કામગીરીને નોઝલ માં આવરી લેવામાં આવશે. એટલે કે, બળતણ પૂરી પાડવામાં આવે છે, પરંતુ પૂરતા પ્રમાણમાં નીચા જથ્થામાં લાગુ પડે છે. નોઝલ ખાસ વાહન ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ લગતા ઉપકરણ છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક, electrohydraulic અથવા pezogidravlicheskaya: તત્વો સેટ તફાવત. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ભાગોનો ઉપયોગ ગેસોલિન એન્જિન સાથે વાહનોના પર. નિષ્ફળતા માટેનું કારણ નીચે પ્રમાણે છે. ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સ સમયસર બદલાવવામાં ન આવે સાથે સમય ખર્ચ ગુણવત્તા સફાઈ વગર, વિદેશી પદાર્થો સાથે બળતણ પસાર કરવા શરૂ થાય છે કરવામાં આવે છે. ત્યારથી નોઝલ સોય અને નોઝલ મુખ તેટલા નાના હોય છે, બળતણ અપ્રાસંગિક દૂષિત તત્વો પૂરા પાડવામાં દિવાલો પર થાપણો, જેના કારણે બળતણ અને તેથી નાના વ્યાસ માર્ગ વધુ ઘટાડો થાય છે રચે છે. પરિણામે, એન્જિન પૂરી પાડવામાં આવતી નથી અને બળતણ જરૂરી રકમ ગરીબ મિશ્રણ સાથે સમસ્યાઓ જોવા મળે છે.

આ સમસ્યા ઉકેલવા માટે, તમે ભૂતપૂર્વ ઈન્જેક્શન પુનસ્થાપના બહાર લઈ શકે નોઝલ ધોવા, જે માત્ર ખાસ સાધનો સાથે કરવામાં આવે છે.

માર્ગ દ્વારા, ટાળવા ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સ અને ઇન્જેક્શન દુષિત, સ્વચ્છ નાના અંતરાલો સાથે બળતણ ટાંકી હાથ ધરવામાં જોઇએ ત્યાં ધૂળ, રેતી અથવા અન્ય પદાર્થો મોટી સંચય છે.

અન્ય કારણો અને ઉપાયો

સિસ્ટમ ઇન્જેક્ટર નબળી બળતણ મિશ્રણ રચના કરી હતી. કારણો અલગ હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે હાજરીને કારણે થઇ શકે છે હવા લીક્સ ના વિદેશી પદાર્થ સાથે, જેથી તમે પાઈપો અને ચૂસી કે ચુસ્ત સીલ હવાઈ ફિલ્ટર આવતા હોય નિરીક્ષણ જોઈએ. અન્ય કારણ ઇનટેક મેનીફોલ્ડ ક્રેક હોઈ શકે છે. પરિણામે, તે એક અવેજી બનાવવા માટે પડશે. આ ભાગ ખર્ચ તદ્દન ઊંચી છે. વધુમાં, હવા જગ્યા અને વીસમી સેન્સર માંથી ખેંચવામાં આવે છે. તે જગ્યાએ ઓ-રિંગ ચેક બનાવવા માટે વર્થ છે.

અવ્યાખ્યાયિત કારણો

અન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, તે બને છે કે કાર ઇન્જેક્ટર દુર્બળ મિશ્રણ પર 2107 રચાયેલી છે કારણો તદ્દન અજાણ છે. તપાસ અરજી એક ગરીબ મિશ્રણ સાથે ખામી હાજરી સૂચવે છે, પરંતુ કારણ કે તેના રચનામાં પરિણમી હતી તે નક્કી કરી શકતા નથી. તમામ સિસ્ટમ જોવા માટે - આ કિસ્સામાં તે આડુંઅવળું જોવા માટે જરૂરી છે. પ્રથમ, ઇન્જેક્ટર ગરીબ મિશ્રણ કારણો જોડાઈ પ્લગ છે, જે એન્જિન ગુણવત્તા અટકાવે પર ધૂળ થાપણો કારણે થઈ શકે છે. તમે પણ હવા માર્ગ માટે યોગ્ય નોઝલ નિરીક્ષણ જોઈએ. તે પણ ઇન્જેક્ટર ધોવાની બનાવવા માટે, ગરીબ મજબૂત કાર્બન થાપણો ની છબી અંદર દિવાલો પર ગેસોલિન ગુણવત્તા ધરાવતા હોવાને કારણે ત્યારથી જરૂરી છે. આ લેખમાં હું તમામ મુખ્ય પરિબળો દુર્બળ રચના અસર કરે સર્વેક્ષણ છે, ડ્રાઈવર તેમના હદોને વિસ્તૃત અને તેમના પોતાના પર કેટલાક કિસ્સાઓમાં સુધારવા માટે સમર્થ થવા માટે પરવાનગી આપે છે. તમે એક શિખાઉ મોટરચાલક સુધારવા માટે તે વર્થ અનુભવ વગર ન હોય, તો તે એસઆરટી માટે નિદાન પર કાર મોકલી વધુ સારી છે. અને સૌથી અગત્યનું - યાદ રાખો કે સમસ્યા સમયસર દૂર તમારા એકમ જીવન વધારો કરશે.