ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ કોમ્પોનન્ટ અને કામગીરી

ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ બળતણ કાર માટેના એન્જિનના પહોંચાડે. તે કાર ખસેડવા માટે જરૂરી છે. આ સિસ્ટમ શુદ્ધિ અને એન્જિન બળતણ પહોંચાડે, એક તૈયાર, એન્જિન સિલિન્ડર માં મિશ્રણ નિર્દેશ કરે છે. કામગીરી એન્જિન વિવિધ સ્થિતિઓ ગુણવત્તા અને ગેસોલિન રચના જથ્થો દ્રષ્ટિએ અલગ વપરાશ થાય છે. અહીં અમે શા માટે અમે આ સિસ્ટમ જરૂર પાસેથી કોઇ નોડ છે જુઓ.

ત્યાં એન્જિન બે પ્રકારો છે:

- ઈન્જેક્શન, જે 1986 થી. ઉત્પાદન સૌથી લાગુ. તેમના કમ્પ્યુટર માં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અને મોનિટર એન્જિન કામગીરી પર નજર રાખે છે. આ ટેકનોલોજીનો બળતણ વપરાશ ઘટાડી અને પર્યાવરણ કે ઘટાડો નુકસાનકારક પદાર્થો ઉત્સર્જનની આવ્યું છે. પદ્ધતિ - એક નોઝલ, કે જે ખોલે છે અને એક વિદ્યુત સંકેતો બંધ કરે છે.

- કાર્બોરેટર. ઓક્સિજન સાથે આ ગેસોલિન બ્લેન્ડિંગ પ્રક્રિયામાં યાંત્રિક ઉજવાય છે. આ સિસ્ટમ તદ્દન સરળ છે, પરંતુ તે વારંવાર ગોઠવણ અને જરૂરી મરામત.

વાહન બળતણ સિસ્ટમ જેમ કે પદ્ધતિઓ સમાવેશ થાય છે:

- બળતણ;

- બળતણ ફિલ્ટર;

- ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ;

- સેન્સર દિશાઓ બળતણ સિલક;

- એક ઈંધણ પંપ ;

- બળતણ ટાંકી.

ડીઝલ અને બળતણ સિસ્ટમ ગેસોલિન એન્જિન સમાન માળખું ધરાવે છે. તે નોંધપાત્ર માત્ર ઈન્જેક્શન ટેકનોલોજી અલગ પડે છે.

બળતણ સમગ્ર વાહન તંત્ર સાથેનાં બળતણ ખસેડવા માટે વપરાય છે. ડ્રેઇન અને ફીડ: તેઓ બે પ્રકારના હોય છે. ફીડ સિસ્ટમ બળતણ ની બલ્ક અને બનાવી જરૂરી દબાણ છે. ડ્રેઇન અંતે બિનવપરાયેલ ગેસોલિન ટાંકી પાછું વહે છે.

બળતણ સાફ કરવા માટે અર્થ બળતણ ફિલ્ટર છે. તે સમાવિષ્ટ રિલિફ વાલ્વ જેના માટે બનાવાયેલ છે દબાણ એડજસ્ટ સમગ્ર બળતણ સિસ્ટમ છે. વાલ્વ વધારાની બળતણ ડ્રેઇન પાઇપ માં મળ્યો હતો. મશીન ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ છે, તો પછી બળતણ ફિલ્ટર વાલ્વ પૂરી પાડવામાં ન આવે.

જેમાં કામગીરી સિદ્ધાંત પોતે યથાવત રહે અન્ય ડિઝાઇન, ડિઝલ એન્જિનના ફિલ્ટર ધરાવે છે.

ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ કાર ચોક્કસ માઇલેજ પછી અથવા ઉપયોગ સમય પછી કરવામાં આવે છે.

જ્યારે અરજી ઇંધણ મિશ્રણ જરૂરી રકમ અને જથ્થામાં ઓક્સિજન ધનવાન ઇન્જેક્શન સિસ્ટમના જરૂરી પૂરી પાડે છે.

ઇંધણ ટાંકી સેન્સર સ્થિત બળતણ જથ્થો સૂચવે છે. તે ફ્લોટ અને એક potentiometer સમાવે છે. જ્યારે ઈંધણ જથ્થો ફ્લોટ તેના સ્થાન બદલાય બદલાતી, તે આ potentiometer ફરે, પરિણામે અમે કારની કોકપીટમાં સેન્સર પર બળતણ અવશેષ અનુક્રમણિકા ફેરફાર જુઓ.

સિસ્ટમમાં આધાર ઇચ્છિત દબાણ ફ્યુઅલ પંપ ની કામગીરી કારણે છે. તે ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવ સજ્જ છે અને ટાંકીમાં માઉન્ટ થયેલ. ક્યારેક તે માટે વધારાની બૂસ્ટર પંપ ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી.

બળતણ સમગ્ર સ્ટોક ટાંકી છે અને વાહન સરળ કામગીરી ખાતરી આપે છે.

ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ સંવેદનશીલ કારણ કે દૂષણ માટે સફાઇ જરૂરી છે. સફાઇ, ઇંધણ વપરાશ ઘટાડે એન્જિન જીવન વધે છે, ચળવળના ગતિશીલતા વધારે છે, મશીન ની ઝડપ વધે છે, ઝેરી પદાર્થો સ્ત્રાવ ઘટાડે છે.