ટાયર દબાણ સેન્સર અને તેની અરજી

ટાયર દબાણ , કાર હેન્ડલિંગ સુધારવા એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે બળતણ બચાવે છે, ટાયર જીવન prolongs અને પરિણામે નોંધપાત્ર ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુધારે છે. ખાસ ઉપકરણ વિના તે વર્ચ્યુઅલ અશક્ય તપાસો. પરંતુ માત્ર 0.3 બારના તફાવત જટિલ હોઈ શકે છે અને પ્રતિક્રિયા વાહન બ્રેકિંગ કે દિશા બદલો ઘટતાં. વધુમાં ખતરનાક કારણ કે હોઈ શકે છે , નીચું દબાણ અને અને ઉચ્ચ. સ્થાપના ધોરણ વિચલન ભયાનક પરિણામો ઉદભવશે શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વધારાની તેમજ અધિકાર ચળવળ પ્રક્રિયામાં બસ વિસ્ફોટ ઉત્તેજિત કરી શકે છે. એક નિષ્કર્ષ: એક કાર ટાયર દબાણ સતત નિયંત્રણ જરૂરી છે.

પરંપરાગત રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રેશર ગેજ્સ, જે હંમેશા ખૂબ જ સચોટ વાંચન ન હોય નિયંત્રિત કરો. લગભગ દર ડ્રાઈવર હાથમોજું ડબ્બામાં એક ઉપકરણ છે, પરંતુ તેમને થોડા નિયમિતપણે તે ઉપયોગ કરે છે. માપન કાર્યપદ્ધતિ પોતે આનંદ નથી, અને મોટા ભાગના ડ્રાઈવરો આ ઇવેન્ટ અવગણો. હાલમાં, ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ સિસ્ટમ ખાસ ઉપયોગ કરે છે. તેઓ માત્ર બોક્સમાં ખર્ચાળ કાર આવે છે. જો કે, તમે ખરીદી અને કાર પર સિસ્ટમ જાતે સ્થાપિત કરી શકો છો. આ ઉપકરણો ઉપયોગ કરીને ફાયદા ખૂબ સ્પષ્ટ છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, તેઓ સલામતી બાંયધરી આપનાર બની શકે અને કોઈ જીવન સાચવો.

આપોઆપ નિયંત્રણ સિસ્ટમ માળખું અલગ ડિટેક્ટર સંકેતો અને માહિતી એકમ સમાવેશ થાય છે. ડેટા ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણ મોડ્યુલ પર રેડિયો મારફતે કરવામાં આવે છે. ટાયર દબાણ સેન્સર દરેક ચક્ર સ્થાપિત કરો, અને એક કંટ્રોલ યુનિટ સ્ક્રીન સાથે કાર માઉન્ટ. સ્ક્રીન દરેક ચક્ર માટે અલગથી પરિમાણો ની સ્થિતિ વિશે માહિતી પ્રદર્શિત કરે છે. પૂર્વનિર્ધારિત અંતરાલ ના ટાયર એક વર્તમાન પુરાવા ઘટનામાં એલાર્મ થાય છે. ડ્રાઇવર વિનંતી, તે ધ્વનિ, પ્રકાશ અથવા જટિલ હોઈ શકે છે. ટાયર દબાણ સેન્સર પૂર્વનિર્ધારિત શ્રેણી અંદર એક વર્તમાન કિંમત આઉટપુટો તો - સિસ્ટમ નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં ચલાવે છે. ડ્રાઇવર પરિમાણો માટેના માન્ય મૂલ્યો સ્વતંત્ર રીતે કાર અને ટાયર મોડેલ પર આધાર રાખીને સેટ.

પ્રકાર પર આધાર રાખીને સાધન વાંચન સમય અંતરાલ શ્રેણી 5-7 સેકન્ડોમાં સુયોજિત માપે છે. સ્ક્રીન પર અપડેટ કરી રહ્યાં છે માહિતી કાં તો પ્રીસેટ સમય, અથવા જ્યારે છેલ્લો વર્તમાન દબાણ 0.05-0.07 બાર સાથે પેદા થાય છે.

આંતરિક માટે - બાહ્ય ઉપયોગ માટે વજન આધુનિક સેન્સર 10 ગ્રામ અને કોઈ 35 કરતા વધુ ગ્રામ વધી નથી. સાત વર્ષ ઉત્પાદક પર આધાર રાખીને - દરેક ટાયર દબાણ સેન્સર સ્વ-સમાવિષ્ટ બેટરી, પાંચ સતત કામગીરી માટે રચાયેલ છે.

નિયંત્રણ સિસ્ટમો સતત સુધારતા રહીએ છીએ. હાલમાં ઉપલબ્ધ ઉપકરણો માત્ર મોનીટર કરવા હવાનું દબાણ ચક્ર અંદર, પણ તેનું તાપમાન. નવી સમાન સિસ્ટમો ની કામગીરી સિદ્ધાંત. ટાયર દબાણ સેન્સર સંકર મૂર્ત સ્વરૂપ માં રચના કરી હતી, અને દબાણ અને તાપમાન પરિમાણો માપન માટે પરવાનગી આપે છે છે. મોટા પ્રમાણમાં વાહન પર સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે પ્રક્રિયા સરળ. કેપ બદલે સ્તનની ડીંટડી પર ઘા - સેન્સર ઝડપથી માઉન્ટ કરવામાં આવે છે અને ખાસ કૌશલ્ય જરૂરી નથી, ટાયર સ્થાપન અને બાહ્ય દરમિયાન આંતરિક ડ્રાઇવ પર માઉન્ટ થયેલ છે.

તે યાદ જોઇએ કે ટાયર દબાણ મોનીટરીંગ સિસ્ટમ, વાહન પર સ્થાપિત, એક સહાય છે, અને કોઈ રીતે મનુષ્ય બદલી શકતા નથી. કોઇ પણ કિસ્સામાં, સલામતી હેતુઓ માટે ડ્રાઈવર નિયમિતપણે બધું પોતે ચકાસાયેલ હોવી જોઈએ, અને વાહન પર સિસ્ટમ હાજરીમાં ઉપરાંત નિયંત્રિત અને તેની કામગીરી કરે છે.