કેવી રીતે 2110 ક્લચ બદલો

2110 ક્લચ પર, તેમજ મોટા ભાગના અન્ય મોડેલો પર, એક પ્લેટ, તેલ મફત છે. હકીકત એ છે કે આ પદ્ધતિ જીવન તદ્દન મોટી છે, સમય સમય પર હોવા છતાં હજી પણ સમસ્યા teething કરી શકો છો. ક્રેન્કશાફ્ટ થી ક્લચ પદ્ધતિ ખરાબ રીતે કામ કરે અથવા સંપૂર્ણપણે બહાર પહેરવામાં આવે છે એન્જિનના અને પ્રાથમિક બોક્સમાં ખોલવા માટે, અશક્ય છે. ખાસ કરીને તે ખામી અપ્રિય જ્યારે તમે રસ્તા પર છો અથવા શહેરમાં ટ્રાફિક પર આગળ વધી રહી છે. તેથી, તમે હંમેશા ક્લચ પદ્ધતિ તત્વો પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે તૈયાર હોવા જોઈએ. ક્યારેક તમે હમણાં જ સંતુલિત કરવા માટે પૂરતી શિફ્ટ પકડી, અને ક્યારેક જરૂર છે.

ક્લચ નિષ્ફળતા ચિન્હો

અને હવે ખામીયુક્ત ક્લચ સંકેતો શું છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ - સ્લિપેજ અસ્તિત્વ. આ નિર્ધારિત કરવા માટે, તમે નાટકીય એક્સિલરેટર પેડલ ગભરાવવું કરવાની જરૂર છે. એન્જિન ઝડપ વધી રહી છે, અને તે જ સમયે દર, તે જ અથવા ખૂબ ધીમેથી લખ્યો રહે પછી મોટે ભાગે અનુસંધાન તો 2110 ખામીયુક્ત છે. જો અચાનક મોટા પ્રમાણમાં ક્લચ પેડલ, અને તે લાગુ કરવા માટે જરૂરી છે નીચોવવા ઓછી પ્રયાસ વધારો થયો હતો, ત્યાં ખામી હાજરી છે. ઘણીવાર સળગાવવાની ગંધ સાંભળ્યું. આ સૂચવે છે કે ડિસ્ક પર ઘર્ષણ લાઈનિંગ અતિશય ગરમીના કારણે બહાર પહેરવામાં છે.

એ જ ગિયર ફેરફાર મુ તદ્દન મુશ્કેલ હશે. અને જ્યારે દૂર ખેંચીને પ્રથમ નબળા હોય, તો પછી મજબૂત jerks ખાતે નોંધપાત્ર બની જાય છે. આ નુકસાન સંકેતો છે, કે જે માત્ર તે ક્લચ પદ્ધતિ શુકન, ભાવિ ઘટનાનું સૂચન "રહેવા" છે લાંબી છે. અલબત્ત, તે થાય છે અને અણધારી ભંગાણ, જે પોતે કોઇ લક્ષણો અગાઉથી આપી નથી. તેથી જો તમે તે નક્કી કરવા માટે કેવી રીતે આ કિસ્સામાં તે દૂર કરવાની જરૂર છે. જોકે, 2108 મોડલ, ત્યારથી ના અલ્ગોરિધમનો બદલી ક્લચ જ છે. વધુમાં, તમે પણ તમામ તત્વો અને ગિયરબોક્સ સંપૂર્ણ દૂર વગર બદલી કરી શકો છો. જોકે, તેલ કેટલાક તેમાંથી હતાશ કરી હશે. ખૂબ સરળ ક્લચ કેબલ 2110 બદલો, તે નાકું દૂર કરવા જરૂરી નથી.

સમારકામ માટે તૈયારી કરી રહ્યા છીએ

બધા કામ બંને થાંભલાની અથવા જોવાના હોલ પર અને એક સપાટ સપાટી પર હાથ ધરવામાં કરી શકાય છે. તે નોંધવું જોઇએ કે બીજા કિસ્સામાં ઘણી વધુ મુશ્કેલ સુધારવા માટે હશે. 2110 દ્વારા બદલાશે ક્લચ, તે ચોક્કસ અલ્ગોરિધમનો અનુસાર કાર્ય કરવા માટે જરૂરી છે. બેટરી સમગ્ર ઓન-બોર્ડ નેટવર્ક અક્ષમ, હવા ફિલ્ટર દૂર કારણ કે તે કામ સાથે દખલ કરશે. ત્યાર બાદ ઇગ્નીશન મોડ્યુલ અને unscrews ફીટ કે સ્ટાર્ટર પર હોય ડિસએસેમ્બલ. પછી ગતિમાપક કેબલ દૂર લઇ, વાયર સામૂહિક વિશે ભૂલશો નહિં.

તેમણે ચાવીરૂપ 13. માટે તે ક્લચ પેડલ 2110 કેબલ દ્વારા પ્લગ સાથે જોડાયેલ છે એ નોંધવું જોઈએ સાથે બહાર જાય છે. પછી ક્લચ કેબલ કૌંસ દૂર કરે છે. વડા 17 સાથે એક બોલ્ટ ઉપર, અને તે પણ બે બદામ 13. માપ માટે છોડી અંત એન્જિન નીચે થી જરૂરી છે, સુરક્ષા દૂર કરવા માટે જો કોઈ હોય તો, અને પછી પ્લગ, જે સેન્સર ખાળવાનો પ્રકાશ સમાવેશ સાથે જોડવામાં આવે છે ખેંચવાનો છે. આ પછી, શિફ્ટ બોક્સ માંથી તેલ ડ્રેઇન કરે છે. હકીકતમાં, તે તે કુલ આશરે એક તૃતીયાંશ હતી શક્ય છે. બધા શ્રેષ્ઠ, અલબત્ત, જ્યારે પકડ 2110 બદલવાથી બધા તેલ ડ્રેઇન કરે છે.

ગાંઠો અંતિમ કારણકે તેમાં વધુ તોડવું

પછી લેફ્ટ ફ્રંટ વ્હીલ દૂર કરો. એક stripper માધ્યમ અને સ્ટીયરિંગ ટોચ કાઢવામાં માટે એક કી 19 દ્વારા knuckle સામે આધારસ્તંભ. કી 17 સાથે બે બોલ્ટ્સ સામેલ છે કે જે ગોળાકારમાં આધાર શરીર બને માઉન્ટ unscrews વ્હીલ કેન્દ્ર બની ગયું. , સસ્પેન્શન ખેંચાતો જો જરૂરી હોય તો દૂર કરે છે. પડદા ડિસ્કનેક્ટ પછી, તે દૂર દરમિયાન નુકસાન. તે પછી, તમે એન્જિન હેઠળ આધાર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે, તેવી જ રીતે મેળવે છે અને ટ્રાન્સમિશન. ફ્રન્ટ ડાબી બાજુ સ્થિત છે, અન્ય - - પાછળના છેલ્લા શોટ બે ગાદલા સાથે. 2110 ના રોજ આ પકડ વિના બદલાઈ મળી નથી.

ત્રણ બોલ્ટ અને અખરોટ, જેણે બોક્સ શરીર પર સુધારેલ છે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં 19. અલબત્ત ઇચ્છનીય કીઓ વાપરી રહ્યા બહાર થઈ શકે છે, બોક્સ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવે છે. પરંતુ તમે તેના બદલે લાંબા ઘોડા ઉપર બોલ્ટ્સ સામેલ દાખલ થોડો ખાણિયાઓને છેતરે શકો છો. તેઓ એન્જિન મહત્તમ અંતર બોક્સમાં ખસેડવા માટે વાપરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, અલબત્ત, ઇચ્છનીય અધિકાર ડ્રાઇવ વ્હીલ વધારો થયો હતો. એકવાર તમે ક્લચ તત્વો ઍક્સેસ મેળવી છે, તો તમે તેમને બદલવા જ જોઈએ.

રિપ્લેસમેન્ટ માટે ડિસ્ક અને તૈયારી દૂર કરી રહ્યા છીએ

અને હવે કેવી રીતે પકડ 2110 દૂર કરવા વિશે. કી 8 અથવા 13 (ફીટ કેવા પ્રકારની પર આધાર રાખીને) બોલ્ટ્સ સામેલ છે કે સુરક્ષિત તમામ સ્ક્રૂ કાઢવા માટે જરૂરી છે ક્લચ ટોપલી એક flywheel છે. Releaser પ્રાથમિક શાફ્ટ પર સ્થિત છે. વધારાની ગ્રેફાઇટ ગ્રીસ અને સમારવું લાગુ કરવા માટેની એક નવી જરૂર નથી. કૃપા કરીને નોંધો કે બધી વસ્તુઓ એક સમયે બદલાઈ હોવું જ જોઈએ, અને તમે જ સમગ્ર પદ્ધતિ સાધનો વધારે છે.

નવી ક્લચ સ્થાપિત

તમે flywheel પર રિપ્લેસમેન્ટ તાજ જરૂર હોય તો જૂના એક નોક ડાઉન કરવા માટે એક છીણી અને ધણ મદદથી હોવું આવશ્યક છે. હળવાશથી વર્તુળ તમે તત્વ દૂર કરવાની જરૂર પર ટેપ કરો. એક નિયમ તરીકે, સંપૂર્ણ ક્લચ પ્લાસ્ટિક માર્ગદર્શિકા ધરાવે છે. એક ચલાવાય તેની સમૂહ ક્લચ ડિસ્ક 2110, જે flywheel સામે leans.

પછી તમે ટોપલી ટોચ પર મૂકી flywheel તમામ છિદ્રો સાથે ભેગા કરો. બધા બોલ્ટ્સ સામેલ રૂઝ આવવા. નોંધ કરો કે જૂના બોલ્ટ્સ સામેલ પુનઃ ઉપયોગ આગ્રહણીય નથી છે, કારણ કે તેઓ એક સુરક્ષિત ફિટ પૂરી પાડે છે કરી શકો છો. આ બધા બોલ્ટ્સ સામેલ છતી ભારે થવી, કાટખૂણે છેદે કરવું જોઇએ. નહિંતર, પૂર્વગ્રહ ક્લચ, શક્ય અયોગ્ય કામગીરી પરિણમે છે.

નિષ્કર્ષ

આ બધા પછી, તમે પ્લાસ્ટિકની શીપીંગ દૂર કરો અને ઝડપ જગ્યાએ સ્વીચ બોક્સ સેટ કરવું આવશ્યક છે. વિધાનસભાની રિવર્સ ક્રમમાં થાય છે. ક્લચ કેબલ અંત વેઝ 2110. ગોઠવવામાં આવે છે તમે ઇચ્છિત ફ્રીવ્હીલ પેડલ હાંસલ કરવાની જરૂર છે.