"એરબસ 320:" ગૃહ સર્કિટ હતી. ટોચના સ્થળો

સેવાના ઉચ્ચતમ સ્તર સાથે એરલાઇન્સ એર ટ્રાવેલ શક્ય એટલું આહલાદક બનાવવા માટે પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. જોકે, ઉડતી હજુ તદ્દન કંટાળાજનક બાબત છે. તે કેબિન યોગ્ય જગ્યા પસંદ કરવા માટે તેથી મહત્વનું છે. સૌથી વધુ લોકપ્રિય વિમાનોથી મળી, જે હાલમાં લાંબા અંતર પર મુસાફરો વાહન માટે વપરાય છે, એક - "એરબસ 320". યોજના આંતરિક બન્ને મોડેલ્સ (320-100 અને 320-200) લગભગ સમાન દેખાય છે. હાલમાં ફક્ત સેકન્ડ માળખાનો ચલાવે છે. તકનીકી કારણોસર પ્રથમ, વિકાસકર્તાઓ ત્યાગ કર્યો હતો. પરંતુ પ્રથમ પ્રથમ વસ્તુઓ છે.

બનાવટ ઇતિહાસ

320 એરબસ - સાંકડી બોડી એરલાઈન્સ ટૂંકા અને મધ્યમ શ્રેણી માટે વિમાન. એરબસ એ 300 સફળતા બાદ 320 મોડેલ વિકાસ શરૂ કરી છે. નવીનતા મુખ્ય લક્ષણ ડિજિટલ કોકપિટ અને FBWCS (રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ) છે. તેના બદલે 1988 માં પહેલેથી જ પાઇલોટ આંખો પહેલાં યાંત્રિક બધા ઉપકરણો ફ્લાઇટ ડેટા કેથોડ રે સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે. ટ્રીપલ નવીનતા - ઉપયોગની સુકાન વ્હીલ્સ બદલે saydstika. આ બાજુ હાથા સીધી વિમાન નિયંત્રણ ઉપકરણ સાથે સંબંધિત હતી. saydstika કોઈપણ હિલચાલ તરત બોર્ડ કમ્પ્યુટર્સ દ્વારા પ્રક્રિયા અને સંચાલન કર્યું હતું. ઓટોમેશન ઉચ્ચ સ્તર બે પાઇલોટ ક્રૂ સંખ્યા મર્યાદિત કરવા મંજૂરી આપી હતી. આ જ કારણસર આ મોડેલ સક્રિય શોષણ "Aeroflot".

અગિયાર મીટર, મહત્તમ પહોળાઈ - - ત્રીસ-ચાર મીટર "એરબસ 320" જેની આંતરિક યોજના નીચે રજૂ કર્યા હતા, લાઇનર 37,59 મીટર લંબાઈ, ઊંચાઈ ધરાવે છે. પંદર સો લોકોની મહત્તમ ભાર સાથે એરલાઈનર છ હજાર કિલોમીટર મુસાફરી કરી શકે છે. ફેરફારો તફાવત બેઠકોની સંખ્યા અસર કરે છે. બે-ક્લાસ મોડલ 150 મુસાફરો માટે રચાયેલ છે, તેમજ odnoklassovaya - એક સો અને એંસી.

એરપ્લેન "એરબસ 320:" ગૃહ પદ્ધતિ સુધારાઓ

જગ્યા ધરાવતી કેબિન હાથમાં સામાન માટે મોટી છાજલીઓ, લોડ સામાન અને મોટા gruzovmestitelnaya તૂતક માટે વિશાળ hatches: 320 અન્ય એરલાઈનની સરખામણીમાં ઘણા ફાયદા છે. 2000 ના પ્રારંભમાં કેબિન ટ્રીમ પેનલ બદલ્યું હોય, તો fap ટચ સ્ક્રીન્સ સાથે નિર્માણ, હાથ સામાન માટે છાજલીઓ વોલ્યુમ અગિયાર ટકા, ત્યાં એક વ્યક્તિગત એલઇડી લાઇટિંગ અને આંતરિક તેજ સંતુલિત કરવાની ક્ષમતા હતી. વધુમાં, અપડેટ લોજિસ્ટિક્સ કમ્પ્યુટર્સ, કેથોડ રે સ્ક્રીન એલસીડી ડિસ્પ્લે સાથે બદલવામાં આવ્યા. આ કારણોસર, અને એ પણ પ્રમાણમાં નીચો ખર્ચ હોવાના કારણે એરબસ વિશ્વમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે.

ઉત્પાદન

વિગતો 320 અંતિમ વિધાનસભા માટે તુલોઝ માટે છોડ વિવિધ ઉપલબ્ધ છે. 2007 માં, જર્મન મેનેજરો જર્મની ઉત્પાદન ટ્રાન્સફર કર્યા છે. ઉત્પાદન ક્ષમતા - દર મહિને બેતાલીસ એકમો, એસસીસી - પચાસ વર્ષમાં વિમાનો. કેટલાક ભાગો સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે ઇર્કુત્સ્ક ઉડ્ડયન પ્લાન્ટ. અંક 320 વિમાન ઉદ્યોગનાં 380 ના ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલા નુકસાન સરભર કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. પરંતુ કંપનીએ વિનિમય દર મતભેદોના કારણે નુકસાન જાય છે. સાધનો માટે ચુકવણી ડોલરમાં આવે છે અને ઉત્પાદન યુરોઝોનના કેન્દ્રિત છે. એક સફળ મોડલ એ 321, એ 319 અને એ 318 વિકાસ માટે આધાર હતો.

"એરબસ 320:" ગૃહ સર્કિટ

"Aeroflot" પ્લેન પર શ્રેષ્ઠ બેઠકો કહેવામાં આવે છે એ, બી, ઇ, ચોથા પંક્તિ અને બી, સી, ડી, ઇ એફ - અગિયારમું છે. સાઇટ પસંદગી માટે સામાન્ય નિયમો - માનક. ટિકિટ ખરીદી પહેલાં તમારી જાતને જે ટિકિટ ઓફિસ ખરીદી શકાય પુસ્તિકાનું થી વિમાન લેઆઉટ સાથે પરિચિત થાઓ. "ગુડ" ટીકીટ ઝડપી વેચાણ કરવામાં આવે છે, તેથી નોંધણી વહેલા પહોંચવા માટે વધુ સારું છે. પૂંછડી સ્થળો, ગેલી અને શૌચાલય નજીક સારી હસ્તગત નથી. ખરીદીના સમયે તમારા સ્વાદ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં: જો તમે ઊંઘ બધી રીતે જવું છે - તે સારું છે દીવાલ નજીક એક સ્થળ પસંદ કરવા માટે, અને તમે વાદળો આનંદ તો - તો પછી વિન્ડો. આ બે અલગ અલગ ખ્યાલો છે. કાળજીપૂર્વક પુસ્તિકાનું અભ્યાસ કરે છે.

"એરબસ 320 200" જેની આંતરિક યોજના નીચે રજૂ કર્યા હતા, પાંચ કે છ બેઠકો દરેક પચીસ પંક્તિઓ સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ પાંચ પંક્તિઓ બિઝનેસ ક્લાસ હેઠળ આપવામાં આવે છે. પંક્તિઓ વચ્ચે અંતર તદ્દન આ મોડેલમાં મર્યાદિત છે. પ્રથમ શ્રેણીના તેના પોતાના લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે:

• બિઝનેસ બેઠકો ઝોક મોટી કોણ છે, તો તમે સુરક્ષિત રીતે કોઇ અસર વિના અઢેલવું શકે છે;
• બિઝનેસ ક્લાસ મુસાફરોને ભાગ્યે જ, નાના બાળકો સાથે ઉડાન હોય છે, જો બાળકો માટે માઉન્ટ ક્રેડલનો બધા આંતરિક સજ્જ છે;
• બિઝનેસમાં ક્લાસ મુસાફરોને પગ માટે ખાસ સ્થળ હશે.

લક્ષણો અંદાજપત્ર

છઠ્ઠી "એરબસ 320" અવરોધ લાઇનર સામે સ્થિત પંક્તિ. કેબિન યોજના સંપૂર્ણપણે દર્શાવ્યું છે. અર્થતંત્ર વર્ગ બેઠક પિચ પણ ઓછો છે. પરંતુ એક અલગ પંક્તિ મુસાફરો ચિંતા કરવાની કે કોઇ તેમને તેમના બેઠક ટૉસ કરશે હોઈ શકતી નથી. તમે લૉગ સાથે માર્ગ ગ્રેબ નથી, તો બધા સમય દીવાલ પ્રશંસક આવે છે કરશે. જ્યારથી આ અર્થતંત્ર વર્ગ પ્રથમ પંક્તિ છે, પછી તે tinning શરૂ.

આઠમી પંક્તિ કટોકટી બહાર નીકળવા માટે નજીક છે. તેથી seatbacks ખૂબ ચળવળ મર્યાદિત છે. જ સમસ્યા નવમી શ્રેણીમાં મુસાફરો સામનો કરવો પડ્યો છે. સ્થાનોને એક અને એફ chamfered થઈ શકે છે. પરંતુ, કારણે પંક્તિઓ વચ્ચે વિશાળ અંતર માટે, મુસાફરો નિરાંતે બેસી શકે છે, પગ વિસ્તરેલું. પડોશીઓ કોઈને બહાર વિચાર જરૂર હોય તો, તે કરવા માટે સમર્થ હશે, તો તમે ખલેલ પહોંચાડવામાં આવશે નહીં.

પ્રથમ નવ બેઠકો બી અને ઇ બારી પાસે ઍક્સેસ નથી. તેઓ શ્રેણી મધ્યમાં સ્થિત છે. બેઠકો સી અને ડી સાથે મુસાફરોએ કોઈપણ સમયે તરત જ, તેમને છોડી પડોશીઓ ખલેલ નથી હોઈ શકે છે. પરંતુ ગાડું અને ફ્લાઇટ અન્ય સભ્યો સાથે ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ રીતે મળી શકે છે જ્યારે તેઓ પાંખ માટે "એરબસ 320 100" મોડલ નીચે જવામાં.

ડ્રાઇવિંગ યાત્રી ડબ્બામાં જેથી રચાયેલ છે કે શ્રેષ્ઠ અર્થતંત્ર વર્ગ બેઠકો દસમા સળંગ છે, બી, સી, ડી અને ઇ પેસેન્જર આરામ સરળતાથી રેક્લિનર ચેર અને વધુ legroom પ્રાપ્ત થાય છે. પરંતુ હાથ સામાન ત્યાં તેના માટે બેઠકો હેઠળ પગ નીચે મૂકી શકાય છે, જગ્યા તરીકે હશે. આ પરિસ્થિતિ ભાગી hatches વપરાશ જટિલ આવશે. નવમી અને દશમી પંક્તિઓ માટે ટિકિટ સારી બાળકો અને વૃદ્ધ સાથે મુસાફરો ઉડી નથી. વિમાનોમાં સલામત સ્થળ, ચોથા અને અગિયારમું હરોળમાં છે, કારણ કે કટોકટી બહાર નીકળે લેખો પછીનાં છે.

આંતરિક અન્ય સુવિધાઓ

છેલ્લાં સ્થાને વીસ ચોથા પંક્તિ કેબિન શૌચાલય નજીક કારણે ખૂબ જ અસ્વસ્થતા હોઈ શકે છે. તે ચેર લોકોની સતત સંચય માટે તૈયાર હોવી જોઈએ. છેલ્લા સ્થળ, વીસ પાંચમી, એક નંબર વિમાન પર સૌથી વધુ અસ્વસ્થતા ગણાય છે. શૌચાલય, સતત ચળવળના ગંધ ઉપરાંત, મર્જ ટાંકી અને હામ દરવાજા બૂથ અવાજને લોકો છેલ્લી પંક્તિ માં બેસવું, ખુરશી પાછળ અઢેલવું કરી શકો છો.

આ વિમાન પણ સૌથી વધુ મુસાફરો અસ્વસ્થતા લાગે શકે છે. આ કારણે માત્ર તોફાન, પરંતુ પણ એરલાઈનર ટેકનીકલ ઘોંઘાટ સાથે છે. જોકે, આ ખામીઓ હોવા છતાં, આ મોડેલ 320 વિશ્વમાં સૌથી મોટો સફળ એક છે. તે પહેલાથી જ કરતાં વધુ ચાર હજાર કાર, સાત વધુ લોન્ચ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યા છે ઈસ્યુ કરી હતી.

વિકાસ ભવિષ્ય

જોકે 320 ક્વાર્ટર સદી પહેલા તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી, વિમાન સતત અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહી છે. આ ક્ષણે, વિકાસકર્તાઓ નવા એન્જિન કે પંદર ટકા બળતણ બચાવવા અને બે ટન 950 કિમી અને ક્ષમતા શ્રેણી વધારો થશે સ્થાપન પર કામ કરી રહ્યા છે. "એરબસ 320" જેની આંતરિક સરકીટ પુરોગામી ઉપસર્ગ neo- શીર્ષક (નવા એન્જિન વેરિયન્ટ) માં મેળવી અલગ નથી. કંપનીના સીઇઓ અનુસાર જણાવ્યું હતું કે નવા સાધનો 20% ઓછા સંચાલન ખર્ચનો છે. પ્રથમ એરક્રાફ્ટ 2016 માં રિલીઝ થઈ હતી. અને માત્ર 15 વર્ષમાં એરબસે ઉત્પાદન 4,000 એકમો વેચવાની યોજના ધરાવે છે. પહેલેથી જ એક હજાર એકમો કુલ સંખ્યા માટે 670 ઓર્ડરો એકત્ર કરી હતી. રશિયા, પ્રથમ ગ્રાહક એરલાઈન Transaero હતી.

સારાંશ

લાંબા અંતરની એર ટ્રાવેલ માટે સૌથી આરામદાયક વિમાન સુધી "એરબસ 320" છે. ડ્રાઇવિંગ સલૂન, ટિકિટ ખરીદી પહેલાં વિગતવાર અભ્યાસ કર્યો છે, તે તમને એક સફર માટે આરામદાયક સ્થળ સાથે નક્કી કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. તે સમયે પ્લેન પર ખર્ચવામાં વિશે સામાન્ય છાપ પર આધાર રાખે છે. № 4 (A, B, E, F) અને № 11 (બી, સી, ડી, ઇ) - લાઇનર "એરબસ 320" માં સલામત સ્થળ. ડ્રાઇવિંગ સલૂન «S7» આ વિગત બતાવે છે.