ઇટાલિયન-રશિયન ઉત્પાદન સ્વ સંચાલિત મુલવ્યો!

વિશિષ્ટ વિશેષ ચેસીસના આધારે માલર્સના સંચાલનમાં સંક્રમણ માત્ર પરંપરાગત એફજીસી અને આઇડીજીસીમાં નહીં, પણ ખાનગી કરાર કરતી કંપનીઓમાં પણ વધુ નોંધપાત્ર છે. યાદ કરો કે આજે રશિયામાં કાપડના 95% આયાત કરેલા મશીનો છે, જેમાં ઇટાલી, જર્મની અને ઉત્તર અમેરિકાના પ્રતિનિધિઓનો સમાવેશ થાય છે. 2013 ના અંત સુધીમાં કાપડના નિર્માતાઓમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય ત્રણ ઈટાલિયન ઉત્પાદકો છે - સેપ્પી એમ, એફએએફઇ અને ફેરી. સ્વયં સંચાલિત મુલવ્યોમાં, ઇટાલી પણ અગ્રતાના હથેળી ધરાવે છે.

ફેબ્રુઆરીના અંતમાં, રશિયામાં એફઈઆરઆરઆઇ પ્રતિનિધિની ઓફિસની જગ્યામાં યોરોસ્લાવમાં યોજવામાં આવી હતી, જેમાં એફઈઆરઆરઆઇ એસઆરએલ શીર્ડેડર્સ અને ઝેઓએ "જ્યુયુઝેટ" ના કેટરપિલર ટ્રેક્ટર્સ વચ્ચે બેઠક યોજી હતી. મીટિંગનો મુખ્ય એજન્ડા એ સંયુક્ત ઉત્પાદનની રચના, એક સ્વયં સંચાલિત માઉલિંગ કેટરપિલર હતી. આ ક્રમશકિત માટે, સાહસો બે વર્ષ સુધી ચાલી રહ્યા છે, અને ઉનાળાના મધ્ય સુધીમાં અમે રશિયન જંગલની બેલ્ટમાં મશીનની કામગીરીનું નિરીક્ષણ કરી શકીશું.

ઝાઓ ઉઝુટ્ટના જનરલ ડિરેક્ટર સીડોરોન્કો વીવીએ જણાવ્યું હતું કે, "ઇટાલિયન પ્લાન્ટ સાથેના અમારા સંયુક્ત વિકાસનું મુખ્ય ધ્યાન મશીનની જાળવણી, તેના કાર્યક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતાના સરળતા પર ઉચ્ચ એકાગ્રતામાં રહે છે."

આ વિચારની રુટ પર જોઇ શકાય છે: એક રશિયન ટ્રેક્ટર તેની આંખો બંધ કરીને રશિયન મિકેનિક દ્વારા રીપેર કરાવી શકાય છે, અને દેશના કોઈપણ ભાગમાં એનાલોગ સહિત, જો ત્યાં ફાજલ ભાગો છે, તો સમારકામ દરમિયાન સરળ મશીન ન્યૂનતમ હશે. જર્મની, ઉત્તર અમેરિકામાં ઉત્પાદનના કેટરપિલર ટ્રૅક પર સંપૂર્ણ કદના સ્વ સંચાલિત મુલિચી મશીનો વિશે શું કહી શકાતું નથી - જ્યાં ઘટકોનો ડિલિવરી સમય ગણવામાં આવે છે, અને રશિયામાં તમામ જરૂરી રિપેર કિટ્સના સતત પુરવઠો સાથે વખારોની ઉપલબ્ધતા જોઇ શકાતી નથી.

મૉવર હેડ વિધાનસભા સંપૂર્ણપણે ઇટાલીમાં ચાલુ રહેશે. ઈટાલિયન પ્લાન્ટના ચીફ એન્જિનિયર એન્ડ્રીઆ બેલોરિઓના જણાવ્યા મુજબ "અમે વિધાનસભાની પોઝિશન ટ્રાન્સફર વિશે પોલેન્ડ, ચીન અથવા ચેક રિપબ્લિકને વારંવાર પૂછાતા હતા, જે અમે ક્યારેય સંમત થયા નહીં. પ્રથમ અને અગ્રણી, આ યાંત્રિક ઉત્પાદન રેખા અને ઇટાલી સ્થિત અંતિમ ઉત્પાદનોનું નિયંત્રણ છે, જે ઉદ્યોગમાં વિશિષ્ટ છે, અને તે હાલમાં અન્ય દેશોમાં આવી ઉત્પાદન ક્ષમતા મૂકવા અતાર્કિક છે. ઉપરાંત, જર્મનીના સ્વીડિશ હાઇડ્રોલિક સાધનો અને સ્ટીલના સપ્લાયરો સાથે કામ કરવામાં આવે છે, જે માત્ર માલર્સ માટે જ નથી, પણ ઘાસના સાધનો માટે અને સમગ્ર ખંડમાં વિધાનસભાના ફેલાવા માટેના સાધનોથી માત્ર લોજિસ્ટિક્સ અને કસ્ટમ ક્લિઅરન્સ (ચાઇના કિસ્સામાં) માટે ખર્ચમાં વધારો થશે. " .

તમે મશીનની મલ્ટીફંક્શક્શન્સને અવગણી શકતા નથી, જે વધારાના કામ કરતા સાધનોના ઉપયોગમાં રહેલ છે, જેમાં માઉલિંગ હેડનો સમાવેશ થાય છે. આ ફરીથી રશિયા, બ્રાન્ડ્સમાં પ્રસ્તુત આયાત, શેખી શકતું નથી. આ મશીન માત્ર 45-50 સે.મી. સુધી બેરલ વ્યાસ સાથે વિનિમય અને વૃક્ષોનો વિસર્જન કરી શકશે નહીં, પરંતુ બુલડોઝર ડમ્પ સાથે કામ કરવાની યોજનાઓ પણ કરી શકે છે, જે મૂળ જમીનના ખડકોને સ્થિર કરવા અને ખડકના ખડકોને સ્થિર કરવા માટે, ખનિજ્ય ફાયર બૅન્ડ્સનું આયોજન કરવા માટે, વૃક્ષોના મૂળ વ્યવસ્થાને રુકાવવા માટે રૂટ કરે છે. આ તમામ કામો કામો પાવર રેખાઓ અને તેલ અને ગેસ રેખાઓ સાથેના બાકાત વિસ્તારોના સંગઠન, ઔદ્યોગિક વિકાસ માટેની પ્રદેશની તૈયારી, પરિવહન ધોરીમાર્ગોના સંગઠન માટે જમીનની તૈયારી માટેના પ્રવૃત્તિઓનો અભિન્ન ભાગ છે.

આ કાર સલામતી અને શ્રમ રક્ષણના તમામ ધોરણોને પૂરી કરશે, જે સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ પૈકી એક છે, જે ઇટાલિયન-રશિયન ટેન્ડમ તરફ ધ્યાન દોરે છે. મશીનની અગ્નિશામક વ્યવસ્થા, "જંગલ સુરક્ષા" ની પ્રબળ ફ્રેમ, ગતિ નિયંત્રણના અર્ગનોમિક્સ જોયસ્ટિક અને કામના ઘટકો, તેની ધરીની ફરતે પરિભ્રમણ સાથે આરામદાયક ખુરશી હશે. આરામદાયક કાર્ય માટે, ઓપરેટરને હીટિંગ સિસ્ટમ અને એર કન્ડીશનીંગ આપવામાં આવે છે.