આપોઆપ અથવા મિકેનિક - શું પસંદ કરવા માટે?

જે સામાન્ય રીતે કાર ભવિષ્યના માલિકો માટે ધ્યાન આપવાની? હકીકત હતી જેની એક કાર પ્રસારણ - મોડેલ, સંપૂર્ણ સેટ, એન્જિન પાવર, રંગ અને છેલ્લું પરંતુ અંતિમ નહી ઓછામાં ઓછું પર. મોટા ભાગના ઉત્પાદકો આપોઆપ અથવા મિકેનિક પસંદગી આપે છે. પરંતુ તે હંમેશા ન હતી.

શરૂઆતમાં, ત્યાં હતો જાતે ગિયરબોક્સ. પ્રથમ ત્રણ પગલાંઓ, પછી ચાર હતા, અને હવે કેટલાક ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનો વિકાસ અને છ અને સાત, અને એક આઠ બોક્સની ચર્ચા છે.

યંત્રશાસ્ત્ર અથવા મશીન - અલબત્ત, દરેક કાર જાતે ઉત્સાહી ઉકેલવા થશે, પરંતુ અમે તમારી સહાય કરીશું તમે યોગ્ય પસંદગી બનાવે છે.

મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન કેટલાક લાભ ધરાવે છે.

• પસંદ મુખ્ય કારણો પૈકી એક: મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર ભાવ, બધા અન્ય વસ્તુઓ સમાન prametrah 30,000 છે - 50,000 રુબેલ્સને ઓછો છે.
• આર્થિક સંચાલન ખર્ચમાં. યંત્રશાસ્ત્ર સસ્તી જાળવવા માટે, કારણ કે તે લગભગ બે વખત કરતા નાની જરૂરી ટ્રાન્સમિશન તેલ. વધુમાં, મિકેનિક્સ, જે અનુક્રમે, અને સસ્તું, સરળ સુધારવા.
• કારણ કે તેની પાછળ મિકેનિક્સ ખાતે બોક્સમાં તેલ સરળ શિયાળામાં ગરમી, અને તેથી સરળ કાર શરૂ થશે.
• આપોઆપ અથવા યાંત્રિક - આ મુદ્દો ન ઝડપી, સ્પોર્ટી સવારી ચાહકો પહેલાં, મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઝડપી સ્થળાંતર Gears અને કાર ટોર્ક પ્રવેગક દેખરેખ કેટલાક દક્ષતા સાથે છે.
• યંત્રશાસ્ત્ર પરના ચોક્કસ કુશળતા અંતે ઉદાહરણ માટે, બળતણ અર્થતંત્ર હાંસલ કરી શકે છે, રાઇડ "neytralke" નો ઉપયોગ "અંતર્દેશીય વ્યાપાર".
• વેલ, કેટલાક ડ્રાઈવરો, શિયાળો ડ્રાઇવિંગ કારણે આપોઆપ અથવા મિકેનિક મિકેનિક્સ તરફ ઢળતા પસંદ કર્યું હતું. બરફ શરતો તે યાંત્રિક ટ્રાન્સમિશન બોક્સમાં ઘટાડીને બ્રેક શક્ય છે.

માતાનો ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર જોવા દો. માનવતા તકનિકી વિચાર જગ્યાએ ન હોય તો, અને બદલો મિકેનિક્સ આપોઆપ આવે છે. કાર્યક્રમ તે ઠરાવેલું ના અલ્ગોરિધમનો ની ઝડપ બદલવા માટે જ્યારે આ પદ્ધતિ પોતાને માટે નક્કી કરે છે. બધા નવીનતા મશીનમાં ફાયદા અને ગેરફાયદા સાથે છે:

• મશીનો મોટી લાભ - તે ડ્રાઈવર માટે સરળ છે: ઝડપે સ્વિચ પર ક્રમિક ક્રિયાઓની શ્રેણી દ્વારા વિચલિત કરી નથી - તે આપોઆપ કરશે. સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન શરૂઆત જે અગાઉ થોડા સળગી શકે માટે આદર્શ છે ક્લચ, જ્યારે મેળવી અનુભવ સ્ત્રીઓ માટે તેમજ ડ્રાઇવિંગ.
• વધુમાં, શિખાઉ મોટી સમસ્યાઓમાંની એક - ઉપર અથવા નીચે અભિયાનની આ શરૂઆત, ઉદાહરણ માટે, ટ્રાફિક લાઇટ સાથે છે. મશીન સાથે તે કરી અને મોટા ભાગના બિનઅનુભવી ડ્રાઈવર સરળ છે.
• ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે એન્જિન જીવન હજુ યાંત્રિક કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા, ચોક્કસ એન્જિન ઝડપે ઇરાદાપૂર્વકની gearchanges કારણે છે.
• તમે શિયાળામાં ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે ડ્રાઇવિંગ જટિલતા ધ્યાનમાં કરી શકતા નથી કારણ કે મોટા ભાગના આધુનિક કાર વિનિમય દર સ્થિરતા, સ્લિપ, સ્થિરીકરણ, વગેરે વિવિધ સજ્જ છે

વધુમાં, સ્વયંસંચાલિત ટ્રાન્સમિશન "ખેંચવાનો નિયંત્રિત" ના ચાહકો માટે વધે છે, ઘણા ઉત્પાદકો આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન "મેન્યુઅલ" મોડ, જ્યાં કાર માલિક પોતે વધારો કે ટ્રાન્સમિશન ઘટાડો કરી શકે છે ઉમેરવામાં આવે છે.

અને આખરે, યંત્રનિર્માતાઓમાંના એક, રોબોટિક ગિયરબોક્સ અને CVT, જે તમામ મશીન ખામી દૂર કરવાનો છે શોધ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ ફાયદા આપવામાં આવે છે.

આપોઆપ અથવા મિકેનિક - જેથી દરેક કાર ખરીદનાર પોતે બદલે વ્યાખ્યાયિત જોઈએ.