UAZ તમામ ભૂપ્રદેશ ઉભયસ્થલીય "જગુઆર": ફોટા, લક્ષણો

ઉભયજીવી UAZ "જગુઆર" - લગભગ ુલ્યણોવસ્ક યંત્રનિર્માતાઓમાંના થી વિસ્મૃતિ પ્રોજેક્ટ યથાવત છે. એક સમયે તેઓ ન્યાયથી સ્થાનિક ઉત્પાદકો ગૌરવ તરીકે ગણવામાં કરી શકાય છે. હકીકત એ છે કે તમામ ભૂપ્રદેશ વાહન બનાવટ થોડા દાયકાઓ પહેલા શરૂ હોવા છતાં, તેઓ હજુ પણ સુસંગતતા ગુમાવી નથી. તેની રચના વાર્તા, તેમજ સ્પષ્ટીકરણો અને મશીન લક્ષણો નક્કી કરો.

ડિઝાઇન અને બનાવટ

1977 માં, ખાસ બંધ માર્ગ વાહનો ુલ્યણોવસ્ક વિકાસમાં ઓટોમોટિવ પ્લાન્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યું છે, લશ્કર અને કૃષિ ક્ષેત્રના જરૂરિયાતો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. તેમણે એલ એ Startsev ના પ્રોજેક્ટ જાણીતા ડિઝાઇનર સફળ રહ્યો હતો. પ્રોજેક્ટ સંરક્ષણ મંત્રાલય ના આશ્રય હેઠળ વિકસાવવામાં શરૂ થઈ ગયો હતો અને તમામ ભૂપ્રદેશ ઉભયસ્થલીય કોડ સાઇફર UAZ "જગુઆર" નામ આપવામાં આવ્યું હતું.

નવી એસયુવી મુખ્ય હેતુ - કર્મચારીઓ માલ, ખાસ તકનિકી ઉપકરણો સ્થાપન અને અનુકર્ષણ હરકત 750 કિલો સુધી પરિવહનમાં. મશીન રેકોર્ડ 3151. ફેરફાર 1978 વર્ષે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જે રેખાંકનો વિવિધ ઉપકરણો નોંધપાત્ર રકમ પર કબજો મેળવી લીધો આધારે કરવામાં આવે છે. આ હકીકત એ છે કે ઉભયજીવી અનેક નવીન ઘટકો માઉન્ટ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કારણે છે. તેમને પૈકી: એક ચડાણ, સ્ક્રુ શાફ્ટની પીટીઓ, સપાટ તળિયું પંપ, પાણી સુકાન અને થોડા નવીનતાઓ.

કસોટી

છ મહિના સુધી ચાર મોડલો UAZ "જગુઆર" 1980 માં પરિક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ટેસ્ટ વિવિધ પ્રકારની આબોહવાની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવી હતી:

1. ઉપર 40 ડિગ્રી સેલ્સિયસ તાપમાને અસ્ટરાખાન મેદાનની લેન્ડસ્કેપ છે.
2. Yakutia માં વિન્ટર.
3. 4600 મીટરની ઊંચાઇએ Pamirs માં પર્વતમાળા પર.

પરિણામે, ઉભયજીવી -45 થી +47 ડિગ્રી સુધીના તાપમાને પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. આ રોવરમાં ઉત્તમ કામગીરી દર્શાવ્યું છે અને સફળતા અવરોધો સૌથી દૂર કર્યો છે. રનિંગ-ટેકનિક સાથે સમાંતર માં દસ્તાવેજ પુનરાવર્તન હાથ ધરવામાં આવી હતી, પાણી પંપીંગ સિસ્ટમ સાધનો અને પાર્કિંગ બ્રેક સમાવેશ થાય છે.

"જગુઆર" બીજા ક્વાર્ટરમાં, વિકાસકર્તાઓ ના કાર UAZ પ્રોજેક્ટ વધુ બે પ્રોટોટાઇપ પ્રકાશિત છે. તેઓ ધ્યાનમાં લીધો અગાઉના ખામીઓ અને ખામીઓ ડિઝાઇન. કુલ અંતર જ્યારે તમામ ભૂપ્રદેશ વાહન નમૂનાઓને પરીક્ષણ પ્રવાસ કર્યો હતો, લગભગ 150 હજાર કિલોમીટર હતી. પરિણામે, સંરક્ષણ મંત્રાલય અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ સીરીયલ ફેરફાર પ્રકાશન સ્થાપના પર સંમત થયા હતા.

સુધારણા

ત્રણ વર્ષ (1986-1989 GG.) ભેગા અને કેજીબી વચ્ચે કરાર અમલીકરણ માટે નિયમો પર વિકસિત અને ચકાસાયેલ મોડેલ UAZ 3907 "જગુઆર", જે એક ફોટો ઉપર રજૂ કરે છે કરવામાં આવી હતી. વાહન સરહદ રક્ષકો માટે બનાવાયેલ છે, બીજા નામ "કોર્મોરન્ટ" મળી.

નીચેના પાસાઓને મશીનની વધારાની સુવિધાઓ વચ્ચે નોંધ્યું કરી શકાય છે:

• રમત Skis છ જોડીઓ હાજરી.
• રેડિયો અને રડાર સિસ્ટમ ની સાધનો.
• મશીન ગન સ્વરૂપમાં સેવા.

આ મોડેલ એક કાર્બોરેટર પ્રકાર શક્તિ એકમ 4141610. મોટર શક્તિ સાથે સજ્જ છે 100 km / h ની મહત્તમ ઝડપ થ્રેશોલ્ડ ખાતે 77 ઘોડો શક્તિ હતી. મિશ્ર સ્થિતિમાં ફ્યુઅલ વપરાશ 100 કિ.મી. દીઠ આશરે 12 લિટર હતો.

ડિઝાઇન લક્ષણો

એસયુવી UAZ "જગુઆર" ફેરફાર 3151. સજ્જ ફ્રેમ તે વેલ્ડિંગ આગળ અને પાછળના એક્સ્ટેન્શન્સ જે ચડાણ વિધાનસભા સક્રિય દ્વારા સુધારી હતી, અને તે પણ પંખાઓ અને અન્ય વધારાના સાધનો કૌંસ માઉન્ટ કરવા માટે બમ્પર તરીકે સેવા આપી હતી.

ડિઝાઇનર્સ ખાસ કરીને પ્રોજેક્ટ જટિલ ન આપવાનો નિર્ણય કર્યો છે, અને તેથી પુલ, કેન્દ્ર ઘટાડો સજ્જ ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા. લઘુ સામે ઝરણા વિસ્તૃત વિવિધતા લીધું, તમે વધુ સરળતાથી ઉભયજીવી પ્રગતિ કરવાની તક આપે છે. UAZ 3907 "જગુઆર" ના ફેરફાર દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને પાણીમાં ખસેડવા માટે બનાવાયેલ તરીકે, તમામ ભૂપ્રદેશ વાહન શરીર સંપૂર્ણપણે ચુસ્ત હતી. આ ભેજ અને એન્જિન અને અન્ય આંતરિક ઘટકો ચેપના જોખમ માંથી મશીન રક્ષણ કરશે.

ઠંડક સિસ્ટમ વ્યક્તિગત હીટ એક્સ્ચેન્જર તરતું માન્ય થર્મલ સ્થિતિ અંદર શક્તિ એકમ કામગીરી ગેરેંટી માટે. રોવર સ્થાપિત ચડાણ પહેલું પ્રસારણ પર ખસેડવા માટે કામ કરવા માટે સમર્થ સક્ષમ છે અને પાછા ઝડપ પર કેબલ unwinding કિસ્સામાં છે. પ્રશિક્ષણ ઉપકરણ શક્તિ ટેકઓફ માધ્યમ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે.

કાર આર્મીના સેલોન સન્યાસી શૈલીમાં કરવામાં આવે છે. armchairs એક દંપતી અને બે સમાંતર-ફોલ્ડિંગ બેઠકો અંદર પૂરી પાડવામાં આવેલ લઘુત્તમ સુવિધાઓ હોવા છતાં. આ ઉપાય એક ટીમ કે સાત સૈનિકો લશ્કરી હુકમ વિભાગ પરિવહન માટે પરવાનગી આપે છે.

શોષણ

તમામ ભૂપ્રદેશ વાહન UAZ "જગુઆર" પ્રોજેક્ટ ડિઝાઇન સૌથી રસપ્રદ લક્ષણ ઉભયજીવી ઉલ્લાસ છે. તેમણે બોર્ડ પર બે ડઝન લોકો સાથે પાણી અવરોધો દૂર શક્યતા દર્શાવે છે. પ્રથમ મોડેલોની, પાણી rudders સજ્જ હતા પાણી પર મનુવરેબિલીટી વધારે છે, પરંતુ આ નિર્ણય સંદિગ્ધ પરિસ્થિતિઓમાં પરિણમ્યું છે.

વોલ્ગા નદી પર પરીક્ષણો એક બતાવ્યું છે કે વોટર વ્હીલ માત્ર કવાયતના પછી અદ્રશ્ય થઇ ગઇ. સૌથી વધુ સંભાવના છે, તે એક એવો ઘન અવરોધ સાથે અથડામણ પરિણામે બંધ તૂટી જાય છે. હકીકત એ છે કે પરીક્ષકો વાહનો નુકશાન ખબર ન હતી ઉપરાંત, ઓલ-ભૂપ્રદેશ ગતિશીલતા સમાન સ્તરે રહ્યું છે. સામે નિયંત્રણ કાર્ય, વોટર વ્હીલ પરિણમે સાથે સારી રીતે સામનો વ્હીલ્સ બિનજરૂરી વધુમાં સ્વીકાર કર્યો હતો.

તમે ગરીબ માર્ગ શરતો હેઠળ ગણવામાં કાર patency તપાસો છો, તો મોડલ મૂળભૂત ફેરફાર 3151. માત્ર ખામી કાર, જે 400 કિલોગ્રામ પુરોગામી કરતા ઊંચી છે ઊંચા વજન ગણવામાં આવે છે માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. આ મૂર્ત સ્વરૂપ માં, બંને મોટરો 2.5 લિટર એક વોલ્યુમ સાથે સજ્જ હતા. અમુક અંશે ગેરલાભ સપાટ તળિયું દ્વારા ઓફસેટ, મોટા બરફના ટેકરીઓમાં અથવા ભેજવાળી જમીન ધરાવતા વિસ્તારોમાં બહાર માર્ગ પૂરો પાડવા માટે પરવાનગી આપે છે. વધુમાં, પરિસ્થિતિ અવલોકન જ્યારે ઉભયજીવી વાસ્તવિક ધૂળ પ્રવાહી તરતી.

નિષ્ણાતો શું કહે છે?

વિકલ્પો ફ્લોટિંગ UAZ "જગુઆર", ફોટો જેના ઉપર રજૂ કરવામાં આવે છે, તે કેપ્ચર સરેરાશ વપરાશકર્તા કલ્પના મહત્તમ માટે રચાયેલ છે. કમિશન અનેક પરીક્ષણોના પરિણામો મુજબ તારણ કાઢ્યું હતું કે ઉભયજીવી વધુ શક્તિશાળી મોટર જરૂર છે. અનુગામી ફેરફારો પર ત્રણ લિટર એન્જિન સ્થાપના કરી હતી. કારણ કે રોવર પર કોઈ ટ્રાન્સફર કેસ વિભેદક પ્રકાર હતો, પુલ જીવન જ શ્રેણી માર્ગ કાર કરતાં વધારે હતી. વધુ શક્તિશાળી પાવરટ્રેઇન નિષ્ણાતોની સ્થાપન પછી બંને જમીન પર અને પાણીમાં ટોર્ક અને ઝડપ કામગીરી વધારો નોંધ્યું છે.

સ્પર્ધકો

વચ્ચે વિદેશી એનાલોગ નોંધવું જોઈએ ગિબ્સ બ્રાન્ડ મશીનો. આ સેગમેન્ટની, વિદેશી ડેવલપર આધુનિક ઉભયજીવી સંબંધિત બે વિકલ્પો રજૂ કરે છે:

1. Phibian મોડલ ફ્લોટિંગ એસયુવીઝ એક તદ્દન નવા પ્રકારની પ્રતિનિધિ હોવા માટે પ્રખ્યાત છે. તે ટર્બાઇન, જેની શક્તિ 500 હોર્સપાવર સાથે ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે. પાણી તોપ, ફ્રન્ટ અથવા સંપૂર્ણ ડ્રાઈવ જમીન ત્રણ વિવિધતા આંદોલન પ્રકાર ની પસંદગી છે. બોર્ડ પર ત્રણ ક્રૂ સભ્યો, 12 મુસાફરો અથવા કાર્ગો 1,500 કિલો મૂકવામાં આવે છે.
2. ઉભયજીવી Humdinga I - બધા ભૂપ્રદેશ વાહન સિલિન્ડર પ્રકાર સુપરચાર્જ્ડ એક વ્યવસ્થા સાથે વી 8 એન્જિન સાથે સજ્જ છે. પાવર યુનિટનો 350 ઘોડો શક્તિ બનાવે છે, વાહન - કાયમી પૂર્ણ. ઉભયજીવી માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ પર આધાર રાખીને વિવિધ કાર્ગોનું 750 કિલોગ્રામ અથવા સાત લોકોને લઈ શકે.

બંને ફેરફારો, 26 ગાંઠ સુધી ઝડપે ખસેડવા પાણી ક્રોસ દેશ વાહનો જમીન થી પરિવર્તન તે કોઈ જરૂરી દસથી વધુ સેકન્ડ કરી શકો છો.

અંતે

હકીકત એ છે કે તમામ ભૂપ્રદેશ ઉભયસ્થલીય UAZ-3907 "જગુઆર" પરીક્ષણોમાં સંપૂર્ણપણે સાબિત કરી છે છતાં, તેના ભાવિ અર્થતંત્ર હસ્તક્ષેપ કર્યો હતો. ફાઇનાન્સ અને પ્રાયોજકો અભાવ પ્રોજેક્ટ વધુ વિકાસ માટે એક અંત આણ્યો હતો.

તેઓ તેને 1990 માં સંપૂર્ણપણે શટ ડાઉન. તેમ છતાં, આ મશીનના પ્રશ્ન સંપૂર્ણપણે ઉકેલાઈ ન હતી. આ ઉભયજીવી સૈન્યમાં પણ માછીમારી, શિકાર અને કૃષિ ક્ષેત્રોમાં માત્ર ઉપયોગી છે. મોટી હદ કાર UAZ-3907 પ્રોજેક્ટ "જગુઆર" ના ભાવિ સમયસર પૂરા પાડેલ ભંડોળ અને આ ટેકનોલોજી વિકાસમાં વિશ્વાસ પર આધારિત છે.