Kirill Androsov: જીવનચરિત્ર, ફોટા અને વ્યવસાય રહસ્યો

Kirill Androsov - એક ટોચ મેનેજર, અગાઉના જટિલ અને રસપ્રદ કારકિર્દી પાથ. તેમણે મોસ્કો થયો હતો અને પ્રાંત ઉછેર, પરંતુ તેમણે રશિયા ઉત્તરીય મૂડી માં પ્રથમ નીચે પતાવટ કરવા સક્ષમ હતી, અને પછી. Androsov - સરકારી એજન્સીઓ અને વ્યવસાય સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા એક અનન્ય અનુભવ છે.

રૂટ મરમેન્સ્ક-પીટર્સબર્ગ મોસ્કોની

Androsov Kirill Gennadevich - murmanchanin, તેમણે 13 જૂન, 1972 થયો હતો. તેમણે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માં દરિયાઈ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (એન્જિનિયરિંગ અને અર્થશાસ્ત્ર ફેકલ્ટી ઓફ), disaccustomed સ્નાતક ENGECON (એન્જિનિયરિંગ-આર્થિક એકેડેમી) સ્નાતક થયા. તેમણે બેન્કિંગ પેઢી "Galza રોકાણો" માં કંપની "ડોન પ્લસ" માં કામ કર્યું હતું. પછી સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ઓફ મ્યુનિસિપલ સત્તાવાળાઓની ખસેડવામાં રોકાણ પ્રોજેક્ટો અને માળખાં વ્યવસ્થાપન માર્ગદર્શન શહેર મિલકત નિરીક્ષણ કરવા. "Lenenergo" પ્રથમ નાયબ સામાન્ય નિર્દેશક હતા.

2004 થી તેમણે (- ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ 2008-2010) માં રશિયાના સરકાર વિવિધ જગ્યાઓએ કામ કર્યું છે. 2008 થી - ડિરેક્ટર્સ "Aeroflot" બોર્ડ ઓફ ભાગ તરીકે. ટૂંક સમયમાં બિઝનેસમાં તેની હાજરી વિસ્તરે: 2010 "Altera કેપિટલ" ના ભાગીદાર બને પ્રમાણે, એ જ વર્ષે, કંપનીઓ સંખ્યાબંધ બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સભ્ય છે: "એક 3", "LSR". "Aeroflot" 2011 થી બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ પર સ્વામી છે. Kirill Androsov, એક પુત્રી સાથે લગ્ન કર્યા છે.

સાર્વત્રિક વ્યવસ્થાપક

Androsov - બે મુખ્ય રશિયન કંપનીઓ ટોચ મેનેજર. તેમણે ઓફ ડિરેક્ટર્સ રશિયન રેલવે બોર્ડ વડા અને "Aeroflot" જ સ્થિતિ ધરાવે છે. સીધા સ્પર્ધકો પેસેન્જર પર રૂટ્સ ટૂંકા અને મધ્યમ શ્રેણી - એક રસપ્રદ હકીકત એ છે કે રેલવે અને વાહકો છે. ઉદાહરણ તરીકે, મુસાફરો એક વિકલ્પ છે -, વિમાન દ્વારા જાઓ 5 હજાર રુબેલ્સને ચૂકવવા, અથવા શહેરોમાં જ જોડી વચ્ચે મુસાફરી તુલનાત્મક ભાવે એક ડબ્બામાં ટિકિટ ખરીદે છે.

Androsov, જો કે, તેમના મુલાકાતમાં સ્વીકાર્યું હતું કે તેણે સમસ્યા દેખાતો નથી, એવું માનીને કે લોકો પોતાની જાતને ખર્ચ સમય અને નાણાં વચ્ચે શ્રેષ્ઠ સંતુલન શોધવા માટે સક્ષમ છે. વધુમાં, તેમણે ખાતરી આપી હતી કે વિવિધ માર્ગો વચ્ચે પ્રાથમિકતાઓ પસંદ સમસ્યા ગોઠવણી સૈદ્ધાંતિક જરૂરી નથી. મુખ્ય Androsov જણાવ્યું હતું કે બે કંપનીઓ ભારે લોડ હેઠળ છે - બંને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સામાજિક દ્રષ્ટિએ.

વૈશ્વિક પ્રવાહો ટેકેદાર

સંચાલકીય ફિલસૂફી Androsov સંતુલિત, એનાલિટીકલ અભિગમ પ્રવર્તે. "Aeroflot" હવે ઓછી નફાકારકતા છે - તેમણે સારી રીતે જાણે ઉદ્યોગ છે, જે તેમની કંપનીઓના કોઈપણ છે. 2012 માં આઇએટીએ (ઈન્ટરનેશનલ ઉડ્ડયન એજન્સી) મુજબ એરલાઇને બહાર મદદ કરી આશરે 600 અબજ. ડૉલર્સ, જ્યારે ચોખ્ખો નફો માત્ર 5 અબજ હતી.

Kirill Androsov, તો આ અનુભૂતિની, તે યોગ્ય અન્ય મહત્વના આંતરરાષ્ટ્રીય વાહકો સાથે "Aeroflot" ના પ્રયત્નોને ભેગા કરવા ગણવામાં આવે છે. તે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ગઠબંધનની રચના સ્રોતોની દૃઢીકરણ આવકાર્યા. અહીં, Kirill Androsov અભિપ્રાય કી ભૂમિકા ખર્ચે બચત, જેના કારણે ચોખ્ખો નફો વધારી શકે ભજવે છે. આ બજાર ખેલાડીઓ જ્યારે મોટા જહાજો દૃઢીકરણ પ્રક્રિયા નાના કંપનીઓના સમસ્યાઓના કારણે મુશ્કેલીઓ અનુભવી શકે છે વચ્ચે સંભવિત તફાવત હોવા છતાં છે.

સરકાર સાથે વાટાઘાટ કરવાનો પ્રયત્ન કરો

કારણ કે તે Kirill Androsov કરે રશિયન બિઝનેસ થોડા લોકો, સત્તાવાળાઓ સાથે વાતચીત કરવા માટે સક્ષમ છે. તેમની આત્મકથા નોંધપાત્ર તથ્યો એક નંબર સમાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2005 માં, જ્યારે Kirill Androsov સરકાર કામ કર્યું હતું, એક કરાર સરકાર અને દેશની અગ્રણી ઓઇલ કંપનીઓ વચ્ચે બળતણ ભાવમાં સ્થિર કરવામાં આવી હતી. આ પદ્ધતિ બિન-બજાર છે, પરંતુ Androsov જણાવ્યું હતું કે આવા સહકાર તદ્દન સ્વીકાર્ય છે, પરંતુ ઉપયોગ મર્યાદિત છે.

સરકાર અને બિઝનેસ વચ્ચે સિરિલ અભિપ્રાય દ્વારા એક સંવાદ, જ્યારે તેલ કંપનીઓ ઉપલબ્ધ તેઓ થાપણો વિકાસ સાથે સમસ્યાઓ હોય, તો સાધનો બગાડ સાથે સાર સમજાવવા માટે ત્યાં હતો. બદલામાં, સરકારને ઉદ્યોગ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે લાગુ પાડી શકાય પગલાં ઓળખી કાઢયાં છે. તે સંમત થયા હતા કે તે આ જ પગલાં તેલ ઉદ્યોગ દ્વારા પારસ્પરિક શ્રેણીબદ્ધ પગલાં પૂરા પાડવામાં આવેલ લેશે: બળતણ ઊંડાઈ ઉત્પાદન ગુણવત્તા પ્રાપ્ત ડિવિડન્ડ પુનઃરોકાણ તેલ શુદ્ધિકરણ. આ Androsov, એક વિકલ્પ છે કે ગેસોલિન ભાવમાં વધુ ધારી ગતિશાસ્ત્ર ફાળો આપી શકે છે જણાવ્યું હતું.

એક બિઝનેસ મોડલ કામ કરે છે

Androsov Kirill Gennadevich, જેની જીવનચરિત્ર જટિલ મેનેજમેન્ટ નિર્ણયો જેથી સમૃદ્ધ છે, "Aeroflot" મેનેજમેન્ટ માળખું વ્યવસ્થા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કહેવામાં આવતું હતું. આ પ્રતિભાશાળી માર્ગદર્શન હેઠળ ટોચ મેનેજર ગુણવત્તા ડિરેક્ટર્સ કામ બોર્ડ ઉચ્ચતમ સ્તર પર પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. સંચાલન કેન્દ્રિયકૃત કરવા, ખરીદી માર્ગ નેટવર્ક અને કાફલો સુધારવા કામ કર્યું હતું.

"Aeroflot" ના ભાગરૂપે બે પેટાકંપની કંપનીઓ છે કે જે નુકસાન પેદા નથી હતા. એ જ Androsov બાકીના 2014-2015 માં અપેક્ષા બનાવો. એરલાઈન સક્રિય તરીકે "રશિયા" "ઓરેનબર્ગ એરલાઇન્સ" સાથે ચુસ્ત સંકલન જેમ મુખ્ય વાહકો સાથે સહકાર. 2013-2014 માં, Androsov બિઝનેસ મોડેલનું સર્જન કરવાની અપેક્ષા બધા કંપનીના "પુત્રીઓ" માટે જ છે.

વિદેશમાં અમે હરીફ

"Aeroflot" યોજનામાં 2007-2008 વિદેશી એરલાઇન્સ સંખ્યાબંધ સંપાદન હતી. Kirill Androsov જો કે, આ માટે જરૂરિયાત દેખાતી નથી નથી: વિદેશીઓ રશિયન કંપનીના વધુ વૃદ્ધિ માટે કોઇ સાધનો ઓફર કરી શકતા નથી. બિઝનેસ મોડલ «Aeroflot» દ્વારા અમલમાં માને Androsov, રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધા સંખ્યામં કરવામાં આવેલો સ્પર્ધાત્મક લાભ પર આધારિત હોવી જોઇએ. કે ખાસ કરીને ગર્વ કરતાં હોય છે: રશિયન એરલાઇન પહેલાથી ટોચની 5 યુરોપિયન કેરિયર્સ છે (અને 2009 થી 2012 સુધી, મુસાફરો પ્રવાહ 7 મિલિયન 27 મિલિયન થયો છે.).

"Aeroflot" ના શક્ય ખરીદી વિદેશી કંપનીઓ દ્વારા માટે, પછી, Androsov અનુસાર, તેઓ માત્ર હકીકત એ છે કે રશિયનો ઓછા સક્રિય લેવામાં સંક્રમણ ટ્રાફિક હોય રસ હોય છે. વિદેશી સ્પર્ધકો કંપનીનો સિરિલ વેચાણ માટે લોજિકલ નથી, ખાસ કરીને વાજબીપણું છે. જો કે, આ પ્રકારની રશિયન સ્થાનિક વ્યવહારો, Androsov, તદ્દન સ્વીકાર્ય કહ્યું, અને તેમના વર્તન ધારક પર નિર્ભર છે નિયંત્રણાત્મક હિસ્સાના એરલાઈન્સ - રાજ્ય બન્યું.

સ્થાનિક ઉત્પાદક ટેકેદાર

Kirill Androsov વિશ્વાસ છે કે તેની કંપનીના કાફલામાં રશિયન એરક્રાફ્ટ દ્વારા ભરવા જોઈએ. ફરજો અને જવાબદારીઓ એક વિશાળ જથ્થો - તેમણે જણાવ્યા અનુસાર, ધ્વજ વિમાન પૂંછડી પર ચિત્રો દોર્યા. રાષ્ટ્રીય વાહક ગણવામાં આવે છે Androsov, સ્થાનિક વિમાન પર ઉડવા માટે છે - કારણ કે તે યુએસએસઆર હતી. "Aeroflot" હવે તાજેતરની રશિયન એરલાઈનર શોષણ -. 2 હજાર કિ.મી. અંતરે SSJ-100, જે સિરિલ અનુસાર, ટ્રાફિક સૌથી અસરકારક છે. તે સોચી અને નિજ઼્ષ્નિયી નૉવગરૉડ માં પૂર્વીય યુરોપમાં મૉસ્કો થી ફ્લાઇટ્સ, હોઈ શકે છે.