Flywheel રાહત સુવિધાઓ, ઉપકરણ, ફાયદા અને ગેરફાયદા

એક flywheel - એન્જિનના મુખ્ય તત્વો પૈકી એક છે. તે ટોર્ક શાફ્ટ થી ટોર્ક ફેલાય છે છે. તત્વ ક્લચ ડિસ્ક મારફતે ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલ છે. તે ક્રેન્ક પદ્ધતિ સૌથી મોંઘા ભાગો પૈકી એક છે. તે આપેલ તત્વ છે અને જે આપે હળવા flywheel? માતાનો શોધવા દો.

કાર્ય

અમે અગાઉ કહ્યું છે તેમ, flywheel - એક ક્રેન્ક પદ્ધતિ ભાગ છે. તત્વ માટે બનાવાયેલ છે:

• ક્રેન્કશાફ્ટ પરિભ્રમણની બિન-એકરૂપતા ઘટાડે છે.
• પ્રસારણની આંતરિક કમ્બશન એન્જિન પરથી ટોર્ક પ્રસારિત (flywheel ક્લચ ડિસ્ક છે).

સુંવાળું ટોર્ક રિપલ સામયિક અસર અને flywheel ક્રિયાત્મક શક્તિ સંચય દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. તે પિસ્ટન શક્તિ સ્ટ્રોક ખાતે સંગ્રહિત થાય છે. મૃત બિંદુ ના પિસ્ટન ખસી સ્ટ્રોક દરમિયાન ઊર્જા વપરાશ. પિસ્ટોન ની સ્ટ્રોક બ્લોકમાં સિલિન્ડરની સંખ્યા સાથે વધે છે. અને ક્રમમાં ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન એકરૂપતા ખાતરી કરવા માટે, flywheel માળખું પ્રદાન કરેલો છે. લાઇટવેટ તત્વ પ્રથમ વજન ફેક્ટરી અલગ છે (તે વિશે - તે પછીના સંસ્કરણ). પરંતુ, પ્રકાર ગમે તે હોય, આ પદ્ધતિ પાછળના મુખ્ય બેરિંગ અંતે ક્રેન્કશાફ્ટ અંત ભાગમાં નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે. છેલ્લે અત્યંત કાટ પ્રતિરોધક છે. તે flywheel વજન મુખ્ય બેરિંગ અને તેમની પાસેથી તમામ લોડ પર આવેલું છે.

સમૂહ વિશે

જો આપણે પરંપરાગત પેસેન્જર કાર તત્વો ધ્યાનમાં, તેમના વજન 7 થી 9 કિલો હશે. લાઇટવેટ flywheel 5. વિશે તેનું વજન પરંતુ ત્યાં એક મોડેલ જેની સમૂહ છે - 4 અને એક કિલોગ્રામ કરતાં ઓછો છે. ખાસ કરીને, આ પાતળા સભ્યો એલ્યુમિનિયમ એલોય બનેલા હોય છે.

વાસ્તવિક ભારે કારખાનું flywheel?

આ સભ્ય નીચા એન્જિન ઝડપે કામગીરી સ્થિરતા પૂરી પાડે છે. આ મોટા પ્રમાણમાં એક નવું પાત્ર શરૂ કરવા માટે મદદ કરે છે - કાર બંધ ફરે શક્ય સરળ. જો આપણે હળવા flywheel ધ્યાનમાં, કાર તેની સાથે ખૂબ ઝડપથી માર્ગ હેઠળ મળશે.

સીરીયલ તત્વ પણ તે શક્ય ઊંચી ગિઅર સાથે માર્ગ હેઠળ વિચાર બનાવે છે. શહેરમાં ઘણી વખત જ્યારે તમે એક જ સમયે પહેલેથી જ શરૂ કરવાની જરૂર સમય છે. કાર કલાક દીઠ "Freewheeling" 5-10 કિલોમીટર સ્કોર અને તમે પર ખસેડો કરવા માટે ચાલુ કરવાની જરૂર છે. પ્રથમ ઝડપ સહિત મુશ્કેલ રહેશે - તમે ક્યાં તો synchronizers તોડી, અથવા તે નથી votknetsya (આ બધા એક લાક્ષણિકતા તંગી સાથે). તેથી, શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ - બીજા ગિયર ઉપયોગ કરે છે. ફેક્ટરી flywheel ભારે વજન કારણે સારા ટોર્ક બેઝ મેન પાડી શકે છે. આ એક મોટી વત્તા છે.

શા માટે પ્રકાશ છે?

તે લાગે છે કે શા માટે એન્જિન ચઢી અને કંઈક બદલવા જો અને સ્ટાફ flywheel સામાન્ય રીતે તેના કાર્ય સાથે copes કરશે. પરંતુ તે તૈયાર કરાયેલું તત્વો મુખ્ય ગેરલાભ નોંધ્યું વર્થ છે. તેના વિશાળ સમૂહ કારણ કે તે કાર પ્રવેગક નીચે ધીમો પડી જાય છે. મોટર ક્રમમાં જરૂરી પરિમાણો માટે એક તત્વ બહાર રોલ માટે વધારે પ્રયત્નો કરવાની જરૂર છે. એક સમાન પેટર્ન મોટા ડાયામીટર ડિસ્ક સ્થાપન સાથે જોવા મળે છે. તે વિચિત્ર લાગે શકે છે, પરંતુ વ્હીલ્સ ગતિશાસ્ત્ર પર આંકડા તે સામાન્ય કાસ્ટિંગ (ઓછી વ્યાસ - ઓછા વજન) ખાતે માપવામાં આવી છે માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય છે. આમ, ઓછા વજનવાળી flywheel એન્જિન સંપૂર્ણ સંભવિત ઉઘાડી માટે પરવાનગી આપશે. ક્રેન્કશાફ્ટ તે ફેરવવા માટે સરળ હશે. તદનુસાર, વધી વિખેરવામાં ગતિશાસ્ત્ર. આ અંત છે, અને હળવા flywheel વેઝ-2101 પર માઉન્ટ, અને અન્ય વાહનો કરો. પરંતુ શા માટે નથી કારખાનું સીધું એક તત્વ મૂકવા? આ flywheel કેટલાંક ગેરફાયદા છે. તેમને વિશે અમે નીચે સમજાવશે.

છેતરપિંડીંઓ હળવા flywheel

શા માટે ઉત્પાદકો પોતાને એન્જિન વિધાનસભા દરમિયાન flywheel ઉપયોગ કરતા નથી કર્યું? હા, તે ખૂબ જ તેની સાથે ઝડપ સુધી વિચાર સરળ છે. પરંતુ માત્ર કારણ કે સરળતાથી અને તેને નાના નાના સમૂહ કારણે હાર્યો છે. નોંધપાત્રપણે વધારો થયો છે અને વાહન બળતણ વપરાશ. upshift એન્જિન ઝડપ ડ્રોપ થાય ચાલુ કરતાં પહેલાં. તમે ઝડપી ઝડપ સમાવેશ થાય છે નથી, તો, નીચા જવા માટે હશે. કારણ કે આ સતત બોક્સ લોડ થયેલ છે. તેમના જીવન બચાવવા માટે ગિયર ફેરફારો (ઓછામાં ઓછા બે સેકન્ડ) વચ્ચે થોભાવવા ભલામણ કરાય છે. આ સમય દરમિયાન flywheel ઝડપ સાથે લગભગ કરાયું નિષ્ક્રિય કરશે. બોક્સ હંમેશા "બળાત્કાર" ક્રમમાં યોગ્ય રીતે શહેરની આસપાસ ખસેડવા માટે પડશે.

શું flywheel ગુણદોષ હળવા બનાવાયા છે? આ આઇટમ તમે સરળતાથી એક સ્થળ પરથી શરૂ કરવા માટે પરવાનગી આપતું નથી. કોઈ બાબત તમે કેવી રીતે ધીમે ધીમે ક્લચ પ્રકાશિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યાં દબાણ એક લાક્ષણિકતા હશે. લાંબા અંતર ડ્રાઇવર સતત વાયુ પેદા કરવાની ફરજ પડી છે. ટેસ્ટ પરિણામો બતાવ્યા છે કે આ flywheel ઝડપથી ટ્રેક્શન મેળવવા માટે પરવાનગી આપે છે છે. પરંતુ તે જ સમયે તેમણે ટોર્ક પડે છે, જે તીવ્રતા સમૂહ દરે જેથી મહત્વપૂર્ણ છે. આ કારણે ડ્રાઈવર ઉચ્ચ Revs ખાતે એંજિનને રાખવા પડશે. આ વસ્ત્રો ક્રેન્ક વધારો કારણ બની શકે છે, તેલ ફ્લો ઉલ્લેખ નથી. સેમ એન્જિન લીલા પાયે અંદર કામ કરે છે. તમે હળવા flywheel સેટ કરો છો, તીર cutoff આરે હશે. અને તે જેથી ઝડપી કે જે તમે નોટિસ નથી થશે.

ખર્ચ

સામાન્ય રીતે આ તત્વો સ્થાપન સ્થાનિક કાર માલિકો ચાલે છે. હવે દુકાનો ઘણો તૈયાર, ઓછા વજનવાળી flywheels વેચાઇ હતી. તેમના વજનને polutoralitrovye મોટર માટે 3.9 વિશે કિલોગ્રામ છે. હળવા flywheel વેઝ કિંમત પર શું છે? રમતો તત્વો કિંમત 2,2 હજાર રુબેલ્સને માંથી (વેઝ "ટેન્થ" કુટુંબ માટે) શરૂ થાય છે. ત્યાં પણ "લેડા" શાસ્ત્રીય મોડલ માટે તૈયાર કિટ્સ છે. ઉદાહરણ તરીકે, સોવિયેટ "પૈસો" હળવા flywheel 2.65 હજાર રુબેલ્સને વર્થ. સૌથી વધુ ખર્ચાળ flywheel - વાયર બોક્સ વેઝ-2181 છે. તેની કિંમત 2.9 હજાર રુબેલ્સને છે. પણ વેચાણ પર "Niva" ( "શેવરોલે" નો સમાવેશ થાય છે) માટે હળવા flywheels છે. પરંતુ અનુભવી મોટરચાલકોને છે કે આ ભાગ એકસાથે એસયુવી નકામી કહે છે. આ કાર, તેનાથી વિપરિત, એક સારા ટોર્ક હોવી આવશ્યક છે. ખાસ કરીને કાર Offroad દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવે છે તો.

તે કારખાનું સરળતા માટે શક્ય છે?

પણ ફેક્ટરી flywheel સરળતા માટે (જોકે ખર્ચ નવા સ્પોર્ટ્સ તત્વ તરીકે બહાર લગભગ તેટલી આવે) એક વિકલ્પ હોય છે. આ ડિસ્ક સપાટી પરથી વધારાનું મેટલ સ્તર દૂર કરીને કરવામાં આવે છે. સીવણ vazovskaya flywheel સમૂહ 7.5 થી 4 કિલો અથવા ઓછા ઘટાડીને આવે છે ત્યારે. પરંતુ શું નથી અથવા આવા પગલાં લેવા માટે, તે એક મોટી પ્રશ્ન રહે છે. તમે મોટરસ્પોર્ટમાં ભાગ ન હોય તો, મોટા ભાગે તો તમે તેને જરૂર નથી. નાગરિક કાર હળવા flywheel ઇન્સ્ટોલ અર્થમાં બનાવવા નથી. તમે તરત જ બળતણ વપરાશ વધારો. તમે ફ્લોર ગેસ રાખવા પડશે. આ તીવ્ર ખસેડાશે. અવરજવર માટે એક કાર ઉપયોગ અસ્વસ્થતા હશે.

નિષ્કર્ષ

લાઇટવેટ flywheel - મોટરસ્પોર્ટમાં ખૂબ જ સારો વિકાસ. પરંતુ તે એક નાગરિક કાર પર મૂકવા અર્થમાં બનાવવા નથી. આવા flywheel ગેરફાયદા છે, કે જે સમાધાન માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ હોય છે ધરાવે છે.