મનપસંદ વેગન ઓપેલ એસ્ટ્રા, સ્પોર્ટ્સ ટુરર

એક સ્ટાઇલિશ એરોડાઇનેમિક અને ભવ્ય - "ઓપેલ" કાર બજારમાં પ્રોડ્યુસર્સ તેના નવા brainchild ખુશ છે સ્ટેશન વેગન ઓપેલ ના એસ્ટ્રા , સ્પોર્ટ્સ ટુરર. આ કાર glances admiring આકર્ષવા કરી શકો છો. તમે હોડ! શક્તિશાળી, તેજસ્વી, સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન માત્ર સુંદર છે, પણ આર્થિક છે: તે રચાયેલ છે કે જેથી હવા પ્રતિકાર ચળવળ, જેનો અર્થ છે કે ઓછું બળતણ વપરાશ થાય છે દરમિયાન ઘટાડો થાય છે. મશીન પહોળાઇ દૃષ્ટિની વિશાળ squattish અને Chrome ગ્રિલ વધારો કરે છે. હેડલાઇટ સ્વરૂપમાં વિસ્તરેલ "ઇગલ આઈ." સાઇડ વક્ર રેખાઓ, બમ્પર એક સુધારેલા ફોર્મ કે જે ભાર મૂકે છે Chrome બાર - આ બધા ઓપેલ એસ્ટ્રા, સ્પોર્ટ્સ ટુરર ના સ્પોર્ટી પાત્ર underlines.

આ મોડેલ વર્ગ "સી" evroklassifikatsii પર સમાન વચ્ચે સૌથી સુંદર ગણવામાં આવે છે. મશીન ટેકનીકલ લક્ષણો માટે, તેઓ નીચે પ્રમાણે છે:

- દરવાજા અને બેઠકોની સંખ્યા - 5;

- એન્જિન પ્રકાર - L4; વોલ્યુમ - 1686 સે.મી. / સીસી; પાવર - 4000 આરપીએમ (130 હોર્સપાવર); સ્થાન - ફ્રન્ટ, સમગ્ર; સિલિન્ડર દીઠ ચાર વાલ્વ; પુરવઠો સિસ્ટમ - ડીઝલ;

- મહત્તમ ઝડપ - કલાક દીઠ 220 કિલોમીટર દૂર; એક સો અને 10.9 સેકન્ડ માટે વિખેરાઇ છે;

- ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ પ્રકાર;

- મેન્યુઅલ છ ઝડપ ગિયરબોક્સ;

- લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઓપેલ એસ્ટ્રા, સ્પોર્ટ્સ ટુરર ઊંચાઇ - 4698h2013h1535 મીમી અનુક્રમે;

- વ્હીલબેઝ 2685 એમએમ છે;

- વ્હીલ ટ્રેક આગળ અને પાછળના - 1544 મીમી અને 1558 મીમી અનુક્રમે;

- ટાયર કદ - 225/45 R18 અને 215/50 આર -17;

- કિનાર વજન ઓપેલ એસ્ટ્રા, સ્પોર્ટ્સ ટુરર 1393 કિલો અને કુલ છે - 1960 કિલો;

- ટ્રંક વોલ્યુમ 500 લિટર છે;

- ઇંધણ ટાંકી વોલ્યુમ - 56 લીટર;

- સો કિલોમીટર દીઠ 7.2 લિટર ઇંધણની ખપત સરેરાશ.

ઓપેલ એસ્ટ્રા, સ્પોર્ટ્સ ટુરર એક સંકલિત ઉચ્ચ સ્તરીય સુરક્ષા સિસ્ટમ સાથે સજ્જ છે. સસ્પેન્શન ઓફ torsional જડતા જે વાહન સરળ પ્રગતિ, નિયંત્રણ ચોકસાઈ, નીચા સ્પંદન અને અવાજ તેની ખાતરી કરે છે તેટલા ઊંચા છે. તેના લાંબા વ્હીલબેઝ માટે આભાર, કાર પણ એક રફ રોડ પર સરળતાથી ખસેડી શકો છો, અને ખેલો સ્થિરતા મહત્તમ વ્યાપક "ઉતરાણ" સુનિશ્ચિત કરે છે.

વધુમાં, ઓપેલ એસ્ટ્રા રમતગમત ઇલેક્ટ્રિક FlexRide ચેસિસ સાથે સજ્જ છે, તરત ટ્રાફિક પરિસ્થિતિઓના કોઈપણ ફેરફારો કરવા માટે પ્રતિક્રિયા અને તેના માલિકની ડ્રાઇવિંગ શૈલી સ્વીકારવાનું સક્ષમ. સામાન્ય, પ્રવાસ અને રમતગમત: જસ્ટ એક ક્લિક કરો, તમે ત્રણ સ્થિતિઓ કોઈપણ પસંદ કરી શકો છો. ત્યાં પણ એક છે સિસ્ટમ gtc: mediawiki, જે ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેકિંગ બળ અને ટ્રેક્શન નિયંત્રણ વિતરણ કરે છે. બધા સાથે મળીને યથાવત સવારી ગુણવત્તા પૂરી પાડે છે.

, એએફએલ (એડપ્ટીવ આગળ લાઇટિંગ), ક્રુઝ નિયંત્રણ, ઓપેલ એક આંખ આ મોડેલ અદ્યતન સિસ્ટમો બંને નિષ્ક્રિય અને સક્રિય સલામતી, ઉદાહરણ માટે સજ્જ છે (ફ્રન્ટ કેમેરા), સિસ્ટમ "આદર્શ પાર્કિંગ" નિયંત્રણ "અંધ" વિસ્તાર છે, અને ઘણા અન્ય. કેબિન અંદર ઉપયોગ ગુણવત્તા સામગ્રી છે; ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ધ્યાનપૂર્વક વિચારણા; આરામદાયક અને અર્ગનોમિક્સ બેઠકો નિયમન સીટ બેલ્ટ્સ સજ્જ. આ મોડેલ ફાયદા એક છે કે તે નુકસાની કે ઓછા ઝડપે ટક્કર થઇ શકે છે ઘટાડી છે. આ કારણે, રિપેર ખર્ચમાં તેથી નોંધપાત્ર નથી. ઓપેલ એસ્ટ્રા લાંબા યુરોપમાં હડકવાગ્રસ્ત માંગ કરવામાં આવી છે, અને દેખીતી રીતે, સ્થાનિક મોટરચાલકોને પાછળ નથી.