PAZ-672 - એક રાષ્ટ્રવ્યાપી બસ

સોવિયેત યુનિયન ઓટોમોટિવ નકશા પર કાર ફેક્ટરીઓ, જે ગોળાઓ autostructure સાથે સંબંધ નહોતો હતા, પરંતુ તેમની અગત્યતા અને આ મહત્વ ઓછી ન બની જાય. તેમાંના એકનું Pavlovsk બસ પ્લાન્ટ, જે દેશ PAZ-672 તમામ રહેવાસીઓ સારી રીતે ઓળખાય છે, અથવા તેને સામાન્ય રીતે ઓળખવામાં આવે છે, "LASIK" ઉત્પન્ન શહેર છે. તેમના એપિટેથ્સ માત્ર આપવામાં આવતી નથી શું છે! ઘણીવાર આક્રમણકારી અને અપમાનજનક છે, પરંતુ આ તમામ હોવા છતાં, તેના વ્હીલ્સ પર ગ્રામીણ અને ઉપનગરીય રસ્તાઓ નિયમિત reeling કિલોમીટર, અને અમારા દેશ માં, અને અન્ય ઘણા રાજ્યોમાં.

સામાન્ય રીતે સોવિયેત બસ ધ હિસ્ટ્રી ઓફ ખૂબ જ રસપ્રદ અને વિચિત્ર છે. તે તેના તારણો અને નિષ્ફળતાઓ હતા, પરંતુ સ્થાનિક કાર વચ્ચે PAZ-672 સારી રીતે સન્માન લાયક સ્થળ છે. અને પ્રથમ ટ્રક, જે ઍમો F15 છે ચેસિસ પર સ્થાપન પ્રથમ પ્લાયવુડ બૂથ સાથે પ્રથમ સોવિયેત બસો રચના કરવાનું શરૂ કર્યું. ભવિષ્યમાં, બનાવો ખાસ સ્ટીલ મેટલ શરીર પર અને બસો બિલ્ડ, મોટા પાયે ઉત્પાદન વાહનો માંથી આઇટમ્સ ઉપયોગ કરે છે.

ત્યાર બાદ, 1950 માં, બસો ઉત્પાદન Pavlovsk ખાતે Kurgan બસ પ્લાન્ટ માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, અને તે પછી. મોડેલો, જે પ્રત્યેક એક અલગ વાર્તા પાત્ર શ્રેણીબદ્ધ પછી, 1968 માં, દેખાયા અને પાઝ-672. તે ઉપર 23 મુસાફરો (બેઠકો) માટે નાના બસ હતો, જ્યારે કુલ ક્ષમતા 45 લોકોની છે.

પ્રમાણમાં વિનમ્ર માપ છતાં, તે સત્તાવાર વાહનો વિશિષ્ટ કે લગભગ સંપૂર્ણપણે ફિટ. ઘણા ઉદ્યોગો બસ છે. આ કિસ્સામાં, પાઝ-672 માત્ર ફરજ, કટોકટી ક્રૂ, રાત્રે પાળી, TRIPs અને પ્રતિનિધિમંડળ પર લઈ આવ્યા હતા, પરંતુ ટેકનીકલ સેવાઓ વિવિધ આધાર એક પ્રકાર તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો (સ્ટાફ, મોબાઇલ નિયંત્રણ બિંદુ, એક ટેલિવિઝન, અને તેથી પર. ડી). તે જ સમયે, તેમણે સારી રીતે સમાન રીતે અને Yakutia માં ઠંડીમાં, અને તૂર્કમેનિસ્તાન ગરમી, અને એશિયાના જંગલોમાં, અને કામ કર્યું આફ્રિકા ઘાસનાં મેદાનો.

પરંતુ તેની મુખ્ય હેતુ હજુ લોકો પરિવહન માટે રહી છે. તેમણે પરા માર્ગો પર વર્ચ્યુઅલ અનિવાર્ય છે, તેમજ દેશ રસ્તાઓ અને ગ્રામીણ રસ્તાઓ પર બની હતી. ફ્રેમ બાંધકામ, મોટા ક્લિઅરન્સ અને ક્રોસ-સ્વીકાર્ય ઇંધણનો વપરાશ, ઉત્તમ Maintainability તેમને અન્ય કોઇ પણ સામૂહિક ફાર્મ ગેરેજમાં એક સ્વાગત મહેમાન બને છે. PAZ-672 માટે વેચાણ માટે આવી બસ માટે સામાન્ય જરૂરિયાત દ્વારા મર્યાદિત કરવામાં આવી છે, જ્યારે, અને આમ મર્યાદા અને ક્વોટામાં મારફતે કરવામાં આવે છે.

તે જરૂરી નથી, કદાચ હવે મશીન ની વિશિષ્ટતાઓ ગણાવે છે. ફેરફાર એન્જિન સાથે એક બારણું સાથે સેનેટરી, બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ, - તેઓ અલબત્ત, બદલાઈ સુધારો થયો છે અને આધુનિક બાંધકામ, સુધારાઓ અને ફેરફારો માટે બસ વિકલ્પો વિવિધ દેખાય છે. તે બધા બાબત લોટ "keyway" સામાજિક ભૂમિકા એક પ્રકારનું રમ્યા, દરેકને ઝડપથી અને ગેરન્ટીડ આપણા દેશની દરેક ખૂણામાં પ્રવેશ મેળવવા માટે તક આપવી છે.

બસ સોવિયેત દેશ જીવનમાં PAZ-672 ની ભૂમિકા નજરઅંદાજ મુશ્કેલ છે. તે એક અભિન્ન ભાગ બની ગઈ છે. મોબાઇલ, ઝડપી પૂરતી, જેના ઉપરથી પસાર થઈ શકાય તેવું, "LASIK" સંબંધિત આરામ માં સૌથી દૂરસ્થ સ્થાનો પ્રવેશ મેળવવા માટે વારંવાર જ્યારે કાર્યો અને સ્ટાફ કાર બહાર વહન મંજૂરી. ટ્વેન્ટી બે વર્ષ, તેમણે USSR ના રસ્તાઓ પર કામ કર્યું હતું, જ્યારે તે બદલીને નવી, વધુ અદ્યતન મોડેલો દ્વારા બદલાઈ નથી.