સ્ટોવ રેડિયેટર વેઝ 2109. 2109: તેમના પોતાના હાથમાં સાથે ગરમી ઠંડા સ્થાને

આ લેખમાં તમે કેવી રીતે સ્વ-ગરમી ઠંડા વેઝ-2109 બદલો શીખશે. આ અત્યંત ઝડપથી કરી શકાય છે, જો તમે કેવી રીતે કામ કરવા માટે જાણો છો. ઠંડક અને ગરમી સિસ્ટમો યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યા છે, તો ત્યાં લીક છે, અને કોઈપણ અન્ય સમસ્યાઓ, તે પ્રથમ સ્થાને એન્જિનના હાલતમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. ઘણી વખત, ગરમી સિસ્ટમ સુધારવા માટે બદલે, તે માત્ર કાપી છે. ખાસ કરીને, આ ગરમ ઋતુ કરવામાં આવે છે ત્યારે ગરમી માટે જરૂર ગેરહાજર હોય છે.

કેવી રીતે રેડિયેટર અધિકાર બદલવા માટે?

તમે કાર જાતે, પછી જુઓ તો મોટા ભાગે તરત pogrustneete. કારણ સરળ છે: રેડિયેટર સ્ટોવ વેઝ-2109 દૂર કરવા માટે, તે જરૂરી છે સંપૂર્ણપણે સલૂન ડિસએસેમ્બલ! અને ચોક્કસ કરી શકાય કરવા માટે, સમગ્ર ફ્રન્ટ પેનલ નાશ હોવું જ જોઈએ. માત્ર આ રીતે (ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ કમ્પાઇલર્સ અનુસાર) માં અવેજી હોઇ શકે છે. પેનલ ગુમ તત્વો નુકસાન શક્યતા - અલબત્ત, આ ટેકનોલોજી "સલામત" છે.

પરંતુ મોટરચાલકોને એક પદ્ધતિ છે કે તેઓ વધુ "માનવીય" લાગણી વાપરી રહ્યા. ઓછા "વધારાની હાવભાવ" રિપ્લેસમેન્ટ માં, સમારકામ ઝડપી હાથ ધરવામાં આવશે. તેથી, તમારી કાર વેઝ-2109 "તમારા પગ પર" હશે, પૈડાં પર છે. પ્રક્રિયા સાર એ છે કે તમે પેનલ એક સંપૂર્ણ વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા પેદા કરતા નથી, પરંતુ માત્ર આંશિક છે. તમે બધા નટ અને ફીટ શરીર ઘટક માટે fastened ટોરપિડો છોડવું કરવાની જરૂર છે.

સમારકામ માટે સાધનો

આવા સમારકામ હાથ ધરવા તમે ક્ષમતા જરૂર છે. તેઓ ઠંડક સિસ્ટમમાંથી પ્રવાહી ડ્રેઇન કરે છે કરવાની જરૂર છે. તે ફૂલદાની એક પ્રકારનું છે કે શીતક હીટર રેડિયેટર નુકશાન વિના દૂર કરવામાં આવશે. આવા કન્ટેનર જથ્થો શક્ય (- લગભગ દસ લિટર કુલ રકમ) તરીકે મોટી હોઈ જોઈએ. અને ભૂલો નહીં કે પ્રવાહી હીટ સિન્ક સાથે જોડાયેલ પાઇપમાંથી પ્રવાહ શરૂ કરી શકો છો. અને તમે તેને ફ્લોર અથવા આંતરિક તત્વો પર કરી શકતા નથી. વધુમાં, બધા કામ દરમિયાન તમે માત્ર સારા કીઓ અને screwdrivers જરૂર છે. સમારકામ હાથ ધરવા માટે તેમને વગર મુશ્કેલ હશે.

clamps કે જોડાણો નિશ્ચિત હોય છે ખાસ ધ્યાન સેવ્યું હતું. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં ઉપકરણો કૃમિ ગિઅર સાથે વપરાય છે. આ clamps વિશ્વસનીયતા ઓછી ડિગ્રી હોય છે, તેથી તે અન્ય માળખાં વાપરવા માટે વધુ સારું છે. જુઓ કયા ઉત્પાદનો વિદેશી ઉત્પાદન ના કાર માટે વપરાય છે. તેઓ વસંત પ્રકાર, વધુ તેમની સાથે કામ કરવા માટે અનુકૂળ કરવામાં આવે છે, અને વિશ્વસનીયતા વધારે છે. તેથી, આ clamps ખૂબ કૃમિ કરતાં વધુ અસરકારક છે.

સમારકામ માટે તૈયારી

પ્રથમ વસ્તુ તમે રેડિયેટર ઠંડક ક્ષમતા સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડશે. કૃપા કરીને નોંધો કે જ્યારે પ્રવાહી ધોવાણ, તે પોલિઇથિલિન જનરેટરના એક ટુકડો મૂકે ઇચ્છનીય છે. જો નહિં, તો પછી તમે નક્કર પદાર્થ એક ભાગ તરીકે લાંબા સમય સુધી જનરેટર પ્રવાહી દાખલ નથી ઉપયોગ કરી શકો છો. હાથ, રેડિયેટર તળિયે પ્લગ દૂર કરો. ધીમેધીમે વિસ્તરણ ટાંકી પર કેપ ટ્વિસ્ટ શરૂ થાય છે. આ રીતે તમે ડ્રેઇન છિદ્રો દબાણ સંતુલિત કરી શકો છો.

બધા શ્રેષ્ઠ, કાર (VAZ-2109) કે જેથી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે જો તેની સામેના ભાગમાં પાછળના કરતાં ઓછો હોય છે. આ ખાતરી કરવા માટે કે જે બધી પ્રવાહી ડ્રેઇન છિદ્ર માં ડ્રેઇન કરે છે કે તે શક્ય બનાવે છે. પણ એ ભૂલતા નહિ કે સ્ટોવ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી છે, અન્યથા રેડિયેટર ખૂબ પ્રવાહી હશે. પછી તમે બંધ કેપ unscrews અને એક સિલિન્ડર બ્લોક માં છે. તે જ રીતે દબાણ પ્રવાહી એડજસ્ટ. તે તમામ તૈયારી પૂર્ણ છે, તો તમે રેડિયેટર બદલો માટે તૈયાર છે.

પેનલ disassembling

સરળ સમારકામ, સારી. તેથી તે ઓછામાં ઓછા પ્રતિકાર માર્ગ અનુસરે છે માટે જરૂરી છે. હકીકત એ છે કે જાતે ટોરપિડો એક સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ જરૂરી છે. પરંતુ હકીકતમાં, આ બીજી કામ છે, પરંતુ તે ટાળવા માટે વધુ સારું છે. જમણી બાજુના રેડિયેટર લેઆઉટ જોવા, તો તમે તે તદ્દન થોડા સેન્ટીમીટરથી બાર વધારવા માટે જોઈ શકો છો. તેથી, તમે નીચેની કરવું જરૂરી છે:

1. હાથમોજું બોક્સ છોડો અને તે ફીટ દૂર કરે છે.
2. જમણી બાજુ પેનલ પર, કવર પ્લેટ, કે જે મુખ્ય ફિક્સિંગમાં બોલ્ટ દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે દૂર કરે છે. તે રિયર વ્યુ મિરર પર સ્થિત છે.
3. બે ફીટ, જે "દાઢી" (ટોરપિડો મધ્યમાં ભાગ) ફિક્સિંગ કરવામાં દૂર કરો.
4. કાળજીપૂર્વક પરિમિતિ તળિયે પેનલ સમગ્ર સપાટી નિરીક્ષણ, ચાર સ્વ ટેપ ફીટ છે, જે વાહન શરીર fasteners પેદા થાય છે.

heatsink દૂર કરી રહ્યા છીએ

હવે સૌથી મહત્વની વસ્તુ - જૂના રેડિયેટર ના કારણકે તેમાં વધુ તોડવું. ગાઢ બાબત ફ્લોર પર ફેલાય છે, પાઈપો ઍન્ટીફ્રીઝ થી કાર્પેટ અગાઉથી નથી ચલાવવા માટે. કોઈ બાબત કેવી રીતે કાળજીપૂર્વક તમે કોઈ ધોવાણ, તદ્દન મોટી સંખ્યામાં હજુ રેડિયેટર અને પાઈપો રહે છે. હવે તમે ટોરપિડો જમણી બાજુ ઉત્થાન માટે શક્ય તેટલી ઊંચી જરૂર છે. આ ડબ્બામાં જેમાં એક રેડિયેટર છે વપરાશ પરવાનગી આપશે. તમને ભાગીદાર મદદ મેળવવું કરી શકો છો. અને જો તે પેનલ તળિયે ટ્યુબ સેગમેન્ટમાં અથવા યોગ્ય લંબાઈ લાકડાનો ટુકડો બેક શક્ય નથી. પરંતુ હવે તમે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી રેડિયેટર વેઝ-2109 દૂર કરી શકો છો. પ્લાસ્ટિક અને તાંબાના સ્થળોના પરિમાણો સમાન હોય છે, માત્ર તફાવત કામગીરી છે. તેથી પ્રથમ વસ્તુ ત્રણ સ્વ ટેપ ફીટ કે સુરક્ષિત પ્લાસ્ટિક આવરણ બહાર સળવળાટ. પછી ઉપયોગ એલન સાધન, નોઝલ પર clamps છોડવું. રબર નળીઓનો જથ્થો ભારપૂર્વક તેમને પર શેકવામાં આવે છે, તો તમે પ્રથમ પછી એક screwdriver સાથે prying દ્વારા સ્ક્રોલ કરવા માટે પ્રયાસ કરવો જ જોઇએ, અને અને વિષયાંતર કરવું કે કરાવવું દૂર કરે છે.

રેડિયેટર સ્થાપન

આગામી પગલામાં નવા ગરમી સિંક સ્થાપન. તમે એક જ સ્થળ છે જ્યાં જૂના નાશ કરવામાં આવી છે કે તે મુકવાની જરૂર છે. પરંતુ નોંધો કે એકવાર કે, તેના હાલતમાં, ત્યાં હાઉસિંગ કોઈ તિરાડો હોય, તો પછી ફરી એક વાર બધા ઉપર પગલાં પરિપૂર્ણ નથી. પણ બંદરો રાજ્ય પર નજીકથી જુઓ. તેઓ તિરાડ હોય અથવા ખૂબ મુશ્કેલ, સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી દીધું હોય, તેઓ બદલી જોઈએ, અથવા જરૂરી રહેશે રેડિયેટર પ્રવાહ સ્ટોવ. પરિમાણો (Wha નવમી કુટુંબ - કોઈ અપવાદ છે), આ ઉપકરણ ખૂબ જ મોટી નથી, પરંતુ પૂરતી જગ્યા પાઈપો પોતાને સ્થાને હાથ ધરવા માટે.

આ કરવા માટે, પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ માટે પાઈપો સુરક્ષિત જગ્યાએ સ્ટ્રેપ છોડવું. તે એક "સ્ક્રોલ" (હકીકતમાં, આ સમગ્ર ગરમી સિસ્ટમ છે, જેની સાથે હવા વિતરણ ઉજવાય) હેઠળ આવેલું છે. જ્યારે પાઇપ સ્થાપિત હોય, તો તમે ફિશર વાપરી શકો છો. એક નાની રકમ લાગુ, તે એક જાડા સ્તર બનાવવા માટે જરૂરી નથી. સંક્ષિપ્ત એક્સપોઝર (5-10 મિનિટ) પછી સમગ્ર માળખું એકત્રિત અને ઍન્ટીફ્રીઝ રેડીને.

Antifreeze અથવા antifreeze?

અલબત્ત, લીલા અથવા લાલ ઍન્ટીફ્રીઝ વધુ સારી સોવિયેત antifreeze, કારણ કે તે ઉમેરણો કે બંને પ્રવાહી અને તમામ તત્વો સેવા જીવન વધારો ઘણો સમાવે છે, જે સાથે તે સંપર્કમાં આવે છે. ખાસ કરીને, પંપ લ્યુબ્રિકેશન ખૂબ સારો દેખાવ કર્યો છે, તેમના જીવન ઊંચી બને છે. સ્પર્શ પણ સ્નિગ્ધ antifreeze, પરંતુ કામ વ્યવસ્થા મહત્તમ ગુણવત્તા પૂરી પાડે છે કરી શકો છો.

સિસ્ટમ પંમ્પિંગ અને પ્રવાહી રેડતા

પર વેઝ-2109 જેમ કે પંપીંગ જરૂર નથી. લિક માટે સિસ્ટમ પૂરી પાડવા માટે પૂરતી. લાંબા સમય સુધી તે છોડી બંધ ન હતી કારણ કે વિસ્તરણ ટાંકી પ્રવાહી રેડવાની છે. જસ્ટ બધા કેપ્સ સજ્જડ બને છે ખાતરી કરો. અને તે મૂકી કાર સ્ટોવ રેડિયેટર વેઝ-2109 માટે ઉપર ટેકરી limber ઇચ્છનીય કરવામાં આવી હતી સિસ્ટમમાં નીચો પોઇન્ટ છે (તેના ફોટો લેખમાં દર્શાવવામાં આવે છે), પછી તે મહત્તમ ભરવા પડશે. મોટર (બંધ ટાંકી ટ્યુબ ધારીને) ઓપરેટિંગ તાપમાન વધુ ગરમી પકડી લે છે અને ઍન્ટીફ્રીઝ જરૂરી ઉમેરો. તે તમામ સમારકામ પૂર્ણ થાય છે, કોઈ તમે શિયાળાની ભયભીત નથી.