સન્ડરો સ્ટેપવેની સમીક્ષા કરો માલિક પ્રતિસાદ

લોકપ્રિય સેડાન રેનો લોગાનની બીજી પેઢીના પ્રકાશનને પગલે, સમાન ફેરફારો બાકીના રેનો લાઇનઅપને અસર કરે છે. આ લેખનું હીરો નવી લોગાન હેચબેક સેન્ડેરો તેરમોન મોડેલ વર્ષ સાથે સોપલ પ્લેટફોર્મની હશે, અથવા સન્ડરો સ્ટેપવેના ગ્રાઉન્ડ સંસ્કરણની ઉપરનું એલિવેટેડ હશે, જેની સમીક્ષાઓ માત્ર પોઝિટિવ જ સાંભળી શકાય છે.

ડિઝાઇનર રેનો દ્વારા બનાવવામાં આવેલ આ હેચબેક નવી સરંજામ પહેલા કરતા વધુ ફીટ કરે છે. રસ્તાના શરીર પર ટૂંકા અને ઉચ્ચ સેટ માટે આભાર, સ્ટીફ્વે ખૂબ જ શૌચાલય દેખાય છે. પ્રમાણિક બનવા માટે, તેને પ્રથમ નજરમાં બજેટ લોગાન તરીકે માન્યતા આપવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે: સુંદર મોટા હેડલાઇટ, નવી ગ્રિલ પર એક વિશાળ હીરા, ક્રોમ એડિંગિંગ ફોગ લેમ્પ્સ, મિરર્સમાં વળાંક સંકેતોનું રીપીટર. સામાન્ય રીતે, સન્ડરોની ડિઝાઇન વધુ મોંઘી કાર માટે લાયક છે. ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ, મોટા વ્હીલ્સ અને કમાનો વિસ્તૃતકર્તાઓ, જોકે તેઓ રેનોલ સેન્ડેરો સ્ટેપવેથી બંધ માર્ગ વાહન બનાવતા નથી, પરંતુ તેને ક્લાસ બી હેચબેકના આધારે વધુ મોંઘી સ્યુડોકોસર્સ સાથે પાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. હકારાત્મક અને આ માટેના મુખ્ય કારણો પૈકી એક તેની કિંમતમાં ચોક્કસપણે છે. હકીકત એ છે કે રેનોના કરતાં કારના બજેટ લાઇનમાં ઘણાં ઓછા ઉત્પાદકો સારો પેકેજ ઓફર કરી શકશે.

આંતરિક લોગાન માટે એકદમ સમાન છે: તે જ અનુકૂળ અને ઊંચાઈ-એડજસ્ટેબલ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ, ક્રોમ રિંગ્સમાં એપ્લીકેશન્સ અને સારી એકંદર ઇર્ગોનોમિક્સ. એમ્બ્રોઇડરીવાળા સ્ટીફ્વે લૉગોઝ સાથેની ડિઝાઈનમાં ગાદીવાળો બેઠકોમાં ફક્ત એક જ તફાવત છે. લોગાન-સન્ડરો પરિવાર માટે હવેથી ઉપલબ્ધ વિશાળ સાધનોની પાસે ચામડાની સ્ટિયરીંગ વ્હીલ છે, જેમાં એક રેડિયો યુએસબી અને એમપી 3, એર કન્ડીશનીંગ, ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર અને અન્ય વધારાના કાર્યો છે. વધુ ખર્ચાળ વર્ઝન, સ્ટેપવે +, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ અને ગરમ મિરર્સ, આબોહવા અને ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને 15 હજાર રુબલ્સના સરચાર્જ માટે સજ્જ છે, સન્ડરોના કોઈપણ સંસ્કરણને રંગ ટચ સ્ક્રીન અને બિલ્ટ-ઇન નેવિગેશન નકશા સાથે મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમથી સજ્જ કરી શકાય છે. અને આ કારમાં, આ કાર્ય ખૂબ જ ઉપયોગી છે, કારણ કે સેન્ડેરો સ્ટીવવે તેના મુસાફરોને એવી જગ્યાઓ સુધી પહોંચાડવા સક્ષમ છે કે જ્યાં નેવિગેશન ટીપ્સ ખાસ કરીને યોગ્ય રહેશે.

મોનો-ડ્રાઇવ અને બાહ્ય નકામું હોવા છતાં, જીપના ધોરણો અનુસાર, આ કાર સામાન્ય મોટરચાલકોની વિશાળ બહુમતીની બોલ-માર્ગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા સક્ષમ છે. અને કોઈપણ રીતે, સૅન્ડેરો સ્ટેપવેની ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગની સમીક્ષાઓ ખૂબ પ્રશંસાત્મક છે. ખાસ કરીને માલિકો આ "ફ્રેન્ચ" ની કાર્યદક્ષતા અને વિશ્વસનીયતાને નોંધે છે. 197 મીમી અને ટૂંકા ઓવરહાંગમાં આ પ્રકારનાં વાહનોની મંજૂરી માટે વિશાળ કારને ઉત્તમ ભૌમિતિક વફાદારી સાથે પૂરી પાડે છે. લોગાનની ભારે અભેદ્ય સસ્પેન્શન ફરી ચાલુ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે વધુ ઊર્જા-સઘન બન્યું હતું. આને કારણે, સન્ડરો સ્ટેપવે અસમાન ભૂપ્રદેશ અને ઊંડા છિદ્રો સાથે પ્રાઈમર્સ પર મુસાફરોની ગતિશીલ હિલચાલનો સામનો કરી રહી છે. તેથી એક કુટુંબ અથવા પ્રકૃતિની એક કંપની તરીકે આસપાસ જવાનું સરળ છે. પરંતુ હજી પણ આ કારનું મૂળ તત્વ તેના તમામ આશ્ચર્ય અને ક્ષમતાઓ સાથેનું શહેર છે. તૂટેલી ગલી પર કૉર્કની આસપાસ વાહન ચલાવવા - એક ઊંચી કિનાર પર ચઢી જાઓ - કોઈ સમસ્યા નથી. તે જ સમયે, સ્ટેપે પાસે મર્યાદિત પરિમાણો છે, જે ચુસ્ત શહેરી શેરીઓમાં કાર્યરત કરવાની સુવિધા આપે છે.

મોટર્સની શ્રેણી લોગાનની સમાન છે, સિવાય કે 1.2 લિટરની ક્ષમતા ધરાવતા કોઈ મૂળભૂત એકમ નથી. 1.6-લિટર ચાર 5 સ્પીડ મિકેનિક્સ સાથે સંપૂર્ણપણે સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે અને સન્ડરરોને એકદમ યોગ્ય ગતિશીલતા સાથે પ્રદાન કરે છે. વૈકલ્પિક રૂપે, અમે 1.5 લિટર ટર્બોડીઝલની આર્થિક તક આપે છે. સેન્ડેરો સ્ટીફવે ખાસ કરીને ટર્બોડીઝલ વિશે ડ્રાઇવરો તરફથી હકારાત્મક ભેગી કરે છે. અને કિંમત માટે પગાર કરતાં આ કારની અર્થતંત્ર અને સારી શક્તિ.

તેના ગામઠી પુરોગામીથી વિપરીત, નવી સેન્ડેરો સ્ટેપ્પે વાજબી ભાવ માટે આધુનિક અને સાચી મલ્ટીફંક્શનલ કાર છે, જે 15 થી 20 હજાર ડોલર સુધીની છે. પ્રાયોગિક પાંચ ડોર બોડીના ફાયદા વિશે ભૂલશો નહીં. પાછળની બેઠકો ગડી ત્યારે 320 લિટર બૂટની વોલ્યુમ ત્રણ ગણું વધારે છે. જો કે, ઉપરની મોટાભાગની બાબતો માત્ર સ્યુડો-ક્રોસઓવર સ્ટેપવે નહીં, પણ સન્ડરોના સરળ અને વધુ સુલભ વર્ઝન માટે પણ છે. તે છે, રેનો સેન્ડેરો સ્ટેપવે. માલિકોની સમીક્ષાઓ તેના ઉત્કૃષ્ટ ગુણો વિશે કોઈ શંકા નથી.