"Gili Emgrand x7" - માલિકોની સમીક્ષાઓ. ચિની કાર "જીલી એમગ્રીડ એક્સ 7"

"ગિલ્લી એમગ્રીડ એક્સ 7", કદાચ, ક્રોસઓવર સેલેસ્ટિયલના સૌથી સફળ મોડલ પૈકીનું એક છે, જેણે ક્યારેય વિશ્વ બજાર દાખલ કર્યું છે. હવે આ કાર તેની પ્રથમ પદાર્પણના 4 વર્ષથી શરૂ થાય છે. શું સૌથી રસપ્રદ છે, મૂળ નવીનતા માત્ર સ્થાનિક બજારમાં ઉપલબ્ધ હતી. પરંતુ ટૂંક સમયમાં એક સસ્તું અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ક્રોસઓવર સમગ્ર વિશ્વમાં ખરીદી શકાય છે. રશિયન બજાર કોઈ અપવાદ નથી. અને આજે આપણે "ગિલ્લી એમ્ગ્રીડ એક્સ 7" માલિકોની પ્રતિસાદ શું છે તે વિચારણા કરીશું, અને તેના બધા લક્ષણો શીખો

ડિઝાઇન

ક્રોસઓવરનો બાહ્ય દેખાવ અંદાજપત્રીય કહી શકાતો નથી, પરંતુ તે જ સમયે, ડિઝાઇન પોતે શરૂઆતથી દોરવામાં આવ્યું ન હતું. દેખાવમાં, ચીની જીપ સુબારુ ફોરેસ્ટર અને ટોટા રૅવ 4 વચ્ચે કંઈક ધરાવે છે. નવા, ઉચ્ચ ઉઠાવી બમ્પર અને મોટા રેડિયેટર ગ્રિલ સાથે ફ્રન્ટ ભાગને થોડો ફેરફાર કર્યા પછી ચીની વિકાસકર્તાઓ મૂળ હોવા છતાં, પરંતુ કારની ખૂબ જ તેજસ્વી અને રસપ્રદ ડિઝાઇનને બદલે. ક્રોસઓવરની વિશિષ્ટ વિશેષતા એ અત્યંત ઊભા "ફીડ" છે બમ્પરની આ ડિઝાઇનને કારણે, આ કાર કોઈપણ ઉતરતા ક્રૂ અને શિખરોને દૂર કરવા સક્ષમ છે.

અને આ મોડેલને નામ આપવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે - શરીરની તૂટેલા લીટીઓ અને રાહત સુવિધાઓ હંમેશા "ચાઇનીઝ" ના દેખાવને સુસંગત બનાવે છે. કાસ્ટ વ્હીલ્સની પૃષ્ઠભૂમિ સામે ઉત્તમ શોધી અને ફૂલેલી વ્હીલ કમાનો. કારની પ્રોફાઇલમાં "ગિલી એમ્ગ્રીડ એક્સ 7" (આ કારનો ફોટો નીચે જોઇ શકાય છે) ખૂબ ઝડપી અને ગતિશીલ દેખાવ ધરાવે છે. અને સૌથી રસપ્રદ બાબત એ છે કે, "ગિલી એમ્ગ્રેન્ડ" - ઓટો બજેટ ક્લાસના પ્રતિનિધિ. અને આનો અર્થ એ કે વિકાસ માટે ન્યૂનતમ ભંડોળ સાથે, ચીની લોકો તેજ તેજસ્વી અને સ્ટાઇલીશ ક્રોસઓવર બનાવતા હતા કારણ કે તેના ખર્ચાળ જાપાનીઝ હરીફો રવિ -4 અને સુબારુ ફોરેસ્ટર હતા.

પરિમાણ અને ક્ષમતા

ચાઇનીઝ જીપના પરિમાણો નીચે મુજબ છે: લંબાઈ - 4541 મીમી, પહોળાઈ - 1833 એમએમ, ઊંચાઈ - 2661 એમએમ. અલબત્ત, જો "ગિલ્લી" પૂર્ણ-કદના ઓફ-રોડ વાહનો (એસયુવી) ના વર્ગ સાથે સંકળાયેલ હોય, તો આવા પરિમાણો નાના હશે. પરંતુ તે કારનું મિશ્રણ છે અને એક જીપ (એટલે કે, ક્રોસઓવર), 4.5 મીટર લાંબી કાર "ગિલ્લી એમ્ગ્રીડ એક્સ 7" માટે પૂરતી છે. માલિકોની ટીપ્પણીઓ પણ ટ્રંકના મોટા જથ્થાને નોંધે છે. તેને 580 લિટર લોડ થઈ શકે છે. જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે બેઠકોની પાછળની પંક્તિને ગડી શકો છો અને થડની વોલ્યુમ 2-2.5 વખત વધારી શકો છો. "ચાઇનીઝ" ની પેસિલિએબિલિટી વિશે અમે કહી શકીએ છીએ કે તમે જ્યાં સુધી નહીં જતા હોવ તે માર્ગથી નહીં, એટલી નાની જમીન ક્લિયરન્સ- 17.7 સેન્ટિમીટર તેથી ઊંચા ઊભા ઘાસચારો - આ એકમાત્ર વસ્તુ છે કે જે જીપ માટે સલામત રીતે બમ્પ્પી રસ્તા પર ખસેડી શકે છે. જો બમ્પરને થ્રેશોલ્ડ સાથે ફ્લશ કરવામાં આવે છે, તો કાદવ પરનો પ્રથમ બહાર નીકળો તે ફાટી જશે. હા, 17.7 સે.મી. ઓફ-રોડ પ્રેમીઓ માટે બહુ ઓછી છે. તેમ છતાં આ પરિસ્થિતિમાંથી હજુ પણ એક માર્ગ છે. ઓછા જમીનની મંજૂરી સાથે સમસ્યાને સસ્પેન્શન ઉઠાવી અને વધુ વિશાળ વ્હીલ્સ સ્થાપિત કરીને ઉકેલી શકાય છે. પરંતુ આ તમામ વધારાના ખર્ચને આવરી લે છે, તેથી મોટા ભાગના ભાગોમાં, ટેસ્ટ ડ્રાઈવ દર્શાવે છે કે, "Gily Emgrand X7" ડામર રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય છે. પરંતુ આ પણ ખૂબ જ સારી છે.

"ગિલ્લી એમ્ગ્રીડ એક્સ 7" - માલિકની સમીક્ષાઓ અને આંતરિક સમીક્ષા

ચાઇનીઝ ડેવલપર્સના દેખાવમાં આટલું ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે. ક્રોસઓવરનો આંતરિક ભાગ, આવા નાના બાહ્ય પરિમાણો હોવા છતાં, તદ્દન વિશાળ છે. શું નોંધપાત્ર છે, ગોઠવણ માત્ર આગળ છે, પણ બેઠકો પાછળની પંક્તિ. અગાઉ, "ગિલી" એ આ કારની તેમની કાર પર આ ટેકનોલોજીનો અભ્યાસ કર્યો ન હતો. ગૃહ રચના, તેમજ દેખાવ, અંદાજપત્રીય કહી શકાય નહીં. તુરંત જ વિશાળ કેન્દ્રીય કન્સોલ આંખમાં ધસારો કરે છે, જેના પર તમામ નિયંત્રણો મૂકવામાં આવે છે, જેમાં ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટરનો સમાવેશ થાય છે. કન્સોલને ક્રોમ ઇન્સર્ટ્સથી સફળતાપૂર્વક શણગારવામાં આવે છે. ઘણાં બધા બટનો અને રાઉન્ડ ડાયલ્સ એવી છાપ ઊભું કરે છે કે તમે પરંપરાગત ક્રોસઓવર ચલાવતા નથી, પરંતુ વાસ્તવિક અવકાશયાનમાં.

સ્ટિયરિંગ વ્હીલ રિમોટ કંટ્રોલ બટન્સથી સજ્જ છે, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પરનો સ્પીડોમીટર અને ટેકોમીરો એરોને બે જુદી જુદી કૂવાઓમાં ફેરવવામાં આવે છે. તેમ છતાં, શક્તિશાળી એલઈડી દ્વારા ઉપકરણોના સ્કેલને હાઇલાઇટ કરવામાં આવે છે. સલૂનના ગાદી ફેબ્રિક અને ચામડાની બંને હોઈ શકે છે. બાદમાં વિકલ્પ માત્ર મોડેલનાં ટોચનાં મોડેલ્સ (ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ પર વિશાળ પૅરેરામિક સનરૂફ સાથે) માં ઉપલબ્ધ રહેશે. આકર્ષિત ધ્યાન અને બાહ્ય મિરર્સ જો બહારથી તેઓ નાના અને નાનું (કાળા દાખલ કરાવવાની હાજરીને કારણે) લાગે છે, તો પછી કેબિનમાં બધું જુદું જુદું દેખાય છે. આ બધા સાથે ગ્લેઝિંગના મોટા વિસ્તાર સાથે ડ્રાઇવર રોડ પરની સમગ્ર પરિસ્થિતિને મોનિટર કરવાની અને જોખમના સમયે સમય પર પ્રતિક્રિયા કરવાની ક્ષમતા આપે છે.

એન્જિન વિશિષ્ટતાઓ

બધી ચિની કારની બીમારી એ એક નાની વિવિધ એન્જિન છે Gili Emgrand X7 અહીં એક અપવાદ બની ન હતી ક્યાં તો. માલિકોની ટીપ્પણીઓમાં આ ખામી દર્શાવવામાં આવી છે કે ક્રોસઓવર ડીઝલ અથવા હાઇબ્રિડ પ્લાન્ટથી સજ્જ નથી. "ચાઇનીઝ" ના એન્જિનની સંપૂર્ણ શ્રેણીમાં બે ચાર સિલિન્ડર પેટ્રોલ એકમોનો સમાવેશ થાય છે. તેમની વચ્ચે, મૂળભૂત બે લિટર 16-વાલ્વ એન્જિન છે, જે 139 હોર્સપાવરની શક્તિ વિકસાવવા સક્ષમ છે. વધુ ખર્ચાળ ટ્રીમ સ્તરોમાં, ગ્રાહકો 150 હોર્સપાવરની ક્ષમતા સાથે વધુ હિંસક, 2.4-લિટર એકમની ઍક્સેસ કરી શકે છે.

ગિયરબોક્સ

ટ્રાન્સમીશનની પસંદગી માટે, રશિયન બજાર પર ક્રોસઓવર બે પ્રકારના ગિયરબોક્સથી સજ્જ છે. આ પાંચ-પગલા "મિકેનિક્સ" અથવા 6-પગલાં "આપોઆપ" છે બાદમાં માત્ર એસયુવી "Gili Emgrand X7" ના ટોચના વર્ઝન પર જ ઇન્સ્ટોલ થશે. "આપોઆપ", જે રીતે, તાજેતરમાં સુધી ઘણા ચિની કાર માટે વૈભવી હતી બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, નિર્માતાએ ફક્ત તેને કલ્પના કરી નહોતી. હવે અમે કહી શકીએ છીએ કે અમે નોંધપાત્ર પ્રગતિ જોઈ રહ્યા છીએ - જો અગાઉની કાર એક ગેસોલીન એન્જિન અને એક યાંત્રિક બોક્સ સાથે આવી હોય, તો હવે ખરીદદારોને પસંદ કરવાનો અધિકાર આપવામાં આવે છે. એટલે કે, તમે તમારા સ્વાદ અને બટવો માટે ક્રોસઓવર પસંદ કરી શકો છો.

કારનું બળતણ વપરાશ "ગિલ્લી એમગ્રીડ એક્સ 7"

માલિકોની સમીક્ષાઓ એ દાવો કરે છે કે "એમગ્રીડ એક્સ 7" એક અત્યંત ખાઉધરો ધરાવતું ક્રોસઓવર છે. પાસપોર્ટ મુજબ, મિશ્રિત સ્થિતિમાં "સો" નું સરેરાશ વપરાશ લગભગ 10 લિટર છે. પરંતુ આ ટોચની એન્જિન સાથેનાં વર્ઝન પર લાગુ થાય છે. બે લિટરના સુધારા માટે વધુ સંવેદનશીલ ભૂખ - 100 કિલોમીટર સુધી તેઓ 8-9 લિટર ગેસોલિનનો વપરાશ કરે છે. શહેરમાં, આ સૂચક 10-12 લિટર સ્તર સુધી વધે છે. અર્થતંત્રની દ્રષ્ટિએ, જર્મન અને ફ્રેન્ચ સ્પર્ધકોએ 7-8 લિટર સાથે નોંધપાત્ર રીતે ફાયદા કરી રહ્યાં છે.

ગતિશીલતા

ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ માટે, અહીં વસ્તુઓ વધુ અનુકૂળ છે. શૂન્યથી "સો" સુધીની ગતિ 11.4 સેકન્ડમાં અંદાજવામાં આવે છે, અને "મહત્તમ" કલાક દીઠ 170 કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે. અલબત્ત, ચિની કાર "ગિલ્લી એમ્ગ્રીડ એક્સ 7" - તે ઇટાલિયન "ફેરારી" નથી, પરંતુ તેઓ "બજેટ વર્કર" માટે તેમની ગતિશીલતા લાક્ષણિકતાઓને યોગ્ય ઠેરવે છે.
આ રીતે, એન્જિનની સંપૂર્ણ રેખા યુરો -4 ઇકોલોજીકલ સ્ટાન્ડર્ડ સાથે સુસંગત છે. "જર્મનો" ની તુલનામાં, ચિની કાર ગેસોલીનની ગુણવત્તા માટે ઓછી માગણી કરે છે, તેથી તેમની ઇંધણ સિસ્ટમ "યુરોપીયનો" કરતાં ઘણી વધારે "જશે".

સુરક્ષા

સી-એનસીયુપી સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર કરાયેલા ભંગાણ પરીક્ષણોના પરિણામો અનુસાર, "ગિલ્લી એમ્ગ્રીડ એક્સ 7" ચિની બજારમાં ક્રેસોઓવર્સના વર્ગમાં સલામત કાર તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું. અંદાજ મુજબ, તેમણે 50 શક્ય 50 પૈકી 50 પોઈન્ટ બનાવ્યો. અને તે માત્ર એક ઘન બોડી સ્ટ્રક્ચર નથી. ત્રણ પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ્સ ઉપરાંત , "બેઝ" માં પહેલાથી જ કાર બે ફ્રન્ટ એરબેગ્સ અને ટોચની આવૃત્તિઓ સાથે સજ્જ છે - બે વધારાના બાજુ એરબેગ્સ.

તે ક્રોસઓવર "ગિલી એમ્ગ્રીડ એક્સ 7", રશિયન બજાર માટે અપનાવવામાં આવ્યું છે તે નોંધવું વર્થ છે, વધારાના શરીરની કઠોરતા તત્વો સાથે સજ્જ છે. વધુમાં, મશીનમાં બારણું તાળાઓ અને બળતણના તાત્કાલિક બંદૂકનો આપમેળે અનલૉક કરવાની પદ્ધતિ છે, જે ખાસ કરીને જ્યારે વાહન અકસ્માતને હિટ કરે ત્યારે મહત્વપૂર્ણ છે.

કિંમતો અને સંપૂર્ણ સેટ

રશિયામાં, એક ચાઇનીઝ એસયુવી એક સાથે કેટલાક ટ્રીમ સ્તરોમાં ઓફર કરવામાં આવશે, જે "ગાઇ એમગ્રીડ એક્સ 7" જેવી કાર માટે આશ્ચર્યજનક નથી. મૂળભૂત અમલ માં તે માટે કિંમત 550 હજાર rubles એક ચિહ્ન સાથે શરૂ થાય છે. આ કિંમત માટે, ખરીદનાર 139 મજબૂત ગેસોલીન એન્જિન, મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, તેમજ વધારાના સાધનોના સંપૂર્ણ પેકેજ મેળવે છે. સાધનોના ખર્ચમાં પહેલેથી જ સમાવેશ કરનારા વિકલ્પોમાં, ચાર પાવર વિન્ડોઝ, કેબિન ફિલ્ટર, લાઇટ સેન્સર, ક્લાયમેટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રિક હીટ ફ્રન્ટ સીટ, ઇમ્બોલાઇઝર અને લાઇટ એલોય વ્હીલ્સની હાજરીને ધ્યાનમાં રાખવાની જરૂર છે.

ટોચના સાધનો ખરીદદારોને 650 હજાર રુબલ્સની કિંમતે ઉપલબ્ધ રહેશે. આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન અને શક્તિશાળી 150 હોર્સપાવર એન્જિન ઉપરાંત, તેમાં બ્રાન્ડેડ ઑડિઓ સિસ્ટમ, હેડલાઇટ કોરરક્ટર, ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર, એમ્બિયન્ટ તાપમાન સેન્સર, પેનોરામિક સનરૂફ અને અન્ય ઘણા ઉપયોગી વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે.

તેથી, અમને જાણવા મળ્યું છે કે એન્જિનના "જિલિ એમ્ગ્રીડ એચ 7" પ્રકારનાં ક્રોસઓવર કયા પ્રકારનાં લક્ષણો છે, તેમજ વિવિધ ટ્રીમ સ્તરોમાં તેની કિંમત અને સાધનોનું સ્તર શીખ્યા. નિષ્કર્ષમાં, અમે તે ઉમેરી શકીએ છીએ કે "Emgrand X7" એ તે થોડા ક્રૉસોવર્સ પૈકી એક છે જે ગુણવત્તા અને કિંમતનું શ્રેષ્ઠતમ પ્રમાણ દર્શાવે છે.