શારીરિક સમારકામ, "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" - પદ્ધતિઓ અને ભલામણો

ટ્રક કોઇ અભિન્ન લક્ષણ - એક શરીરના હાજરી. ભારતીયોનો તેના અનેક હોઈ શકે છે. આ તંબુ, વાન, રેફ્રિજરેટર, ફર્નિચર બૂથ, અને તેથી પર. પરંતુ કારણ કે શરીરની સતત લોડ પરિવહન છે, તો સત્તા માળખું બહાર પહેરે છે અને તેની તાકાત ગુમાવે છે. આજના લેખમાં આપણે કઈ રીતે પોતાના હાથ શરીર, "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" સુધારવા માટે વિશે વાત કરશે. одах приведены в этой статье. ફોટો અને Meth વપરાય ઓડિસ વિશે વાર્તા આ લેખમાં નોંધાયેલા છે.

મણકો

બોર્ડ - 2003 મોડેલ વર્ષ પછી "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" ની શાશ્વત સમસ્યા છે. ભલે ઉત્પાદક મેટલ પર સાચવવામાં, અથવા પેઇન્ટ ગુણવત્તા નબળી હતી - તે અજ્ઞાત છે. પરંતુ તે કરી શકે છે કારણ કે, શરીર રોટ છે. અને ઓપરેશન આગામી વર્ષ. શું કરવું?

પ્રથમ સ્થાને પેઇન્ટિંગ વિચારને દિમાગમાં આવે છે. અરે વાહ, સારો માર્ગ - કારણ કે હવે પાણી ખુલ્લા સપાટી પર સીધી પ્રવેશ નહીં, અને તે અનુસાર, રસ્ટ ફેલાવો બંધ કરશે. પરંતુ અમારા કિસ્સામાં. જેથી બોર્ડ આંતરિક કે નહીં પાણી ચંદરવો સાથે વહે છે. અને તેઓ અંદરથી rotting છે. આ મુદ્દાને ઉકેલ શું છે? વિવિધ પદ્ધતિઓ અલગ કરી શકાય છે:

• "Movil" એન્ટિ-કાટ સારવાર. સ્ટાફ આંતરિક મણકો સંભાળી. મોટરિસ્ટ્સ કહે છે, અસર છે, પરંતુ તે મામૂલી છે - પરિણામે કરતાં વધુ શ્ર્લેષી ધૂળ.
• એલ્યુમિનિયમ પર મેટલ બોર્ડ પુરવણી. આ એક નવી "આગલું" પર સજ્જ શરૂઆત છે. પરંતુ મુશ્કેલી શરીરના લગભગ અડધા જેવી બોર્ડ છે કે છે.
• શારીરિક સમારકામ પોતાના હાથ સાથે "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" ઓનબોર્ડ. પ્રક્રિયા શીટ મેટલ માંથી નવી ફ્રેમ ઉત્પાદન થાય છે. આવા હોમમેઇડ બોર્ડ લાંબા સમય માટે સેવા આપશે. પણ 2 મીમી એક જાડાઈ તે રસ્ટ અને યાંત્રિક આંચકો (ખાસ કરીને જેઓ બાંધકામ સામગ્રી પરિવહન માટે સત્ય) માટે પ્રતિરોધક છે. ફેક્ટરી ડિઝાઇન સેટ ટકી છે. ગુણ હોમમેઇડ બાજુઓ - ટકાઉપણું, વિશ્વસનીયતા અને લાંબા સેવા જીવન. પરંતુ ત્યાં પણ ગેરફાયદા છે. ખાસ કરીને, આ દેખાવ. પરંતુ કાર માલિકોને આ સમસ્યા માટે ઉકેલ મળી છે. તેઓ તંબુ વિસ્તારવા, તેની પાછળ સમગ્ર પોલાણ હોમમેઇડ બોર્ડ છૂપાઇ. તે નીચે પ્રમાણે લાગે છે.

પોલ

આ કિસ્સામાં તરીકે, તેના પોતાના હાથમાં સાથે શરીર, "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" સુધારવા માટે? સામાન્ય રીતે આ ટ્રક માળ લાકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે. તે ક્ષીણ કરે છે. પણ, ફ્લોર જો એક જ જગ્યાએ ભારે લોડ અનુભવી પડે છે (ઉદાહરણ તરીકે, બોર્ડ તિરાડ જ્યારે ભારે ભંગાર Rockley લોડ). આ જોડાણ માં પ્રશ્ન શરીર રિપેર વિશે ઊભી થાય છે. સ્વાભાવિક રીતે, નવી બોર્ડ સ્થાપિત કરવા અર્થમાં બનાવવા નથી. તેથી, તેઓ મેટલ શીટ ટોચ પર મૂકી શકાય છે. મહત્તમ જાડાઈ - 2 મિલિમીટર. 4-મીટર "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" ની માળ વજન 125 કિલો થાય છે. શીટ્સ સલામતી એક સારો ગાળો હોય છે અને વાંકા નથી. સ્થાપન ખરાબ છે. ફ્લોર માં છિદ્રો મારફતે ડ્રિલ અને બંને બાજુઓ પર શીટ્સ ઠીક કરો.

મહત્વપૂર્ણ બિંદુ! નીચે ચિત્રમાં બોલ્ટ્સ સામેલ ઉપરના ભાગમાં સપાટ હોવું આવશ્યક છે. નહિંતર, માલનું તેની સપાટી પર ઘસરકા આવશે.

બોટમ માઉન્ટેડ બદામ પર જાડા પડ અને ટ્વિસ્ટ. ડિઝાઇન તદ્દન મજબૂત અને વ્યવહારુ છે.

gussets વેલ્ડિંગ છે

શારીરિક સમારકામ, "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" નથી માત્ર બાજુઓ અને ફ્લોર મજબૂત કરવા માટે છે. ઉપરાંત, પહેરે છે અને માળખું તળિયે. પરંતુ તે સમગ્ર superstructure બૂથ છે. નીચે ફોટો એક માર્ગ એમ્પ્લીફિકેશન ડિઝાઇન દર્શાવે છે. તેવી જ રીતે, તમે શરીર "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" સુધારવા કરી શકો છો. સ્લીપર્સ ભાર હેઠળ ચલિત કરી શકે છે. આને અટકાવવા માટે, કેટલાક gussets બધા crossbars પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. તમે અન્ય માર્ગ જઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ટીલ gussets બદલે ક્રોસ સભ્ય પોતે અંત શરૂઆતથી પાળી પ્રોફાઇલ જીવ બનાવવું.

પાછળના રેક્સ

આ એક સમસ્યા કાર જેનું શરીર બે મીટર ઊંચાઈ ડ્રાઇવરો દ્વારા સામનો છે. સીરીયલ મેટલ જેમ લોડ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું નથી. તેથી, પાછળના આધારસ્તંભ (જ્યાં દ્વાર વાલ્વ અથવા શ્રાઉન્ડ પાછળના પડદો માઉન્ટ) વિકૃત થાય છે. સમય જતાં, તેઓ lyuftovat શરૂ થાય છે. તિરાડો. કેટલાક લોકો "ક્રિસ-ક્રોસ" પર tensioning પટ્ટો ઇન્સ્ટોલ કરીને આ સમસ્યાને ઉકેલવા. શ્રેષ્ઠ અસર માટે શરીર, "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" સુધારવા માટે હોવી જોઈએ. બધા વર્તમાન તિરાડો બનાવવા માટે જરૂર છે. તે આગળ બાંધકામ મજબૂત હોવી જોઈએ. કારણ કે તેઓ ફ્લોર પહોળાઇ ભાગ છૂપાવવા આવશે Scarves ટાળવી જોઇએ. તેથી અમે વેલ્ડીંગ મશીન એલ આકારના પ્રોફાઇલ પેદા કરે છે. ખૂબ ડેસ્ક છે - અને અમે ફ્લોર એક ટુકડો છે, અને બીજા welds છે. આમ, લોડ બધા સરભર કરવામાં આવે છે.

એ જ પદ્ધતિ રીપેર કરાવી શકાય છે અને કેન્દ્રીય પોસ્ટ દ્વારા. પરંતુ માત્ર જો તે બિન-દૂર છે. નહિંતર, એક બાજુ લોડિંગ પર, તો તમે તેને ભૂલી શકે.

સાધનસામગ્રી કેવા પ્રકારની વેલ્ડિંગ માટે વપરાય?

શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ - સેમિ-ઓટોમેટિક inverter. ઇલેક્ટ્રોડ જાડાઈ સંદર્ભે સાથે, તે બે મિલિમીટર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ હોવી જોઈએ. આ ગુણવત્તા અને સરળ સીમ તેની ખાતરી કરવા માટે પર્યાપ્ત છે.

મેટલ જાડાઈ

ઉત્પાદન શરીર સમારકામ "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ", ધ્યાનમાં ધાતુના વજન વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. બધા પછી, દરેક સ્કાર્ફ અને બૂથ વિસ્તાર વજન વધારો, મેટલ શીટ્સ ઉલ્લેખની જરૂર નથી. તેનો ઉપયોગ સામગ્રી વજન ગણતરી માટે જરૂરી છે. 2-3 મિલિમીટર - તેના જાડાઈ, શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. માં crosspieces મજબૂત અને ગાઢ સામગ્રી લઇ શકે છે. કોઇ પણ કિસ્સામાં, તે ક્ષીણ નહીં અને રસ્ટ દૂર કરી શકાય છે, જો જરૂરી, જસત કન્વર્ટર.

નિષ્કર્ષ

તેથી અમે કેવી રીતે બહાર figured અમે શરીર "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" સુધારવા કરી શકો છો. આવા મેનિપ્યુલેશન્સ પછી કાર કાર્ગો પકડ લાંબા સમય માટે ચાલશે. અને શું સૌથી નોંધપાત્ર છે - બજેટ કામ ત્રણ હજાર કરતાં વધી નથી. શીટ મેટલ એક માળ સ્થાપન કિસ્સામાં સૌથી વધુ ખર્ચાળ કિંમત. બાકીના માટે, navarka kerchiefs અને પ્રોફાઇલ્સ - એક સસ્તી અને સરળ માર્ગ પોતાના હાથમાં સાથે શરીર, "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" સુધારવા માટે.