લેન્ડ ક્રુઇઝર 200 પ્રવાસે થી ઇમ્પ્રેશન

કદાચ, તેમના કબજો કર્યા દરેક ટેસ્ટ ડ્રાઈવર સપના વધુ વખત લેન્ડ ક્રુઇઝર 200 સવારી તેમને ખૂબ જ સુખદ જેવી કારોના કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, અને રજા હકારાત્મક પ્રતિક્રિયા નકારાત્મક કરતાં વધુ સારી છે. - અમારા નિકાલ પર આ સમય ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઇઝર 200 ડીઝલ.
જે કાર તેના અસ્તિત્વના દરમિયાન મળ્યું હતું પ્રતિષ્ઠા કે રદિયો આપવા માટે હાર્ડ છે. બધા જાણે છે કે તે લોકો છે, જેઓ તેના બીજા દાયકામાં ન રહે, અમુક નિયમોનું અને મૂલ્યો હોય છે માટે રચાયેલ છે. તેમને ઈનોવેશન્સ, સામાન્ય રીતે કંઈપણ કરવા માટે. જસ્ટ તેને જુઓ. શરીર પર દરેક લીટી શક્તિ, ઘનતા દર્શાવે છે. સિવાય કે તમે આ ખોટું રેડિયેટર ગ્રિલ ઉમેરી શકો છો, અત્યંત ઊભા ગ્લેઝિંગ રેખા, વગેરે તે ખૂબ, શાંત સંકુચિત, કડક અને ઓળખી છે. ડિઝાઇનર એક અનાવશ્યક પ્રશ્ન નથી. સ્નાન માં, કદાચ દરેકને કાર જોવા માટે પરંપરાગત રહ્યું છે તેવું ઇચ્છતા હતા.

કંઈપણ અગાઉના આવૃત્તિ સાથે સરખામણી માં બદલાઈ ગઈ હોય, તો તેથી તે આંતરિક કેબિન છે. સાધનની પેનલ હવે "યુરોપીયન" શૈલીમાં કરવામાં આવે છે. મોટા ભાગના ટચ સ્ક્રીન, ગમ્યું, જેના દ્વારા કાર અને લાઇટ optitronnaya ઉપકરણો વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમો. અંદરની: ખૂબ જ ઊંચી ગુણવત્તા, ખાસ તેના માટે ઉપયોગમા સામગ્રી. માત્ર વસ્તુ છે કે જે ગુંચવણ ના થવી, તેથી તેને દંડ laths છે "વૃક્ષ હેઠળ." "વૈભવી" - અને ત્યાં ઓટો એક્સેસરીઝ એક તરીકે કોઈ અન્ય વિકલ્પો છે. પરંતુ ખરીદનાર 2 એન્જિન પસંદગી - એક પેટ્રોલ અને એક ડીઝલ. તમે પણ શરીર રંગ લેન્ડ ક્રુઇઝર 200 પસંદ કરી શકો છો.

હકીકત, સાધનો એક નાની પસંદગી છે, પરંતુ તેના થોડા મૂંઝવણમાં સંપૂર્ણ અભાવ છે. પ્રથમ, કારણ કે ખાસ સાધનો, જે "વૈભવી" માં સમાવવામાં આવેલ છે યાદી પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે, અને બીજું, કાર ફાયદા સ્પષ્ટ છે ઘણું બધું. ઉદાહરણ માટે લો, ચામડાની બેઠકો, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ, ગરમ બેઠકો, આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમ કેબિન ઝોન ultrazerkala, keyless ઍક્સેસ સિસ્ટમમાં ચાર પગલાંઓ, અને વધુ હોય છે.
ડ્રાઈવર સરળતાથી બેઠક સ્થિતિ સંતુલિત કરી શકો છો પોતે હેઠળ સ્ટિયરીંગ વ્હીલ સમાયોજિત કરો. બધું કરવામાં આવે છે કે જેથી કોઈપણ physique સાથે વ્યક્તિ આરામદાયક લેન્ડ ક્રુઇઝર 200 લાગ્યું. ઉતારુઓની બાબતે હોય, તો પછી તેઓ નિરાંતે કાર હશે.

ઉત્પાદકો આ મોડેલ 6-સ્પીડ "ઓટોમેટિક", જે છે, ખાસ કરીને, અને જાતે શિફ્ટ સ્થિતિ સજ્જ છે. કદાચ, આધુનિક "મશીન" કેટલાક ક્ષણો વધુ કંઈક માટે રાહ જોઈ રહ્યું. માણસ, જે પહેલાથી જ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર હતી, મોટે ભાગે સૂચના ગિયર શિફ્ટ સહેજ વિલંબ પડ્યો. આ સમસ્યા અગાઉના મોડલ સાથે હતો. ઘણા કે આ સમય ઉત્પાદકો સુધારવા કરશે, પરંતુ તે થોડી અપેક્ષા હતી. આ સંદર્ભમાં, લેન્ડ ક્રુઇઝર 200 કોઈ અલગ છે.

વર્થ નવીન 2 નવી સિસ્ટમ નોંધ્યું છે. આ મલ્ટિ-ભૂપ્રદેશ gtc: mediawiki, જે માર્ગ સપાટી ગુણવત્તા વિશ્લેષણ કરે છે અને gtc: mediawiki શાસન ની કામગીરી બદલે છે. આ વાહન બ્રેકિંગ કામગીરી વધે છે. બીજા સિસ્ટમ KDSS કહેવામાં આવે છે. તે લક્ષણો બદલવા માટે રચાયેલ છે વિરોધી રોલ બાર. સામાન્ય રીતે, એક ટોયોટા લેન્ડ ક્રુઇઝર માલિકો 200 સમીક્ષાઓ એસયુવી માલિકો આ પુષ્ટિ માટે ખુશ ન હોઈ શકે.