રેર મોડલ - ફોર્ડ Mustang

વિકાસ ફોર્ડ Mustang બ્રાઇટન પ્લાન્ટ ખાતે 1968 માં શરૂ કર્યું હતું. કાર શ્રેણી માટે કિંમત ના rarest મોડેલો ફેરફાર સાથે જોડાયેલું છે.

કાર નાસ્કાર પ્રોજેક્ટ બનાવટ પરિણામે દેખાયા હતા. ફોર્ડ વિકાસકર્તા કોણ એન્જિન આપી શકે છે, જે મોટર ચારસો છવ્વીસ રેસિંગ શ્રેણી માટે એક હરીફ બની શકે માટે જોઈ હતી. તદનુસાર, નિર્માતા પ્રોજેક્ટમાં ભાગ છે, તે જરૂરી પાંચસો કરતાં ઓછી ઉત્પાદન કાર બનાવવા અને ડીલરો એક નેટવર્ક મારફતે તેમને વેચી હતી. લાંબી પ્રતિબિંબ પછી, ફોર્ડ અપડેટ એન્જિનના સ્થાપન માટે આધાર તરીકે મોડલ વાપરવા માટે નિર્ણય લીધો છે.

સીધા કન્વેયર ઉત્પાદકની મૂળ મોડલ કારમાંથી ફેક્ટરી પર વિતરિત કરવામાં આવે છે, અને તેમની પાસેથી ફોર્ડ Mustang બોસ પેદા કરે છે. કાર ચાર્જર ડિઝાઇન ફેરફારો ઘણો ઉમેરી: સામે રેક્સ પર કપ વચ્ચે અંતર વધી ગયું છે, પાંખો બહિર્મુખ એન્જિન વોલ્યુમ સમાવવા બની જાય છે, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સ્થિતિ સામે બીમ ફિક્સિંગ ઉલટાવી, બેટરી ટ્રંક મૂકવામાં આવે છે, બોન્નેટ પૂરી પાડવામાં cutout બે જાળવનાર સેટ એડજસ્ટેબલ બેઠક એર ઇનલેટ.

ફોર્ડ Mustang બોસ 429 સેકન્ડ દીઠ ત્રણસો સિત્તેર-પાંચ લિટર અને છસો અને દસ નેનોમીટર એક ટોર્ક કરવાની સત્તા પ્રાપ્ત થઈ છે, તેમ છતાં વાસ્તવિકતા સત્તા પ્રતિ સેકન્ડ કરતાં વધારે પાંચસો લિટર હતો. ઓછી વીજળી ઉલ્લેખ ડીલરો સાથે વાહન કર અને વીમો ઉત્પાદકો ઘટાડે છે.

અન્ય ફેરફારો સાથે સરખામણી માં, ફોર્ડ Mustang ઉત્પાદન કાર લગભગ કોઈ તફાવત હતો. બહારથી, તે ચક્ર કમાન સામે પાંખ પર માત્ર લોગો બહાર રહ્યો હતો. દરેક મોડેલ વિશિષ્ટતા બનાવવા માટે અમે એક ખાસ એનએએસસીએઆર-ઓળખકર્તા નંબર છે, કે જે યાદ કારા Crufts બે અક્ષરો કે શરૂ થાય આપવામાં આવી હતી.

કમનસીબે, 1970 માં હકીકત એ છે કે બળતણ ખર્ચ અને ઉત્પાદન ખર્ચ દ્વારા વધારો થયો છે કારણે, અમલીકરણ ઘટાડો થયો છે, અને તે બોસ 429 પ્રોજેક્ટ બંધ કરવા નિર્ણય લીધો હતો. હાલના સમયે એક સમાન કાર શોધવા માટે ગૌણ બજારમાં મુશ્કેલ છે. 2008 બેરેટ-જેકસન હરાજી અને eBay અપડેટ મોડલ ફોર્ડ Mustang 429 કરતાં વધુ 350 હજાર ડોલર જરૂરી ખાતે.

1969 માં તેને આઠ સો પચાસ નવ મોડલ રજૂ કર્યું હતું. તે પાંચ રંગોમાંથી ચલો (કાળો, સફેદ, લાલ અને ભૂખરો લાલ બે રંગોમાં) ની પસંદગી બનાવવા માટે શક્ય છે.

સેલોન ફક્ત કાળા ડિઝાઇન આપે છે. દરેક કાર એક મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. એર કન્ડીશનીંગ ઇન્સ્ટોલેશન એન્જિનના મોટા પ્રમાણમાં કદને કારણે શક્ય ન હતી. બોસ 429 એન્જિન બનાવવામાં પ્રક્રિયા સુધારાઓ પાવરપ્લાન્ટ ફોર્ડ 385. ડબ્બો સીરીયલ ફોર્ડ Mustang મોટર પૂરતી વિશાળ બોસ 429 સ્થાપિત કરવા ન હતી.

તે ડિયરબોર્ન થી કારા ક્રાફટ, જે અગાઉ અપડેટ એન્જિન મૂકીને માટે ફોર્ડ Mustangs 428 કોબ્રા જેટ મેક 1 ફેરફાર અનુકૂલન અભ્યાસ કર્યો હતો અને સહિત અનેક પ્રોજેક્ટ પર ફોર્ડ સાથે કરાર હેઠળ કામ કરતા હાયર કરવાની નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું ફોર્ડ Mustang 302 બોસ રેસિંગ સ્પર્ધાઓમાં. દરેક કાર એક મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. એર કન્ડીશનીંગ ઇન્સ્ટોલેશન એકદમ મોટી કદ સાથે એક એન્જિન કારણે શક્ય ન હતું. 1970 માં, ચારસો નેવું-નવ આવા મોડલ બનાવવામાં આવી હતી. બાહ્ય રંગો માટે નવા વિકલ્પો ઉમેર્યું. તેમણે નારંગી, લીલો અને કોરલ રંગમાં રંગ કરવાની શરૂઆત કરી. ઇન્ટીરીયર માટે કાળા અથવા સફેદ અને કાળા રંગો ની પસંદગી આપવામાં આવે છે. કાર, શરીર રંગ અનુલક્ષીને હૂડ પર એર ઈનટેક મેટ કાળા હોય છે. એર કન્ડીશનીંગ દેખાયા ન હતા.