મોપેડના કયા બ્રાન્ડ, યુએસએસઆરમાં લોકપ્રિય છે, આજે માંગ છે?

મીડિયામાં, તમે મોપેડના કોઈપણ બ્રાન્ડ વિશે આજે વિશાળ સામગ્રી શોધી શકો છો. આવા વાહનોના ગુણગ્રાહક યુએસએસઆરના તમામ મોપેડ બ્રાન્ડ્સને જોઈ શકે છે, જે ખૂબ જ લોકપ્રિય અને અત્યંત લોકપ્રિય હતા. પરંતુ ખૂબ થોડા લોકો તેમને દરેક ઇતિહાસ ખબર

ઉત્તમ નમૂનાના આવૃત્તિ

મોપેડની કોઈ પણ બ્રાન્ડ સૌથી સામાન્ય સાયકલ સાથે સમાનતા દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. આ ડિઝાઇનમાં રીઅર વ્હીલ માટે ચેઇન ડ્રાઈવ અને પેડલ્સની ડ્રાઇવ હતી. બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ઝડપથી સક્રિય થઈ હતી જ્યારે પેડલ્સને વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવામાં આવ્યા હતા, અને બ્રેક પોતે પાછળના વ્હીલ પર સ્થિત હતો, ખાસ ઝાડવું માં.

અને આ દિવસે વેચાણ પર તમે સ્પ્રેચ ચેઇન સ્પ્રેટ સાથે રીઅર વ્હીલ શોધી શકો છો, જ્યારે લીડ એ જ શાફ્ટ પર એન્જિનથી આગળ સ્થિત છે. ક્લચના ઉપયોગ દરમિયાન, સ્પ્રોકટ્સ અને મોટરના તમામ sprockets ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગયા છે. સુકાન પર સ્થિત ડાબી હેન્ડલના લિવરને વળગી રહેવું, ક્લચ બંધ કરી શકાય છે. આજે ગિયરબોક્સ, જે મોપેડની એક બ્રાન્ડ ન હતી, યુએસએસઆરમાં લોકપ્રિય છે, તે એક રીડુસ્ટર સાથે પડાય છે. આ જમણી હેન્ડલબારને ફરતી કરીને એન્જિનનું ભાર વધારી શકે છે, જે કાર્બોરેટરના થ્રોટલ શરીરને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે.

મોપેડની કઈ બ્રાન્ડ સૌથી યુએસએસઆરમાં લોકપ્રિય હતી?

આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવાનું અશક્ય છે, કારણ કે સોવિયત યુવાનો વચ્ચે ઘણા "ફેવરિટ" હતા. બેસ્ટ-સેલિંગ બ્રાન્ડ્સની દરેકની પોતાની અલગ લાક્ષણિકતાઓ હતી, તેમજ બનાવટનો ઇતિહાસ. ચાલો તેમને વધુ વિગતવાર ગણીએ.

"ઉરલ"

મોપેડના આ બ્રાન્ડ, યુએસએસઆરમાં લોકપ્રિય, દૂરના 1941 માં દેખાયા હતા. પ્રથમ વાહનો Irbit Plant દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા . ઉર્લસનું ઉત્પાદન અને એસેમ્બલ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનોને મોસ્કોમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યા હતા. તે એમ -72 મોપેડનું ઉત્પાદન પણ કરે છે. બાદમાં લશ્કર જરૂરિયાતો માટે બનાવાયેલ હતી એટલા માટે જ પહેલું મોપેડ "ઉરલ" તેના સાધનોની વિરોધી ટાંકી સંકુલના ઘટકોમાં હતું જે "કોમ્પિટિશન-એમ" તરીકે ઓળખાતું હતું.

આશરે 50 વર્ષોમાં તે Irbit ફેક્ટરીને એક સ્ટ્રોલર સાથે આવા મોપેડના લગભગ 30 લાખ એકમોને છોડવા માટે લઈ ગયા. તેમ છતાં, "ઉરલ" એ યુએસએસઆરમાં માત્ર એટલી લોકપ્રિયતા મેળવી હતી, પણ ઘણા વિદેશી દેશોમાં પણ

Verkhovyna

આ વાહન વિશે, યુ.એસ.એસ.આર., બલ્ગેરિયા અને પોલેન્ડના લગભગ તમામ યુવાનોની કલ્પના કરવી. આ મોપેડ પ્રથમ લિવિવ પ્લાન્ટ ખાતે 1958 માં રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું. વરખિયોવાનાનું ઉત્પાદન એક પ્રચંડ ગતિએ વધવા લાગ્યા અને તે જ વર્ષના અંત સુધીમાં, 50,000 એકમોનું નિર્માણ થયું હતું. મોપેડના આ બ્રાન્ડ, યુએસએસઆરમાં લોકપ્રિય છે અને માત્ર, તેની 50 મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી શકે છે, પરંતુ પ્રકાશન 90 ના દાયકામાં સમાપ્ત થયું. તાજેતરની મોડેલો "Verkhovyna-3" નામ હેઠળ વેચવામાં આવ્યા હતા

«ઇઝ»

ઈઝવેવસ્કનું શહેર મોપેડના આ બ્રાન્ડની રચનાનું સ્થળ બની ગયું. 1 9 2 9 માં, રશિયામાં પ્રથમ "ઇઝ-1" સ્થાનિક પ્લાન્ટની એસેમ્બલી લાઇનથી બહાર આવ્યું હતું અને માત્ર 17 વર્ષ પછી મોપેડનું ઉત્પાદન મોટા પ્રમાણમાં બન્યું. રિલીઝ થયેલી કુલ સંખ્યા "ઇઝ" આશરે 12 મિલિયન એકમો છે.

આજે મોપેડ "ઇઝ" લોકપ્રિય છે, ખાસ કરીને તે મોડેલો જે ટ્યુનીંગની મદદથી સુધારવામાં આવ્યા છે.

«મિન્સ્ક»

આધુનિક "મિન્સ્ક" એ યુ.એસ.એસ.આર.ના સમયના મોડેલોથી ઘણું અલગ છે, કારણ કે પ્રથમ નકલ જારી કરવામાં આવી ત્યારથી તે અડધી સદી કરતાં વધુ છે.

આ મોપેડનું પ્રક્ષેપણ 1 9 51 માં શરૂ થયું હતું. વાહન મિન્સ્ક સાયકલ ફેક્ટરી ખાતે એકત્રિત કરવામાં આવી હતી. મોટરસાયકલો DKWRT125 અને M1A ની પ્રથમ નકલો અહીં બનાવવામાં આવી હતી. બાદમાં તેઓ સહેજ સુધારાયા હતા અને ખૂબ લાંબી મોડલ હતા. અત્યાર સુધી, આ 125-સીસી મોટરસાઇકલ મોટા પાયે ઉત્પાદન કરે છે અને તે ખૂબ જ સારી છે, ખાસ કરીને 3 જી દુનિયાના દેશોમાં, તેમની કિંમત ખૂબ ઓછી છે.

યુએસએએસઆરમાં લોકપ્રિય મોપેડની આ પહેલી એવી બ્રાન્ડ હતી, જે એક મોટરસાઇકલ હતી જેમાં ઝરણાં વિના વ્હીલ ધરાવતી હતી, ટેલિસ્કોપીક ફ્રન્ટ ફોર્ક, સૌથી સરળ કાર્બોરેટર અને આવનારા હવાના નિયમન માટે એક સરળ ડિમ્પર જવાબદાર હતા. એન્જિનને કાસ્ટ આયર્નમાંથી ફેંકવામાં આવી હતી.

જાવા

એક દિવસ આ મોપેડ તેના ભવ્યતામાં જવાનું ન હતું. "જાવા" નું વર્ષ વર્ષ - 1929-મી, અને ટેક્નોલોજીનો પ્રથમ એકમ જર્મન કંપની વેન્ડરર દ્વારા મંજૂર કરાયેલ લાઇસેંસ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો. મોપેડનું નામ પ્લાન્ટના માલિકના નામ અને જર્મન કંપનીના પ્રથમ પત્રોમાંથી રચવામાં આવ્યું હતું.

"જાવા" ની વાસ્તવિક લોકપ્રિયતા યુદ્ધ પછી જ જોવા મળે છે. તે સમયે તે અમારા દિવસોમાં ઉત્પન્ન થયેલા મોડેલોનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. તે મોટરની ઘડિયાળ દ્વારા પ્રથમ નકલો અલગ છે, જે 250-350 સે.મી. ^{3 છે} .

યુ.એસ.એસ.આર.માં લોકપ્રિય મોપેડનું આ બ્રાન્ડ, બાકીના કરતા અલગ હતું. આ માત્ર વિદેશી વાહન છે જે સોવિયતના માણસ માટે સંપૂર્ણ અને સંપૂર્ણ "મૂળ" બની ગયું છે. તેના માલિકને પ્રતિષ્ઠિત અને સફળ ગણવામાં આવે છે, જેની સાથે તે પરિચિત હોવા જરૂરી છે અને જરૂરી છે. મોપેડની તકનીકી બાજુ અમેરિકન અને યુરોપીયન બ્રાંડ્સ કરતાં વધુ ખરાબ ન હતી, પરંતુ ભાવ વધુ સસ્તું હતો.

આજે, ઈન્ટરનેટ મોટરસાયકલોના વેચાણ માટે ઓફરથી ભરેલું છે, જે ફક્ત અકલ્પનીય ટ્યુનિંગ છે. પરંતુ વાસ્તવિક મૂલ્ય યુ.એસ.એસ.આર.થી વિરલતા મોપેડ છે, અને મોડેલોની સક્ષમ સુધારણા માત્ર તેમની વ્યક્તિત્વને વધારી દે છે.