"મર્સિડીઝ બેન્ઝ જીએલ 500": એક સમીક્ષા, સ્પષ્ટીકરણો

"મર્સિડીઝ GL 500" - એક કાર સ્ટુટગાર્ટ ઉત્પાદન, કે જે ચોક્કસપણે યુ.એસ. ખરીદદારો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. કે યુએસ બજારમાં છે. કાર રજૂઆત ઉત્તર અમેરિકામાં 2006 માં યોજાયો હતો. ખરેખર, તે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કે આ મશીન "Gelendvagenu" બદલીને કરવામાં આવશે, પરંતુ પ્રખ્યાત જી વર્ગ મુદ્દો ચાલુ રાખવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. નવતર 2000 ના મધ્યમાં વિસ્તૃત પ્લેટફોર્મ પર એક "મર્સિડીઝ એમએલ" બાંધવામાં, અને અમે ખૂબ જ ખાસ કાર મેળવ્યું.

મોડેલ વિશે સંક્ષિપ્તમાં

આમ, આ વિશાળ એસયુવી શરીર ઇન્ડેક્સ H164 મળ્યો હતો. મોડલ GL 500 "પાંચસો" વધુ પ્રતિષ્ઠિત બની ગયું છે. આ મશીન ખાસ અને અનન્ય છે. અમે તેની પૂરોગામી જે એમએલ કાર, તે કરતાં લાંબા સમય સુધી તેટલું 308 મીમી દ્વારા, 2.5 સેન્ટિમીટર છે અને વ્હીલબેઝ કરતા વધારે 160 મીમી છે સાથે તેની સરખામણી તો. પ્રથમ મોડેલ 2012 માં એક ફોસલીફ્ટ પસાર થયું છે.

બાહ્ય વિશે શું? ફ્રન્ટ બમ્પર આંતરિક ચાલી લાઇટ આપે છે. "ધુમ્મસ," વિકાસકર્તાઓ દીવો શરીર, જે ખૂબ વ્યવહારુ ઉકેલ છે ખસેડવા માટે નિર્ણય કર્યો છે. સૌથી શક્તિશાળી આવૃત્તિ (આ જ મોડલ GL 500) સગડી પર ત્રણ આડી સ્ટ્રિપ્સ લાક્ષણિકતા છે. અન્ય, થોડી નબળી આવૃત્તિ, બે ત્રાંસી છે. કાર નીચલા ભાગ મેટલ પેડ સ્વરૂપમાં સજાવટ હોય છે. જ સામાન ની ધાર પર હોય છે. તે જાણવું પણ મૂળભૂત આવૃત્તિ બે ઝેનોન "વળાંક સંકેતો" સાથે સજ્જ છે મહત્વનું છે. એસયુવી શરીરનો સૌથી સુલભ આવૃત્તિ H164 18-ઇંચ "કાસ્ટિંગ" પર રહે છે, પરંતુ ત્યાં પણ અનુક્રમે 19, 20 અને 21 ઇંચ સંસ્કરણો છે.

આંતરિક

હવે - કાર આંતરિક વિશે થોડા શબ્દો મર્સિડીઝ GL 500. આ આંતરિક ડિઝાઇન દરેક એસયુવી જોઇ શકાય છે. છિદ્રિત ચામડું બેઠકો પર આગળ પેનલ આવરી લેવામાં તેને ગરમ અને તે પણ હવાની અવરજવર બેઠકો સાથે સજ્જ છે ... તે માત્ર નાના વિગતો સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે ડિઝાઇનર્સ અને વેપાર સ્ટુટગાર્ટ ચિંતા વિકાસકર્તાઓ તમામ જવાબદારી અને ગંભીરતા સાથે હંમેશની જેમ આવીને કર્યું છે.

ટ્રાન્સમિશન ટનલ પર શણગારવામાં આવ્યું નથી પરંપરાગત gearshift લીવર - તે સ્ટીયરિંગ કોલમ, જે ખૂબ અન-અમેરિકન છે પર સ્થિત થયેલ છે. ફ્રન્ટ પેનલ પર સ્થિત નળીનો એક પરિપત્ર આકાર, જેમાં રોક એમએલ મોડેલો આપે લાક્ષણિકતા છે. સામાન્ય રીતે અંદર તે ખૂબ જ સમૃદ્ધ લાગે છે. મર્સિડીઝ GL 500 અંદરની અને બહારની પર દેખાય છે તે જરૂરી છે - સમૃદ્ધ, વૈભવી અને સ્ટાઇલિશ.

સિસ્ટમો અને સાધનો

આશ્ચર્યની વાત નથી, એક કાર માં, GL 500 4 matic, સુરક્ષા વિકાસ ઉચ્ચતમ સ્તર પર છે. તેમણે આવા પ્રિ-સલામત તરીકે સિસ્ટમ માટે જવાબદાર છે. તે માર્ગ ઉપર અને હકીકત એ છે કે તે તેમના રડાર દ્વારા કરવામાં આવે છે પર નિયંત્રણ રાખે છે. વાહન સમજાય તો હવે, કદાચ, ત્યાં એક અથડામણ થશે, સિસ્ટમ આપોઆપ seatbelts સખ્ત કરે છે અને સલામત શક્ય સ્થિતિમાં સામે બેઠકો ફરીથી નિર્માણ. પણ, વિન્ડો બંધ કરો. તે રસપ્રદ છે કે પ્રથમ વખત આ સિસ્ટમ સેડાન એસ ક્લાસ પર ચકાસાયેલ છે.

ત્યાં બીજા અલગ કાર્ય છે. કારણે તે ન્યૂનતમ મુસાફરો જોખમ આગમન કાર પાછળ ઘટાડો થાય છે. આ સિસ્ટમ કહેવામાં આવે છે એનઇસી-પ્રો. તેના પાછળના headrests કારણે આપમેળે વધુ સુરક્ષિત સ્થિતિમાં અસર પર પુનઃબીલ્ડ.

કાર્યક્ષમતા

આમ, ચાલુ ઉપર વિષય શરૂ થાય, તે નોંધવું જોઇએ કે સાત બેઠક કેબિન પણ પડદો airbags સાથે સજ્જ છે - અને બેઠકો ત્રણ પંક્તિઓ દરેક માટે. ત્યાં પણ એક 4-ઝોન આબોહવા નિયંત્રણ છે. આ સિસ્ટમ સાથે તમે આ મોડેલ કોઇ પણ ભાગમાં ભેજ અને તાપમાન સંતુલિત કરી શકો છો. કેન્દ્ર કન્સોલ (આબોહવા કંટ્રોલ યુનિટ હેઠળ સીધી) જે નિયંત્રણ એર સસ્પેન્શન માધ્યમ દ્વારા એકમ જોવામાં આવે છે.

એક વ્યક્તિ બીજી પંક્તિ પર બેઠા હોય, તો તે જોઈ શકીએ છીએ કે ફ્રન્ટ બેઠકો પીઠ પ્લાસ્ટિક સાથે સુવ્યવસ્થિત કરવામાં આવે છે. અને તમામ કારણ કે કાળજીપૂર્વક શક્ય પૂર્ણ - આંખ હરખાય છે. ઘણા પ્લાસ્ટિક હોવા છતાં, ગુણવત્તા સંતોષ નથી તો પણ.

માર્ગ દ્વારા, મુસાફરો અને ડ્રાઈવર GL 500 4MATIC પેનોરમા વડાઓ પર છત. બેઠકો બીજા અને ત્રીજા પંક્તિ પ્રેરક માધ્યમ દ્વારા બંધ કરી દેવાઇ હતી કરી શકાય છે. તેમને આભાર, તમે ખોલો અને સામાનને આવરી લે છે. કે પરિસ્થિતિમાં, જો ત્રીજા જટિલ સંખ્યા, ટ્રંક વોલ્યુમ જ્યારે તેટલું 2300 લિટર છે. અને તે પ્રભાવશાળી છે!

તકનિકી લક્ષણો

કે તમે શું શક્ય તેટલી વધુ વિગતવાર કહેવું જરૂર છે. કાર મર્સિડીઝ બેન્ઝ જીએલ 500 એક જગ્યાએ શક્તિશાળી પ્રભાવ ધરાવે છે. પ્રથમ, આ મોડેલ 7 પગલું "ઓટોમેટિક" સજ્જ છે, અને Airmatic એર સસ્પેન્શન, જે સ્ટાન્ડર્ડ મોડમાં છે 217 મીમી આ શક્તિશાળી SUV ના શરીર વધારે છે. પરંતુ જો ઝડપે માર્ગ સાથે ડ્રાઈવર ચાલ કલાક દીઠ 140 કિલોમીટર ઓળંગી, મશીન 1.5 સેન્ટિમીટર કારણ કે તે હતા, છે "નીચે બેસી." જો કે, આ એક ઓછા નથી. ઉલ્ટાનું, આ ફેરફાર વધુ સારા સંચાલન અને રસ્તા પર કાર સ્થિરતા માટે ફાળો આપે છે. અને તમામ કારણ કે ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્ર ઘટાડો થયો.

તે મહત્તમ મંજૂરી છે - તે 307 એમએમ છે. આ સૂચક ઉપલા સ્થિતિ જોવા મળે છે. આવા કિસ્સામાં તે બેચેન એસયુવી ફોર્ડ, જેની ઊંડાઈ હશે, ઉદાહરણ તરીકે, 60 સેન્ટીમીટરની હશે. પરંતુ! મહત્તમ સસ્પેન્શન ઉભી સાથે મુવમેન્ટ 20 કિલોમીટર મહત્તમ જ શક્ય છે. અને જલદી હાઇ સ્પીડ રેખા ડ્રાઈવર દૂર કરવામાં આવે છે, કાર પોતે આપોઆપ પડશે. વધુમાં, ચેસિસ માત્ર જડતા પણ ઉચ્ચ સંતુલિત કરી શકો છો.

ડ્રાઇવ

તેથી, આ "મર્સિડીઝ" ખૂબ સારી કામગીરી. GL 500 વિવિધ, સૌ પ્રથમ, કાયમી બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ 4MATIC છે. તેના માટે આભાર, ટોર્ક 45 ટકા સામે ધરી વહેંચવામાં આવે છે. 55% બાકી - પીઠ પર. જોકે, આ બધા સાથે, તમે નથી "દોષ શકે છે" રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ એસયુવી પાત્ર. સમગ્ર સાર એ છે કે સિસ્ટમ તરત ટ્રેક્શન વિતરિત વ્હીલ્સ પર ટોર્ક "ફેંકી દે છે" કે તરત જ ત્યાં સ્લિપેજ અથવા ટ્રેક્શન વેબ સાથે ખોવાઈ જાય આવેલું છે. સામાન્ય રીતે, તદ્દન કાર્યાત્મક.

વિગતો તમે નીડ ટુ

તેથી, હવે વધુ મહત્વપૂર્ણ ઘોંઘાટ. વી આકારની 8 સિલિન્ડર ગેસોલિન એન્જિન ઓફ GL 500 વર્થ છે કે 388 હોર્સપાવર શક્તિ પેદા કરે છે હૂડ હેઠળ. ટોર્ક સૂચક એચ ∙ 530 મીટર છે. SUV ના સેંકડો 6.5 સેકન્ડમાં વેગ આપે છે. આવા મોટા વાહન માટે એક ઉત્તમ પરિણામ છે - અને મહત્તમ ઝડપ કલાક દીઠ 240 કિલોમીટર છે.

ફ્યુઅલ વપરાશ pleases - સો કિલોમીટર દીઠ માત્ર 13.3 લિટર. આ કિસ્સામાં, ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા એક સો લિટર સમાન છે.

ખરાબ નથી, બંધ માર્ગ જર્મન કાર માટે ખૂબ જ વિનમ્ર વજન - કાર ની કિનાર વજન 2,445 કિલોગ્રામ છે.

તે રસપ્રદ છે, ટેક્નિકલ અને હાઇ-સ્પીડ કામગીરી દ્રષ્ટિએ મશીન સુધી તેના હરીફો માટે શ્રેષ્ઠ હોય છે. તેમને પૈકી, QX56 ઇન્ફિનિટી, લેક્સસ LX570 અને નિસ્સાન પેટ્રોલ - સામાન્ય રીતે, તે પણ સારી સારી એસેમ્બલ મોડેલ છે. પરંતુ તેમને સરખામણીમાં, "મર્સિડીઝ" સ્પષ્ટ જીતે છે. તે વિશ્વાસ સવારી, ઉત્તમ મનુવરેબિલીટી, હેન્ડલિંગ દ્વારા લાક્ષણિકતા છે, એક મજબૂત સ્વતંત્ર શરીર અને ચેસિસ વહન કરી શકશે.

ખર્ચ

અને છેલ્લે, એક વધુ બાબત એ છે કે વર્થ કાર GL 500. ભાવ વિશે જાણીને - કે તે શું વિશે છે. તે જગ્યાએ મોટી છે, તે સમજી શકાય છે. શું અપેક્ષા રાખી નથી કે આ લાક્ષણિકતાઓ સાથે શક્તિશાળી એસયુવી સો હજાર દંપતી વર્થ હશે. ના, કાર "મર્સિડીઝ GL 500", 2013 માં રિલિઝ કિંમત આશરે સાડા ચાર લાખ રુબેલ્સને હશે. અને આ - કાર ઉત્તમ શરત બંને ટેકનોલોજી અને સાધનો આંતરિક અને બાહ્ય, તેમજ શબ્દો દ્રષ્ટિએ છે. પ્લસ, એક નાની રન - હજારો એક દંપતી છે. અને, અલબત્ત, મહત્તમ બંડલ સાથે.

અને જો તમે 2015 માં નવી આઇટમ્સ માલિક છે, જે હજુ સુધી એક યજમાન રહી બનવા માગો છો, તો તમે 6.5-7 મિલિયન રુબેલ્સને હુકમ આપી છે. પરંતુ અમે કબૂલ કરવી જોઈએ કે આ વૈભવી એસયુવી સ્ટુટગાર્ટ તેના ભાવ વર્થ છે.