બીએમડબલ્યુ Z4 વિહંગાવલોકન

ઉનાળાના હંમેશા ખાસ કરીને ગરમ હવામાન માં, કન્વર્ટિબલ ખરીદી મોટરચાલકોને પ્રોત્સાહિત કરે છે. અને જો તમે કેટલાક પૈસા ઉપેક્ષા કરવામાં આવે છે એક કાર ખરીદવા માટે, બીએમડબલ્યુ Z4 તમારી પસંદગીના શ્રેષ્ઠ હશે. શા માટે? આ અને અન્ય ઘણા પ્રશ્નો પર હું આ લેખમાં જવાબ આપવા માટે પ્રયાસ કરો.

આ દેખાવ - "Zetka" નવીનતમ સંસ્કરણ એક મોડેલ 2009 માં નિર્માણ, જે બીએમડબલ્યુ Z4 2002 પ્રથમ બાબત એ છે કે ફેરફાર પછી આંખ કેચ ઢંકાઇ બની ગયું છે. ડિઝાઇન નાટકીય તરીકે અણઘડ પુરોગામી વિરોધ બદલાઈ ગયો છે, વધુ ભવ્ય અને સ્પોર્ટી, પણ અમુક "સ્ત્રીની" લક્ષણો સાથે બની. પ્રભાવશાળી અને નવા બીએમડબલ્યુ Z4 આંતરિક. ડ્રાઈવર એક સુખદ ડ્રાઈવીંગ કરવા માટે તમામ સુવિધાઓ, આપોઆપ આબોહવા નિયંત્રણ, ઇન્ટરેક્ટિવ સિસ્ટમ iDrive નિયંત્રણ, શક્તિશાળી સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને આ વર્ગ અન્ય તત્વો સહિત પડશે. એન્જિન બીએમડબ્લ્યુ Z4 306 એચપી ના ટર્બો પાવર સાથે ત્રણ લિટર પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે. કાર મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચે છે 250 km / h, અને અમારા રોડસ્ટર વણાટ 5.1 સેકન્ડ લાગે છે. ટ્રાન્સમિશન સાત રોબોટિક PPC સાથે પાછળના વ્હીલ ડ્રાઇવ પ્રમાણપત્ર પ્રસ્તુત કર્યું. આ સૌથી શક્તિશાળી આવૃત્તિ છે, પરંતુ બજારમાં ત્યાં પણ 2-લિટર એન્જિન અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે મોડેલો છે. ટ્રંક 180 લીટર એક વોલ્યુમ (જો છત, 310 લિટર વોલ્યુમ વધારો વાંકું વળવું) ધરાવે છે. આ અલબત્ત, ખૂબ નથી, પરંતુ બાકીના સપ્તાહના અંતે જવા માટે પર્યાપ્ત છે. ખોલીને અથવા બંધ કરવા માટે છત લગભગ 20 સેકન્ડ લાગે છે.

રોડસ્ટર ઉપરાંત, આ મોડેલ હજી પણ બીજા શરીરમાં પ્રસ્તુત છે. બીએમડબલ્યુ Z4 કુપે માત્ર સ્પાર્ટનબર્ગ, યુએસએ પ્લાન્ટ ખાતે હવે ઉપલબ્ધ છે. એક કૂપ રોડસ્ટર દેખાવ માંથી મુખ્ય તફાવત એક હાર્ડ ટોચ હાજરી છે, જે બાજુ ના ટ્રંક માં સ્થિત થયેલ છે તળિયે ખૂબ જ આકર્ષક લાગે છે. સેલોન અમને અદભૂત વૈભવી આશ્ચર્ય નથી, પરંતુ પૂરતા પ્રમાણમાં ઊંચી કક્ષાએ કરવામાં આવી હતી. ટોરપિડો એલ્યુમિનિયમ ટ્રીમ આકર્ષિત કરો, અને સાધનની પેનલ ગતિમાપક, તેમજ એક મલ્ટીમીડિયા પ્રદર્શન છે, જે આકસ્મિક, ખાસ વિભાગમાં મૂકવામાં શકાય વેગમાપક સ્થિત થયેલ છે. ટ્રંક 285 લિટર, કે જે રમતો કૂપ માટે પૂરતી છે ક્ષમતા ધરાવે છે.

બીએમડબલ્યુ Z4 કુપે પણ 3-લિટર એન્જિન ધરાવે છે, પરંતુ થોડી ઓછી વીજળી સાથે - 265 એચપી પરંતુ માર્ગ પર, આ મોડેલ રોડસ્ટર કરતાં વધુ વિશ્વાસ લાગે છે. 100 km / h કાર ઉપાડવાનું 5.7 સેકન્ડ. આપણે યાદ તરીકે, બીએમડબલ્યુ Z4 રોડસ્ટર, આ આંકડો 5.1 બરાબર હતી. તે નોંધવું જોઇએ કે કૂપ એક ખાસ આવૃત્તિ 2012 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તે ઇટાલિયન ડિઝાઇન સ્ટુડિયો છે, જે નોંધપાત્ર રીતે કાર દેખાવ સુધારવા સાથે મળીને વિકસાવવામાં આવી હતી. અમે આ મોડેલ "બીએમડબલ્યુ Z4 ઝાગાતો કુપે" કહેવાય છે. સેલોન કન્વર્ટ ન હતી, પરંતુ એન્જિનને બદલવામાં આવ્યો ત્રણ લિટર એન્જિન ટર્બોચાર્જર અને 340 એચપી ની શક્તિ આઉટપુટ સાથે

વેલ, કાર, જે અમે બીએમડબલ્યુ Z4 જીટીઆર હશો નવીનતમ સંસ્કરણ. આ રેસિંગ કાર, બીએમડબલ્યુ મોટરસ્પોર્ટ ટીમ સ્પર્ધાઓમાં માટે ખાસ વિકસાવી. તે 6-સ્પીડ સાથે ચાર-લિટર 480-હોર્સપાવર એન્જિન સાથે સજ્જ છે ક્રમિક ગિયરબોક્સ. વજન 1190 કિલોગ્રામ પર ડાઉનગ્રેડ કરવામાં આવી હતી.

કાર બંને આવૃત્તિઓ કિંમત 100% જવાબદાર ગુણવત્તા છે. નવી રોડસ્ટર તમે 80-90 હજાર ડોલર માટે ખરીદી શકો છો, ચોક્કસ રકમ વિવિધ વધારાના કાર્યો સમાવેશ પસંદગી પર આધાર રાખે છે. કૂપ પણ ઘણી સસ્તી હશે, તે એક નવી કાર ખરીદવા માટે 40-50 હજાર ડોલર ખર્ચ થાય છે. સામાન્ય રીતે, આ વર્ગ વાહનો માટે સામાન્ય ભાવ છે.