કારકાર

તમારી કારમાં ક્રુઝ નિયંત્રણ શું છે? ઉપકરણ વાર્તા, અને લાભ

ઘણા શિખાઉ મોટરચાલકોને આશ્ચર્ય થાય છે: "શું તમારી કારમાં ક્રુઝ નિયંત્રણ છે" તમે કહી શકો છો તે આધુનિક કાર એક અભિન્ન લક્ષણ છે. તેના વગર, લાંબા સફર સતત તણાવ ડ્રાઈવર કરવા તરફ વળ્યા છે કરશે, અને જેઓ "ઝડપ માટે ક્રોનિક અનિયંત્રિત તરસ" ધરાવે છે વધારાની માટે દંડ પર તમારા બધા પૈસા ખર્ચ્યા હોત.

થોડું ઇતિહાસ

વીસમી સદીના પ્રારંભમાં, માત્ર જર્મની વિશ્વના શ્રેષ્ઠ રસ્તાઓ ગર્વ લઇ શકે છે. અન્ય દેશો કોઈ પસંદગી છે પરંતુ રસ્તાનાં બાંધકામનું જર્મન નિયમો માટે એક આધાર તરીકે લઇ હતી. અમેરિકામાં, રોડ નેટવર્ક વિકાસ રાજ્ય સિદ્ધાંત દરજ્જો પ્રાપ્ત કરી હતી. 60 વર્ષ, તેઓ રસ્તાઓ ગુણવત્તા દ્રષ્ટિએ જર્મની સાથે કેચ. ભાર માત્ર કેફેટેરિયાઓમાં, ભરીને સ્ટેશન્સ અને મોટેલ્સ સાથે ડાળીઓવાળું માળખા પર, પણ વિસ્તૃત રસ્તાઓ મોટાભાગના હતી. રેલવે ટ્રેક્સ અને અન્ય રસ્તાઓ સાથે કોઈ એક લેવલ ક્રોસિંગ સાથે multilane હાઇવે, વિશાળ વિસ્તારો આવરી લે છે. પર હાઇવે ડ્રાઇવરો એક સપ્તાહ કેટલાક હજાર કિલોમીટર પર વીંટળાયેલી હતી, દેશ દૂર સુદૂર પ્રવાસ કર્યો. આશ્ચર્યની વાત નથી, પ્રથમ કાર ક્રુઝ નિયંત્રણ સાથે યુએસએ દેખાયા હતા. અમારા દેશ માં, આ ઉપકરણ ઉચ્ચ અગ્રતા આપે નથી. જોકે ક્રુઝ નિયંત્રણ સાથે પ્રયોગો સોવિયેત યુનિયન હજુ હતા. પ્રથમ મોડલ આ ઉપકરણ સાથે સજ્જ છે, વોલ્ગા (ગાઝ -21) બન્યું.

તમારી કારમાં ક્રુઝ નિયંત્રણ શું છે?

મોટા ભાગના ડિરેક્ટરીઓ એક વિશિષ્ટ ઉપકરણ કે જે તમે સતત મશીન સ્પષ્ટ ઝડપ જાળવી માટે પરવાનગી આપે છે કારણ કે આ ઉપકરણ વર્ગીકૃત કરો. આ કિસ્સામાં, તે બંને વધારો અને ઘટાડો શક્ય છે સાથે અથવા ડ્રાઇવર વગર. બાબત એ છે કે જ્યારે લાંબા અંતર ડ્રાઇવિંગ ખૂબ જ મુશ્કેલ છે ગેસ પેડલ પર તમારા પગ રાખવા. ક્રૂઝ નિયંત્રણ આ કાર્ય સરળ બનાવે છે. તે બરાબર કેવી રીતે કરે છે, તમે નીચેની શીખશે.

ક્રુઝ નિયંત્રણ બટનો

તેઓ પર સ્થિત છે સ્ટીયરિંગ કોલમ. એક નિયમ તરીકે, ત્યાં માત્ર ચાર છે:

પર - સ્વીચ;

બંધ - બંધ;

સેટ - ઝડપ સુયોજિત;

ફરી શરૂ કરો - પાછા ઝડપ છેલ્લા સમય સેટ પર જાઓ.

હવે તમે જાણો છો કે કેવી રીતે ક્રુઝ નિયંત્રણ પર ચાલુ કરવા માટે. બેનિફિટ આ ઉપકરણ દ્વારા વચન વિશે વાત કરીએ. બચત આરામ અને સુરક્ષા: તેઓ બધા ત્રણ ફાયદા નીચે ઉકળવા.

બચત

બચત એક સમાન ઝડપ જાળવવા દ્વારા 5 થી બળતણ 15% હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે 100 કિમી પ્રતિ 85-130 કિમી / ક આદર્શનીય વપરાશ રેન્જમાં ઝડપે 200-210 કિમી રસ્તાના એક ભાગની લંબાઇ ક્રુઝ નિયંત્રણ વગર ડ્રાઇવિંગ 11 લિટર છે. ક્રુઝ નિયંત્રણ સ્વિચ આવે છે અને જ્યારે 110 km / h સ્થિર ઝડપ 2 લિટર સેવ અને 9. પર મળે બોનસ એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન પરના ભાર ઘટાડો ઉલ્લેખ કરી શકે છે તરીકે કરી શકો છો. આથી, તેમના જીવનકાળ વધારો કરી શકશે.

આરામ

તે એક લાભ એ છે કે કેવી રીતે ક્રુઝ નિયંત્રણ દર્શાવે છે. આ પ્રવાસમાં દરમિયાન ડ્રાઈવર સતત ગતિ જાળવી રાખવા માટે એક્સિલરેટર પેડલ દબાવો જરૂર નથી. આ બાબત તેને ક્રુઝ નિયંત્રણ કરશે. ઉપર મદદથી બટનો , ડ્રાઈવર એક નિશ્ચિત ઝડપ સેટ કરી શકો છો અને ગેસ પેડલ ગભરાવવું નથી. આ બળતણ સ્વતંત્ર અને ડોઝ વર્તમાન ઝડપ જાળવી જરૂરી ખવડાવવામાં આવશે. જ્યારે ઇચ્છિત ઝડપ ઓળંગાઈ ગઈ છે, ઢોળાવ પર ઉદાહરણ માટે, મશીન આપોઆપ ગતિ ધીમી કરશે, અને જ્યારે ઉદય પર ડ્રાઇવિંગ ઝડપી થઈ શકે છે. આ બ્રેક્સ કામગીરીમાં ફ્યુઅલ સપ્લાય, એન્જિન ઝડપ નિયંત્રિત કરીને થાય છે. આજે, તે ખૂબ જ ટેકનોલોજીકલ પ્રક્રિયા છે કે જે યાંત્રિક એક્યુરેટર્સને, અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ વિધાનસભાઓ દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે.

તેથી તમારા કાર ક્રુઝ નિયંત્રણ શું છે? આ બધા ઉપર, આરામ. બધા પછી, ડ્રાઈવર ચોક્કસ ઝડપ, કે જે તમને આરામ કરી શકો છો, જેનો અર્થ છે, કે જે ડ્રાઈવીંગ ના કંટાળાજનક કલાક દરમિયાન ખાસ કરીને મહત્વનું છે જાળવણી મોનીટર કરવા જરૂર નથી. અને બાકીના માત્ર પગ. ક્રુઝ નિયંત્રણ માટે આભાર બેદરકારી દર, જે પણ એક આરામ છે ઓળંગી નથી શક્ય છે. ઝડપ ડ્રાઈવર સતત ફરજ પડે છે ઓળંગી ભય માહિતી ગતિમાપક "મોનીટર". આ થાકેલું આંખો, થાકેલા મગજ થી. તમને ટ્રાફિક પરિસ્થિતિ બદલાય, તો હંમેશા બ્રેક પેડલ માં ગેસ (પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખીને) દબાવીને "ક્રૂઝ" નિષ્ક્રિય કરવા માટે વિકલ્પ હોય છે. પાછા આ વિકલ્પ બટન એક સરળ પુશ હોઈ શકે છે. જ્યારે ઇગ્નીશન બંધ છે અગાઉ સ્પષ્ટ ઝડપ રદ કરી છે.

સલામતી

એટલું જ નહીં તે ડ્રાઈવરો કોણ ખબર નથી શું તમારી કાર ક્રુઝ નિયંત્રણ, મૂકવા માર્ગ પર સલામતી સર્વોચ્ચ છે. આ ઉપકરણ પૂરુ પાડવા માટે મદદ કરશે. મોટરવે સુવિધાઓ હજારો ચોક્કસ ટ્રાફિક માહિતી ધરાવે છે. ડ્રાઈવર સંપૂર્ણપણે રોડ પર ધ્યાન કેન્દ્રીત સારી માર્કર્સ, ચિહ્નો અને નિશાનો દેખાય છે. અલબત્ત, એક નિશ્ચિત ગતિ મોડ જાળવવા શહેરી પર્યાવરણ માટે માન્ય છે, પરંતુ બીજી બાજુ, ત્યાં થોડી તેમને ફિટ છે. પરંતુ બધા રસ્તા માટે ઝડપ મર્યાદા જેવા ઉપયોગી લક્ષણ. તે તમને ચોક્કસ મર્યાદા (દા.ત., 70 km / h), જે પહોંચી શકાય છે, મશીન ધીમું કરવાની ફરજ પડી આવશે સુયોજિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. તે ઝડપ 0 થી 70 km / h, અને કોઈ વધુ લઇને આવશે, છે.

આ વિકલ્પ શહેરોમાં જ્યાં એક ઝડપ મર્યાદા (60 કિમી / ક) ત્યાં છે ખૂબ સંબંધિત છે. સંપૂર્ણ ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીઓ કારણ કે આધુનિક કાર પર ઊંચી ઝડપ એકીકૃત અને ઝડપથી પ્રાપ્ત થાય છે, તો આ લાભ લેવા અને સીધા વિશાળ વિભાગોમાં વેગ ઇચ્છા ઉતપન્ન. અહીં પણ ઝડપ મર્યાદા સ્થિતિ જરૂર છે. કૃપા કરીને, પરંતુ સમૂહ મર્યાદા કામ કરશે નહિં ઉપર વેગ - તમે ધીમું કરવા માંગો છો.

અમે તમને ક્રુઝ નિયંત્રણ ફાયદા સમજવા આશા રાખીએ છીએ. તેથી તે ખરીદવા વિશે વિચારો. ખાસ કરીને ક્રુઝ નિયંત્રણ સ્થાપન તદ્દન સરળ છે અને કોઈપણ સેવા સ્ટેશનમાં હાથ ધરવામાં આવે છે.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gu.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.