કે શું અધિકાર સુકાન પ્રતિબંધનો બંધબેસતું?

આયાત અને વાહનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં સ્ટીયરિંગ વ્હિલ નિયંત્રણ જમણી બાજુ પર પર સૌથી ઊંચી કક્ષાએ જાળવવામાં તેમ છતાં તંગ ડીબેટ.

અધિકાર સુકાન પ્રતિબંધનો, ટેક્નિકલ નિયમનો કારણે અનુસાર 1 જાન્યુઆરી, 2015 ના રોજ અમલમાં આવે છે. પેસેન્જર બસ - આ જોગવાઈ માત્ર શ્રેણી M2 અને M3 લાગુ પડશે. આ નિયમ સામાન્ય કસ્ટમ્સ યુનિયન, જે રશિયા, બેલારુસ અને કઝાકિસ્તાન સમાવેશ થાય પ્રદેશ પર માન્ય રહેશે. બેલારુસ અને કઝાકિસ્તાન પહેલેથી અધિકાર હેન્ડ ડ્રાઇવ કાર પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ સમગ્ર ચલાવે છે.

અધિકાર સુકાન પ્રતિબંધનો વાજબી ઠેરવે માં, રશિયન સરકારે સભ્યો સામાન્ય રીતે માર્ગ સલામતી નો સંદર્ભ લો. જોકે આરએચડી અને LHD કાર સંડોવતા અકસ્માતો ટકાવારી દર્શાવે છે કે તે માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે કાર જમણી બાજુના ટ્રાફિક, માં જે વ્હીલ ડાબી પર છે, જમણી બાજુની વાહનો કરતાં વધુ વખત એક અકસ્માત માં મેળવો. નિષ્કર્ષ પોતે અહીં સૂચવે સરળ છે. બિલ અધિકાર સુકાન એક પ્રતિબંધ, મુખ્યત્વે સસ્તા સેકન્ડ હેન્ડ જાપાનીઝ કાર આયાત નાથવા લક્ષ્યમાં રાખીને બનાવાયેલી લાદે છે. જાપાન થી કાર્સ તેમના હાઇ ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા કારણે લાયક લોકપ્રિયતા મળી હતી. સરખામણી એક નાની બળતણ વપરાશ સાથે, ઉદાહરણ તરીકે, અમેરિકન કાર સાથે, પણ જાપાની વાહનો સંપાદન તરફેણમાં વાત કરી હતી.

લગભગ તમામ મોટરચાલકોને જેઓ એક "જાપાની" ડ્રાઇવિંગ કરવામાં આવી હતી જણાવ્યું હતું કે મશીનના મેનેજમેન્ટ કોઈ અગવડતા તેઓ યોગ્ય વ્હીલ સાથે અનુભવેલા નથી.

ઘણા નિષ્ણાતો માને છે કે પ્રતિબંધ ખૂબ જાપાનથી વપરાયેલી કાર માટે બજારમાં ઊંચી સ્પર્ધા બનાવટ કારણે લાદવામાં છે. વર્ચ્યુઅલ સમગ્ર ફાર ઇસ્ટ વપરાયેલ જાપાનીઝ કાર ત્યાં બહાર છે કાર બજારમાં અડધા કરતાં વધુ અપ કરો માણે છે. વધુમાં, અનેક પરિવારો બે અથવા આ કારની ત્રણ હોય છે. જાપાનીઝ કાર આયાત કરવા પર ઉચ્ચ ફરજો પરિચય યુઝ્ડ કાર માર્કેટ અવગણના કરી છે. પરિણામે, રાજ્ય તિજોરી બજેટ નફો ઓછો મહત્વનો ભાગ મળ્યો હતો. નથી પણ સ્થાનિક ઓટો ઉદ્યોગ ખર્ચ મોંઘી કિંમતથી આધાર? અધિકાર સુકાન પ્રતિબંધનો રશિયન રસ આયાત શરૂ ઓછા ખર્ચે વિદેશી કાર અને સ્થાનિક કાર છે. માગ વધારવા પરિણામે અચૂક કાર માટે વધુ ભાવ પરિણમે છે.

અલબત્ત, ખરાબ કશું થશે, ખાસ કરીને કારણ કે પહેલેથી જ આયાત જાપાનીઝ કાર ચલાવવા માટે, કારણ કે લાંબા સમય સુધી તેમના સાધન ખતમ થઈ જાય છે ચાલુ રાખી શકો છો. આવા વચન ઓછામાં ઓછા આપવામાં આવી હતી.

ટેકનિકલ રેગ્યુલેશન્સ, આયાત અને જમણા હાથ ડ્રાઇવ સાથે વાહનો કામગીરી પર પ્રતિબંધ, અપ્રિય કાયદા ઉલ્લેખ કરે છે. આવા પગલાં ખાસ કરીને સામાન્ય લોકો માટે બીટ નુકસાન. યુરોપિયન વિસ્તારો કે જ્યાં અધિકાર હેન્ડ ડ્રાઇવ કાર નથી રહેવાસીઓ ખૂબ બિલ ખૂબ અસર થતી નથી, તો ફાર ઇસ્ટ માટે, જેમ કે એક ઉકેલ એક વાસ્તવિક સમસ્યા હોઈ શકે છે.

તાજેતરમાં જ, ખરીદી રહેતા અને જાપાનથી કાર અને ભાગો વેચાણ ફાર ઈસ્ટર્ન વિસ્તારો વસ્તી ખૂબ. આજે, બિઝનેસ આ પ્રકારની મૃત્યુ પામ્યો છે.

અધિકાર સુકાન પ્રતિબંધનો કોઈને કોઇ સારા નથી લાવી કરશે, ખાસ કરીને ક્યાંય વિશ્વમાં ત્યારથી આવા પ્રતિબંધો અસ્તિત્વમાં નથી.