ઓડી A6 C4 - જૂના કાર નવા નામ

A6 ઓડી C4 - કાર 1994 થી 1997-th વર્ષ માટે જર્મન કંપની ઓડી દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવી હતી શ્રેણી છે. આ કાર કુટુંબ અનુસરે ઓડી A6 ની જે આજે આઠ શ્રેણી ધરાવે છે. 2011 માં, વર્ષ - પ્રથમ તાજેતરની 1968 માં દેખાયા હતા, અને. તે ઓડી A6 C4 કંપનીના ઇતિહાસમાં શ્રેષ્ઠ કાર એક ગણવામાં આવે છે.

શ્રેણી ઝાંખી

1968 માં તે પ્રથમ પેઢીના કાર પ્રકાશ જોયો. તે ઓડી 100 C1 તરીકે ઓળખાતું હતું. બે વર્ષ બાદ, ત્યાં એક કૂપ શરીરની સાથે એક મોડેલ એક બદલાવ હતો.

બીજી પેઢીના - C2 - 1976 માં પેદા કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. લગભગ તરત જ, વેગન દેખાયા કહેવાય અવંત. ઓડી A6 2008 ના નમૂના વર્ષમાં જ નામ હતી અને પરિણામે, પણ સર્વતોમુખી હતી.

1982 વર્ષ - ત્રીજી પેઢીના આઉટપુટ - C3. મોડલ ખૂબ જ ઓછી ડ્રેગ ગુણાંક કરતાં ઘણા નિષ્ણાતો ધ્યાન ખેંચ્યું હતી.

1990 માં, ત્યાં કાર ઓડી 100 બધા અનુગામી ફેરફારો ઓડી A6 તરીકે જાણીતો બન્યો એક ચોથી અને અંતિમ પેઢી હતી.

ઓડી A6 C4 1994 વર્ષ દેખાયા હતા અને અગાઉના મોડેલ restyling હતી. તેને પછી, 1997 માં, તેમણે C5 દેખાયા હતા, અને 2004 માં - C6, જે ના જિનિવા મોટર શોમાં "સંખ્યા યુરોપમાં એક કાર" જીત્યો હતો.

આ ક્ષણે તાજેતરની, આઠમું વિકલ્પ છે ઓડી A6 C7, વર્ષ 2011 માં દેખાયા હતા.

વર્ણન ઓડી A6 C4

જ્યારથી આ પેઢી A6 ઇન ધી લાઇન ઓફ પ્રથમ હતો, તે છે, હકીકતમાં, એક અપગ્રેડ આવૃત્તિ છે ઓડી 100 C4. આ કિસ્સામાં, આ કાર માત્ર પ્રોટોટાઇપ તમામ લાભો જાળવી રાખ્યું નથી, પણ સુધારાઓ ઘણો મળ્યો હતો. યથાવત બાકી ઉત્તમ શરીરના ગુણવત્તા (રસ્તો દ્વારા, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ) અને એન્જિન. રહી વિશ્વસનીય અને ઉત્તમ સસ્પેન્શન, જે આકસ્મિક, સરળતાથી હાથ દ્વારા રીપેર કરાવી શકાય છે. અને, અલબત્ત, પરંપરાગત ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ ઉલ્લેખની જરૂર નથી.

હવે અમે નવીનતા માટે ચાલુ કરો. મેન, ઓડી 100 સાથે પરિચિત હોય છે, નોટિસ ખાતરી રાખો કે આંતરિક, તેના પૂર્વજ નિયંત્રણો સાથે ભરવામાં વિપરીત. પહેલાં, કાર બહાર પણ ઇલેક્ટ્રિક સામે કાચ હોઈ શકે છે, અને હવે ત્યાં, આ ઉપરાંત, ત્યાં પણ એક અલગ આબોહવા સિસ્ટમ, જેમાં ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર ફ્રન્ટ ખાતે હવાના તાપમાન સ્વતંત્ર નિયંત્રણ શક્યતા છે.

હકીકત એ છે કે ઓડી A6 C4 માત્ર ત્રણ વર્ષ માટે ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી છતાં, તે પેટ્રોલ અને ડીઝલ બન્ને એન્જિનને વિશાળ વિવિધતા સાથે સજ્જ કરી શકાય છે. આ નબળી અને 1.9 લિટર એકમ વોલ્યુમ 90 હોર્સપાવર આઉટપુટ, ડીઝલ પર ચાલે છે. આ મોટર તદ્દન મોટી C4 માટે સ્પષ્ટ નબળી છે.

તમે ડિઝલ એન્જિન પર સવારી કરવા માંગો છો - 2.5-લિટર પાંચ સિલિન્ડર એન્જિન પસંદ કરો. તે બે આવૃત્તિઓમાં આવે છે - 115 અને 140 ની ક્ષમતા હોર્સપાવર. આ પૈકીનો બીજો વિશ્વ, સૌથી વધુ લોકપ્રિય હતી, કારણ કે તે કલાક દીઠ એક સો કિલોમીટર દસથી ઓછા સેકન્ડમાં સુધી કાર વેગ (જ્યારે ડીઝલ એન્જિન પર કામ)!

ગેસોલિન એન્જિનમાં ચાર, છ કે આઠ સિલિન્ડર હોઈ શકે છે. તેઓ નીચા પાવર (સૌથી વધુ કમજોર 2 લિટર એક વોલ્યુમ હોય છે અને 115 હોર્સપાવર પેદા કરે છે) દ્વારા લાક્ષણિકતા છે. તેમ છતાં, તેઓ ખૂબ જ સમારકામ માટે વિશ્વસનીય અને સરળ કારણ કે ભાગો ખૂબ સસ્તા છે. આ મોટર્સ કહ્યું કે, ચાહકો માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે "સ્લો અને સ્થિર જીત -. જઈ પર"

જો તમે હજુ પણ પવન સાથે A6 C4 પર મુસાફરી એક બીટ માંગો છો, તો પછી ત્યાં એક ઉકેલ છે - તે V6 એન્જિન ત્રણ પસંદગીઓ છે. પ્રથમ 2.6 લિટર એક વોલ્યુમ હોય છે અને 150 હોર્સપાવર અને બીજી બે પેદા - 2.8 લિટર અને 174 હોર્સપાવર.

એક વાસ્તવિક આરામ અને જર્મન ગુણવત્તા, જે ભરપૂર આપે ઓડી A6 C4 મઝા માણો!