ઓટોમોબાઈલ એર-કન્ડિશનર ના એન્ટીબાયોટિક સારવાર. સંચાલન એક મોટરગાડીને જાતે

મોટા ભાગના આધુનિક વાહન મોડેલો હમણાં ધોરણ તરીકે આબોહવા નિયંત્રણ સિસ્ટમો માટે ચોક્કસ પરિવહન તંત્રની હાજરી સાથે ઉપલબ્ધ છે. ઉનાળામાં ગરમી અને શિયાળામાં ઠંડા માં વાહન એક આરામદાયક વાતાવરણ જાળવી રાખવા માટે એક અનિવાર્ય સાધન છે. આવા વ્યવસ્થાઓને યોગ્ય રીતે બાહ્ય પર્યાવરણીય પરિબળો ધ્યાનમાં લીધા વગર વાહન નિયંત્રિત કરી શકો છો. જ્યારે ઉપકરણ નિષ્ફળ જાય, તો પછી ત્યાં પ્રતિકૂળ પરિબળો ડ્રાઇવિંગ સાથે દખલ વિવિધ હોય છે. દોષ કારણ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ અંદર હાનિકારક સૂક્ષ્મજીવો નાશ અને મહત્વપૂર્ણ કાર્યો રચના હોઇ શકે છે. તેથી, વાહન એર કન્ડીશનર ના એન્ટીબેક્ટેરિયલ સારવાર તરીકે આવી ઘટના પકડી, નિર્ણાયક છે.

કેવી રીતે સમસ્યા નક્કી કરવા માટે?

કેબિન માં ગંધ - વાહન માલિક માટે પ્રથમ કારણ એ છે કે જરૂરી એન્ટીબાયોટીક સારવાર વાહન એર કન્ડીશનર, જાણી શકો છો.

ડર્ટી હવા બળતરા એરવેઝ રોગો, અથવા એલર્જી પીડાતા માનવીઓ ખાસ કરીને અસર કરે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, એર કન્ડીશનર જીવાણુ નાશકક્રિયા માટે જરૂરી છે. ખાસ કરીને, પ્રક્રિયા કુદરતી ગંધ કારણ છે. ખરેખર, એક ક્લોઝ્ડ સિસ્ટમમાં HVAC સાધનો શીતક ચાલ કામગીરી સમય, ઘનીકરણ પરિણમે છે.

મોટે ભાગે પ્રવાહી સંચય એક મોટરગાડીને રેડિયેટર માટે ખુલ્લા છે. આ રચના અને હાનિકારક સૂક્ષ્મજીવો નાશ મોટા ભાગના વિકાસ માટે યોગ્ય વાતાવરણ છે. ત્યાં પણ ધૂળ જે સિસ્ટમ સામાન્ય કામગીરી અટકાવે સાથે ભરાયેલા છે. કારણ કે આબોહવાની ઉપકરણ પરિણામે malfunction શકે છે.

હું તૂટવાનું અટકાવવા શું કરવું જોઈએ?

આ સ્થિતિ આબોહવા સિસ્ટમ જરૂરી સમયે તેની સંપૂર્ણ અથવા આંશિક વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા દ્વારા સફાઈ અને જીવાણુ નાશકક્રિયા હાથ ધરવા માટે જાળવી રાખવા માટે. આ કરવા માટે, ખાસ સાધનો અને ઉપકરણો વિવિધ ઉપયોગ કરે છે. એર કન્ડીશનર ના જીવાણુ નાશકક્રિયા સમયસર હોવો જોઈએ, પછી તે કારમાં અપ્રિય ગંધ દેખાશે નહીં.

તમે કેટલી વાર આ પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવા માટે જરૂર છે?

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ નુકસાનકારક સજીવ ફેરગોઠવણી foci આવર્તન ઉપકરણ (સિસ્ટમ મોડેલ, માઇલેજ કાર, વગેરે ઉપયોગ આવર્તન) ઓપરેટિંગ શરતો પર આધાર રાખીને કરવામાં આવે છે.

કોઇ પણ કિસ્સામાં, વાહન માલિક યાદ રાખવું જોઈએ કે વાહન એર કન્ડીશનીંગ એન્ટીબેક્ટેરિયલ સારવાર ઓછામાં ઓછી એક વાર એક વર્ષ કરવામાં આવે છે. વાહન આબોહવા તંત્રની શુદ્ધિકરણની પ્રક્રિયા અનેક પગલાં સમાવેશ થાય છે.

કેબિન ફિલ્ટર બદલી

સિસ્ટમના આ ભાગ ઉપયોગ શેરીમાં કાર અંદર ગંદકી અને ધૂળ અટકાવે છે. કામગીરી દરમિયાન, તે મોટે ભાગે બીબામાં રચાયેલી છે. તે આગ્રહણીય છે કેબિન ફિલ્ટર બદલો દરેક 30,000 રન છે. જોકે, અનુભવી મિકેનિક્સ દાવો કરે છે કે આ રન માત્ર 10 હજાર. રાષ્ટ્રીય રસ્તાના કિમી દૂર છે. ફિલ્ટર્સ ડિઝાઇન લક્ષણો પર આધાર રાખીને ધોરણ અને કોલસાના છે.

આવા ક્રિયાઓ એકલા અથવા નિષ્ણાતો સદી મદદ સાથે કરી શકાય છે. તમારા પોતાના હાથમાં સાથે બદલવા માટે, તમે ઓટોમોટિવ હવા સિસ્ટમ કામગીરી ની મૂળભૂત વાતો જાણવા અને કાળજીપૂર્વક સૂચનો સાથે જોડાયેલ વાંચી કરવાની જરૂર છે. એક નિયમ તરીકે, કારણ કે જરૂરી કેબિન ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ કરવામાં આવે છે. નિષ્ણાતો ભલામણ આ ઘટકોની રિપ્લેસમેન્ટ વર્ષમાં બે વખત કરતાં ઓછી નથી.

શૂ સિસ્ટમ સંકોચિત હવામાં મુખ્ય ભાગો

આવા પ્રતિબંધક પ્રક્રિયા ટાયર ફુગાવો માટે પરંપરાગત ઓટોમોબાઇલ કોમ્પ્રેસર મદદથી કરી શકાય છે. પરંતુ આ હેતુ યોગ્ય સાઇટ કોમ્પ્રેસર માટે શ્રેષ્ઠ, લાંબા સમય સુધી ઉપકરણ શક્તિ ધરાવે છે.

પ્રથમ રેડિયેટર ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનર ઊડીને. હવા નિર્દેશિત જેટ ધૂળ અને ગંદકી બંધ ફૂંકાવાથી. પછી તેને પ્લાસ્ટિક એર ઈનટેક ગ્રિલ અને હવા વેન્ટ પ્રક્રિયા કરવા માટે આ હેતુ ખાસ ક્લીનર ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનર ઉપયોગ જરૂરી છે. એક્વાયર આવા સાધન કોઈપણ વિશિષ્ટ દુકાનમાં હોઈ શકે છે.

આબોહવા સિસ્ટમ તેને નિષ્ણાત સર્વિસ સ્ટેશનોનો સામેલગીરી વગર, તેમના પોતાના પર સફાઈ કરવા શક્ય છે પર ક્રિયાઓ.

ખાસ અર્થ પ્રોસેસીંગ

તેમના આધાર પર, સામાન્ય રીતે કલોરો-આલ્કોહોલિક ઉકેલ સમાવેશ થતો હતો. એર ઇનલેટ અથવા આઉટલેટ ડ્રેનેજ ઉદઘાટન મારફતે ઓટોમોટિવ એર ક્લિનર લાગુ પડે છે. જ્યારે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ખૂબ જ ભારે દૂષિત હોય, ત્યારે આ સાધન હાનિકારક બેક્ટેરિયાનો નાશ, પરંતુ તેમના નિવાસસ્થાન રહે છે. વાહન માલિક ખબર હોવી જોઇએ કે જે ફક્ત સમયસર અને કાયમી રિપ્લેસમેન્ટ કેબિન ફિલ્ટર હોઈ શકે સમસ્યા છૂટકારો મેળવવામાં.

વાહન વાતાનુકૂલકોમાં સફાઈ માટે પ્રાથમિક સાધન સી.આર.સી. AIRCO ક્લીનર, PRESTO Klimaanlagen-reiniger, લિક્વિ moly, અને "Kindiklin" સમાવેશ થાય છે. તેઓ બધા સિસ્ટમમાં સૂક્ષ્મજીવિઓ આંતરિક પર્યાવરણ પર વિવિધ અસરો હોય છે. આ ભંડોળ ગુણવત્તા તેમના ખર્ચ પર સીધો પ્રભાવ પડે છે. તેથી, વાહન માલિક સમજવા જોઇએ કે જ્યારે આવા કાર એર કન્ડીશનર ના એન્ટી-બેક્ટેરિયલ સારવાર તરીકે આ પ્રતિબંધક પગલાં લેવા માટે, ભાવ જંતુરહીત કરવાનું પસંદ કર્યું સાધન પર નિર્ભર છે.

સંચાલન એર કન્ડીશનર જાતે

કોઈપણ ઉપકરણ કે જે વાહનમાં ચલાવે સ્થાપના નિયમો અનુસાર કામ કરે જોઇએ. વાહન આંતરિક આબોહવા સિસ્ટમના ઉપયોગને દરમિયાન બંધ હોવું જ જોઈએ. આ ઉપકરણ કામગીરી વધારો કરશે. એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ઠંડક અને ગરમી કાર્યો ઉપયોગ માટે પૂરી પાડે છે, તો તે સમયાંતરે ઓછામાં ઓછા નિવારણ તરીકે, દરેક સ્થિતિ વાપરવા માટે જરૂરી છે. આ હકીકત એ છે કે ઓઇલ અને પ્રશીતક આધારે વપરાય કારણે છે. ઉપકરણ લાંબા ગાળે રહેશે નહીં, તો આ ખચીત ભાગો બહાર સૂકવણી તરફ દોરી જશે. પરિણામે, ઘટક ભાગો માં તિરાડો અને પ્રશીતક લિકેજ હશે. પછી આ રાજ્યમાં ખચીત સિસ્ટમ એક સંપૂર્ણ અથવા આંશિક સ્ટોપ પરિણમે છે.

તે પણ જરૂરી સમય બહાર ડ્રેનેજ ટ્યુબ એક ખાસ નિરીક્ષણ સુધારવા માટે (ઓછામાં ઓછા બે વાર એક વર્ષ) ધરવા માટે છે. ટ્યુબ પીલાયેલી ન હોવું જોઈએ અથવા ભરાયેલા. એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ વાહન બંધ કરતા પહેલા થોડીવાર બંધ કરવા માટે જરૂરી છે. આ તેના ઝડપી નિષ્ફળતા અટકાવવા માટે છે.

કાર એર કન્ડીશનર ના એન્ટીબાયોટિક સારવાર વાર એક વર્ષ કરતાં ઓછા વારંવાર નથી હાથ ધરવામાં હોવું જોઈએ. વાહન શ્વસન બિમારીથી પિડાતા લોકો દ્વારા ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો જીવાણુ નાશકક્રિયા પગલાં વધુ વારંવાર હાથ ધરવામાં હોવું જોઈએ.

નિષ્કર્ષ

એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ યોગ્ય ઉપયોગ માટે તેના ઉપયોગ માટે સૂચનો પાલન માટે જરૂરી છે. વધુમાં, સમયસર બહાર સિસ્ટમ ઘટકો રિપ્લેસમેન્ટ વહન. તેઓ ચોક્કસપણે કેબિન એર ફિલ્ટર પણ સમાવિષ્ટ છે જોઇએ. સિસ્ટમમાં હાનિકારક સૂક્ષ્મજીવો નાશ પ્રથમ કારણ એક અપ્રિય ગંધ જ્યારે આબોહવા સિસ્ટમ છે.

ઓટોમોટિવ એર સફાઈ માત્ર વિશિષ્ટ સ્ટોર્સ હસ્તગત ગુણવત્તા સાધનો સાથે હાથ ધરવામાં હોવું જોઈએ. પરિણામે, pravlno ઉપયોગ અને સમયસર જાળવણી વાહન માલિક બંને પોતાને માટે અને મુસાફરો માટે સતત કાર્યરત સિસ્ટમ અને આરામ પ્રાપ્ત થશે. બધી ક્રિયાઓ એકલા અથવા એક લાયક ટેકનિશિયન સાથે કરી શકાય છે. કાર એર કન્ડીશનર ના એન્ટી-બેક્ટેરિયલ સારવાર જેમ પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવા માટે, ભાવ સંપૂર્ણપણે જે રીતે જીવાણુ નાશકક્રિયા (એકલા અથવા એસઆરટી), જે સાધનો અને સાધનો તેને ઉપયોગ પર આધારિત છે.