"સાંગયોંગની Rexton" (સાંગયોંગની Rexton): સ્પષ્ટીકરણો અને ફોટાઓ

2001, દક્ષિણ કોરિયન કાર સત્તાવાર રજૂઆત માં "સાંગયોંગની Rexton." મશીન, અને ઘણા નિષ્ણાતોને માલિકો સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે તે તેમના સેગમેન્ટમાં અન્ય સભ્યો સરખામણીમાં એકદમ સારી તકનિકી લાક્ષણિકતાઓ, આરામ ઊંચા સ્તર ધરાવે છે, અને પ્રમાણમાં સસ્તું કિંમત.

પ્રથમ પેઢીના

ઉત્પાદન ક્ષેત્રે પદાર્પણ પેઢી કાર 2001 થી 2006 સુધી ચાલ્યો હતો. મર્સિડીઝ બેન્ઝ M-ક્લાસ પ્લેટફોર્મ બનાવવા માટે "સાંગયોંગની Rexton" મોડેલ આધાર તરીકે ઉપયોગ થાય છે. બે મશીનો ફોટો કેવી રીતે તેઓ સમાન પ્રકારનો દેખાવ ધરાવે છે કરવા બીજા પુષ્ટિકરણ છે. પ્રથમ જનરેશન વાહન (2.7 અને 2.9 લિટર વોલ્યુમ 3.2 લિટર પેટ્રોલ એન્જિન, અને ડીઝલ એન્જિન) પાવર પ્લાન્ટ ત્રણ ભારતીયોનો સજ્જ છે. તે હકીકત એ છે કે દક્ષિણ કોરિયન ઉત્પાદક તેમને મર્સિડિઝ-બેન્ઝ લાયસન્સ પરિણામે કંપની આધારે એસેમ્બલ નોંધો નથી અશક્ય છે. 2003 માં, યુરોપિયન બજારમાં નવીનતા પદાર્પણ.

બીજી પેઢીના

વિવિધ દેશો અને વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં વપરાશકર્તાઓ "સાંગયોંગની Rexton" ના અસંખ્ય હકારાત્મક સમીક્ષાઓ હકીકત એ છે કે 2006 માં, પર કન્વેયર બીજી પેઢીના મોડલ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી ફાળો આપ્યો હતો. કાર તેના પુરોગામી સરખામણીમાં ટેકનીકલ સાધનો સમાન રહી છે, પરંતુ મુખ્ય ફેરફારો માત્ર આંતરિક અને બાહ્ય અસર પાડી છે. હકીકત એ છે કે આ મશીનના ઉત્પાદક ક્રોસઓવર (ન એસયુવી, ઘણા રશિયનો) તરીકે સ્થિત થયેલ છે છતાં, વિકાસકર્તાઓ તે લાંબા મુસાફરના સસ્પેન્શનથી અને મોટા વ્હીલ્સ રચના કરી છે. તે નોંધપાત્ર તેનું પ્રદર્શન સુધારવામાં શક્ય છે. સામાન્ય રીતે, નિષ્ણાતો માને કાર તદ્દન અર્ગનોમિક્સ અને મેનેજ કરવા માટે સરળ છે.

પૂરજાઓ ઉપલબ્ધતા કારણે મોડેલ મુખ્ય મહત્વપૂર્ણ ટીકા. હકીકત એ છે કે જરૂરી ભાગ અથવા વિધાનસભા બજાર પર શોધવા માટે ખૂબ જ હાનિકારક હોય છે. આ સંદર્ભે, તેઓ હોય છે સામાન્ય રીતે સપ્લાયર્સ તરફથી ઓર્ડર કરી, પછી તમે લાંબા સમય ડિલિવરી રાહ કરવાની જરૂર છે. આ પરિસ્થિતિ માત્ર વૈકલ્પિક - કારણકે તેમાં વધુ તોડવું છે "સાંગયોંગની Rexton." તે જ સમયે, જેમ કે આપણા દેશની એક સ્થળ માત્ર વિશાળ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોમાં છે.

થર્ડ જનરેશન: સામાન્ય વર્ણન

મે 2012 માં, બુસાન, ત્રીજી પેઢીની મોડેલ પ્રસ્તુતિ દક્ષિણ કોરિયન શહેરમાં પ્રદર્શન દરમિયાન. ડિઝાઇનર્સ નાવિન્ય લાવી માત્ર કામગીરી, પણ આધુનિક એસયુવીઝ ના dynamism સમજાયું છે. એ જ વર્ષે, ઉત્પાદન કંપની મોસ્કો મોટર શો ખાતે એક કાર રજૂ કરી હતી. યુરોપિયન બજારમાં મોડેલ પર «ડબલ્યુ» ચિહ્નિત આવે છે. ડેવલપર્સ નોંધપાત્ર સુધારી બાહ્ય મોડેલ. ખાસ કરીને તે સામે ચિંતા "સાંગયોંગની Rexton." ટેકનિકલ લક્ષણો ખાસ વાહન રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખે છે. સાત બેઠક આંતરિક લેઆઉટ સાથે ગ્રાહકો પણ ઉપલબ્ધ વિકલ્પો વિનંતી છે.

દેખાવ

અભિનવ બાહ્ય હકીકત બીજા પુષ્ટિકરણ તે લોકો જે અનન્ય શૈલી અને મશીનની ત્વરા કદર માટે આદર્શ છે. ખાસ કરીને આંખમાં અર્થસભર સામે ઓપ્ટિક્સ અને વિશાળ ક્રોમ કેચ ગ્રિલ. રૂપરેખા તમામ લાઇનો મૂળ કહેવામાં આવે છે અને સમાપ્ત કરી શકાય છે. આ દક્ષિણ કોરિયન કાર આ મોડેલ બનાવવામાં ડિઝાઇનર્સ આધારે હકીકત આપવામાં આશ્ચર્યજનક નથી. સામાન્ય રીતે, કાર બાહ્ય બંને પુરૂષવાચી અને સ્ટાઇલિશ અને તમામ વિગતો વિચારશીલ છે.

સલૂન

એક કાર્યાત્મક અને આરામદાયક કેબિન ના નવીનતમ સંસ્કરણ મુખ્ય લાભ એક છે "સાંગયોંગની Rexton." કાર માલિકો સમીક્ષાઓ સૂચવે છે કે તે ખૂબ જ અર્ગનોમિક્સ અને આરામદાયક ડ્રાઇવરની સીટ ધરાવે છે. વિકાસકર્તાઓ મુખ્ય વ્હીલ નિયંત્રણ બટનો ટ્રાન્સફર કારણે જેથી મોટે ભાગે કર્યું છે. આંતરિક અંતિમ સામગ્રીમાં એકદમ ઉચ્ચ ગુણવત્તા લગાડવામાં આવે છે. આ સંદર્ભે, જ્યારે લોકો અંદર રહીને સામાન્ય છાપ છે કે તેઓ પ્રીમિયમ કાર મુસાફરી કરી રહ્યા. કેન્દ્ર કન્સોલ અને સાધનની પેનલ, સંક્ષિપ્ત, સરળ અને અનુકૂળ છે, તેથી ડ્રાઈવર મેનેજમેન્ટ પાસેથી ધ્યાન વિના તમામ જરૂરી માહિતી મેળવે છે.

અમે પણ અનેક અનોખા અને ખિસ્સા અંદર, જે કાર અંદર મુક્ત જગ્યા જથ્થો પર કોઈ અસર પડી હતી હાજરી નોંધ લેવી જોઈએ. આબોહવા કંટ્રોલ સિસ્ટમ માત્ર ઇચ્છિત તાપમાન સેટ કરી શક્તું નથી, પણ વિદેશી ગંધ પ્રવેશ સામે રક્ષણ આપે છે. મશીન અંદર આરામ પણ વધે છે, અને અન્ય ઘણા થોડી વસ્તુઓ છે.

વીજપ્લાન્ટોનું

ડિઝાઇનર્સ ડીઝલ એન્જિન 'સાંગયોંગની Rexton માટે ત્રણ વિકલ્પો પૂરા પાડે છે. " આધાર એકમ ટેકનિકલ લક્ષણો છે, કે જે વોલ્યુમ 2.0 લિટર જેટલી, તેના વર્ગ સૌથી અદ્યતન એક બનાવે છે. તેની મહત્તમ ક્ષમતા 155 હોર્સપાવર સમાન છે. એન્જિનના વિશિષ્ટ લક્ષણો ઝડપ અને ખૂબ જ ઓછી અવાજ તમામ રેન્જ પર ઉચ્ચ tractive કામગીરી ગણવામાં આવે છે. નીચેના બે એકમો 2.7 લિટર એક જથ્થો ધરાવે છે. તેમને એક અત્યંત કાર્યક્ષમ ટર્બોચાર્જર સાથે સજ્જ અને 165 "ઘોડા" સક્ષમ છે. બીજા મૂર્ત સ્વરૂપ માં, એન્જિન વધુમાં યાંત્રિક સુપરચાર્જર કે 186 હોર્સપાવર સ્તર પર પાછા ફરો વધે વપરાય છે.

જનરલ, પાવર પ્લાન્ટમાં, "સાંગયોંગની Rexton" છેલ્લા પેઢી ખૂબ જ અસરકારક હોય છે. તેમને બધા ત્રણ ઝડપથી ગેસ પેડલ દબાવીને જવાબ આપવા અને મોટા ભાગના ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિમાં ઉત્તમ ટ્રેક્શન કામગીરી ખાતરી કરો. આમ પણ તેમના કર્કશતા અને વિશ્વસનીયતા નોંધ્યું વર્થ છે.

ટ્રાન્સમિશન

એડપ્ટીવ પાંચ સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન બેઝ મોડેલ છે. ગતિશીલ ડ્રાઇવિંગ પ્રેમીઓ માટે જાતે મોડ પર સ્વિચ કરવા માટે આપવામાં આવે છે. બિલ્ટ-ઇન બુદ્ધિ સિસ્ટમ સાથે સજ્જ ગિયરબોક્સ, જે મુખ્ય હેતુ શ્રેષ્ઠ શિફ્ટ પોઈન્ટ આપોઆપ પસંદગી સાથે સંકળાયેલું છે. આ, બદલામાં, માત્ર એક નરમ રાઈડ માટે "સાંગયોંગની Rexton" બનાવવા માટે, પરંતુ ઇંધણની ખપત માપ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા પરવાનગી આપે છે. અમે પણ ખાસ શિયાળામાં કામગીરી નોંધો જોઇએ, જે માટે આભાર લપસણો રોડ પર મેનેજમેન્ટ દ્વારા સરળ કરવામાં આવે છે અને પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ બંધ શરૂ કરો. ઘરેલુ બજારમાં "ઓટોમેટિક" ઉપરાંત અને જાતે છ ઝડપ ઓફર કરે છે. તેના લાભ વિશ્વસનીય અને બધા પ્રોપલ્શન ક્ષમતાઓ શક્યતા ગણવામાં આવે છે.

સલામતી

ચોક્કસ શબ્દો એક નવો "સાંગયોંગની Rexton 'સુરક્ષા સુવિધાઓ હકદાર છે. સક્રિય રક્ષણ ઉચ્ચ ડિગ્રી શક્ય સિસ્ટમો સંખ્યાબંધ ઉપયોગ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. વાહન સ્થિરતા કાર્યક્રમ (ખાસ કરીને) તમે વર્ચ્યુઅલ કોઈપણ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિમાં કાર સ્થિર નિયંત્રિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. તે નોંધવું જોઇએ કે મોટર અને બ્રેક માટે ગોઠવણો, તે આપેલ પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખીને આપોઆપ કરવામાં આવશે. તેના કામગીરી વોર્નિંગ સિસ્ટમ ટીપીંગ મશીન સાથે જોડાણમાં અને વ્હીલ્સ લોક કરો. શાર્પ દ્વારા દબાવીને અનુરૂપ પેડલ સક્રિય બ્રેક આસીસ્ટ. રસ્તા સલામતી દરમિયાન બ્રેક પ્રયત્ન અને ટ્રેક્શન સ્વ-ગોઠવણ ભોગે ખાત્રી છે.

એક ઉચ્ચ સ્તર, અને નિષ્ક્રિય રક્ષણ ડિગ્રી "સાંગયોંગની Rexton" પ્રજાનું રહેનારા છે. બધા ઉપર, તે શરીર માળખું હોય છે જે કે જેથી અથડામણ અસર બળ સમગ્ર સપાટી પર સમાનરૂપે વિતરિત અને તેના તત્વો ઘટાડે છે રચાયેલ છે આપવામાં આવે છે. યાંત્રિક નુકસાન માટે સામાન્ય કાર પ્રતિકાર સાથે પૂરી પાડવામાં મજબૂત ફ્રેમ સ્પેર્સ કારણે છે. દરવાજા પર સ્ટીલ અમલના પાંસળી ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. ફ્રન્ટ એરબેગ્સ આપવામાં આવે છે, પરંતુ તેઓ માત્ર ત્યારે એક માણસ પટ્ટો ફિક્સિંગ સક્રિય થાય છે.

ચાર વ્હીલ ડ્રાઇવ

"સાંગયોંગની Rekston" મોડેલ સિસ્ટમ ગર્વ લઇ શકે -wheel ડ્રાઇવ, જે અસરકારક રીતે કામ કરે છે અને પાવર પ્લાન્ટ તમામ ત્રણ ભારતીયોનો સાથે જોડાણમાં તે સોંપેલ કાર્યો ઉકેલે છે. સિસ્ટમ સમાનરૂપે બે એક્સેલ્સ વચ્ચે ટોર્ક વિતરિત કરવા ભાર હેઠળ આંદોલન માટે પરવાનગી આપે છે. વધુ શક્તિશાળી એન્જિન સાથે આ ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ આવૃત્તિ એક લક્ષણ છે કે જે ટોર્ક માત્રા સામે એક્સલ ટ્રાન્સફર થાય છે આપોઆપ બદલાઇ જાય છે, અને તેના મહત્તમ દર 50% છે. શ્રેષ્ઠ બળ વિતરણ ગાણિતીક નિયમો છે કે જે સ્લિપ ઓફ ડિગ્રી મૂલ્યાંકન પર આધારિત કરવામાં આવે છે.

તારણો

સારાંશ માટે, તે નોંધવું જોઇએ કે રશિયન વેપારીઓ સલુન્સ કાર ખર્ચ 1,579 મિલિયન rubles એક ચિહ્ન સાથે શરૂ થશે. આ કિસ્સામાં અમે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ અને મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન વગર વિશે સંપૂર્ણ વાત કરવામાં આવે છે. આમ, મોડેલ તે લોકો જે એસયુવી ખરીદવા માંગો છો માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ કહેવાય શકાય છે, પરંતુ કાર સૌથી વધુ પ્રસિદ્ધ બ્રાન્ડ પરવડી શકે છે. તે જ સમયે અમે હકીકત એ છે કે મોડેલ આવા ઉચ્ચ પ્રતિષ્ઠા વિશ્વસનીયતા, ઉત્તમ માર્ગ કામગીરી, વૈવિધ્યતાને, અને આરામ અને સલામતી ઊંચા સ્તર વળતર અપાય છે નથી ભૂલી જોઈએ. કાર માલિકોને અને નિષ્ણાતો ઘણા માત્ર નોંધપાત્ર ગેરલાભ નબળી વિકસિત સર્વિસ નેટવર્ક ઓળખવામાં આવે છે. કેટલાક ભાગોમાં અને ઘટકો ક્યારેક ખૂબ શોધવા માટે, અથવા અધિકૃત ડીલરો અને મરામત લાંબા ડિલિવરી રાહ જોવી મુશ્કેલ છે કારણ કે "સાંગયોંગની Rexton" ઘણીવાર મોટી સમસ્યા બની જાય છે.