કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ છે અને કેવી રીતે બનાવવા માટે

પણ લોકો જગ્યા રસ નથી, ક્યારેય અવકાશ યાત્રા વિશે ફિલ્મ જોઈ અથવા પુસ્તકો પ્રકારની વસ્તુઓ વિશે વાંચી શકે છે. લગભગ આ બધા લોકોને જહાજ, સામાન્ય ઊંઘ કામો પર જાઓ, ખોરાક સાથે સમસ્યાઓ નથી. આનો અર્થ એ થાય કે આ છે - કાલ્પનિક - જહાજ કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ ધરાવે છે. પ્રેક્ષકો મોટા ભાગના કંઈક તદ્દન કુદરતી કારણ કે તે સમજે છે અને વાસ્તવમાં આ સાચું નથી.

કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ

તેથી અમે ફેરફાર (ક્યાં દિશામાં) ને કૉલ વિવિધ પદ્ધતિઓ લાગુ કરીને અમને ગુરુત્વાકર્ષણ પરિચિત. અને આ માત્ર સાહિત્ય કૃતિઓ, પરંતુ અત્યંત વાસ્તવિક પૃથ્વી પરિસ્થિતિઓમાં, મોટે ભાગે કરવામાં આવે છે, પ્રયોગો માટે.

સિદ્ધાંત માં, કુત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ રચના કે હાર્ડ લાગતું નથી. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે તેને જડતા ઉપયોગ કરીને ફરીથી બનાવી શકો છો, વધુ સ્પષ્ટ રીતે, કેન્દ્રત્યાગી બળ. આ વીજ જરૂરિયાત ગઇકાલે ઊભી ન હતી - તે જલદી લોકો લાંબા ગાળાની અવકાશ યાનનો સ્વપ્ન શરૂ કર્યું થયું. જગ્યા કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ રચના શક્ય સમસ્યાઓ હલકાપણું માં સમયની લંબાઈને થતા ઘણા ટાળવા કરશે. અવકાશયાત્રીઓ નબળા સ્નાયુઓ વિકસે, હાડકા ઓછું મજબૂત બની જાય છે. આ શરતો મહિનામાં મુસાફરી, તમે કેટલાક સ્નાયુ કૃશતા મેળવી શકો છો.

આમ, આજે કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ સર્જન - અગત્યતા કાર્ય, અવકાશ સંશોધન આ સિદ્ધી વગર અશક્ય છે.

સામગ્રી

પણ જેઓ માત્ર ભૌતિકશાસ્ત્ર અભ્યાસક્રમ સ્તર ખબર છે, હું સમજું છું કે ગુરુત્વાકર્ષણ - અમારા વિશ્વના મૂળભૂત લૉઝ એક: બધા શરીર એક બીજા સાથે વાર્તાલાપ કરો, મ્યુચ્યુઅલ આકર્ષણ / અણગમો અનુભવી. આકર્ષણ તેના વીજ મોટા શરીર, વધારે હતો.

ખૂબ જ વિશાળ પદાર્થ - અમારા વાસ્તવિકતા માટે લેન્ડ. એટલે કે શા માટે તે આસપાસ દરેક એક સંસ્થાની ખેંચ્યું હતું.

અમારા માટે આ અર્થ ગુરુત્વાકર્ષણ પ્રવેગક, કે જે સામાન્ય રીતે ગ્રામ માપવામાં આવે છે, દર ચોરસ બીજા 9.8 મીટર બરાબર છે. આનો અર્થ એ થાય કે જો પગ તળે અમે આધાર ન હતી, અમે એક દર 9.8 મીટર દર બીજા વધારવા ઘટી હોત.

આમ, માત્ર ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા, અમે ઊભા પડી જાય છે, ખાય છે અને સામાન્ય રીતે પીવા સમજવા માટે સક્ષમ છે કે જ્યાં ટોચ, જ્યાં નીચે. જો આકર્ષણ અદૃશ્ય થઈ જાય છે - અમે શૂન્ય ગુરુત્વાકર્ષણમાં હશે.

મફત પતન - ખાસ કરીને આ ઘટના અવકાશયાત્રીઓ સાથે પરિચિત ફ્લોટિંગ સ્થિતિમાં એક જગ્યા પોતાને શોધી શકો છો.

સૈદ્ધાંતિક, વૈજ્ઞાનિકો ખબર કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ કેવી રીતે બનાવવા. ઘણા યુકિતઓ છે.

મોટા સમૂહ

સૌથી તાર્કિક વિકલ્પ - બનાવવા માટે અવકાશયાન એટલું વિશાળ હતું કે કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ ઉભરી આવ્યા હતા. જહાજ પર, તમે આરામદાયક લાગે છે કારણ કે જગ્યા કોઈ અભિગમ ખોવાઈ જશે.

કમનસીબે, આ પદ્ધતિ ટેકનોલોજી હાજર વિકાસ પર વાસ્તવવાદી નથી. આવા સુવિધા બીલ્ડ કરવા માટે ઘણા સ્રોતો માટે જરૂરી છે. વધુમાં, ઊર્જા અકલ્પનીય જથ્થો તેના પુનઃપ્રાપ્તિ માટે જરૂરી છે.

પ્રવેગક

એવું જણાય છે કે જો તમે જી, પૃથ્વી પર સમાન સુધી પહોંચવા માંગો છો, અમે માત્ર આ જહાજમાં સપાટ (platformoobraznuyu) ફોર્મ આપે છે અને તે ઇચ્છિત પ્રવેગક સાથે પ્લેન કાટખૂણે ખસેડવા વિચાર કરવાની જરૂર છે. આ રીતે, કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ મેળવવામાં આવે છે, અને - એક આદર્શ.

જોકે, વાસ્તવિકતા વધુ જટિલ છે.

પ્રથમ અને અગ્રણી તે ઇંધણના મુદ્દાને ધ્યાનમાં વર્થ છે. સ્ટેશન સતત ગતિ કરવા માટે, તમે અવિરત વીજ પુરવઠો હોવો જ જોઈએ. તો એન્જિન અચાનક દેખાય છે, આ બાબત નિકાલ નથી, ઊર્જા સંરક્ષણ કાયદા બળ રહે છે.

બીજા સમસ્યા સતત પ્રવેગક વિચાર છે. અમારા જ્ઞાન અને ભૌતિકશાસ્ત્ર ના કાયદા અનુસાર, તમે અનિશ્ચિત વેગ કરી શકો છો.

ઉડવા માટે - વધુમાં, આ પરિવહન નથી સંશોધન મિશન માટે યોગ્ય છે, કારણ કે સતત ત્વરિત હોવું જ જોઈએ છે. તેમણે ગ્રહ અન્વેષણ કરવા માટે બંધ કરી શકો છો નથી, તેમણે પણ ધીમે ધીમે આસપાસ તે નથી કરી શકો છો ઉડાન - તે વેગ માટે જરૂરી છે.

આમ, તે સ્પષ્ટ બને છે કે આ કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ હજુ સુધી અમને ઉપલબ્ધ નથી.

કેરોયુઝલ

દરેક વ્યક્તિને કેવી રીતે કેરોયુઝલ રોટેશન શરીર પર અસર કરે છે જાણે છે. તેથી, આ સિદ્ધાંત અનુસાર કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપકરણ સૌથી વધુ વાસ્તવવાદી થઇ ગઇ છે.

બધા કેરોયુઝલ વ્યાસ છે કે, તે દર પરિભ્રમણની ઝડપ લગભગ સમાન તે બહાર પડી શકે છે. તે તારણ આપે છે કે શરીરમાં એક બળ ફરતા પદાર્થ ત્રિજ્યા સાથે આદેશ આપ્યો હતો. આ ખૂબ જ ગુરુત્વાકર્ષણ સમાન છે.

તેથી, તે એક જહાજ લે છે, એક નળાકાર આકાર હોય છે. આ કિસ્સામાં, તે તેની ધરી આસપાસ ફેરવવા જોઇએ. સંજોગોવશાત્, એક સ્પેસશીપ પર કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ, આ સિદ્ધાંત અનુસાર રચાયેલ વારંવાર વિજ્ઞાન સાહિત્ય ફિલ્મો પૂરતી નિદર્શિત થાય છે.

બેરલ આકારની જહાજ, એક સમાંતર ધરી, એક કેન્દ્રત્યાગી બળ આસપાસ વર્તુળાકારે ફરે છે, જે દિશામાં પદાર્થ ત્રિજ્યા અનુલક્ષે છે. પરિણામી પ્રવેગ ગણતરી કરવા જમીન પર બળ વિભાજીત કરવાની આવશ્યકતા છે.

જાણવાનું ભૌતિકશાસ્ત્ર લોકો આ શોધવા મુશ્કેલ નથી: A = ω²R.

પ્રવેગક પ્રથમ ચલ - - ઝડપ નોડ (પ્રતિ સેકન્ડ રેડિયન માપવામાં), બીજા - ત્રિજ્યા આ સૂત્ર ગણતરી પરિણામ છે.

આ અનુસાર, અમે ગ્રામ માટે વપરાય છે માટે, તમે યોગ્ય રીતે ભેગા જ જોઈએ કોણીય વેગ અને જગ્યા પરિવહન ત્રિજ્યા.

અને તેના જેવા: આ સમસ્યા તરીકે "Intersol" "બેબીલોન 5," "એ સ્પેસ ઓડિસી 2001" જેમ ફિલ્મોમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. આ તમામ કિસ્સાઓમાં, કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ પૃથ્વીના ગુરૂત્વાકર્ષણ પ્રવેગક નજીક.

કોઈ બાબત કેવી રીતે સારો વિચાર છે, તે અમલ કરવા માટે તદ્દન મુશ્કેલ છે.

"કરાઉઝલ" ના સમસ્યા પદ્ધતિ

સૌથી વધુ સ્પષ્ટ સમસ્યા "એ સ્પેસ ઓડિસી" માં પ્રકાશિત થયેલ છે. ત્રિજ્યા "જગ્યા વાહક" લગભગ 8 મીટર છે. ક્રમમાં 9.8 માં પ્રવેગક મેળવવા માટે, રોટેશન 10.5 વિશે ટર્નઓવર દર મિનિટે ના દરે લેવાવી જોઈએ.

જ્યારે આ મૂલ્યો "કોરિઓલિસ અસર," જે અલગ અલગ તાકાત માળ અસર અલગ અંતર પર છે પ્રગટ. તે કોણીય વેગ પર આધાર રાખે છે.

તે તારણ આપે છે કે જગ્યા કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ શરીરના પણ ઝડપી પરિભ્રમણ આંતરિક કાન સાથે સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે. સમાન - - પડકારો આ, ક્રમશઃ, એક અસંતુલન, વેસ્ટબ્યૂલર સિસ્ટમ અને અન્ય સાથે સમસ્યાઓ કારણ બને છે.

આ અવરોધ ઉદભવ સૂચવે છે કે આ મોડેલ ખૂબ જ કમનસીબ છે.

કારણ કે અમે નવલકથા "વર્લ્ડ ધ રિંગ 'માં કર્યું તમે રિવર્સ પર જવા માટે પ્રયાસ કરી શકો છો. અહીં જહાજ એક રિંગ જેની ત્રિજ્યા અમારા ભ્રમણકક્ષા (આશરે 150 લાખ કિલોમીટર) ત્રિજ્યા માટે આશરે સ્વરૂપમાં છે. આ કદ પર, પરિભ્રમણની ઝડપ કોરિઓલિસ અસર અવગણવા માટે પૂરતી છે.

અમે ધારણ કરી શકે છે કે જે સમસ્યા હલ છે, પરંતુ તે આવું નથી. હકીકત તેની ધરી આસપાસ માળખું કુલ ટર્નઓવર 9 દિવસો લે છે. આ સૂચવે છે કે ભાર પણ ઊંચી છે. ક્રમમાં તેમના રખાઈ ડિઝાઇન, તે ખૂબ જ મજબૂત સામગ્રી છે, જે આજે ઉપલબ્ધ નથી તેની આવશ્યકતા છે. વધુમાં, સમસ્યા સામગ્રી અને સીધા બિલ્ડિંગ પ્રક્રિયા જથ્થો છે.

સમાન વિષયો રમતોમાં, ફિલ્મ "બેબીલોન 5" તરીકે, આ સમસ્યાઓ કોઈક ઉકેલવામાં આવે છે: તે પર્યાપ્ત રોટેશનલ ઝડપ, કોરિઓલિસ અસર આવા જહાજ બનાવવા માટે નોંધપાત્ર નથી, કાલ્પનિક શક્ય છે.

આમ છતાં, આ વિશ્વોની એક ખામી હોય છે. તેનું નામ - વેગ.

વહાણ તેની ધરી આસપાસ ઘૂમરાતી એક વિશાળ ગાયરોસ્કોપ માં રૂપાંતરિત છે. તમે જાણો છો કે, ગાઇરો બંધ ધરી કારણે અત્યંત મુશ્કેલ છે કોણીય વેગ. તે મહત્વપૂર્ણ છે કે રકમ સિસ્ટમ છોડી નથી. આ પદાર્થ દિશા સેટ ખૂબ જ મુશ્કેલ હશે થાય છે. જો કે, આવા સમસ્યા ઉકેલી શકાય છે.

સંબોધન

જ્યારે સહાય આવે સ્પેસ સ્ટેશન પર કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપલબ્ધ બને "ઓ 'નિલે સિલિન્ડર." આ રચના બનાવવા માટે સમાન નળાકાર વાહિનીઓ ધરીમાં કનેક્ટ જરૂરી છે. તેઓ જુદી જુદી દિશામાં ફેરવ્યું શકાય છે. આ વિધાનસભા પરિણામ શૂન્ય કોણીય વેગ છે, તેથી ત્યાં જહાજ જરૂરી દિશામાં આપ્યા સાથે સમસ્યાઓ ન હોવી જોઈએ.

જો શક્ય હોય, જહાજ લગભગ 500 મીટર ની ત્રિજ્યા છે, પછી તે બરાબર કારણ કે તે જોઈએ કામ કરશે તેની ખાતરી કરો. આ કિસ્સામાં, જગ્યા કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ તદ્દન આરામદાયક અને જહાજો અથવા સંશોધન સ્ટેશનો લાંબી ફ્લાઇટ્સ માટે યોગ્ય છે.

જગ્યા એન્જિનિયર્સ

કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ કેવી રીતે બનાવવા, તે રમત નિર્માતાઓ માટે જાણીતું છે. જોકે, આ ગુરુત્વાકર્ષણ કાલ્પનિક વિશ્વમાં - તે નથી સંસ્થાઓના મ્યુચ્યુઅલ આકર્ષણ છે, પરંતુ રેખીય બળ, કોઈ આપેલ દિશામાં વસ્તુઓ ઝડપ કરવા માટે રચાયેલ છે. આકર્ષણ અહીં જ્યારે સ્ત્રોત રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવી રહી છે તે બદલાય છે, નિરપેક્ષ નથી.

સ્પેસ સ્ટેશન પર કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ એક ખાસ જનરેટર ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. તેમણે સહ વારાફરતી ગણવેશ અને જનરેટર ઝોન. તેથી, વાસ્તવિક દુનિયામાં, વાહન છે જેમાં એક જનરેટર, તમે શરીર પ્રત્યે આકર્ષાય આવશે પડેલા. જોકે, રમત હીરો તરીકે લાંબા કરાયું કારણ કે ક્રિયા ઉપકરણ પરિમિતિ છોડતું નથી કરશે.

તારીખ કરવા માટે, જગ્યા કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ, બનાવવામાં આવી ઉપકરણ માનવજાત માટે ઉપલબ્ધ નથી. આમ છતાં, ગ્રે પળિયાવાળું વિકાસકર્તાઓ તે વિશે સ્વપ્ન અટકે નથી.

દબાયેલો ગોળ જનરેટર

આ સાધનો વધુ વાસ્તવવાદી આવૃત્તિ છે. જ્યારે જનરેટરના એક ગુરુત્વાકર્ષણ દિશા સ્થાપિત. આ એક સ્ટેશન છે, જે ગુરુત્વાકર્ષણ ગ્રહોની બરાબર હશે બનાવવા માટે શક્ય બનાવે છે.

સેન્ટ્રિફ્યુજ

પૃથ્વી પર આજે કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ ઉપકરણો વિવિધ જોવા મળે છે. તેઓ આધારિત હોય છે, મોટે ભાગે, જડતા પર છે, કારણ કે આ બળ ગુરૂત્વાકર્ષણ અસરો સમાન અમને દ્વારા અનુભવાય છે - શરીરમાં શું પ્રવેગક કારણ છે વચ્ચે ભેદ પાડતા નથી. ઉદાહરણ તરીકે: એક માણસ એલિવેટરમાં રાઈઝિંગ, જડતા અસરો લાગણી. ભૌતિકશાસ્ત્રીઓ: એલિવેટર ઉદય કેબ મફત પતન ગતિ પ્રવેગક માટે ઉમેરે છે. જ્યારે તમે કોકપિટ માપવામાં હિલચાલ પર પાછા "ગેઇન" વજન અદૃશ્ય સામાન્ય અર્થમાં ફર્યા હતા.

વૈજ્ઞાનિકો ઘણા સમયથી કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ રસ કરવામાં આવી છે. સેન્ટ્રિફ્યુજ મોટે ભાગે આ હેતુઓ માટે વપરાય છે. આ પદ્ધતિ યોગ્ય માત્ર અવકાશયાન માટે, પણ જમીન સ્ટેશન, જે માનવ શરીર પર ગુરુત્વાકર્ષણ અસરોના અભ્યાસ માટે જરૂરી છે.

વિશ્વમાં ઉપયોગમાં અન્વેષણ ...

જોકે ગુરુત્વાકર્ષણ અભ્યાસ જગ્યા શરૂ થયું હતું, તે ખૂબ જ પૃથ્વી વિજ્ઞાન છે. આજે પણ આ ક્ષેત્રમાં સિદ્ધિઓ લાગુ કરવામાં આવી છે, ઉદાહરણ તરીકે, દવા છે. જાણવાનું છે કે કેમ તે ગ્રહ પર કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ બનાવવા માટે શક્ય છે, જો તમે તેનો ઉપયોગ સરકવાની સાથે અથવા નર્વસ સિસ્ટમ સમસ્યાઓ સારવાર માટે કરી શકો છો. વધુમાં, દળો અભ્યાસ પૃથ્વી પર પ્રથમ સ્થાને સમાવેશ થાય છે. આ ડોક્ટરો ના ધ્યાન કેન્દ્રિત જ્યારે બાકીની અવકાશયાત્રીઓ પ્રયોગો હાથ ધરવા માટે પરવાનગી આપે છે. અન્ય વસ્તુ જગ્યા કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ છે, ત્યાં કોઈ લોકો કટોકટી ઘટનામાં અવકાશયાત્રીઓ મદદ કરવા માટે સક્ષમ છે.

મન સંપૂર્ણ હલકાપણું રાખવા, તે ધ્યાનમાં પૃથ્વીની નીચલી ભ્રમણકક્ષામાં માં ઉપગ્રહ લઇ અશક્ય છે. આ વસ્તુઓ નાના અંશે જોકે, ગુરુત્વ અસર કરે છે. ગુરુત્વાકર્ષણ બળ, જેમ કિસ્સાઓમાં, માઇક્રોગ્રેવિટીપ્રયોગો કહેવાય છે. રિયલ ગુરુત્વાકર્ષણ માત્ર મશીન પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, બાહ્ય અવકાશમાં એક સતત ઝડપે ઉડતી. જોકે, માનવ શરીર તફાવત લાગે નથી.

હલકાપણું અનુભવ લાંબા સમય સુધી જમ્પ પહેલાં (છત્ર ખુલશે) અથવા પરવલય સ્વરૂપ ખુબ નોંધપાત્ર ઘટાડો વિમાન દરમિયાન હોઈ શકે છે. આવા પ્રયોગો ઘણીવાર અમને મૂકી છે, પરંતુ એક વિમાન લાગણી માત્ર 40 સેકન્ડ સુધી ચાલે છે પર - તે એક સંપૂર્ણ તપાસ માટે ખૂબ જ નાની છે.

1973 માં યુએસએસઆરમાં ખબર છે કે કેમ તે કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ બનાવવા માટે શક્ય છે. અને માત્ર તે બનાવવામાં, પણ અમુક રીતે બદલ્યો છે. શુષ્ક સ્કિની, નિમજ્જન - ગુરુત્વાકર્ષણ ઘટાડવા કૃત્રિમ એક આઘાતજનક ઉદાહરણ છે. પાણીની સપાટી પર ગાઢ ફિલ્મ મૂકી જરૂરી ઇચ્છિત અસર હાંસલ કરવા માટે. મેન તે ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે. શરીર શરીર પાણીમાં ડૂબી છે વજન હેઠળ, માત્ર માથા ટોચ પર રહે છે. આ મોડેલ ઓછા ગુરુત્વાકર્ષણ બળને, જે સમુદ્ર લાક્ષણિકતા છે સાથે અનસપોર્ટેડ દર્શાવે છે.

hypergravity - અવકાશમાં જવા માટે હલકાપણું વિરુદ્ધ દળો અસરો લાગે કોઈ જરૂર છે. ટેકઓફ અને અવકાશયાન ઉતરાણ દરમિયાન કરેલા સેન્ટ્રિફ્યુજ ભારને માત્ર લાગે શકો છો, પણ અન્વેષણ કરવા માટે.

ગુરુત્વાકર્ષણ સારવાર

પરિણામ ઘટાડવા માટે એક પ્રયાસ માનવ શરીર પર હલકાપણું અસરો સહિત ગ્રેવિટેશનલ ફિઝિક્સ સ્ટડીઝ. જો કે, આ વિજ્ઞાન સિદ્ધિઓ મોટી સંખ્યામાં ગ્રહ ઉપયોગી અને સામાન્ય રહેવાસીઓ હોઈ શકે છે.

ગ્રેટ અપેક્ષાઓ દાક્તરો માયોપથી સ્નાયુ ઉત્સેચકો વર્તન અભ્યાસ પર સુપરત. તે એક ગંભીર રોગ છે, જે શરૂઆતમાં મૃત્યુ પરિણમે છે.

તંદુરસ્ત વ્યક્તિ લોહી સક્રિય શારીરિક પ્રવૃત્તિઓ એન્ઝાઇમ kreatinofosfokinazy મોટી રકમ મેળવે છે. આ ઘટના માટે કારણ ભાર એવી રીતે કે તે "Leaky" માં કોષ પટલ પર કામ કરે છે સ્પષ્ટ નથી, તે શક્ય છે. માયોપથી ધરાવતા દર્દીઓમાં લોડ વગર જ અસર મળે છે. અવકાશયાત્રીઓ માટે ઓબ્ઝર્વેશન્સ દર્શાવે છે કે રક્ત સક્રિય એન્ઝાઇમ શૂન્ય ગુરુત્વાકર્ષણ ડિલિવરી નોંધપાત્ર ઘટાડો થાય છે. આ તારણ સૂચવે છે કે નિમજ્જન ઉપયોગ માયોપથી તરફ દોરી પરિબળો નકારાત્મક અસર ઘટાડશે. હાલમાં પ્રાણીઓ પર પ્રયોગો હાથ ધર્યા.

અમુક ચોક્કસ રોગો સારવાર આજે કૃત્રિમ સહિત ગુરુત્વાકર્ષણ માહિતી, અભ્યાસમાં મેળવી ઉપયોગ કર્યો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, જો સારવાર ન મગજનો લકવો, સ્ટ્રોક, લોડ એપ્લિકેશન દ્વારા પાર્કિન્સન પોશાકો. હવાવાળો જૂતા - લગભગ આધાર હકારાત્મક અસરો અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યા હતા.

મંગળ પર ફ્લાય?

ટપકતી અવકાશયાત્રીઓ પ્રોજેક્ટ વાસ્તવિકતા આશા આપે છે. તે લાંબા રોકાણ પૃથ્વી પરથી દૂર સાથે તબીબી આધાર વ્યક્તિ અનુભવ છે. ચંદ્ર, ગુરુત્વાકર્ષણ જે 6 વખત આપણા પોતાના કરતાં નાની હોય છે બળની ઘણા લાભો અને સંશોધન મિશન લાવવામાં આવ્યા હતા. માર્સ - હવે અવકાશયાત્રીઓ અને વૈજ્ઞાનિકો જાતે નવી ધ્યેય સુયોજિત છે.

પહેલાં તમે જાગે, તમે લાલ ગ્રહ પર એક ટિકિટ માટે બધા પરિચિત હોવા જોઈએ, તેમણે કામ પ્રથમ તબક્કે શરીર અપેક્ષા - માર્ગ પર. લગભગ 500 દિવસ - સરેરાશ, રણ ગ્રહ માર્ગ વર્ષે અડધા લેશે. માર્ગ પર આધાર રાખે છે માત્ર તેમના પોતાના શક્તિ ફક્ત ગમે ત્યાંથી મદદ માટે રાહ જોવી છે.

તણાવ, કિરણોત્સર્ગ, ચુંબકીય ક્ષેત્ર ગેરહાજરીમાં: બગડે દળો ઘણા પરિબળો હશે. સજીવ માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ટેસ્ટ - ગુરુત્વાકર્ષણ બદલો. પ્રવાસ કરતાં લોકો ગુરુત્વાકર્ષણ બહુવિધ સ્તરે સાથે "પરિચિત". મુખ્યત્વે આ ભારને ટેકઓફ. પછી - ફ્લાઇટ દરમિયાન હલકાપણું. ત્યાર બાદ -. ગંતવ્ય પર Hypogravity, કે મંગળ પર પૃથ્વી ઓછામાં ઓછા 40% ગુરુત્વાકર્ષણ છે, ..

કેવી રીતે લાંબા ફ્લાઇટ હલકાપણું નકારાત્મક અસરો સામનો કરવા માટે? એવી આશા રાખવામાં આવે છે કે કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્ર વિકાસ નજીકના ભવિષ્યમાં આ મુદ્દાને સંબોધવા માટે મદદ કરશે. ઉંદરો પર પ્રયોગો, " 'બ્રહ્માંડ-936" દ્વારા મુસાફરી દર્શાવે છે કે આ પદ્ધતિ બધા સમસ્યાઓ ઉકેલવા નથી.

ઓએસ અનુભવ બતાવ્યું છે કે તે વધુ ઉપયોગી માટે સજીવ સ્ટિમ્યુલેટર્સ ઉપયોગ, દરેક વ્યક્તિગત અવકાશયાત્રી માટે જરૂરી ભાર નક્કી કરવા માટે સમર્થ લાવવા માટે સક્ષમ છે.

એવું માનવામાં આવે છે, જ્યારે મંગળ ઉડાન માત્ર સંશોધકો, પણ પ્રવાસીઓ જે લાલ ગ્રહ પર એક વસાહત સ્થાપિત કરવા માંગો છો. તેમને માટે, ઓછામાં ઓછા શરૂઆતમાં હલકાપણું હોવાની લાગણી આ પરિસ્થિતિમાં લાંબા સમય સુધી રોકાણ ના જોખમો વિશે કારણો દાક્તરો નાબુદ. જોકે, થોડા અઠવાડિયા પછી અને તેમને મદદની જરૂર શા માટે તે એક સ્પેસશીપ કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ પર બિલ્ડ કરવા માટે એક માર્ગ શોધવા માટે સમર્થ હશે જેથી મહત્વપૂર્ણ છે.

પરિણામો

શું તારણો જગ્યા કૃત્રિમ ગુરુત્વાકર્ષણ સર્જન વિશે કરી શકાય છે?

બધા ગણવામાં વિકલ્પો પૈકી હાલમાં ફરતી ડિઝાઇન વધુ વાસ્તવવાદી જુએ છે. જોકે, ભૌતિક કાયદાઓ પ્રવર્તમાન સમજણને હેઠળ અશક્ય છે, કારણ કે જહાજ - આ એક હોલો સિલિન્ડર નથી. તે અંદર ત્યાં વિચારો અમલીકરણ અવરોધ ઓવરલેપિંગ આવે છે.

વધુમાં, જહાજ ત્રિજ્યા તેટલા મોટા હોવા જ જોઈએ કે જેથી કોરિઓલિસ અસર કોઈ નોંધપાત્ર અસર છે.

કે કંઈક વ્યવસ્થા કરવા માટે, તેને સિલિન્ડર ઓ'નીલ ઉપરોક્ત છે, જે તેને શક્ય જહાજ નિયંત્રિત કરવા માટે કરશે લે છે. આ કિસ્સામાં, તકો ટીમ ગુરુત્વાકર્ષણ આરામદાયક સ્તર ખાતરી આંતરગ્રહીય મિશન માટે આવા માળખું ઉપયોગ માટે વધારે છે.

પહેલાં માનવજાત વાસ્તવિકતા તેમના સપના અનુવાદ કરવા માટે સક્ષમ હશે, તો અમે સાહિત્ય થોડી વધુ વાસ્તવવાદી અને ભૌતિકશાસ્ત્ર ના કાયદા વધુ જ્ઞાન કૃતિઓ જોવા ગમશે.