"કાવાસાકી વલ્કન" - એક ત્રીસ વર્ષના ઇતિહાસમાં સાથે એક મોટરસાઇકલ

લિજેન્ડરી જાપાનીઝ મોટરસાયકલ "કાવાસાકી વલ્કન" જાપાન, યુરોપ રસ્તાઓ પર અને પછી 1984 માં વિશ્વ આસપાસ દેખાયા હતા. તે ક્લાસિક 41 લિટર એન્જિન ક્ષમતા સાથે ફરવા હેલિકોપ્ટર હતી. એ. અને 699 ક્યુબીક મીટર વોલ્યુમ. સેમી છે. આ સિલિન્ડરમાં જથ્થો ખુલ્લા મોટરસાઇકલ "જ્વાળામુખી" યુએસ બજાર યુએસ નિયમો સુધી 750 ઘન મીટર એન્જિન ક્ષમતા સાથે મોટરસાયકલો આયાત કરવા માટે પરવાનગી આપવા માર્ગ છે. સસ્તું દરે સે.મી., અને જો આ આંકડો 750 ઘન મીટર વટાવી ગયું છે. જુઓ, આયાત કિંમત નોંધપાત્ર રીતે વધારો થયો છે. 1986 માં આ પ્રતિબંધોમાંથી ગુલામીપ્રથાની નાબૂદી બાદ કોર્પોરેશન "કાવાસાકી" એન્જિન "જ્વાળામુખી" અને 900 ક્યુબીક મીટર સિલિન્ડરમાં વોલ્યુમ વધારો થયો છે. સે.મી., અને પછી (2002 માં) - 1500 ક્યુબિક મીટર સુધી. cm. 2000 ક્યુબિક મીટર મહત્તમ વોલ્યુમ. સે.મી. 2004 માં કરવામાં આવી હતી. આ મોટર આધાર પર માઉન્ટ થયેલ VULKAN મોડેલ 2000 ક્લાસિક એલટી. બે સિલિન્ડર વિકસાવવામાં 116 લિટર ક્ષમતા વી આકારની વ્યવસ્થા સાથે એન્જિન. એ.

લાઇનઅપ

જસ્ટ ત્રીસ સફળ ઉત્પાદન મોટરસાઇકલ "કાવાસાકી વલ્કન" વર્ષો રચના કરવામાં આવી અને ક્રમશ નવ મોડલ પેદા કરે છે:

• "કાવાસાકી Vulkan-750", 1984-2006.
• "કાવાસાકી Vulkan -400", 1986-2004.
• "Vulkan -500 કાવાસાકી", 1990-2009.
• "કાવાસાકી Vulkan-1500", 1987-2008.
• "Vulkan -800 કાવાસાકી", 1995-2006.
• "વલ્કન-1600", 2002-2009.
• "કાવાસાકી Vulkan-2000", 2004-2010.
• "Vulkan -900", 2006 થી હાજર છે.
• "કાવાસાકી Vulkan-1700", 2009 થી હાજર છે.

મોટરસાઇકલ સમગ્ર શ્રેણી "કાવાસાકી વલ્કન" ક્રૂઝ બાઇક ક્લાસિક આવૃત્તિમાં ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી, આરામદાયક બેઠકો, આરામદાયક તકીયા અને સરળ આવન-જાવન સાથે. આ બધા લક્ષણો બે પૈડા વાહનો, લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે રચાયેલ માટે પત્રવ્યવહાર કરે છે.

બાહ્ય

મોટરસાઈકલ "કાવાસાકી વલ્કન" આશ્ચર્યજનક ડિઝાઇન, તેઓ Chrome વ્હીલ કમાનો, એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અને બેઠકો ભાવિ ફોર્મ એક બાજુ વ્યવસ્થા પર motorbikes સેંકડો વચ્ચે શોધી શકાય છે. "વલ્કન" વચ્ચે મુખ્ય તફાવત એ તેના ઝડપી રૂપરેખા, "ચિત્તો જમ્પ" ના છાપ, કે જે ઢાળવાળી પાછળના આંચકા શોષક અને પાછળના પાંખ વિસ્તૃત સ્વરૂપ વધારવા બનાવવામાં આવે છે.

"કાવાસાકી વલ્કન 400"

કોર્પોરેશન "કાવાસાકી" ક્રુઝ મોટરસાઇકલ મધ્યમ સત્તા તરીકે "વલ્કન -400" 1986 માં રજૂ કરે છે. 398 ક્યુબીક મીટર ટ્વીન એન્જિન ક્ષમતા. પ્રવાહી - લગભગ 30 હોર્સપાવર, તેના ઠંડક શાસ્ત્રીય વી આકારની લેઆઉટ વિકસાવવામાં ક્ષમતા સેન્ટિમીટર. ક્રેન્કશાફ્ટ રોટેશન પટ્ટો ડ્રાઇવ, જે ટૂંક સમયમાં સાંકળ લીધું મારફતે પાછળના વ્હીલ ફેલાય છે. મોટરસાઇકલ ટ્રાન્સમિશન હતી બિનજરૂરીપણે વ્યાપક શ્રેણી છ ઝડપ ટ્રાન્સમિશન પોતે સંપૂર્ણપણે justify નથી, કારણ કે પ્રથમ ટ્રાન્સફર વર્ચ્યુઅલ ખૂબ ઓછી ગુણોત્તર ગિયર ગુણોત્તર એપ્લિકેશન વગર રહી, અને "જ્વાળામુખી" હિલચાલ બીજા ગિયર સાથે શરૂ થયું.

થોડા વખત પછી, 6-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન પાંચ ઝડપ સાથે બદલી કરવામાં આવી હતી, અને તે રચનાત્મક ઉકેલ માત્ર બાઇક લક્ષણો સુધારી છે, પણ તેના ભાવ ઘટાડો - વેચાણ નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. "કાવાસાકી વલ્કન" યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં લગભગ દરેક દેશમાં વેચવામાં વિવિધ આવૃત્તિઓ છે.

"કાવાસાકી વલ્કન 900"

મોડેલ "વલ્કન -900", 2006 માં પ્રસ્તુત, એક લાંબા સમય માટે સૌથી વધુ લોકપ્રિય ફેરફાર બની ગયું છે. આ બાઇક હવે વૈશ્વિક વેચાણમાં અગ્રેસર છે. "Vulkan -900" એક લાક્ષણિકતા એન્જિન અવાજ દ્વારા ઓળખી શકાય છે, પિસ્ટોન 88 મીમી દિયા શક્તિશાળી કિકિયારી શાંત. એન્જિન 903 ક્યુબીક મીટર જેટલો છે. સે.મી. માર્ક VN900BE 42 લિટર એક આઉટપુટ છે. . એસ, Gazoraspredelenie - chetyrehklapannyh, સિલિન્ડર વ્યવસ્થા - વી આકાર આપ્યો. રીઅર વ્હીલ પટ્ટો ચાલક થી પરિભ્રમણ ટ્રાન્સમિશન. ગિયરબોક્સ - રીટર્ન ફાઇવ સ્પીડ.

ઇલેક્ટ્રિક મોટર શરૂ થાય છે, ઇંધણ ટાંકી બળતણ 20 લિટર ધરાવે છે. બંને વ્હીલ્સ પર ડિસ્ક બ્રેક્સ, ફ્રંટ વ્હીલ ટાયર - 130 / 90-16M / સી 67H, બંધબેસતા - 180 / 70-15M / સી 76H. મોટરસાયકલ ફ્રેમ સંયુક્ત ટ્યુબ્યુલર પ્રોફાઇલ વેલ્ડિંગ. ફ્રન્ટ કાંટો - telescoping reciprocating ક્રિયા, પાછળના કાંટો - લોલક, અસરકારક હાઇડ્રોલિક આંચકા શોષક સાથે.

મોટરસાયકલ "કાવાસાકી વલ્કન-1500"

ચોથા મોડેલ પરિવાર "કાવાસાકી" - "વલ્કન-1500" - 1987 માં રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેના ઉત્પાદન 2008 સુધી ચાલુ રહી. મોટરસાઇકલ ફેરફાર મહત્તમ આરામ સાથે લાંબી મુસાફરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. મશીન મોટી છત થડ સાથે સજ્જ, રીઅર વ્હીલ બાજુઓ, એક backrest સાથે ઉચ્ચ ડબલ બેઠક અને 24 લિટર ઇંધણ ટાંકી પર નિકાલ કરવામાં આવે છે. વિસ્તારવામાં સુકાન ટાઇ રોડ ગોઠવણી ઉંચાઈ અને કોણ એડજસ્ટેબલ છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર પોતે ઑફલાઇન બધા સેન્સર multispidometre પરિપત્ર આકાર મૂકવામાં આવે છે.

1470 સીસી એન્જિન. સે.મી. 90 લિટર એક આઉટપુટ છે. એસ, સિલિન્ડર વ્યવસ્થા -. ઇનલાઇન, વી આકારની, કુલિંગ - પ્રવાહી. ગેસ વિતરણ - સિલિન્ડર દીઠ 4 વાલ્વ, ઇગ્નીશન - કોમ્પ્યુટર સ્પાર્ક ધ્યાન સાથે એક ઈ-મેલ. શક્તિશાળી મોટર પૂરતો ટ્રાન્સમિશન સ્થાપન માગણી, અને ઘણા પરીક્ષણો પછી તે એક 4-ઝડપ ગિયરબોક્સ રહેવા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. મોટરસાયકલો માટે અસરકારક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, ડિસ્ક બ્રેક્સ બંને વ્હીલ પર.

જાપાનીઝ ચિંતા "કાવાસાકી" હાલમાં મોટરબાઈક "કાવાસાકી વલ્કન" ના ઘણા નવા મોડેલો રિલીઝ તૈયાર છે.