મોટરસાયકલ "Omaks 250": સુવિધાઓ, સ્પષ્ટીકરણો અને સમીક્ષાઓ

ચિની બે પૈડા મોટર વાહન "Omaks 250" ઉચ્ચ ગ્રેડ પ્રકાશ રમતગમત મોટરસાયકલ શ્રેણી ઉલ્લેખ કરે છે. બાઇક શક્તિ એકમ છ રેન્જ સાથે શાફ્ટ, ગિયરબોક્સ સ્થિર પ્રવાહી કુલ્ડ, બે શાફ્ટ વડા chetyrehklapannyh છે. મોટર ઓળખવામાં આવે મોડલ પ્રોટોટાઇપ "હોન્ડા AX -1 (NX250)» છે. આઠ હજાર ક્રાંતિ સાથે એન્જિન આઉટપુટ 25.8 ઘોડો શક્તિ છે. સિસ્ટમ સામગ્રી સહેજ 250 કરતા વધુ ઘન સેન્ટીમીટર છે. પિસ્ટન વ્યાસ - 71.5 એમએમ. અત્યંત કોમ્પેક્ટ મોટર કારણે, એક કિક સ્ટાર્ટર તે પૂરી પાડવામાં ન આવે, પરંતુ આધુનિક બાઇકો પર આ લાંબા સમય સુધી એક વિરલતા છે.

વર્ણન

ચિની મોટરસાઇકલ "Omaks-250" સ્ટાર્ટર કોશિકાઓ અને બેટરી વિશ્વસનીયતા એક ઉચ્ચ સ્તર ધરાવે છે. આ ભાગો સેવા જીવન કરતાં ઓછી 2-3 વર્ષમાં નથી. પાવર યુનિટનો એક નાની ગેરલાભ એક કાર્બોરેટર વિધાનસભા, કે જે ગતિ પંપ અભાવ છે. આ કિસ્સામાં, ગતિશીલતા લગભગ કોઈ અસર થાય છે. બાઇક ઝડપ થ્રેશોલ્ડ 170 km / h, કે જે એન્જિન સંપૂર્ણ સંભવિત ખ્યાલ આપે છે.

આગળ બ્રેક વિધાનસભા રેડિયલ કૌંસ અને પ્રબલિત ચૂસી એક જોડી સાથે ડિસ્ક છે. પણ ઊંધુંચત્તુ સંકોચન દરમિયાન હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ સાથે કાંટો ડિઝાઇન સમાવેશ થાય છે. સ્ટીયરિંગ કોલમ બ્રેક પ્રવાહી પરંપરાગત સ્પોર્ટી પસાર માટે ફોર્મ kliponov, પ્લાસ્ટિક નળાકાર ટાંકી છે.

"Omaks 250:" ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

ઘણા લોકપ્રિય ફેરફારો એક મોટરસાઇકલ તરીકે ગણવામાં આવે છે. અમે પરિમાણો અને તેમને વચ્ચે તફાવત અભ્યાસ કરે છે. અમે 250 એસએસ (R11) સાથે શરૂ કરો:

• એન્જિન પ્રકાર - એક સિલિન્ડર ચાર સ્ટ્રોક, સિલિન્ડર દીઠ ચાર વાલ્વ, પ્રવાહી ઠંડક સિસ્ટમ સાથે પેટ્રોલ એન્જિન.
• પાવર યુનિટનો વોલ્યુમ - 250 ક્યુબીક મીટર જેટલો છે. cm.
• પાવર - 26 હોર્સપાવર.
• ચાલી રહેલ - ઇલેક્ટ્રિક / કિક સ્ટાર્ટર.
• ફ્યૂઅલ ઇન્જેક્શન - carburettor પ્રકાર.
• ઇગ્નીશન - ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ છે.
• 4 લિટર - 100 કિ.મી. દીઠ બળતણ વપરાશ.
• મર્યાદા ભાર - 150 કિગ્રા.
• બળતણ ટાંકી ક્ષમતા - 19 લિટર.
• ટ્રાન્સમિશન - મિકેનિકલ એકમ.
• લંબાઈ / પહોળાઈ / ઊંચાઈ - 1.98 / 0.71 / 1.11 મી.
• વેટ વજન - 170 કિગ્રા.
• ગિયર્સ સંખ્યા - છ.
• ડ્રાઇવ - સાંકળ.
• બ્રેક્સ - ડિસ્ક હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ, આગળ અને પાછળના.
• વ્હિલ્સ ફ્રન્ટ / રીઅર - 110 / 70-17R અને 150 / 70-17R (એલોય).
• ટાયર - હાઇવે પ્રકાર.

પેકેજ "Omaks વાળી એસએસ 250 એ" પણ એક મોટરસાઇકલ ડેશબોર્ડ, પાછળના પદફલક, દિશા સંકેતો, અરીસાઓ સમાવેશ થાય છે.

SK250 એક્સ 6

આ ફેરફાર પણ નામ Romet વિભાગ 249. મોડેલ, "બ્રધર્સ" mnogospitsevye વ્હીલ્સ, ત્રિકોણાકાર, અર્ગનોમિક્સ ટૂંકા ગલપટ્ટો અલગ પડે ના વર્ગમાં પડે હેઠળ યુરોપમાં જાણીતું છે "નેકેડ."

"Omaks X6-250" એક કેન્દ્રીય સ્ટેન્ડ મૂળ એલઇડી સૂચકો અને taillight સજ્જ છે. સાધનની પેનલ એક વેગમાપક પોઇન્ટર, એક પ્રવાહી સ્ફટિક ડિસ્પ્લે જે ઝડપ સુયોજનો, બાકીના ઇંધણ, માઇલેજ, ટ્રાન્સમિશન સમય અને સક્રિય નંબર દર્શાવે સમાવેશ થાય છે. બેઠકો - દૂર કરી શકાય તેવા પ્રકારની કી અને લોક ફેરવીને dismounted. ડ્રાઇવરની સીટ નીચે સાધનો અને નાના એક્સેસરીઝ માટે સંગ્રહ ડબ્બો છે.

પાવર યુનિટનો વાતાવરણમાં બે વાલ્વ માળખું યોજના ઓએનએસ અનુસાર કરવામાં સજ્જ છે. આ અભિગમ શક્તિ અને ઉચ્ચ ઝડપ વધારવા માટે મંજૂરી આપી હતી. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, પાઈપો એક જોડી સમાવેશ થાય છે, તેમ છતાં એક સિલિન્ડર એન્જિન. 130 km / h - પાવર પ્લાન્ટમાં પ્રતિસંતુલન વ્યવસ્થા છે જેમાં ઊંચી ઝડપે સ્પંદન છે, જે મર્યાદિત ઘટાડે આપવામાં આવે છે. મશીન યોગ્ય કામગીરી મહત્તમ કરવા માટે તેને અદ્રશ્ય કરવા માટે, તે કોઈ કરતાં ઓછી એક હજાર કિલોમીટર ચાલી પછી ઇચ્છનીય છે. ટ્રાન્સમિશન ઝડપ ફેરફારો પાંચ રેન્જ સરળતાથી અને વાજબી સ્વિંગ હાથ હોય છે.

પરિમાણો

નીચેના "Omaks X6-250" (સ્પોર્ટ્સ મોટરસાઇકલ ચિની મૂળ) છે:

• મોટર પ્રકાર - ચાર સ્ટ્રોક પેટ્રોલ એન્જિન.
• ચાલી રહેલ - ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રકાર.
• બળતણ ટાંકી ક્ષમતા - 23 l.
• ટ્રાન્સમિશન - પાંચ સ્પીડ મેન્યુઅલ.
• બ્રેક સિસ્ટમ - ડિસ્ક વિધાનસભા.
• લંબાઈ / પહોળાઈ / ઊંચાઈ - 2.0 / 0.8 / 1.08 મી.
• વ્હિલ્સ - એલ્યુમિનિયમ વ્હીલ્સ (આર -17 110/70 અને આર -17 140/60) સાથે.
• વજન - 142 કિગ્રા.
• 3.67 લિટર - 100 કિલોમીટર પ્રતિ ગેસોલિન વપરાશ.
• બેઠકોની સંખ્યા - બે.

મોડલ XY250-5A 250 સીસીની

આ ફેરફાર 7.5 કિલોવોટ એક પ્રોપલ્શન શક્તિ અને 250 કા એક ક્ષમતા સાથે સજ્જ છે. cm. મહત્તમ એન્જિન ઝડપ સૂચક મિનિટ દીઠ tysyach 7.5 પરિભ્રમણ કરે છે. રમતગમત બાઇક જેવી લાગે , કાવાસાકી નીન્જા ( "કાવાસાકી નીન્જા") યોગ્ય સંચાલન, સારી ગતિશીલતા, ડિસ્ક બ્રેક્સ આગળ અને પાછળના છે.

નીચેના બાઇક મુખ્ય લક્ષણો છે:

• લખો શક્તિ એકમ - એક ચાર સિલિન્ડર સાથે એક અને તેલ ઠંડુ.
• શરૂ કરી રહ્યા છીએ પદ્ધતિ - ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને કિક સ્ટાર્ટર.
• ડ્રાઇવ - સાંકળ ટ્રાન્સમિશન.
• ગિયર ફેરફાર બોક્સમાં - મિકેનિકલ પ્રકાર.
• સસ્પેન્શન - તેલ આઘાત શોષક સાથે ટેલિસ્કોપીક કાંટો.
• લંબાઈ / પહોળાઈ / ઊંચાઈ - 2.01 / 0.74 / 1.04 મી.
• ઝડપ થ્રેશોલ્ડ - 110 km / h.
• ઇંધણ ટાંકી - 8 લિટર.
• માસ મોટરસાઇકલ "Omaks 250 XY-5A" 138 કિલો થાય છે.
• મર્યાદા ભાર - 150 કિગ્રા.

સમીક્ષાઓ માલિકો

સભ્યો તેના ચિની મૂળના હોવા છતાં, ગણવામાં રમતો બાઇક વિશ્વસનીયતા નોંધ્યું હતું. સ્વીકાર્ય ગ્રાહક ભાવ ગતિશીલતા સાથે અને મૂળ દેખાવ pleases, જોકે તે અનુભવ રાઇડર્સ માટે ભાગ્યે જ યોગ્ય છે. કેટલાક માલિકો સિલિન્ડર, રબર ઝડપી વસ્ત્રો, તેમજ બે પૈડા રમત-ગમતના સાધનો ધોરણો દ્વારા નીચા ઝડપ વિશે ફરિયાદ. તેમ છતાં, "Omaks 250" માટે ફાજલ ભાગો જાપાની સહયોગીઓની વિપરિત મેળવવા માટે, સમસ્યા ખૂબ રહેશે નહીં. વધુમાં, "જાપાની" 2-3 ગણી વધુ ખર્ચાળ છે.

પ્રથા અને માલિકો પાસેથી પ્રતિભાવ તરીકે, મોટરસાયકલ બ્રાન્ડઝ અધિકૃત ડીલરો કે વોરંટી અને પછી વેચાણ સેવા પૂરી પાડે છે પાસેથી ખરીદી સારી ગણવામાં આવે છે. ભાવ શ્રેણી ચિની રમતો બાઇક માટે એકંદર રસ્તા પર ખૂબ સારા અને વિશ્વાસ વર્તન લાગે છે, ખેલાડી પહોંચાડવા આનંદ જ્યારે ડામર અને ટ્રેક અન્ય પ્રકારો પર ખસેડવાની.

અંતે

હકીકત એ છે કે બાઈક "Omaks-250" મિશ્ર પ્રતિભાવો મળ્યા છે છતાં, તે ગુણવત્તા અને ભાવ સારા સંકેતો સાથે જોડાયેલું છે. ઉપકરણ વાપરવા માટે સરળ છે, સારી ગતિશીલતા અને દેખાવ ધરાવે છે. વધુમાં, બે પૈડા લોખંડ ઘોડા ચાહકો વ્યક્તિગત પસંદગી અનુસાર કાર રંગ પસંદ કરી શકો છો. શ્રેણી નારંગી, લાલ, લીલો, કાળો રંગ ધરાવે છે.