મોટરસાઇકલ કુટુંબ "જાવા-350"

આ બે પૈડાવાળું વાહન નામ જ ઇન્ડોનેશિયન ટાપુ સાથે કોઈ લેવા દેવા નથી. શબ્દ Jawa (જાવા) ભૂતપૂર્વ શસ્ત્ર કારખાનું ફ્રેન્ટીસેક Yanicheka અને જર્મન પેઢી "વાન્ડેરેર", જે તેમણે 1929 માં કરી હતી પ્રથમ માલિકનું નામ પરથી ઉતરી આવ્યો છે સાધનો અને મોટરસાયકલો પ્રકાશન માટે લાયસન્સ મેળવ્યું હતું. તે જ સમયે રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું અને પ્રથમ મોટરસાઇકલ પર, "જાવા 500 ઓએચવી».

મોટી કુટુંબ "ત્રણસો અને પચાસમું"

નામ "જાવા-350" - કોઈ એક ખાસ મોડેલ નામ અને 350 સે.મી. ³ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે એન્જિન સાથે સજ્જ મોટરસાયકલો એક કુટુંબ નામ ^નથી.

સૌપ્રથમ મોટરસાયકલ, "જાવા 350 સીવી» 1934 માં દેખાયા તેમણે નીચલા-વાલ્વ સાથે એન્જિન હતું. કોણ 12 લિટર સમયે સારી ક્ષમતા હતી. સી., 100 km / h 100 કિમી પ્રતિ 3.5 લિટર ઇંધણની ખપત જેટલી ઝડપ પહોંચી શકે છે.

એક વર્ષ બાદ "જાવા" પર ઓવરહેડ વાલ્વ સાથે વધુ શક્તિશાળી એન્જિન (15 એલ. સી.) સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું. આ મોડેલ "જાવા 350 ઓએચવી» 1948 સુધી (યુદ્ધના વર્ષોને બાદ કરતા) ઉત્પન્ન કહેવામાં આવે છે.

યુદ્ધ પછી, મોટરસાયકલ "જાવા" બે-સિલિન્ડર સજ્જ હતા બે સ્ટ્રોક એન્જિન્સ નવી પેઢીના છે, કે જે પર કામ પણ ઇજનેરો જર્મન કંપની DKW દ્વારા યુદ્ધ વર્ષ દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવે છે. 1948 થી 1955 સુધી પ્રકાશનો. મોટરસાઇકલ "જાવા-350 Ogar" પ્રકાર 12 (બાદમાં "Perak પ્રકાર 12" પણ કહેવાય છે) બે પૈડા મશીનરી માંગ યુદ્ધોત્તર વધારો પૃષ્ઠભૂમિ પર ખરીદદારોને સારી રીતે લાયક માન્યતા મળી હતી.

પ્રકાર 354, કે જે પ્રથમ પેડલ શિફ્ટ લીવર કિક સાથે જોડાઈ ઉપયોગ શરૂ થયો - 1953 માં અન્ય મોટરસાઇકલ 350th કુટુંબ "જાવા" ત્યાં હતો. વધુમાં, બાઇક નવી ચેસિસ અને એન્જિન મળી. 1962 માં, 354 મી વર્ગ મુખ્ય સુધારો પસાર થયું છે.

1965 માં તેમણે મોટરસાઇકલ "જાવા" નિયમિત અપગ્રેડ કરવામાં પરિણામ "જાવા-350" એક નવા પરિવાર ત્યાં છે, જે કારણ કે - 360 પ્રકાર નવું મોડેલ 1969 માં રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું. 362. પ્રકાર નીચેના ફેરફાર એક વર્ષ બાદ થઈ - તે "Jawa 350 કેલિફોર્નિયાના ચોથો» હતી. પછી મોડલ ત્રણસો અને પચાસમું રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું "જાવા» - 633/1 Bizon, જેમાં એક નવી ફ્રેમ પૃષ્ઠવંશ પ્રકાર, તેમજ અલગ એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન બને છે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. તેમ છતાં, કેટલાંક કારણોસર "બાઇસન" ના નવી ડિઝાઇન ગ્રાહકો રુચિ પણ ધ્યાનપાત્ર માટે આવે છે ન હતો, અને 1973 માં તેથી, પ્લાન્ટ મોટરસાઇકલ "જાવા-350" ઉત્પાદન શરૂ - પ્રકાર 634, જે 19 લિટર એક નવા એન્જિન ક્ષમતા સેટ કરો. એ. અને એક બંધ ફ્રેમ ડુપ્લેક્ષ પ્રકાર.

પ્રકાર 638, જે 23 લિટર એક પાવર પ્લાન્ટ ક્ષમતા પર માઉન્ટ થયેલ છે - 1984 માં, એસેમ્બલી લાઇન ત્રણસો અને પચાસમું "જાવા" એક નવું મોડેલ ગયો. એ. અને એક નવી વિદ્યુત 12 વી (અગાઉના બધા મોડેલોમાં વોલ્ટેજ 6 વી હતી). 638-I મોડેલ ઘણી વખત સંશોધિત કરવામાં આવી છે, અને પછી આધારિત પર એક કુટુંબ મોટરસાઇકલ નીચેના પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે - પ્રકાર 639 અને પ્રકાર 640, જે બાદમાં તારીખ માટે ઉપલબ્ધ છે.

ટ્યુનિંગ "જાવા-350" બાઇક માતાનો સજાવટ અને તેના ભરણ (ડિસ્ક સામે બ્રેક્સ, ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર, અલગ બદલાઈ ગયો છે , લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ) પહેલાથી જ મજબૂત મશીન કોઈ પણ નોંધપાત્ર સુધારાઓ કરવા માટે કર્યા કરતા સ્થાનિક "kulibinyh" પહોંચાડે .

"લક્સ" - 2009 માં, છોડના 80 વર્ષગાંઠ, ત્રણસો અને પચાસમું "જાવા" મોડેલ રજૂ થઇ હતી. ફેરફારો મુખ્યત્વે દેખાવ પર અસર: .. શાસ્ત્રીય શૈલી પર પાછા જવા માટે નક્કી કર્યું - વગેરે રાઉન્ડ હેડલાઇટ, ક્રોમ ભાગો વિપુલતા, વધુમાં, ફેરફાર બ્રેક સિસ્ટમ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમ કરવામાં આવી છે.

"જાવા" યુએસએસઆર માં

સમાજવાદી શિબિર યુએસએસઆર એસોસિએટ્સ ઉત્પાદનો 1955. 250 અને 350 સે.મી. ³ આ હતા motorbikes વોલ્યુમ થી ઉપ્લબ્ધ બની ગયું ^છે. "જાવા-350" મોડેલ, જે લક્ષણો છે અમારા શરતો માટે વધુ યોગ્ય છે, જમીન ભૂતપૂર્વ છઠ્ઠમાંશ મોટર ચાહકોમાં સૌથી લોકપ્રિય બની છે. આ મોટરસાયકલો સુસ્થાપિત સજ્જ એન્જિન ક્ષમતા 350 સે.મી. ³ spitsovannymi નાના લંબચોરસ હેડલેમ્પ સામે ડિસ્ક બ્રેક ફેઇરીંગ ધરાવે વ્હીલ્સ.

સારી ડિઝાઇન અને ચકાસાયેલ મોટરસાઇકલ ડિઝાઇન કોઈપણ ભૂપ્રદેશ માં તેના ઓપરેશન તેની વિશ્વસનીયતા સાબિત કરી છે: નગર માં, વિવિધ પ્રકારની આબોહવાની પરિસ્થિતિ દેશના માર્ગો પર. સોવિયેત મોટરસાયક્લીસ્ટોના ખરેખર મજબૂત સ્ટીલ ફ્રેમ, લગભગ 200 કિલો ક્ષમતા માટે રચાયેલ ના રુચિ પણ ધ્યાનપાત્ર માટે હતા, ટ્રેલર બાજુ, તેમજ અલગ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ હાજરી ઉપયોગ થવાની શક્યતા ગેસોલિન માટે તેલ ઉમેરવા માટે જરૂરિયાતને બાકાત કરે. વધુમાં, કેટલીક વસ્તુઓ ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટર સાથે પૂરી પાડવામાં.

પણ વધતા પુરવઠા અને નોંધપાત્ર ખર્ચ (મધ્ય સિત્તેરના માં સત્તાવાર કિંમત 700 rubles ઓળંગાઈ ગઈ) હકીકત એ છે કે બાઇક દુર્લભ માલ શ્રેણી ગયો હતો, અને તેના સંપાદન માટે જરૂરી પ્રયત્ન ઘણો ત્યાં હતો બચાવી શકે નહીં.