"ઓડી A6" (વેગન): ટેકનિકલ સ્પેસિફિકેશન અને અવલોકન

"ઓડી A6" - બિઝનેસ ક્લાસમાં જર્મન કંપની એક લોકપ્રિય કાર હતી. 1994 માં લીટી બંધ પ્રથમ કૉપિ કરો. આ મોડેલ દિવસે પેદા થાય છે. આ લેખ કાર લાક્ષણિકતાઓ, ખાસ કરીને, સ્ટેશન વેગન વર્ણવે છે.

મોડલ ઇતિહાસ

A6 જૂના "ઓડી 100" બદલે છે. 1994 માં, પ્રકાશ A4 મોડેલો A6 અને A8 આવ્યા હતા. સેડાન અને "ઓડી A6" (વેગન) - લાઇનઅપ લાઇનઅપ બે વિકલ્પો સમાવેશ થાય છે.

પ્રથમ પેઢીના શરીર સંખ્યાબંધ C4 હતી. પેટ્રોલ અને ડીઝલ - બે અલગ એન્જિનો સાથે કાર ઉત્પાદન કર્યું હતું. મોડલ માત્ર એક restyling 1997 સુધી ચાલ્યો હતો. સર્જકો બમ્પર અને હેડલાઇટ દેખાવ બદલ્યો છે. મશીન બાકીના જ રહે છે.

બીજી પેઢીના - C5, જે આ લેખમાં ચર્ચા કરવામાં આવશે. "ઓડી" શરૂઆતથી એક મોડેલ બીલ્ડ કરવાનું નક્કી કર્યું છે, જેથી સંપૂર્ણપણે કાર પ્લેટફોર્મ લીધું. "A6 ઓડી" (સ્ટેશન વેગન) પણ વધુ જગ્યા ધરાવતી અને વધુ આરામદાયક બની ગયું છે. દેખાવ કાર પણ ફેરફારો પસાર થયું છે. ઓપ્ટિક્સ અને ડોર હેન્ડલ્સ માટે બમ્પર થી - ડિઝાઇન વધુ આધુનિક અને દર વિગતવાર સ્ટાઇલિશ છે. સ્ટીલ એક સ્ટેશન વેગન આવૃત્તિ સ્થાનિક ઉપસર્ગ અવંત સાથે 7-મૂર્ત સ્વરૂપ કરે છે. તે વિશે વધુ વિગતો માટે, પર વાંચી શકે છે.

A6 ની ત્રીજી પેઢીના C6 શરીર ઇન્ડેક્સ છે. કાર પ્રકાશન 2004 માં શરૂ કર્યું હતું. શરીર ડિઝાઇન તેના પુરોગામી સાવ જ અલગ છે. આકાર વધુ ઝડપી અને તીવ્ર બહાર આવ્યું. ગત શરીર આ સરખામણીમાં તે ખૂબ calmer લાગતું હતું. 2008 માં, કાર restyling પસાર થયું છે. સહેજ રિફ્રેશ બમ્પર અને ઓપ્ટિક્સ, સર્જકો બાકીના કંઈપણ સ્પર્શ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો. પણ "ઓડી A6" (વેગન) ની ત્રીજી પેઢીના પ્રકાશન આવૃત્તિમાં ચાલુ રાખ્યું.

આજે છેલ્લા પેઢી - C7. કાર સમગ્ર મોડેલ રેંજની ની શૈલીમાં કરવામાં આવે છે. આક્રમક રેખાઓ, એલઇડી લાઇટ, ક્લાસિક ગ્રિલ - બધા ખૂબ જ પ્રભાવશાળી લાગે છે, જે અગાઉના પ્રકાશન સરખામણીમાં. 2011 ના દાયકાથી, મશીન શરીરમાં કોઇ ફેરફાર અથવા એન્જિન શ્રેણી વગર અત્યાર સુધી "ઓડી" conveyors સાથે ઉપલબ્ધ છે. હવે અમે સ્ટેશન વેગન સમીક્ષા બીજી પેઢી માટે ચાલુ કરો.

દેખાવ અને આંતરિક

અમે તે જ સમયે બધા પેઢીઓ સરખાવવા તો તે C5 આવૃત્તિ સૌથી શાંત અને શાંત લાગે છે. સુગમ અને તે પણ રેખાઓ, ગોળાકાર ઓપ્ટિક્સ (આગળ અને પાછળના). આ કાર સ્પોર્ટી અથવા આક્રમણ નથી. પણ વ્હીલ્સ તટસ્થ જુઓ. ખાસ કરીને શાંત આ કાર સંસ્કરણ "ઓડી A6 C5" (વેગન), જે અવંત કહેવાય છે લાગે છે.

કાર મોકળાશવાળું આંતરિક સહેજ ખોટું હશે કૉલ કરો. નવી આધાર કાર કારણે ખૂબ મોકળાશવાળું બહાર આવ્યું છે. કાર બેઠકો મૂળભૂત બે પંક્તિઓ ઉપરાંત ત્યાં વધારાની પંક્તિ છે, કે જે ટ્રંક જ્યાં જરૂરી વિઘટિત છે. આ હેસિયતથી અને ટ્રંક વોલ્યુમ સહેજ ઘટાડો થાય છે.

તકનિકી લક્ષણો

"ઓડી A6" (સ્ટેશન વેગન) એન્જિન એકદમ વિશાળ શ્રેણી છે. 1.8-લિટર અને 180 હોર્સપાવર એન્જિન, 2.7-લિટર અને 254 હોર્સપાવર, 4.2 લિટર અને હૂડ હેઠળ 340 હોર્સપાવર: ગેસોલીન ભારતીયોનો ત્રણ આવૃત્તિઓ સમાવેશ થાય છે. તમામ મોડેલો 4 અથવા 5 સ્પીડ ઓટોમેટિક, બંને યાંત્રિક 5 અથવા 6 સ્પીડ ગિયરબોક્સ સજ્જ કરી શકાય છે તેમજ.

સંસ્કરણ "ઓડી A6" (ડીઝલ, પ્રવાસ) નીચેનામાંથી એકમો સાથે સજ્જ: 1.9-લિટર 110 હોર્સપાવર મોટર અને 2.5-લિટર અને 180 હોર્સપાવર. પ્રથમ એન્જિન ટર્બોચાર્જ્ડ છે. ડીઝલ એન્જિન સાથે વાહનોના પણ જાતે અથવા આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન સજ્જ છે.

પરિણામ

"ઓડી A6" થર્ડ જનરેશન સ્ટેશન વેગન - એક બિઝનેસ ક્લાસ અને એક જ ઉકેલ કુટુંબ કાર હતી. ઘણા લોકો કારણ કે તેના સાધારણ ડિઝાઇન પસંદ ન હોઈ શકે છે, પરંતુ કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા આ કાર પકડી નથી. માત્ર આ મોડેલ વર્તમાન લોકપ્રિયતા જોવા - એક સ્ટેશન વેગન હજુ પણ ત્યાં ગૌણ બજારમાં માંગ છે. અને આ એક સંકેત છે કે જર્મનો ઉત્તમ અને સારી રીતે સંતુલિત કાર બહાર આવ્યું છે.