એન્જિન્સ ZMZ -405: વિશિષ્ટતાઓ, ભાવ

પેટ્રોલના કુટુંબ એન્જિન ZMZ -405 ન્યાયથી તેમના ઉત્પાદક ગૌરવ તમામ પદાર્થો એક ગણી શકાય - ". Zavolzhsky એન્જિન પ્લાન્ટ" JSC આ મોટર્સના ઉચ્ચ ગુણવત્તા વર્ષ માટે ઓપરેશન પુષ્ટિ આપે છે, અને ઘણી વખત એક જગ્યાએ કઠોર પરિસ્થિતિમાં. 4-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન ઈન્જેક્શન એન્જિન ZMZ -405 2000 માં બજારમાં દેખાયા હતા. તે JSC "ગાઝ" મુખ્ય ગ્રાહક બની હતી. આ એન્જિનો ગાઝ-3111 પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. ત્યાર બાદ, પાવર એકમ વારંવાર સુધારો થયો છે. આમ, અનુકૂલન પર વ્યાપક કામ, જે 2009 માં શરૂ થયો હતો કરાવ્યા બાદ 405 પરિવાર ફેરફાર - એન્જિન ZMZ-40524.10 - કાર ફિયાટ Ducato સજ્જ કરવાની શરૂઆત કરી હતી. આધુનિક પરિસ્થિતિમાં 405 શ્રેણી ઉપકરણો બંને કાર અને વાન, અને લાઇટ ટ્રક સજ્જ છે.

ડિઝાઇન

એન્જિન "Zavolzhsky ફેક્ટરી" - સિલિન્ડરમાં અને પિસ્ટોન માં લીટી વ્યવસ્થા સાથે ચાર કાર શક્તિ એકમ. સિલિન્ડરમાં અને ઇગ્નીશન ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત ઇન્ટેક બંદરો ઇંધણ પુરવઠા. એન્જિન ઇંધણ હવા મિશ્રણ બાહ્ય રચના સાથે સજ્જ છે. પિસ્ટોન ની reciprocating ગતિ એક ક્રેન્કશાફ્ટ તમામ પિસ્ટોન સામાન્ય દ્વારા રોટરી રૂપાંતરિત થાય છે. ઓવરહેડ સાથે બે કેમશાફ્ટ. એક બંધ પ્રકાર કૂલીંગ સિસ્ટમ, પ્રવાહી ફોર્સ્ડ-પરિભ્રમણ ઠંડો રહે છે. મોટર માટે લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ 405 - સંયુક્ત. ખસેડવાની ભાગોમાં ઊંજણ છંટકાવ દ્વારા દબાણ હેઠળ આપવામાં આવે છે.

સિલીંડર બ્લોક અને ક્રેન્કશાફ્ટ

અપગ્રેડ એકમ તેના ઉત્પાદન નોંધપાત્ર ઓપરેશન દરમિયાન નળાકારનું વિકૃતિ ઘટાડવા ઉચ્ચ ચોકસાઇ મેટલ પ્રોસેસિંગ ટેકનિકનો સાથે સંયોજનમાં, નરમ લોખંડની કરવામાં મોટર 405. જૂના નમૂના બ્લોક માં slits માં ઠંડક સિસ્ટમ માટે સિલિન્ડરમાં વચ્ચે 2 મીમી આપવામાં આવ્યું છે. ZMZ -405 એન્જિન બ્લોક આવા slits પૂરી પાડવામાં આવેલ નથી. વધુમાં, સિલિન્ડર હેડ બોલ્ટ્સ સામેલ માટે થ્રેડેડ કુવાઓ વધારો કરવામાં આવી છે.

ક્રેન્કશાફ્ટ માળખાકીય સમાન ZMZ-406, પરંતુ ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને વધુ ટકાઉ કાસ્ટ આયર્ન માંથી ખાવામાં આવે છે. બાંધકામ - દરેક ક્રેન્ક માટે બે કાઉન્ટરવેટનો સાથે polnoopornaya. સુધારાઓ કેન્દ્રત્યાગી દળો અને વક્રતા ક્ષણો પ્રતિકાર વધારો થયો છે.

એન્જિન લક્ષણો

ગેસોલિન માં ZMZ-406 એન્જિન માટે આધાર તરીકે ઉપયોગ થતો હતો. 405th ઈન્જેક્શન વ્યુત્પન્ન સંશોધિત બની હતી. આધુનિક અદ્યતન એન્જિન ZMZ -405 સંપૂર્ણપણે "યુરો-3" ધોરણો માટે અનુકૂળ છે. તેઓ માર્ક્સ "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ", "UAZ" અને "ફિયાટ" ના કાર પર લગાવવામાં આવે છે. ઉત્પાદક વિકસિત અને અનેક નવીન ડિઝાઇન ઉકેલો લાગુ પાડ્યા છે.

આમ, એકમ ZMZ -405 સિલિન્ડર હેડ સાથે કામ કરતું ન સંપૂર્ણ કારણકે તેમાં વધુ તોડવું કારણે સરળ દ્વારા 1.3 કિલોગ્રામ કરવામાં આવી હતી. મોટર ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ દ્વારા નિયંત્રિત છે. નિષ્ક્રિય હોય, થ્રોટલ સ્થિતિ સેન્સર હવા જોડાણો થ્રોટલ શાખા પાઇપ, કામ કરતું ન એક નિયમનકાર: તે કેટલાક એક્સેસરીઝ આપવા માટે શક્ય છે.

ખૂબ સિલીંડર બ્લોક વજન ઘટાડો બાદ તેના પ્રારંભિક ગુણધર્મો જાળવી રાખ્યું હતું. વધુમાં, બ્લોક કઠોરતા વધારો થયો છે. સિલિન્ડરમાં વચ્ચે કાસ્ટીંગ ઠંડક સિસ્ટમ પૂરી પાડવામાં નવીન ક્રોસ સ્લોટ્સ મારફતે નાબૂદ કરવામાં આવી છે.

સિલિન્ડર હેડ સુધારણા

એન્જિનિયર્સ, ઉત્પાદન સુવિધા થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન ZMZ -405 સુધારો થયો છે. વધુ વિશ્વસનીય સિલીંગ સિલિન્ડર બદલે એસ્બેસ્ટોસ મુક્ત સામગ્રી એક સ્તર એક પ્રબલિત સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ માટે બે સ્તર મેટલ ઉપયોગ થતો હતો. સામગ્રી અને નવી માળખાકીય તત્વો એપ્લિકેશન અપડેટ, ખાસ સ્થિતિસ્થાપક આડુઅવળું ભાગો, એક સારી સીલ અને ગેસ સંયુક્ત લ્યુબ્રિકેશન ચેનલો, તેમજ શક્ય ઠંડુ કરવાની પ્રક્રિયા સુધારવા માટે પૂરી પાડે છે. બિછાવે નવી ડિઝાઇન મેટલ પાઇપિંગ સાથે ત્રણ વખત મૂળ સોફ્ટ ગાસ્કેટ ઘટાડી અને માત્ર 0.5 મિલીમીટર છે જાડાઈ. આ જ ભાગો, જે બદલામાં, તે શક્ય બનાવે છે ઓપરેશન દરમિયાન નળાકારનું વિકૃતિ ઘટાડવા સરખામણીમાં બોલ્ટ્સ સામેલ કડક કરવા જરૂર ઘટાડવા કરશે.

એન્જિનોમાં સહાયક એકમો માટે ડ્રાઇવ બેલ્ટ અને samonatyazhnoy રોલર વધારવું 405th શ્રેણી "યુરો-3" વપરાય છે. અંદાજિત કિંમત વિડિઓ સેવાઓ 150 હજાર કિલોમીટર છે. 405th શ્રેણીની એન્જિનોમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો તેલ વપરાશ અને બળતણ. આ એન્જિનો આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અને માન્ય સ્ત્રાવ નિયમનો પૂર્ણ, અને વિસ્તૃત વિશ્વસનીયતા દ્વારા લાક્ષણિકતા છે.

ZMZ -405: વિશિષ્ટતાઓ

ડિઝાઇન આધારિત ZMZ 406,10 એન્જિન ZMZ -405 "યુરો-3" નીચેની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે:

• પાવર યુનિટનો વાન અને નાની ટ્રકો પર સ્થાપન માટે રચાયેલ છે.
• એન્જિન પ્રકાર - આંતરિક કમ્બશન એન્જિન, ગેસોલિન, ઇંધણ ઈન્જેક્શન સાથે ઇનલાઇન.
• 16 વાલ્વ સાથે 4 - સિલિન્ડર સંખ્યા.
• વોલ્યુમ - 2.46 લિટર.
• સંકોચન દર - 9.3.
• બોર - 95.5 એમએમ.
• પિસ્ટન સ્ટ્રોક - 86 મીમી.
• 152 લિટર નિર્ધારિત ક્ષમતા. એ. 5200 આરપીએમ પર (111.8 કેડબલ્યુ).
• સ્પેસિફિક ઇંધણ વપરાશ - 198 g / L. એ. કલાક દીઠ, ભલામણ બળતણ ઓક્ટેન સંખ્યા - 92.
• મોટર ઠંડક - પ્રવાહી.
• સજ્જ વજન - 192,2 કિગ્રા.
• ત્રણ માર્ગ ઉદ્દીપક દરમિયાન પર્યાવરણ "યુરો-3" ધોરણો રચાયેલ છે.

કોર એન્જિન અને ZMZ -405 વચ્ચેનો મહત્વનો તફાવત શું છે? વિશિષ્ટતાઓ ક્ષમતા 4.8% નો વધારો જ્યારે 7.9% ની ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વોલ્યુમ વધી જાય છે.

આધુનિક એન્જિન ZMZ -405: ભાવ

પેટ્રોલ એન્જિન OAO "ZMZ" ના ફેક્ટરી ઉત્પાદનમાં આધુનિક ફેરફારો (40524.1000400-100, 101) ના ZMZ -405 શ્રેણી 2013 થી છે. તાજેતરના સુધારાઓ નોંધ્યું કરી શકાય છે ઓપ્ટીમાઇઝ્ડ વાલ્વ કવર, પ્રદર્શન અથવા દાંતાળું સમય સાંકળ અને રિસીવર સાથે crankcase ગેસ નળ સુધારેલા વેન્ટિલેશન. તાજેતરના ડિઝાઇન ફેરફાર મોટર બનાવવા માટે માત્ર "યુરો-3", પણ પર્યાવરણીય ધોરણો "યુરો-4" મંજૂરી આપી છે.

નવા એન્જિન ZMZ -405, વેપારી નેટવર્કમાં જેની કિંમત 124 થી 152 હજાર રુબેલ્સને અલગ અલગ કાર રેખા "વ્યાપાર Gazelles" ના રૂપાંતર માટે ઉત્પાદન પ્લાન્ટ માંથી ગેરંટી સાથે.

સૂર ZMZ -405 કરવાની ક્ષમતા

ટ્યુનિંગ કોઇ એન્જિન પૂરી પાડે છે બધા ઉપર, શક્તિ વધારો દર્શાવે છે. ZMZ -405 આ ત્રણ મુખ્ય રીતે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે: મજબૂર turbirovanie અથવા કોમ્પ્રેસર સ્થાપન.

પ્રથમ મૂર્ત સ્વરૂપ ટ્યુનિંગ પરંપરાગત બની જાય છે, તે પ્રવૃત્તિઓ એક જગ્યાએ મોટા શ્રેણી પૂરી પાડે છે: એક સક્રિય એર ઈનટેક, કમ્બશન ચેમ્બર પૂર્ણ રીસીવર વોલ્યુમ વધારો સુયોજિત છે, પ્રમાણભૂત વાલ્વ, ઝરણા, શાફ્ટની અને પિસ્ટન ઘટકો વધુ સુધારેલી બદલી, એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ સુધારી રહ્યા હોય. પરિણામે, એન્જિન રેસિંગના કામગીરી રંગ મેળવાય અને સત્તા 200 લિટર વધી જાય છે. એ.