KAMAZ 6520: પાવર અને વધુ કંઇ

KAMAZ 6520 - એક છે સૌથી શક્તિશાળી મશીનો લઇને કામ ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટ. તેના તત્વો - કારકિર્દી. જોકે ઘણીવાર ટ્રક શહેરની શેરીઓમાં જોઈ શકાય છે.

કાર મોટી વહન ક્ષમતા ધરાવે છે - સમગ્ર વીસ ટન! તે બાર ઘન મીટર શરીર રેટ ક્ષમતા છે. ત્રણ એક્સેલ્સ (પાછળ તેમને બે) સાથે ખૂબ નસીબ વેગન કારણ કે ભાર વધે છે, અને તે પ્રભાવશાળી છે.

ગ્રોસ વજન તેત્રીસ ટન ઓળંગે છે. જોકે એવા કિસ્સાઓમાં કે જ્યાં મશીન લોડ કરવામાં આવ્યો હતો ત્યાં છે "ડોળા છે." આવા કિસ્સાઓમાં તેનું વજન પચાસ ટન સુધી પહોંચી શકે છે! અને તેથી સમગ્ર પાળી. જોકે, લાંબા સમય આ ક્રિયા તે બધા પછી, ઇજનેરો વાજબી હદમાં લોડ કરવા માટે અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે શકે છે ટકાવી રાખવા માટે. અને સામાન્ય રીતે, કાર કોઈપણ ભારને, વધુ કાર્ગો, તેના તકનિકી શરત પર નકારાત્મક અસર.

જેમ Kamaz 6520. વિશિષ્ટતાઓ ડ્રાઈવરો આ વર્ગના મશીનો માટે જરૂરીયાતો માટે અનુકૂળ. ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન, આવૃત્તિ અને વર્ષ પર આધાર રાખીને 320 થી 400 એચપીની વિકસે મોટર ક્ષણ માંથી પાવર બોક્સમાં shestnadtsatistupenchatoy માટે સૂકા એક પ્લેટ ક્લચ મારફતે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે ખસ્યુ. નિર્માતાઃ છેલ્લા જગપ્રસિદ્ધ જર્મન કંપની ઝેડએફ.

જે ટ્રક પર કામ કર્યું હતું તે અસહમત છે, Kamaz 6520. સમીક્ષાઓ મોટા ભાગે હકારાત્મક વર્ણવતા, પરંતુ ઘણા માને ખામી ડિઝાઇન અને વિધાનસભામાં સ્વીકાર્યું ત્યાં ઘણા છે.

ખાસ કરીને ટીકા કારણ ફીટ ઘણો અને પ્લેટ ઊંચા દબાણ ફ્યુઅલ પંપ બોશ. હકીકત એ છે કે કામ પર એક શક્તિશાળી પંપ આસપાસના તત્વો મોટા વીજ ભાર બનાવે છે. એક બોલ્ટ વારંવાર શરૂઆતમાં ખામી સાથે ફેક્ટરી આવે છે - મેટલ ગુણવત્તા નથી. તેઓ લોડ તેઓ સતત બનાવ્યા છે ટકી શકતા નથી.

સામાન્ય રીતે, ડમ્પ ટ્રક KAMAZ 6520 માં ભૂલો તમામ પ્રકારના ખૂટે છે. થોડાં વર્ષો અગાઉ, તે બે MAZ, Kamaz અને ચિની પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું કાર હતી. મશીનો , નવી હતા neobkatannye.

પરીક્ષક, અનુભવી ટ્રકર્સ, નથી તેથી ખૂબ તરીકે કાર મરમ્મત રોકાયેલા ગયા. Build હંમેશાં ગુણવત્તા રોલ કંઈક પરંતુ નકારાત્મક મૂલ્યાંકનના કંઇ પાત્ર છે. Kamaz ડ 6520, કમનસીબે, કોઈ અપવાદ નથી. સૌથી આક્રમક, સૌથી વધુ પોઇન્ટ્સ પરિણામ ચિની ટ્રક બનાવ્યો છે.

તે લાંબા ઓળખાય કરવામાં આવ્યું છે કે જ્યારે છોડ સ્થાનિક નવી કાર પરથી આવે, તે પ્રથમ મારફતે જાઓ સામાન્ય રીતે બધા FASTENERS છે ખેંચો વાસ્તવિક કામ માટે ફેક્ટરી સેટિંગ્સ એડજસ્ટ કરવું પડે છે. અરે, 6520 પણ ડમ્પ ટ્રક KAMAZ સાથે સંલગ્ન છે. તેથી તે કોઈપણ અજાયબી છે કે વધુ અને વધુ ગ્રાહકો યુરોપિયન ટ્રક અથવા ચિની ટ્રક આધાર ક્યાં પસંદ છે.

પરંતુ બધું જેથી ખરાબ છે? ઓવરડ્રાઈવને - કે બધા સમસ્યાઓ કારણ છે. ત્યારે પૈસા અનુસરવાના કાર લોડ જેથી પાછળના વ્હીલ્સ ફૂલેલું છે અને ફ્રેમ squeaks, અને પછી મોટર અને gearshift સરળતાથી નુકસાન કરી રહ્યા છે. એક ખામીઓ આવી છે અને રહેશે. પણ આ સંદર્ભે, માર્ગ દ્વારા, અને યુરોપિયન કાર, છે. બિલ્ડ ગુણવત્તા તફાવત.

ગમે તે હતી, પરંતુ Kamaz 6520 - એક મહાન કાર, તેમ છતાં, તેના પોતાના પાત્ર સાથે.