એન્જિન્સ "ક્યુમિન્સ" (ક્યુમિન્સ): વિશિષ્ટતાઓ, સમીક્ષાઓ અને ફોટો વ્યાવસાયિકો

મોટરચાલકોને પહેલેથી અમેરિકન બ્રાન્ડ ડીઝલ એન્જિન વિશે ઘણું સાંભળ્યું ક્યુમિન્સ. એન્જિન્સ "ક્યુમિન્સ" લાંબા અને સતત ટ્રક અને કાર, બંને સ્થાનિક અને વિદેશી ઉત્પાદકો પર માઉન્ટ આવ્યું છે. આ મોટર્સ "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ", "KAMAZ ડ", ઘરઆંગણે Nisssan, વિવિધ બસો અને અન્ય સાધનો સાથે સજ્જ છે. આ ઉત્પાદક અને તેના ઉત્પાદનો પર એક નજીક દેખાવ.

"ક્યુમિન્સ" ઇતિહાસ

કરતાં વધુ 95 વર્ષ માટે, આ કંપની ઉચ્ચ ગુણવત્તા, ખર્ચ અસરકારક અને કાર્યક્ષમ એન્જિન, "ક્યુમિન્સ" પેદા કરે છે. આજે, આ બ્રાન્ડ ઉદ્યોગ નેતાઓ એક છે.

તેઓ ઇન્ડિયાના માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1919 માં કંપની સ્થાપના કરી હતી, અને વધુ ચોક્કસ રીતે. Clessé Kammisa સ્થાપકો ગણી શકાય, તેમણે પ્રથમ દર મિકેનિક હતો. તેઓ એટલા રૂડોલ્ફ ડિઝલને શોધ દ્વારા પ્રેરણા આપી હતી, એ જ વર્ષે, તેમણે તેમના પ્રથમ એકમ બનાવ્યું હતું. તેમણે 6 લિટર કુલ હતી. એ. શક્તિ, પરંતુ તે માત્ર શરૂઆત હતી.

ખેડૂતો માટે એન્જિન

મોટર ટૂંક સમયમાં વ્યાપક અને સ્થાનિક ખેડૂતો વચ્ચે લોકપ્રિય બન્યા હતા. સિઝનના આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં અંતે અડધા ભાવ માટે પાછા શકે છે. 1929 માં, "ક્યુમિન્સ" યાટ્સ અને જહાજો માટે ડીઝલ એન્જિન ઉત્પાદન પણ શરૂ, અને પછી ડીઝલ જનરેટર ઉત્પાદન ગયા આવ્યું છે. 30 માં ડીઝલ એન્જિન, "ક્યુમિન્સ" પેકાર્ડ માંથી સૌથી ટ્રક અને લિમોઝિન પર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું.

આજે, ઉત્પાદક 70 થી 3500 લિટર સુધીના ડીઝલ એકમો પહોંચાડે. એ. મોટર્સ 56 વિવિધ સાહસો, જે વિશ્વમાં સ્થિત છે વિકસે છે. 160 થી વધારે દેશોમાં ઉદ્યોગ અને ઉત્પાદન વિવિધ ક્ષેત્રોમાં કંપનીના ઉત્પાદનો ઉપયોગ કરે છે.

કી લક્ષણો

ત્યારથી કંપનીના ઉત્પાદન રેખા ઊંચી હોય છે, તેમના વ્યાપક 70 થી 3500 લિટર સુધીના શક્તિ. એ. આ મોટર્સના વિલક્ષણતા એ છે કે ઉત્પાદક માત્ર ડીઝલ એન્જિન પર નિષ્ણાત છે. સાંકડી ધ્યાન કારણે ખૂબ જ સારો પરિણામો પ્રાપ્ત કરવા માટે કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક મોડેલો પર ટોર્ક 13,000 એનએમ dostegaet.

એન્જિન વચ્ચે ખૂબ જ અલગ પ્રદર્શન સાથે મોડેલો શોધી શકો છો. 4-સિલિન્ડર અને 6 સિલિન્ડર ઇન-લાઇન એકમો - સૌથી વધુ લોકપ્રિય સમાવેશ થાય છે. જોકે, શ્રેણી પણ વી આકારની મોડેલ સમાવેશ થાય છે.

સૌથી વાલ્વ માં મોટર્સના સમય માહિતી પદ્ધતિ, અને કેમશાફ્ટ ડ્રાઈવ સમાવેશ થાય છે. વાલ્વ પદ્ધતિ વાસ્તવિક વાલ્વ અને બેઠક સ્વરૂપમાં દર્શાવવામાં આવે છે. ગેસ ટ્રાન્સફર દરમાં વધારો કરવા માટે, અને તે પણ શક્તિ વધારવા દીઠ આ માર્કની સિલીંડર એન્જિનો લાગુ ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ બે જોડી સમાવેશ થાય છે. મોડેલ પર આધાર રાખીને, કેમશાફ્ટ બંને નીચે અને ઉપર મૂકી શકાય છે.

વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોનિક ઈન્જેક્શન પર આધારિત છે. આ મોટર તદ્દન આર્થિક રહેવા દે છે. ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ માલિકીનું ઉચ્ચતમ ટેક્નોલોજી અને પાઈપો કાટ પ્રતિરોધક સામગ્રી કે જે ઓછામાં ઓછા હાઇડ્રોલિક પ્રતિકાર હોય બનેલી સાથે કરવામાં ફિલ્ટર ઉપયોગ કરે છે. આ કંપની એક ઉદ્યોગ નેતા હોઈ પરવાનગી આપે છે.

ક્યુમિન્સ ISF પરિવાર

હાલમાં કુટુંબ ISF ડીઝલ એન્જિન 2.8 એલ બે ચાર સિલિન્ડર ડીઝલ વોલ્યુમ અને 3.8 એલ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ", બીજા "Vladan" પર સેટ છે જાય છે. મોટર વોલ્યુમ આવા તફાવત વિવિધ કદના દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે. આ ડિઝાઇનમાં બંને એકમો મહત્તમ એકીકૃત. એન્જિનિયર્સ 70% દ્વારા બે શક્તિ એકમોમાં સામાન્ય ભાગો વાપરો.

2.8-લિટર એન્જિન 6 શક્તિ સેટિંગ્સ નથી. "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" લગભગ મોટા ભાગના તેમને ન્યૂનતમ ઉપયોગ થાય છે. 120 L આ સેટિંગ. એ. આ લાઇટ આવૃત્તિ ઉપરાંત ત્યાં પણ 131 લિટર સાથેના મોડેલોના છે. અને 150 લિટર સાથે. એ. ટોર્ક માટે, તે 1800 આરપીએમ પર 360 એનએમ વિશે છે. તમને જો ક્રેન્કશાફ્ટ ઊંચી ઝડપ સુધી સ્પિન અને પ્રવાહ સંતુલિત, તમે ત્રણ શક્તિ સેટિંગ્સ મેળવી શકો છો.

એન્જિન "ક્યુમિન્સ Valdai"

3.8-લિટર એન્જિન "Valdai" બજારમાં ખૂબ જ સારો માંગ હોય પરવાનગી આપે છે. આજે, આ મશીન સરળતાથી કેટલીક વિદેશી કાર સાથે સરખાવી શકાય. આ એકમ ત્રણ શક્તિ સેટિંગ્સ કુલ ધરાવે છે. ટ્રક 154 લિટર ખાતે સેટિંગ સાથે સજ્જ છે. એ. સૌથી શક્તિશાળી નથી, પરંતુ તે એક આવું મશીન માટે પૂરતી છે.

તમે ઉત્પાદક, એક લિટર એન્જિન જેવા તેના ખાસ ડિઝાઇન કંઈક 3.8-લિટર એન્જિનની ડિઝલ એન્જિનના લીટી સાથે પરિચિત છો. એકમ લાઇનર વગર કાસ્ટ આયર્ન સિલીંડર બ્લોક સજ્જ છે. ત્યાં દરેક સિલિન્ડર હેડ જ કાસ્ટ આયર્ન બનાવવામાં આવે છે, પરંપરાગત ચાર વાલ્વ ટર્બોચાર્જર સામાન્ય છે. ઉપરાંત, મશીન ફ્યૂઅલ સિસ્ટમ કોમન રેઇલ સજ્જ છે.

બળતણ વપરાશ

તે ડ્રાઈવરો જે મિન્સ્ક મોટર સાથે "Valdai" નો ઉપયોગ વિશ્વાસપૂર્વક કે "ક્યુમિન્સ" વધુ આર્થિક જણાવવાનું. સરેરાશ પ્રવાહ દર 14-17 લિટર / 100 કિમી હુકમ છે.

પર "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ ક્યુમિન્સ" એન્જિન

"ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" પર સ્થાપના ચિની "ક્યુમિન્સ". માતાનો તેમની સાથે નજીકથી પરિચિત લેવા દો. આ શક્તિ એકમ 120 લિટર છે. એ. 297 એનએમ ટોર્ક સાથે.

એન્જિન કામગીરી સ્થાનિક ડ્રાઇવરો માટે સારા કરતાં વધુ છે. લગભગ સમાન આંકડાઓ ગાઝ-53 સાથે પેટ્રોલ મોટર સમયે હતા. પરંતુ ક્ષમતા 1.5 ટન અને 4 તેટલી રહી છે.

ઑસ્ટ્રિયન મોટર્સ, જે કાર પહેલાં પૂરું કરવામાં આવ્યું હતું નોંધપાત્ર "ક્યુમિન્સ" ગુમાવે છે. પણ શક્તિશાળી ZMZ -405 ડીઝલ ટોર્ક ગુમાવે છે. આ બધું છે, તેથી પ્રવેગક શ્રેષ્ઠ ગતિશીલતા, સરળ લોડ વાહન બંધ ખસેડવાની આધાર છે.

"ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" માં મોટર સ્થાન

એન્જિન "ક્યુમિન્સ" 2.8 છે, જે એક કાર હૂડ હેઠળ સ્થિત થયેલ છે. ભૌમિતિક લક્ષણો અનુસાર ZMZ-402 સાથે સરખાવી શકાય. એકમ એક સાર્વત્રિક મોટર તરીકે કરવામાં આવી છે, કોઈપણ મોડેલ સાથે જોડાયેલ રહી વગર. તેમણે તદ્દન કોમ્પેક્ટ અને અનુકૂળ બહાર આવ્યું છે.

ઉપર વેક્યૂમ પંપ છે. પાણી પંપ સિલીંડર બ્લોક બાજુ પર સ્થિત થયેલ છે. વધુમાં, પંપ તેલ પંપ સાથે એક એકમ જોડાયેલો હોય છે. ઓઈલ પંપમાં વર્ચ્યુઅલ વેઝ-2108 જેમ જ છે. આ પંપ, તેના કદ, ઉત્તમ કામગીરી આપવામાં આવે છે. માટે ડ્રાઇવ પાણીના પંપ છે પટ્ટો, પાંસળીદાર જે પણ ચાહક વાહન કામ કરે છે.

લક્ષણો

બ્લોક માં "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ ક્યુમિન્સ 'અલગ કેમશાફ્ટ, તેમજ એક પંક્તિ સાંકળ સમય પર એન્જિન. આ પરિપથમાં flywheel પર સ્થિત છે. એન્જિનિયર્સ ક્રમમાં વધારાની અવાજ અટકાવવા માટે આ કર્યું છે. ઓટોમેટિક સાંકળ Tensioner સાથે સજ્જ. તેમની સેવા વિશે, તમને ભૂલી શકે છે, તેથી તેઓ વિશ્વાસપાત્ર છે. સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ - પેટર્નવાળી, તેઓ, જેથી એક ખાસ સેવા સ્ટીલ શીટ્સ જરૂરી નથી.

ત્યાં એક રસપ્રદ લક્ષણ છે. રસપ્રદ રીતે, ફ્યુઅલ પંપ પ્રેરક સાંકળ દ્વારા સંચાલિત નથી, અને ક્રેન્કશાફ્ટ પર અલગ ગિયર માધ્યમ દ્વારા. આમ, ઇજનેરો "ક્યુમિન્સ" એન્જિન ઑપ્ટિમાઇઝ છે. ઉપકરણ આમ તે માનવામાં આવે છે, સર્કિટ માટે બિનજરૂરી કામ દૂર કરવા.

એન્જિન અમારા અક્ષાંશો કામ કરી શકે છે, તે સરળ શરૂ કરવા માટે ગરમ સજ્જ છે. ઇનટેક મેનીફોલ્ડ વિદ્યુત કોઇલ શોધી શકે છે. ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સ પણ ગરમી સાથે સજ્જ છે.

જાળવણી અને સમારકામ

ઉત્પાદકો નિયમિતપણે, મુખ્ય ગાંઠો સેવા ઊંજણ પ્રવાહી બદલવા ઇલેક્ટ્રોનિક ભાગો કામગીરી ચકાસી ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સ નિયમિતપણે બદલો ભલામણ કરીએ છીએ. તે પાસપોર્ટ પર એન્જિન સંતુલિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પછી તેણે નિષ્ફળ જશે નહિ અને તે સુધારવા માટે હશે નહીં. તેમના પાસપોર્ટ સેવાના અંતરાલ અનુસાર પૂરતી મોટી છે. તે વાહકો pleases.

મોટર હુકમ બહાર છે, તો એન્જિન સમારકામ કરતા પહેલા, "ક્યુમિન્સ", તે ઇલેક્ટ્રોનિક નિદાન હાથ ધરવા માટે ઇચ્છનીય છે. આ એકમ ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ છે, જે ભૂલ કોડ તે સ્પષ્ટ એકમ કેવા પ્રકારની હુકમ બહાર છે કરશે સજ્જ છે.

સમીક્ષાઓ માલિકો

"Valdai" ISF 3.8 માલિકો માને છે કે કાર ખૂબ જ વ્યવહારુ હતી. આર્થિક ડીઝલ એકમ ઉપરાંત, ખર્ચ પણ કામગીરી માટે ખૂબ જ ઓછી છે. આ બધા એકમ ઘટકો એક લાંબા સેવા જીવન સાથે જોડાયેલો હોય છે.

પરંતુ તે બધા કે આ કાર માલિકો સાથે ખુશ વાહન "ક્યુમિન્સ" નથી. સમીક્ષાઓ કહે છે કે વર્ચ્યુઅલ જોયા ફ્રી એકમ છે. સમયસર સર્વિસ એકસાથે અમોઘ છે. પણ નીચો અંતે મશીન ફેકટરી તથા આત્યંતિક તાપમાન. 11 લિટર અંદર ફ્યુઅલ વપરાશ. અલબત્ત, નાના ગોઠવણો જોવા મળે છે, પરંતુ ગંભીર નુકસાન અનુભવવામાં આવી હતી.

એન્જિન ડ્રાઇવરો ખુશ. કાર સાથે ઘણા પ્રત્યાર્પિત હરણો. એન્જિન, કે જે ચાઇના માં ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે, આ તકો ઊંચાઈ છે. સમારકામ તદ્દન સરળ છે, જો તમે ડિઝલ એન્જિનના એકમ સમજવા, મોટા ભાગના પ્રમાણભૂત નુકસાન સત્તાવાર સેવા કેન્દ્રો મુલાકાત કર્યા વિના તેના પોતાના પર મટાડવું કરી શકો છો. તે ઘણીવાર એન્જિન "ક્યુમિન્સ" રિપેર થતા નથી, સમીક્ષાઓ મોટરચાલકોને નિયમિત તેલ ફેરફારો અને ઉપભોજ્યો કરવા સલાહ આપવામાં આવે છે.

ઘણા ડ્રાઈવરો ઊંચા વિશે ફરિયાદ અવાજ સ્તર , તો આ ડીઝલ એન્જિન પરથી ખાસ કરીને જો અગાઉ પેટ્રોલ યુનિટ્સ ગયા. હા, અવાજ પણ ખાસ કરીને હૂડ હેઠળ તે મૂર્ત છે, અને તે પણ ટર્બાઇન સ્થિત છે. ઘણા કાર ખરેખર ગરમ ઉનાળો ફરિયાદ. કોઇએ લખ્યું હતું કે થોડી ગતિશીલતા અભાવ. એકમ જેઓ ઝડપ પ્રેમ માટે યોગ્ય નથી. સક્રિય 2000 આરપીએમ પર કાર વેગ આપે છે. ટર્બાઇન સાથે.

મોટર્સના કિંમત

જેઓ એન્જિન ખરીદી કરવાનો નિર્ણય લીધો, "ક્યુમિન્સ" - ભાવ લગભગ 500 000 છે. આ કિંમત માટે તમે "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" માં 2.8 લિટર એન્જિન ખરીદી શકો છો. "ક્યુમિન્સ Valdai" 625 હજાર rubles ઈચ્છતા કિંમત. અલબત્ત, તે ખૂબ જ ખર્ચાળ છે. પરંતુ ત્યાં બીજી રીત છે. 150 હજાર રુબેલ્સને જતાં, તમે "ચપળ આંખોવાળું નાનું હરણ" પર ચલાવવા માટે સંપૂર્ણપણે કાર્યરત પાવર યુનિટનો ખરીદી શકો છો. આ ચિની એન્જિન માટે એક મહાન કિંમત છે. શું સૌથી વધુ રસપ્રદ છે, તેના જીવન ખૂબ મોટી છે, જે 500 હજાર કિલોમીટર છે. ભાવ આ ખૂબ જ સારો વિકલ્પ છે. અને બળતણ વપરાશ એનાલોગ પ્રકાર UMZ અને ZMZ કરતાં ઓછી છે.

તેથી, અમે બહાર figured જે કાર માલિકો, ખર્ચ અને વિશિષ્ટતાઓ એન્જિન 'ક્યુમિન્સ' સમીક્ષાઓ.