Decarbonizer "Laurus": સમીક્ષાઓ. કેવી રીતે શ્રેષ્ઠ "Laurus" વાપરવા માંગો છો?

કમ્બશન ચેમ્બર માં વાહન પાવર યુનિટનો કામગીરી દરમિયાન ઇંધણ હવા મિશ્રણ જે તવેથો અને સંકોચન રિંગ તેમજ પિસ્ટોન અને સિલિન્ડર પર સ્થિર ભાગ છે. સમય જતાં, આ હકીકત એ છે કે રિંગ્સ આવેલા અને તેમના કાર્યો કરે છે નથી દોરી જાય છે. વધતા બળતણ વપરાશ અને ગતિશીલ મોટર લાક્ષણિકતાઓ ઘટાડો થયો હતો. આ કિસ્સામાં, તમે ઉપયોગ કરી શકો Decarbonizer "લૌરેલ". સમીક્ષાઓ ગ્રાહકોની, ફાયદા અને અર્થ ગેરફાયદા અને તેની અરજી પદ્ધતિ અમે આ લેખમાં ગણાવે છે.

કેટલાક સામાન્ય માહિતી

હાલમાં કાર માટેના એન્જિનના સાફ કરવા માટે પૈસા એક વિશાળ જથ્થો છે. બંને વિદેશી અને સ્થાનિક ઉત્પાદકો, જે રીતે કામ કર્યું હતું છે. "લૌરા" - આ લેખમાં હું Decarbonizer ઘરેલું પેદાશ વિશે વાત કરવા માંગો છો. તેમના વિષે પ્રતિસાદ હકારાત્મક કરતાં વધુ જવામાં, અને ઘણા મોટરચાલકોને ધોવા પસંદ કરે છે. પરંતુ હું માત્ર નોંધ કરો કે જો વાહનના એન્જિન મુખ્ય સમારકામ જરૂર છે, તેના સ્વચ્છ "Laurus" અથવા કોઈપણ અન્ય સમાન અર્થ મદદ કરશે નહિં કરશે. ત્યાં હલ સમસ્યા માત્ર અલગ કરશે.

તે હકીકત એ છે કે Decarbonizer તમારા પોતાના હાથમાં સાથે બનાવવામાં આવે છે કરી શકાય છે ધ્યાન ભરવા વર્થ છે. કોઈ મોટો સોદો છે, તેમ છતાં ખૂબ કાર ડિઝાઇન પર આધાર રાખે છે છે. વધુ આધુનિક છે, લાંબા સમય સુધી તે લે છે. પરંતુ ઘણી વાર Decarbonizer જે પહેલેથી આસપાસ ચાલી આવે છે, અને ખૂબ ભારે કાર્બન થાપણો દૂષિત મોટર્સે પરફોર્મ કર્યું હતું. ખાસ કરીને, મોટરચાલકોને પોતાને રંગવામાં આવે છે કારણ કે તે મની ભાગ બચાવવા અને ગમે અંતરાત્મા કરશે.

ઉદભવ zakoksovki કારણો

સૌ પ્રથમ હું વધુ વિગતવાર સમજવા માટે કે જેથી પણ મોટર ગંભીર પ્રદૂષણ ફાળો ગમશે. હકીકત એ છે કે વાહન ઓપરેશન દરમિયાન, તે ઘણી વાર જરૂરી ઓછી ઝડપે વાહન છે. આ હકીકત એ છે કે વાલ્વ અને કમ્બશન ચેમ્બર દિવાલો પર carbonaceous સૂટ રચના તરફ દોરી જાય છે. જોકે વાસ્તવમાં આ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં કોકિંગ માત્ર કારણ નથી કારણ કે તેમના સમગ્ર વજન:

• નીચી ગુણવત્તા ઇંધણ ઉપયોગ કરે છે;
• મોટર પર સવારી ગરમ નથી;
• ઉપયોગ પાવરપ્લાન્ટ તેલ અયોગ્ય.

આ તમામ ધીમે ધીમે હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે વાર્નિશ વધુ અને વધુ બની રહ્યું છે. આખરે, ગતિશીલતા મર્યાદિત સંકોચન અને તેલ રિંગ્સ. આ તેલ વપરાશ, એન્જિન ગતિશીલ પ્રદર્શન અને અન્ય સમસ્યાઓ બગાડ વધારો ફાળો આપે છે.

અલબત્ત, ઉકેલવા માટે સમસ્યા "Laurus" Decarbonizer કરશે. કન્ઝ્યુમર સમીક્ષાઓ આ પુષ્ટિ કરો. ચાલો તે સામનો, તે ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ તે કેવી રીતે વાપરવા માટે અને તમે ભૂલી ન જોઈએ શું છે, સારી છે.

"સોફ્ટ" સફાઇ

તમારા એન્જિન માટે કાળજી એકદમ લોકપ્રિય માર્ગ છે. નવી કાર અથવા જેઓ માત્ર એક મુખ્ય નવીનીકરણ કરાવી માલિકો માટે સૌથી અનુકૂળ છે. પદ્ધતિ પ્રતિબંધક "સોફ્ટ" એન્જિન સફાઈ કહેવાતા સમાવેશ થાય છે. આ તમે તેના જીવનકાળ દરમિયાન એન્જિનના આંતરિક સ્વચ્છતા જળવાઈ રહે તેવી પરવાનગી આપે છે. "સોફ્ટ" સફાઈ - એક નિયમિત ઘટના છે, જે બહાર દરેક 2-3 હજાર કિલોમીટર ધરવામાં હોવું જોઈએ. આ કિસ્સામાં, પણ વપરાય raskoksovyvatel "Laurus", જે અમે અંતે દેખાશે સમીક્ષાઓ.

સાચું, તેઓ કોઈપણ કુશળતા જરૂર નથી. બધા ઈંધણ માં "Laurus" ઉમેરવા માટે ડ્રાઇવર જરૂરી છે, ચોક્કસ પ્રમાણ અને અંતર જોઈ. પરિણામે, પાવર યુનિટનો કમ્બશન ચેમ્બર માં રક્ષણાત્મક ફિલ્મ કે જે ચોક્કસ સમય અંદર સૂટ રચના અટકાવે બનાવે છે. જો પ્રક્રિયા નિયમિત રીતે પુનરાવર્તિત, zakoksovki ભયભીત ન હોઈ શકે.

એન્જિન Decarbonizer "Laurus": સૂચના, ફોટા

છતાં એક કાર એન્જિન ધોવા વધુ લોકપ્રિય અને સંબંધિત પદ્ધતિ - એક "હાર્ડ" સફાઈ. હકીકત એ છે કે તમામ મોટરચાલકોને નિયમિતપણે બળતણ માં ડિટર્જન્ટ ઉમેરણો મદદથી, અને દરેકને નવી કાર ધરાવે છે. લો બળતણ ગુણવત્તા અને તીવ્ર ઓપરેટિંગ સ્થિતિઓ જીવી એન્જિન ગંભીર છે અને તેના પર્ફોર્મન્સ લાક્ષણિકતાઓ ગુમાવે છે.

પ્રથમ પગલું ઉપયોગ Decarbonizer "લૌરેલ" સૂચનો વાંચવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. સમીક્ષાઓ કહે છે કે બિન-પાલન સાથે ડોઝ વારંવાર ઉદાસી પરિણામ તરફ દોરી જાય છે. ધોવા ઉત્પાદક સિલિન્ડરમાં 45 મિલી પ્રવાહી, અને તે પછી તરત બંધ વપરાશ બંદરો ભરવા માટે ભલામણ કરી છે. આ એક વરાળ સ્નાન રચે કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે અમે તે જ સ્તરે પિસ્ટોન મૂકી અને 1 કલાક માટે પ્રવાહી છોડી કરવાનો પ્રયાસ જ જોઈએ. તે પણ સમયાંતરે પિસ્ટોન વળવા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે.

થોડા કલાકો બાદ, મીણબત્તીઓ સ્ક્રૂ કાઢવા અને સ્વચ્છ કપડાથી ટેકનોલોજીકલ છિદ્રો બંધ કરો. આ ક્રમમાં કાર ભાગો પર પ્રવાહી ધોવા માં ઘટી ટાળવા માટે કરવામાં આવે છે. તે પછી, 5-10 સેકન્ડ માટે સ્ટાર્ટર અને તેથી ઘણી વખત મચડવામાં આવી. આમ સંપૂર્ણપણે એક્સિલરેટર પેડલ ગભરાવવું ઇચ્છનીય છે. આ "લૌરા" અવશેષો પૂર્ણપણે સિસ્ટમ બહાર આવવા કારણ બનશે. તે પછી, મોટર ચલાવવા અને તે નિષ્ક્રિય ઝડપ અને ચલ progazovkoy ખાતે 10-15 મિનિટ માટે ચલાવવા આપે છે.

"Laurus", Decarbonizer માટે અર્થ છે: ગ્રાહક સમીક્ષાઓ

માટે ઘણા મોટરચાલકોને તેમના એન્જિન પર પ્રયાસ કર્યો આ થાય છે. હકારાત્મક આ વોશિંગ પર ડ્રાઇવરો મોટા ભાગના. તેમ છતાં, ત્યાં ઘોંઘાટ કે લેવી જોઇએ અને શું તેઓ મોટરચાલકોને કહેવું સંખ્યાબંધ છે. પ્રથમ, સમસ્યાઓ ટાળવા માટે ઇગ્નીશન સિસ્ટમ સાથે હોલ સેન્સર અથવા ટૂંકા સર્કિટ કેન્દ્રીય બીબી જમીન પર કરવામાં આવે છે માટે એક સોકેટ દૂર કરવા ભલામણ કરવામાં આવે છે. કોઇ પણ કિસ્સામાં અમે ઇગ્નીશન બાષ્પનું રોકી શકતું નથી કારણ કે તણખા દેખાયા હતા. બીજું, તરત rinsing પછી સિસ્ટમમાં તેલ બદલવા માટે જરૂરી છે. તે આઇટમ કરવા માટે જરૂરી છે. હકીકત એ છે કે કાદવ સાથે ફ્લશ crankcase માં સ્થિર. તદનુસાર, દરમિયાન આ તમામ ગ્રીસ સાથે ભળતા કરશે, શું નથી સારો છે.

મોટા ભાગના કાર માલિકોને માત્ર એમ.ઓ.ટી.નું પહેલાં ધોવા માટે આયોજન કરવામાં આવે છે. તમે બધા કામ જાતે કરવા, તો તે ખૂબ જ બજેટ બહાર કામ કરે છે. શિખાઉ ડ્રાઈવર સહાય કરવા પ્રતિસાદ અને સૂચના આપવામાં આવે છે. Decarbonizer એન્જિન "Laurus" અને નિયમિતપણે થવી જોઈએ સૌથી શ્રેષ્ઠ પરિણામો હાંસલ કરવા માટે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પ્રક્રિયા અર્થમાં પુનરાવર્તન કરે છે.

સંપૂર્ણ Decarbonizer વિગતો

તે એક આડી સ્થિતિમાં વાહન સુયોજિત કરવા (જ્યારે તેલ બદલવા) જરૂરી છે. મોટર વાહન ઓપરેટિંગ તાપમાને ગરમ હોવું જોઈએ. વગર તે શક્ય રહેશે નહીં વરાળ સ્નાન અસર હાંસલ કરવા માટે. આગામી પગલું - suppositories અથવા ખસી નોઝલ, પાવર યુનિટ (ડીઝલ અથવા ગેસોલિન) પ્રકાર પર આધાર રાખીને નિચોવતાં પાણી પડે એટલું. વધુમાં, ઉપર નોંધ્યા મુજબ, તે જરૂરી કેન્દ્ર સ્થાને પિસ્ટોન સેટ છે. કારણ કે ચોક્કસ બનાવવા માટે, કારણ કે તે એક screwdriver છે, કે જે ઊંડાણ છે, જે ત્યાં ક્ષણ પિસ્ટન છે દ્વારા માપવામાં આવે છે સાથે હોઇ શકે છે. ક્રેન્કશાફ્ટ 5-10 ડિગ્રી દ્વારા જાતે ચાલુ કરી શકો છો. અમે ખાતરી કરવા માટે કોઈ overspending "Laurus" ત્યાં હતી કે એક પ્રક્રિયા કરવાની જરૂર છે અને તે વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં આવી હતી.

આપતી "Laurus" સિરીંજ શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ. જો તમે નોટિસ કે અમુક સમય પછી સિલિન્ડર ખાલી છે, તે થોડી ધોવા રેડીને શક્ય છે. સમયગાળો Decarbonizer સંદર્ભે સાથે, પછી ત્યાં કોઈ એક અભિપ્રાય છે. જ્યારે અન્ય ડ્રાઇવરો શ્રેષ્ઠ અસર 12-14 કલાક માટે ધોવાઇ હાંસલ કરવા કોઇએ કલાક પર સૂચનો અનુસાર નહીં. અહીં પોતાને માટે દરેક માણસ પોતાના માટે નક્કી કરવું જ જોઈએ. "વરાળ સ્નાન" ના અસર માત્ર પ્રથમ સમય રહેશે, પરંતુ હજુ પણ ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે અર્થમાં બનાવે છે Decarbonizer લગભગ 12 કલાક કામ કરે છે. પછી મીણબત્તીઓ કડક છે, તે એન્જિન શરૂ થાય છે અને તે જ્યારે (લગભગ 15 મિનિટ) માટે રન કરવા દેવા માટે જરૂરી છે, તે 2.5-3.0 હજાર ઝડપ અપ વધારો નથી ઇચ્છનીય છે. આગામી પગલું - એક તેલ ફેરફાર અને ફિલ્ટર.

તમને અનુભવી શકે સમસ્યાઓ શું છે?

હંમેશા Decarbonizer પ્રક્રિયા ઘડિયાળની જેમ જાય છે. જોકે, આ પદ્ધતિ લાંબા સમય માટે જાણીતી છે. અલબત્ત, અગાઉ કેટલીક અન્ય માધ્યમ ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, અમારી પૂર્વજો Decarbonizer ફક્ત મિશ્ર કેરોસીન અને 1 ની ગુણોત્તર એસિટોનની માટે: 1. હકીકતમાં, "Laurus" થોડા તફાવતો સાથે સમાન માળખું ધરાવે છે. હકીકત એ છે કે સિલિન્ડર દિવાલ તેલ ફિલ્મ સાથે કમ્બશન ચેમ્બર ફ્લશ પછી સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવે છે. એટલે Decarbonizer પછી મોટર પ્રથમ રન જટિલ કહેવાય કરી શકાય છે. જ્યારે ત્યાં હતો કોઈ વિશિષ્ટ સાધનો, અને એસિટોનની ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને કેરોસીન, પિસ્ટોન burrs અને અન્ય ખામીઓ પર દેખાવ કરવામાં આવે છે.

પરંતુ આધુનિક માર્ગોને આ અભાવ કારણ કે તેલ ફિલ્મ દિવાલો પર તેમને ઉપયોગ બને છે, જે વધારો ઘર્ષણ સિસ્ટમ સામે રક્ષણ આપે છે પછી, નથી. પરંતુ ઘણા મોટરચાલકોને હજુ પણ એવી સામગ્રી પર વિશ્વાસ અને સિલિન્ડર થોડી એન્જિન તેલ ઉમેરશો નહીં. તે ભયંકર કશું, તે સળગી જાય છે અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં ઉડાન કરશે. ક્યારેક તે Decarbonizer પછી વાહન શરૂ કરવા માટે તદ્દન મુશ્કેલ છે. આ કિસ્સામાં, તે નવા સ્પાર્ક પ્લગ સળગાવવામાં કે તેથી વધુ ઉંમરના સમૂહ સ્થાપિત કરવા ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને જ્યારે તેઓ ગરમ હોય છે, એન્જિન શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો જરૂરી હોય, પ્રક્રિયા ઘણી વખત પુનરાવર્તન કરવામાં આવે હોવું જ જોઈએ.

છતાં મહત્વ

અમે પહેલાથી જ કેવી રીતે સંતુષ્ટ Decarbonizer "Laurus" સાથે થોડો બહાર figured કર્યું છે. તે શું છે અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે, તમે તેમજ જાણો છો. પરંતુ હું કેટલાક ખૂબ મહત્વની વિગતો, જે તેઓ કહે અત્યંત દુર્લભ છે પ્રકાશિત કરવા માંગો છો. હકીકત એ છે કે, આદર્શ રીતે, Decarbonizer પાવર યુનિટનો સંકોચન વધારો મદદ જોઇએ. પરંતુ ક્યારેક વિપરીત બને - સંકોચન ઘટાડે છે.

મોટે ભાગે આ નોંધપાત્ર માઇલેજ સાથે જૂના એન્જિન પર થાય છે. લાંબા સમય માટે એક મોટર માં પહેરો ભાગો પિસ્ટન બધા ધોરણો વટાવી ગયું છે અને સૂટ સિલિન્ડર અને પિસ્ટન વચ્ચે સીલ કાર્ય કરે છે. જ્યારે Decarbonizer કરવામાં આવે છે, સૂટ દૂર કરવામાં આવે છે. આ સંકોચન એક ડ્રોપ પરિણમે છે. તેથી, પાવર યુનિટનો ઓવરહોલ નજીક. તેથી, 100% ચોકસાઈ સાથે એન્જિન ધોવું નથી કરી શકો છો ફાયદાઓ વિશે વાત કરવા માટે. એક કિસ્સામાં Decarbonizer નોંધપાત્ર રિપેર અન્ય વિલંબ કરી શકે છે - તદ્દન ઊલટું છે.

તે સલાહ ડ્રાઇવરો?

વિચિત્ર રીતે પૂરતી છે, ઘણા મોટરચાલકોને ઉપયોગ કરવા માટે "સોફ્ટ" Decarbonizer પસંદ કરે છે. આ એક ઓછી અસરકારક પદ્ધતિ, અને સમય વધુ વિસ્તૃત છે. તેમ છતાં, તમે તેને કોઈપણ પ્રયાસ જરૂર નથી. તે પૂરતો ટાંકીમાં પ્રવાહી ચોક્કસ રકમ રેડીને અને વધુ જાઓ. નગર છતાં લાંબા સમય માટે, પરંતુ હજુ પણ ધીમે ધીમે ઝાંખા, મોટર પર ઊંચા લોડ, ઝડપી અને વધુ સારી rinsing પ્રક્રિયા ઉજવાય છે, ઓછામાં ઓછા તે વિશે અનેક પ્રતિભાવો વાત. સ્થાનિક નિર્માતાઓ પાસેથી Decarbonizer "Laurus" માટે અર્થ એ થાય સસ્તું છે, પરંતુ તેની કામગીરી કરતાં "લિક્વિ-મોથ" અથવા "હાઇ ગિયર", જે કિંમતે અનેક ગણું વધારે ખરાબ નથી.

વધુમાં, મોટરચાલકોને કહે છે કે "Laurus" રબર સીલ અને રબરનો પટો સૌથી તટસ્થ હતા. તેમ છતાં, તમે તેને ઘણીવાર ઉપયોગ કરવો ન જોઈએ, કારણ કે ગ્રંથીઓ અને જૂના ગાસ્કેટ ટકી શકતા નથી. હજી સુધી તે સમજી શકાય જ જોઈએ કે જો ત્યાં ખૂબ ઉત્પાદન છે, Decarbonizer મદદ કરશે નહિં. હા, આ પદ્ધતિને વીજ એકમ ઓવરહોલ વિલંબિત કરી શકાય છે, પરંતુ અંતે તે ટાળી શકાય તેવું નથી.

સારાંશ માટે

છતાં નેટવર્ક વધુ વારંવાર સકારાત્મક પ્રતિભાવ છે. રિંગ્સ Decarbonizer "લૌરેલ" ખરેખર તેમના હલનચલન પાછું મેળવવા માટે સક્ષમ છે. પરંતુ ખૂબ પાવર યુનિટનો રાજ્ય અને થાપણ જથ્થો પર આધાર રાખે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ક્રમમાં વધુ કે ઓછા નોંધપાત્ર પરિણામો તમે ઘણા સળંગ ધોઈ કરવાની જરૂર હાંસલ કરે છે. માત્ર પછી સંકોચન કામગીરી વધારો અને તેલ વપરાશ પડશે.

અલગ, થોડા શબ્દો, હું એન્જિન Decarbonizer "Laurus" જટિલતા કહેવું કરશે. સમીક્ષાઓ કહે છે કે ઓન લાઇન 4-સિલિન્ડર શક્તિ એકમ, સમસ્યા નથી તો પછી વી આકારની એન્જિન કરતા વધુ જટિલ છે. અલબત્ત, સાર જ રહે છે, પરંતુ પિસ્ટોન મૂકી તે જ સ્થિતિમાં પહેલાથી જ મુશ્કેલ છે તે વિશે. પ્લગ કે દરેક એકમ અલગ જ ઇન્સ્ટોલ થઈ શકે ભૂલશો નહીં. પ્રક્રિયા બાકીના ઉપર Decarbonizer સમાન છે.

તેથી અમે અર્થ "Laurus", ધોવા અને અન્ય અગત્યની ક્ષણો માટે સૂચના સાથે વ્યવહાર. જો ત્યાં કોઈ સમય અથવા સ્વ Decarbonizer મોટર સંલગ્ન ઇચ્છા હોય, તો તે કાર વૉશ પ્રાધાન્ય પ્રમાણિત લાગુ કરવા શક્ય છે. ત્યાં, નિષ્ણાતો ગુણવત્તા ધોવા સિસ્ટમ કરશે. જો તમારી કાર પંક્તિ એન્જિન, પછી તે તમે થોડા હજાર આનંદ ખર્ચ થશે. વી આકારની પાવરટ્રેઇન્સમાં માટે ખર્ચાળ બીટ. કારણ કે તે જ્ઞાન અને સાધનો લઘુત્તમ જરૂર જોકે તે વધુ સારું છે, તેમના પોતાના પર સામનો કરવા માટે પ્રયત્ન કરો. મુખ્ય વસ્તુ સૂચનો છે, કે જે પેકેજિંગ, "લૌરેલ" અને ક્રિયાઓ ક્રમ પર લખવામાં આવે છે સાથે પાલન કરવા માટે છે. વિધાનસભાની રિવર્સ ક્રમમાં થાય છે. એક "હાર્ડ" વોશિંગ પછી નવી સ્પાર્ક પ્લગ અને તેલ ફેરફાર સ્થાપિત કરવા ભલામણ કરવામાં આવે છે.